#TyrePollution - Μείωση των εκπομπών αυτοκινήτων με νέες ετικέτες ελαστικών της ΕΕ

Η ΕΕ έχει δεσμευτεί να μείωσε τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 40% κάτω από τα επίπεδα του 1990 έως το 2030 βάσει της Συμφωνίας του Παρισιού. Οδική μεταφορά ευθύνεται για περίπου το 22% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου της ΕΕ και οι μεταφορές είναι ο μόνος τομέας όπου οι εκπομπές παραμένουν υψηλότερες από το 1990. την ουδετερότητα του κλίματος έως το 2050, η ΕΕ θέλει να μειώσει τις εκπομπές από τις μεταφορές κατά 60% έως το 2050, σε σύγκριση με το επίπεδο του 1990.

Τα ελαστικά αντιπροσωπεύουν μεταξύ 20% και 30% της κατανάλωσης καυσίμου ενός οχήματος, πράγμα που σημαίνει ότι η επιλογή ελαστικών πιο αποδοτικών καυσίμων μπορεί να συμβάλει στη μείωση των εκπομπών ρύπων από τις μεταφορές. Προκειμένου να βοηθηθούν οι καταναλωτές να λαμβάνουν τεκμηριωμένες αποφάσεις, η ΕΕ εισάγει ένα νέο σύστημα σήμανσης για τα ελαστικά.

Οι ετικέτες θα περιλαμβάνουν πληροφορίες για την απόδοση καυσίμου και την πρόσφυση στο βρεγμένο, σε κλίμακα από το Α έως το G (παρόμοια με την ενεργειακή επισήμανση που χρησιμοποιούνται για οικιακές συσκευές), καθώς και πληροφορίες για το εξωτερικό επίπεδο θορύβου τους, εκφρασμένο σε ντεσιμπέλ.

Μελλοντικά μπορούν να προστεθούν πληροφορίες για τη λαβή χιονιού και πάγου, καθώς και πληροφορίες σχετικά με τα χιλιόμετρα και την τριβή (υπεύθυνος για μικροπλαστική ρύπανση) όταν είναι διαθέσιμη μια μέθοδος δοκιμής.

Οι ετικέτες πρέπει να είναι σαφώς ορατές στους καταναλωτές, να εμφανίζονται σε όλες τις περιπτώσεις όπου πωλούνται ελαστικά, ακόμη και στο διαδίκτυο, και να παρέχουν έναν κωδικό QR για εύκολη σάρωση.

Οφέλη από τη νέα σήμανση ελαστικών στην ΕΕ

Οι νέες ετικέτες των ελαστικών θα επιτρέψουν στους καταναλωτές της ΕΕ να επιλέγουν ελαστικά με μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε μεγάλη εξοικονόμηση πόρων για αυτούς όσον αφορά τις δαπάνες καθώς και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων. Η οδική ασφάλεια βελτιώνεται μέσω της καλύτερης πρόσφυσης στο βρεγμένο, ενώ οι πληροφορίες για τα επίπεδα θορύβου συμβάλλουν στη μείωση της ηχορύπανσης που προκαλείται από τα αυτοκίνητα.

Τα επόμενα βήματα

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της ΕΕ κατέληξαν σε άτυπη συμφωνία για το σύστημα επισήμανσης τον Νοέμβριο του 2019. Το Συμβούλιο ενέκρινε επισήμως τους κανόνες τον Φεβρουάριο του 2020 και η επιτροπή βιομηχανίας, έρευνας και ενέργειας του Κοινοβουλίου τους υπερψήφισε στις 28 Απριλίου. Το Κοινοβούλιο στο σύνολό του πρέπει ακόμα να εγκρίνει τη συμφωνία.

Διαβάστε περισσότερα για τη μείωση των εκπομπών

• Εθνικοί στόχοι μείωσης των εκπομπών για το 2030
• Νέοι στόχοι CO2 για αυτοκίνητα
• Το Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών
• Αντιστάθμιση των εκπομπών άνθρακα με τα δάση της ΕΕ
• Μείωση των εκπομπών από την αεροπορία και τη ναυτιλία