Χάραξης πολιτικής της ΕΕ προέτρεψαν τη στήριξη της ευρωπαϊκής μηχανικούς

Οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχουν παροτρυνθεί να υποστηρίξουν τους Ευρωπαίους μηχανικούς στην αντιμετώπιση μιας σειράς κρίσιμων ζητημάτων. Αυτά περιλαμβάνουν την ευαισθητοποίηση του κοινού για το επάγγελμα και την ανάγκη για «πρωτοφανή» επίπεδα δημόσιας χρηματοδότησης.

Οι μεγάλες ευρωπαϊκές ομοσπονδίες μηχανικών έκαναν την έκκληση στο α Συνέδριο για την Ευρωπαϊκή Ημέρα Μηχανικών στις Βρυξέλλες την Πέμπτη (20 Νοεμβρίου).

Είναι η πρώτη φορά που οι ομοσπονδίες συγκεντρώνονται για να κάνουν μια τέτοια έκκληση.

Ένα σημαντικό θέμα για την εκδήλωση – στην οποία συμμετείχαν 150 συμμετέχοντες από τη βιομηχανία, τον ακαδημαϊκό χώρο και τις επαγγελματικές οργανώσεις – επικεντρώθηκε στο πώς οι πολιτικές της ΕΕ μπορούν να βοηθήσουν το επάγγελμα να ανταποκριθεί στις προσδοκίες της κοινωνίας.

Αλλά η συμμαχία, που εκπροσωπεί εκατομμύρια μηχανικούς σε όλη την Ευρώπη, τόνισε και άλλα «κρίσιμα» ζητήματα, συμπεριλαμβανομένης της σοβαρής έλλειψης δεξιοτήτων μηχανικού σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας, η οποία έχει αναφερθεί έλλειψη 60,000 μηχανικών.

Το Ηνωμένο Βασίλειο αντιμετωπίζει έλλειμμα περισσότερων από 81,000 ατόμων με δεξιότητες μηχανικής στο εργατικό δυναμικό.

Στην εκδήλωση ακούστηκε ότι η έλλειψη ενισχύει την επείγουσα ανάγκη να εμπνευτούν περισσότεροι νέοι να ακολουθήσουν σταδιοδρομία στο επάγγελμα.

Διαφήμιση

Το μονοήμερο συνέδριο, η πρώτη φορά που συνήλθαν τόσες πολλές ομοσπονδίες μηχανικών ταυτόχρονα, εξέτασε επίσης άλλα επίκαιρα ζητήματα, συμπεριλαμβανομένης της αναγνώρισης των επαγγελματικών προσόντων των μηχανικών και της μεγαλύτερης κινητικότητας σε ολόκληρη την ΕΕ εντός του ίδιου του επαγγέλματος.

Παρά την αυξημένη κινητικότητα των εργαζομένων, ειπώθηκε ότι ορισμένοι μηχανικοί δεν είναι πρόθυμοι να εγκαταλείψουν τη χώρα τους για να εργαστούν σε άλλη.

Ο Dane Flemming Pedersen, ο οποίος ηγείται της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Συλλόγων Συμβούλων Μηχανικών (EFCA), υπενθύμισε στο κατάμεστο κοινό ότι οι μηχανικοί σχεδιάζουν και λειτουργούν μεγάλα έργα και «κάνουν την κοινωνία καλύτερο μέρος για να ζεις».

Και πρόσθεσε: "Ως εκ τούτου, σε έναν παγκοσμιοποιημένο κόσμο, η διεθνοποίηση και η διασυνοριακή αναγνώριση των προσόντων μηχανικού είναι σημαντικές και ζωτικής σημασίας για τη διαμόρφωση ενός καλύτερου μέλλοντος για την κοινωνία. Πρέπει να αναγνωριστεί η σημασία της αξιολόγησης ποιότητας της αρχικής και συνεχιζόμενης εκπαίδευσής τους."

Τα σχόλιά του επικυρώθηκαν από τον Έλληνα σύμβουλο μηχανικού Βασίλη Οικονομόπουλο, ο οποίος μίλησε με πάθος για τη «διεθνοποίηση» της μηχανικής, προσθέτοντας: «Η διεθνής κινητικότητα είναι πλέον φυσιολογικό μέρος της καριέρας ενός μηχανικού και το επάγγελμα έχει αναπτύξει εργαλεία για να το διευκολύνει».

Στη συζήτηση ειπώθηκε ότι εισήχθησαν νέοι κανόνες της ΕΕ για την αμοιβαία αναγνώριση των προσόντων για να βοηθήσουν να ξεπεραστεί αυτό.

Ο Jose Manuel Vieira, πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Εθνικών Ενώσεων Μηχανικών, υποστήριξε τις ελπίδες ότι η οδηγία της ΕΕ θα βελτιώσει τα πράγματα.

Αναφέρθηκε επίσης στο «επαγγελματικό πρόβλημα» του επαγγέλματος, προσθέτοντας, «Το απλό γεγονός είναι ότι, όλο και περισσότερο, οι νέοι δεν βλέπουν τη μηχανική ως επιλογή καριέρας. Υπάρχει έλλειψη μηχανικών σε όλη την Ευρώπη και αυτό είναι κάτι που πρέπει να αντιμετωπιστούν».

Υπήρξαν επίσης εκκλήσεις προς τα κράτη μέλη για ταχεία εφαρμογή της νέας Οδηγίας της ΕΕ για τις Δημόσιες Συμβάσεις, μέρος μιας δέσμης μέτρων που θα μεταρρυθμίσουν τις δημόσιες συμβάσεις σε ολόκληρη την ΕΕ και τα οποία πρέπει να εφαρμοστούν στα κράτη μέλη έως 17 2016 Απρίλιο.

Ο Μάρτιν Φρον, από τη Διεύθυνση Αγοράς της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, είπε στη συζήτηση ότι στόχος της νέας νομοθεσίας της ΕΕ ήταν να «απλοποιήσει» τις διαδικασίες προμηθειών και ο Πέντερσεν «προκάλεσε» τα κράτη μέλη να εφαρμόσουν την οδηγία στο εθνικό δίκαιο όσο το δυνατόν πιο γρήγορα.

Λόγω της «υψηλής πολυπλοκότητας» των υπηρεσιών μηχανικής και των τεχνολογιών τους, μπορεί να είναι δύσκολο για τις αναθέτουσες αρχές να συγκρίνουν το περιεχόμενο των προσφορών, κάτι που σύμφωνα με τη συμμαχία μπορεί να οδηγήσει σε αποφάσεις που βασίζονται μόνο στη χαμηλότερη τιμή.

Αυτό, όπως ακούστηκε στη διάσκεψη, θα μπορούσε να είναι αντίθετο με τα συμφέροντα και τις προθέσεις των καταναλωτών και να οδηγήσει σε έλλειψη ποιότητας καθώς και σε ανεκπλήρωτες προσδοκίες στο σχεδιασμό και σε υπερβολικό απρόβλεπτο κόστος.

Στο συνέδριο ειπώθηκε ότι όλοι «περιτριγυρίζονται» από προϊόντα μηχανικής και οι μηχανικοί σχεδιάζουν και λειτουργούν μεγάλα έργα που «κάνουν την κοινωνία καλύτερο μέρος για να ζεις.

Ωστόσο, η αντιμετώπιση πολλών από τις σημερινές προκλήσεις και οι περιβαλλοντικές αλλαγές απαιτεί «πρωτοφανή» επίπεδα δημόσιας χρηματοδότησης και άλλοι ομιλητές, συμπεριλαμβανομένου του αυστριακού ορκωτού μηχανικού Klaus Thurriedl, από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Πολιτικών Μηχανικών, ζήτησε μεγαλύτερες επενδύσεις και πόρους από τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής τόσο στην ΕΕ όσο και σε εθνικό επίπεδο επίπεδο, προκειμένου να βοηθήσουν τους μηχανικούς να καινοτομήσουν στο μέλλον.

Είπε ότι η ΕΕ και οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής είχαν σημαντικό ρόλο να διαδραματίσουν στην υποστήριξη του επαγγέλματος, προσθέτοντας: «Η επιτυχία της ευρωπαϊκής οικονομίας θα εξαρτηθεί από την ικανότητά μας να ξεκλειδώσουμε τις δυνατότητες του τομέα των ΜΜΕ και τις προσπάθειές μας να υποστηρίξουμε τη μηχανική επιχειρηματικότητα στις χώρες μας ."

Ένα άλλο βασικό μήνυμα που προέκυψε από την εκδήλωση ήταν η ανάγκη να αυξηθεί η γενική ευαισθητοποίηση για το επάγγελμα, κυρίως για την αντιμετώπιση του προβλήματος της μείωσης του αριθμού των νέων που εισέρχονται στη μηχανική.

Συμμετέχοντας σε μια συζήτηση στρογγυλής τραπέζης που οδήγησε στο τέλος της διάσκεψης, η Ulrika Lindstrand, από τη Σουηδία, είπε ότι ήταν «ζωτικά σημαντικό» να αυξηθεί η «δημόσια γνώση και εκτίμηση» των μηχανικών καθώς και η εκπαίδευση, οι επαγγελματικές τους ανησυχίες και η «ικανότητα επίλυσης τα προβλήματα που προκύπτουν σε έναν κόσμο που αλλάζει».

Είπε: "Έχετε την αίσθηση ότι εμείς οι μηχανικοί έχουμε γίνει σχεδόν αόρατοι στην κοινωνία. Το κοινό δεν φαίνεται να γνωρίζει την καλή δουλειά που κάνει το επάγγελμα."

Πρόσθεσε: «Η δημόσια κατανόηση του επαγγέλματος του μηχανικού και της επιστήμης του είναι σημαντική για την υποστήριξη των εκκλήσεων για χρηματοδότηση, καθώς και για την ενίσχυση της προοπτικής για επιτυχή υιοθέτηση καινοτόμων τεχνικών λύσεων».

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: