Πώς η Ρωσία παρακάμπτει τις κυρώσεις της ΕΕ στις εισαγωγές μηχανημάτων: η περίπτωση του Deutz Fahr

Αυτή την εβδομάδα οι χώρες της ΕΕ αναμένουν να συμφωνήσουν για το 11ο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας για την εισβολή της στην Ουκρανία. Τα νέα μέτρα θα επικεντρωθούν κυρίως στο κλείσιμο των κενών για την παράκαμψη των προηγούμενων περιορισμών. Δεν είναι μυστικό ότι παρά τις υπάρχουσες απαγορεύσεις, οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων στη Μόσχα συνεχίζουν να πωλούν τα νεότερα μοντέλα BMW και Mercedes, τα εστιατόρια σερβίρουν σαμπάνια Dom Perignon και καταστήματα ρούχων όπως το TSUM παρέχουν τις πιο πρόσφατες συλλογές από κορυφαίες ευρωπαϊκές μάρκες.

Τα κενά λειτουργούν επίσης προς την αντίθετη κατεύθυνση: οι εξαγωγές πετρελαίου της Ρωσίας, μια βασική ροή εσόδων που παράγει περισσότερα από 380 δισεκατομμύρια δολάρια για τον εθνικό προϋπολογισμό το 2022, έχουν ανέκαμψε στα προπολεμικά επίπεδα, με ένα σημαντικό μέρος να εξακολουθεί να βρίσκει το δρόμο του προς την αγορά της ΕΕ μέσω ενδιάμεσων χωρών όπως η Ινδία και η Κίνα.

Ο αγροτικός τομέας της Ρωσίας έχει επίσης ακμάσει ως σημαντική πηγή εσόδων, με πάνω από 40 δισεκατομμύρια δολάρια το 2022. Αυτός ο αριθμός είναι ισοδύναμος με τα έσοδα από τις εξαγωγές μετάλλων της χώρας και τα διπλάσια κέρδη από τις εξαγωγές λιπασμάτων. Προφανώς, ακόμη και εδώ, οι κυρώσεις της ΕΕ απείχαν πολύ από αυτό για το οποίο προορίζονταν.

Μέχρι τον Φεβρουάριο του 2022, η Ρωσία εισήγαγε περισσότερο από το ένα τρίτο του στόλου της γεωργικού εξοπλισμού, αγοράζοντας περίπου 3,000 τρακτέρ και έως και 1,000 θεριζοαλωνιστικές μηχανές κάθε χρόνο, ύψους περίπου 1.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Παρά το γεγονός ότι έχει τις δικές της εγκαταστάσεις κατασκευής μηχανών όπως το Rostselmash και το Kirovets, η Ρωσία αγωνίστηκε να καλύψει τη σημαντική ζήτηση για γεωργικά μηχανήματα που ήταν απαραίτητα για την καλλιέργεια άνω των 80 εκατομμυρίων εκταρίων καλλιεργήσιμης γης (που ξεπερνά την έκταση της Γαλλίας). Οι μεγαλύτεροι προμηθευτές μηχανημάτων στη Ρωσία ήταν εξέχουσες παγκόσμιες εταιρείες όπως η Deere, η Claas και η Deutz Fahr.

Μετά την επίθεση της Ρωσίας στην Ουκρανία, και οι τρεις εταιρείες εξέφρασαν έντονη αποδοκιμασία για τη στρατιωτική δράση και σταμάτησαν την παροχή μηχανημάτων, ανταλλακτικών, καθώς και τη λειτουργία των εργοστασίων συναρμολόγησης τους στη Ρωσία. Στη συνέχεια, η προμήθεια γεωργικών μηχανημάτων αντιμετώπισε περιορισμούς σε επίπεδο ΕΕ λόγω της ταξινόμησης ορισμένων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων ως αγαθών διπλής χρήσης, με πιθανές εφαρμογές στην παραγωγή όπλων.

Αυτό είχε απτό αντίκτυπο στη γεωργία στη Ρωσία: με τη διακοπή των προμηθειών και τη μη διαθεσιμότητα των απαραίτητων εξαρτημάτων, ορισμένοι αγρότες κατέφυγαν στον «κανιβαλισμό», ο οποίος περιελάμβανε την αποσυναρμολόγηση λειτουργικών μηχανημάτων για την απόκτηση των απαιτούμενων εξαρτημάτων. Ίσως η έλλειψη εξοπλισμού ήταν ένας από τους λόγους για τους οποίους η Ρωσία ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να μαζέψει 20% λιγότερα σιτηρά το 2023 σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Τον Δεκέμβριο του 2022, η γερμανική εφημερίδα Die Zeit δημοσίευσε έρευνα αποκαλύπτοντας ισχυρισμούς ότι η Claas είχε αναπτύξει μια στρατηγική για να αποφύγει τις κυρώσεις και να συνεχίσει να εξάγει τα προϊόντα της, τα οποία ήταν περιορισμένα βάσει ευρωπαϊκών απαγορεύσεων, στη Ρωσία.

Διαφήμιση

Η στρατηγική περιλάμβανε την ενσωμάτωση απαγορευμένων εξαρτημάτων και στοιχείων σε μεγαλύτερα εξαρτήματα με διαφορετικούς τελωνειακούς κωδικούς, επιτρέποντάς τους να διασχίζουν τα σύνορα της ΕΕ απαρατήρητα. Ωστόσο, οι αποστολές αναχαιτίστηκαν και σταμάτησαν από τα εσθονικά τελωνεία, εμποδίζοντας ουσιαστικά αυτό το κανάλι. Ο Claas απέρριψε τις κατηγορίες για σκόπιμη παράκαμψη κυρώσεων.

Τον Απρίλιο ρωσικά μέσα ενημέρωσης αναφερθεί σχετικά με την επανέναρξη των παραδόσεων της Deutz Fahr και άλλου εξοπλισμού στη Ρωσία από τα εργοστάσια της ΕΕ που ανήκουν στην ιταλική εταιρεία SDF Group. Την πληροφορία αυτή ανακοίνωσε επίσημα η ρωσική εταιρεία «AgroTechRussia».

Η «AgroTechRussia» ανήκει στον Ρώσο επιχειρηματία Sergei Zanozin, ο οποίος στο παρελθόν κατείχε κορυφαίες θέσεις στη ρωσική εταιρεία κατασκευής μηχανών GAZ Group, η οποία ανήκει στον ολιγάρχη Oleg Deripaska, ο οποίος υπόκειται επίσης σε κυρώσεις από τις ΗΠΑ και την ΕΕ. Ο ίδιος ο Sergey Zanozin δεν περιλαμβάνεται σε καμία λίστα κυρώσεων.

Η "AgroTechRussia" ισχυρίζεται ότι είναι ο επίσημος διανομέας της Deutz Fahr στη Ρωσία και ισχυρίζεται ότι διαθέτει όλες τις απαραίτητες άδειες. Αυτοί οι ισχυρισμοί υποστηρίζονται από δηλώσεις του Alessandro Maritano, ανώτατου στελέχους της μητρικής εταιρείας της Deutz Fahr, του ιταλικού ομίλου SDF, οι οποίες αναφέρονται σε δελτία τύπου της ρωσικής εταιρείας.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, το "AgroTechRussia" του Sergey Zanozin σκοπεύει να παρουσιάσει μια σειρά από τα τελευταία τρακτέρ του 2023 στους Ρώσους αγρότες στο εγγύς μέλλον.

Εν τω μεταξύ, ειδικοί του κλάδου προτείνουν ότι η αναφερόμενη επανάληψη των παραδόσεων μηχανημάτων Deutz Fahr στη Ρωσία είναι στην πραγματικότητα το αποτέλεσμα παράλληλων εισαγωγών μέσω χωρών όπως η Αρμενία, η Γεωργία και ορισμένες άλλες. Αυτές οι εισαγωγές φέρεται να πραγματοποιούνται με την άδεια του Ομίλου SDF. Με τους ανταγωνιστές να εγκαταλείπουν την αγορά, ο Όμιλος SDF έχει μια σημαντική ευκαιρία να επεκτείνει το μερίδιο αγοράς του στη Ρωσία πολλαπλάσια. Πηγές του κλάδου αναφέρουν ότι τουλάχιστον 150 μονάδες μηχανημάτων Deutz Fahr εισήχθησαν στη Ρωσία τους πρώτους τρεις μήνες του 2023.

Η θέση του Ομίλου SDF ευθυγραμμίζεται με τις πρόσφατες δηλώσεις του Vittorio Torrembini, επικεφαλής της Ένωσης Ιταλών Επιχειρηματιών GIM Unimpresa στη Ρωσία. Ο Τορεμμπίνι τόνισε ότι παρά την πίεση που ασκείται από Ευρωπαίους και Αμερικανούς πολιτικούς και μέσα μαζικής ενημέρωσης, οι ιταλικές επιχειρήσεις δεν σκοπεύουν να αποσυρθούν από τη Ρωσία.

"Οι ιταλικές επιχειρήσεις τις τελευταίες τρεις δεκαετίες έχουν διεισδύσει βαθιά στην οικονομία της Ρωσίας, έχουν επενδύσει δισεκατομμύρια ευρώ σε αυτήν και δεκάδες εταιρείες έχουν ανοίξει επιχειρήσεις εδώ. Δεν πρόκειται να εγκαταλείψουμε μια τόσο ελκυστική αγορά", είπε. σε μια συνέντευξη με το κρατικό ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων RIA Novosti.

Σύμφωνα με μια ανάλυση από το Πανεπιστήμιο Yale, περισσότερες από 500 μεγάλες εταιρείες των ΗΠΑ και της ΕΕ επέλεξαν να παραμείνουν στη Ρωσία, χωρίς να δείχνουν σημάδια εξόδου και να κάνουν «business as usual». Στην πραγματικότητα, ορισμένοι από αυτούς προσβλέπουν ακόμη και στην ευκαιρία να καλύψουν το κενό που αφήνουν οι αποχωρούντες ανταγωνιστές εκμεταλλευόμενοι στρατηγικά τα κενά στο υπάρχον πλαίσιο κυρώσεων.

Προφανώς, αυτή η προσέγγιση υπονομεύει τις προσπάθειες των υπευθύνων χάραξης πολιτικής της ΕΕ να περικόψουν τα έσοδα της Ρωσίας και έτσι να περιορίσουν την επιθετικότητά της. Αυτό το ζήτημα πρέπει να αντιμετωπιστεί σωστά στο 11^th πακέτο κυρώσεων.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: