Όταν ονομάζουν μια αεροπορική εταιρεία, οι περισσότεροι δεν έχουν κοιτάξει στη Μέση Γη του JRR Tolkien για έμπνευση.

Τα ονόματα των αεροπορικών εταιρειών τείνουν να εμπίπτουν σε ευρείες κατηγορίες. Έχετε τους τυπικούς γεωγραφικούς δείκτες σας - σκεφτείτε την American Airlines, την British Airways και την Air Canada - που παραπέμπουν στην τοποθεσία της αεροπορικής εταιρείας και τη συσχετίζουν με την κληρονομιά και τα αισθήματα αξιοπιστίας μιας χώρας. Έπειτα, υπάρχουν περισσότερα φιλόδοξα ονόματα - η Frontier Airlines, η IndiGo και η JetStar - που μας εκπέμπουν γρήγορα σε νέα εδάφη και νέα ύψη. Ενώ η άνθηση των start-up των τελευταίων δύο δεκαετιών έχει περιστρέψει το δικό της βασίλειο των «διαταράξεων» των αεροπορικών εταιρειών που κλίνουν στη σφαίρα της ονοματοποιίας για να παραδειγματίζουν τη διαφορά και επωφεληθείτε από αυτήν τη σύγχρονη απήχηση - δείτε Wizz Air, Zipair και Scoot.

Γενικά όμως, η συμβουλή είναι να πάρτε το χαλαρά με το όνομα.

Τώρα κατά γενική ομολογία, ένα από τα παγκόσμια καλύτερη πώληση Τα έπη υψηλής φαντασίας για τα χόμπιτ, τα ξωτικά και τους νάνους δεν ουρλιάζουν τη σύγχρονη τεχνολογία τζετ πρόωσης.

Ωστόσο, πρέπει κανείς να αναγνωρίσει (ενώ με θέα στις τρύπες του οικοπέδου) ότι οι Μεγάλοι Αετοί που κλήθηκαν από τον Γκάνταλφ τον Λευκό για να σώσουν τον Φρόντο Μπάγκινς και τον Σαμ Γκάμγκι από τις βίαιες εκρήξεις στο Mount Doom όντως ευθύνονται για κάποιους χαλαρούς, φτερωτούς συνδέσμους.

Το να συσχετίσουμε τον καλόκαρδο, σοφό και μετρημένο χαρακτήρα του μάγου με μια αεροπορική εταιρεία, ελπίζουμε ότι θα το χάριζε με παρόμοια αύρα. Και, όπως Ο 3ος πιο δημοφιλής μάγος του Entertainment Weekly - με όχι ένα αλλά δύο αυτόνομες ταινίες στα έργα - έχει δώσει εντολή να εκκινήσει κάποια σημαντική πολιτιστική κρυφή μνήμη.

Ναί ή όχι Gandalf Airlines πήρε το όνομά του από τον μεγάλο μάγο μπορεί να χαθεί στο χρόνο, αλλά η επιλογή του ονόματος δεν θα μπορούσε, τελικά, να ήταν πιο ειρωνική. Αντί να μεταφέρει ηρεμία, αυτοπεποίθηση και σοφή σιγουριά, η πλοκή της Gandalf Airlines ήταν πολύ λιγότερο μαγική.

Σήμερα, η αεροπορική εταιρεία δεν υπάρχει πλέον και θα εκπλαγείτε αν μάθετε πώς είναι όλα αυτά κατέρρευσε. Όχι, οι δυνάμεις που ανέτρεψαν την Gandalf Airlines δεν ήταν οι ίδιες που προσπάθησαν κατέβασε τον πραγματικό Γκάνταλφ; Ο Sauron δεν υπέβαλε ρυθμιστική καταγγελία, ο Saurman δεν ζήτησε την εξυπηρέτηση πελατών, δεν υπήρχε καν Balrog στο δρόμο.

Όχι, ο τρόπος με τον οποίο η Gandalf Airlines φαίνεται να έχει καταρρεύσει θα ήταν σαν να, αντί να βοηθήσει τον Frodo να οδηγήσει στις πύλες της Mordor, ο Gandalf είχε φύγει με το δαχτυλίδι, το χρησιμοποίησε για να εξοφλήσει προσωπικά χρέη και μετά είπε ψέματα ότι έκανε κάτι από αυτά. πριν καταλάβουμε τελικά την αλήθεια.

Το 2003, έξι περίπου χρόνια μετά την έναρξη της λειτουργίας της, η Gandalf Airlines προσέλαβε ως Διευθύνοντα Σύμβουλο έναν ελάχιστα γνωστό Ιταλό ονόματι Gaetano Francesco Intrieri. Ο χρόνος του Ιντριέρι στο τιμόνι διήρκεσε περίπου πέντε μήνες πριν αυτός καρτερικός, μαζί με τον πρόεδρο της αεροπορικής εταιρείας. Λίγους μήνες αργότερα, η αεροπορική εταιρεία κήρυξε πτώχευση.

Στη συνέχεια, το 2004, α καταγγελία που προκλήθηκε από τους μετόχους, ξεκίνησε μια έρευνα που ξαφνικά οδήγησε στη σύλληψη του Ιντριέρι και στην κατηγορία ότι είχε αποσπάσει σχεδόν 500 εκατομμύρια ευρώ για προσωπική χρήση.

Σε πρώιμες συνεντεύξεις με εισαγγελείς, ο Ιντριέρι είπε οι ερευνητές ότι τα χρήματα είχαν χρησιμοποιηθεί για την αποζημίωση μιας αμερικανικής εταιρείας που ονομάζεται Aviation World Services, η οποία ζήτησε να πληρωθεί κάτω από το τραπέζι για φορολογικούς λόγους. Intrieri ακόμη παράγεται συμβολαιογραφικό πιστοποιητικό της συναλλαγής που έγινε στην Aviation World Services από εταιρεία με έδρα το Roveredo - δήμο στην περιφέρεια Moesa της Ελβετίας - καθώς και αντίγραφο του διαβατηρίου του νομίμου εκπροσώπου αυτής της εταιρείας.

Η αρχική εξήγηση της Intrieri για την πληρωμή διερευνήθηκε στη συνέχεια από την Guardia di Finanza (μια ιταλική υπηρεσία επιβολής του νόμου υπό το Υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών) που διαπίστωσε ότι οι πληρωμές προς την Aviation World Services ήταν εντελώς κατασκευασμένες.

Με την βοήθεια της ελβετικής αστυνομίας, διαπιστώθηκε ότι οι εικαζόμενες πληρωμές φέρεται να πραγματοποιήθηκαν μέσω ελβετικής εταιρείας που βρισκόταν σε εκκαθάριση από το 1999 και τράπεζας που δεν υπήρχε πλέον. Επιπλέον, αυτός ο νόμιμος εκπρόσωπος της εταιρείας Intrieri που αρχικά κατονομάστηκε ήταν αντιμετωπίζοντας τις δικές του δυσκολίες; συμπεριλαμβανομένων πολλών συνεχιζόμενων πτωχεύσεων και ενός αιτήματος της Ιντερπόλ σε λογαριασμούς που συνδέονται με αυτόν με την υποψία κλοπής αυτοκινήτου και βοήθειας στην παράνομη μετανάστευση.

Φαίνεται ότι η εταιρεία που κράτησε η Intrieri ήταν αρκετά διαφορετική από αυτή του Γκάνταλφ. χωρίς ανεπιτήδευτα αλλά γενναία χόμπιτ, χωρίς ευγενείς και αποφασιστικούς βασιλιάδες ή χαριτωμένα και οξυδερκή ξωτικά.

Ιντριέρι αργότερα ομολόγησε να κλέψει και να εξαργυρώσει προσωπικά τις επιταγές για περίπου. 480,000,000 ευρώ για την αποπληρωμή προσωπικών χρεών προς την Banca Intesa, ρητό «Η τράπεζα συνέχισε να με καλεί και δεν μπορούσα να εργαστώ ειρηνικά» και Περιγράφοντας η πρώτη του, κατασκευασμένη εξήγηση ως «μαλακίες».

Για το παράπτωμά του, ο Ιντριέρι έλαβε ποινή 3 ετών για δόλια πτώχευση, η οποία στη συνέχεια μειώθηκε σε 2 χρόνια και τέσσερις μήνες και στη συνέχεια ακυρώθηκε πλήρως από πανελλαδική χάρη το 2006.

Όλα αυτά ήρθαν στο φως όταν το 2018 ήταν η Ιντριέρι το όνομά του σύμβουλος του πρώην υπουργού Μεταφορών Ντανίλο Τονινέλι. Η κατακραυγή που ακολούθησε είχε ως αποτέλεσμα η Ιντριέρι να ανακοινώσει τη δική του παραίτηση από τη θέση του μετά από περίπου ένα μήνα στη δουλειά.

Σήμερα, απίστευτα και κάπως ανεξήγητα, ο Ιντριέρι είναι πλέον ο Διευθύνων Σύμβουλος της νέας αεροπορικής εταιρείας AeroItalia. Ίσως έχει κάποιο μυστικό μαγικό άγγιγμα; Κάποιο μαγευτικό ξόρκι; 

Ανεξάρτητα, αποδεικνύεται ότι η πραγματικότητα μπορεί να είναι ακόμα πιο απίστευτη από τη φαντασία.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: