Συνδεθείτε μαζί μας

Bulgaria

Πολιτική συνοχής της ΕΕ: ​​2.7 δισ. Ευρώ για την υποστήριξη της ανάκαμψης στην Ισπανία, τη Βουλγαρία, την Ιταλία, την Ουγγαρία και τη Γερμανία

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Η Επιτροπή ενέκρινε την τροποποίηση έξι επιχειρησιακών προγραμμάτων (ΕΠ) για το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) και το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο (ΕΚΤ) στην Ισπανία, τη Βουλγαρία, την Ιταλία, την Ουγγαρία και τη Γερμανία υπό ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ-ΕΕ συνολικά 2.7 δισ. ευρώ. Στην Ιταλία, 1 δισ. Ευρώ προστίθεται στο Εθνικό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του ΕΤΠΑ-ΕΚΤ για Μητροπολιτικές Πόλεις. Αυτοί οι πόροι στοχεύουν στην ενίσχυση της πράσινης και ψηφιακής μετάβασης καθώς και στην ανθεκτικότητα των μητροπολιτικών πόλεων. 80 εκατομμύρια ευρώ προορίζονται επίσης για την ενίσχυση του κοινωνικού συστήματος στις μητροπολιτικές πόλεις. Στην Ουγγαρία, το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Οικονομικής Ανάπτυξης και Καινοτομίας (EDIOP) λαμβάνει πρόσθετους πόρους 881 εκατ. Ευρώ.

Αυτά τα χρήματα θα χρησιμοποιηθούν για ένα άτοκο δάνειο κεφαλαίου κίνησης για τη στήριξη περισσότερων από 8,000 ΜΜΕ και τη στήριξη ενός προγράμματος επιδότησης μισθών για εργαζόμενους σε επιχειρήσεις που έχουν πληγεί από τα μέτρα αποκλεισμού του COVID-19. Στην Ισπανία, το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΕΤΠΑ για τις Καναρίους Νήσους θα λάβει επιπλέον ποσό 402 εκατ. ευρώ για εξοπλισμό προστασίας και υποδομές για την υγεία, συμπεριλαμβανομένων έργων Ε & Α που σχετίζονται με τον COVID-19. Οι χορηγήσεις υποστηρίζουν επίσης τη μετάβαση σε μια πράσινη και ψηφιακή οικονομία, συμπεριλαμβανομένου του βιώσιμου τουρισμού. Σχεδόν 7,000 ΜΜΕ κυρίως από τον τουριστικό τομέα θα λάβουν υποστήριξη για να ξεπεράσουν τις οικονομικές δυσκολίες που προκλήθηκαν από την κρίση του COVID-19. Η περιοχή θα αφιερώσει επίσης ένα σημαντικό μέρος των πόρων στην υποδομή κοινωνικών υπηρεσιών και υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης. Στην περιοχή της Γαλικίας, 305 εκατομμύρια ευρώ χάρη στο REACT-EU συμπληρώνουν το επιχειρησιακό πρόγραμμα του ΕΤΠΑ.

Αυτή η κατανομή προορίζεται για προϊόντα και υπηρεσίες για την υγεία, τη μετάβαση σε μια ψηφιακή οικονομία, συμπεριλαμβανομένης της ψηφιοποίησης της διοίκησης και των ΜΜΕ. Υποστηρίζουν επίσης «πράσινα» έργα όπως η Ε & Α στη δασοκομία, η αλυσίδα βιοαποβλήτων, η αστική κινητικότητα, οι διατροπικές μεταφορές, καθώς και η πρόληψη πυρκαγιάς και η ανακαίνιση κέντρων υγείας και σχολείων. Στη Βουλγαρία, το ΕΠ του ΕΤΠΑ «Ανταγωνιστικότητα και Καινοτομία» λαμβάνει επιπλέον 120 εκατ. Ευρώ. Αυτοί οι πόροι θα χρησιμοποιηθούν για υποστήριξη κεφαλαίου κίνησης για ΜΜΕ.

Διαφήμιση

Εκτιμάται ότι περίπου 2,600 ΜΜΕ θα επωφεληθούν από την υποστήριξη. Στη Γερμανία, η περιοχή του Βρανδεμβούργου θα λάβει επιπλέον 30 εκατομμύρια ευρώ για το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του ΕΤΠΑ για την υποστήριξη του τουριστικού τομέα και των ΜΜΕ που επλήγησαν από την πανδημία του κορονοϊού και για μέτρα ψηφιοποίησης σε πολιτιστικά ιδρύματα και βιοτεχνικά επιμελητήρια. Το REACT-EU είναι μέρος του NextGenerationEU και παρέχει πρόσθετη χρηματοδότηση 50.6 δισ. ευρώ (σε τρέχουσες τιμές) κατά τη διάρκεια του 2021 και του 2022 σε προγράμματα πολιτικής συνοχής.

Διαφήμιση

Bulgaria

Ο πρόεδρος της Βουλγαρίας που φυλάσσεται αποκρύπτει την οικολογική καταστροφή στη Μαύρη Θάλασσα

Δημοσιευμένα

on

Υπάρχει εγκληματική αδράνεια και ανικανότητα στη Βουλγαρία, πολίτες και ΜΜΕ κάνουν το έργο της κυβέρνησης. Ένα πλοίο που μετέφερε λιπάσματα αζώτου Vera SU κολλήθηκε σε βράχια στα βουλγαρικά παράλια της Μαύρης Θάλασσας στις 20 Σεπτεμβρίου, όχι μακριά από την Καβάρνα. Το σκάφος είναι υπό σημαία Παναμά και απέπλευσε από την Ουκρανία στο βουλγαρικό λιμάνι της Βάρνας. Ο έλεγχος στο σύστημα Equasis δείχνει ότι ανήκει και διαχειρίζεται εταιρείες που εδρεύουν στην Τουρκία. Σύμφωνα με τους ειδικούς, η πιο πιθανή αιτία του ατυχήματος ήταν ανθρώπινο λάθος.   

Δεν υπήρξαν θύματα μεταξύ του πληρώματος, το οποίο αποτελείται από Τούρκους και Γεωργιανούς πολίτες. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες των βουλγαρικών αρχών, δεν υπάρχει διαρροή καυσίμων ή απορριμμάτων σε σχέση με το περιστατικό. Το πλοίο φυλάσσεται από τη συνοριακή αστυνομία και εξετάστηκε προσεκτικά το πλήρωμα να μην φύγει. Και δεν υπήρχε τίποτα που να υποδηλώνει ότι ένα τέτοιο περιστατικό θα μπορούσε να δείξει την αποδυνάμωση της υπηρεσίας της Βουλγαρίας, που διορίστηκε από τον πρόεδρο Ρούμεν Ράντεφ. Είτε λόγω ανικανότητας είτε απλής αμέλειας, επί μέρες κανείς δεν έδινε σημασία στο φορτηγό πλοίο φορτωμένο με λιπάσματα αζώτου που είχαν παγιδευτεί στις ακτές του Εθνικού Αρχαιολογικού Αποθεματικού Yailata.

Ακόμη και στις 21 Σεπτεμβρίου, ήταν γνωστό ότι υπήρχαν τρύπες στο κύτος του σκάφους και υπήρχαν 20 τόνοι καυσίμου και 3 000 τόνοι αζωτούχο λίπασμα - καρβαμίδιο στο πλοίο. Αλλά τα ιδρύματα ανακοίνωσαν μόνο ότι το πλοίο ήταν σε σταθερή κατάσταση και δεν υπήρχε κίνδυνος διαρροής καυσίμου. Όλοι σιωπούσαν για τη διαρροή λιπασμάτων αζώτου στη θάλασσα, ενώ ψαράδες και ντόπιοι ανησυχούσαν για μια περιβαλλοντική καταστροφή. Ωστόσο, κανένα υπουργείο δεν έκανε καμία ενέργεια. Αντί να το ξεκολλήσουν, το έδεσαν με σχοινιά στον κοντινό βράχο για να τον δυναμώσουν.

Διαφήμιση

Ο πολιτικός οικολογικός σύλλογος "Let's Save Coral" δημοσίευσε φωτογραφίες, οι οποίες έδειχναν σαφώς ότι το πλοίο είχε αρκετές τρύπες, από τις οποίες υπήρξε διαρροή. Πιθανώς μεγάλο μέρος του φορτίου έπεσε στη θάλασσα, προτείνουν οι περιβαλλοντολόγοι. Δεν έλαβαν ποτέ καμία απάντηση από τις κρατικές αρχές. Οι απαντήσεις δόθηκαν από έναν πολίτη - τον πρώην στρατιωτικό δύτη, ιδιοκτήτη σχολής καταδύσεων, Nayden Nedev. Πέντε ημέρες μετά το περιστατικό, έκανε έλεγχο ανεξάρτητα από τα ιδρύματα. Και ανησύχησε: τα λιπάσματα διαρρέουν στη θάλασσα. Μάλιστα πρότεινε πώς να ξεφορτώσει το πλοίο μέσω κινητών σκαφών.

Τα ευρήματα του Nedev δημοσιεύθηκαν από τα μέσα ενημέρωσης. Έγινε σαφές ότι παρά τις διαβεβαιώσεις της υπηρεσιακής κυβέρνησης ότι όλα ήταν υπό έλεγχο, υπήρξε διαρροή. Και συγκεκριμένα τη διαρροή των πιο συγκεντρωμένων αζωτούχων λιπασμάτων.

Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Υδάτων μετέφερε την ευθύνη στον εφοπλιστή και τον ασφαλιστή και ο υπουργός Assen Lichev διαβεβαίωσε ότι το θαλασσινό νερό δεν αποκλίνει από τα πρότυπα. Πιεσμένος από δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης και την πίεση του κοινού, μόλις την έκτη ημέρα ο υπουργός Μεταφορών Χρίστο Αλεξίεφ υπέγραψε εντολή για τις κρατικές δομές να ξεκινήσουν «άμεσες ενέργειες για την απελευθέρωση του παγιδευμένου πλοίου Vera SU».

Διαφήμιση

Παρόλο που οι ιδιοκτήτες 53 αλιευτικών σκαφών από την Ένωση Ανατολής Μαύρης Θάλασσας έχουν δηλώσει την προθυμία τους να συμμετάσχουν στη λειτουργία εκφόρτωσης και ανάσυρσης του φορτηγού πλοίου «Vera Su», η προσωρινή κυβέρνηση δημιούργησε ένα τεράστιο σκάνδαλο.

Και θα είχε παραμείνει κρυφό, και η Μαύρη Θάλασσα θα «τροφοδοτούσε» με 3 τόνους καρβαμίδιο, αν δεν υπήρχε η κάμερα ενός μέσου - Maritime.bg. Τη νύχτα της 000ης Σεπτεμβρίου, άρχισε η υπερφόρτωση λιπασμάτων. Η ζωντανή μετάδοση στο Facebook των μέσων ενημέρωσης έδειξε πώς στην πραγματικότητα τουλάχιστον το 27% του φορτίου απορρίφθηκε στη θάλασσα. Το βίντεο έγινε viral στα κοινωνικά μέσα και άλλα μέσα και η προφανής ανικανότητα ανάγκασε την προσωρινή κυβέρνηση να αναζητήσει δικαιολογία. Βρέθηκε αποδιοπομπαίος τράγος στο πρόσωπο του διευθυντή της Ναυτιλιακής Διοίκησης, καπετάνιου Ζίβκο Πέτροφ. Ο υπουργός μεταφορών υποψιάστηκε ακόμη και δολιοφθορά, αλλά διαβεβαίωσε ότι πολλά σχέδια δράσης είχαν ετοιμαστεί και η διάσωση του πλοίου είχε εξασφαλιστεί. Και τα υπουργεία έχουν αρχίσει να περιμένουν ένα «παράθυρο» στο οποίο ο καιρός θα τους επιτρέψει να τα εφαρμόσουν, αλλά δεν υπήρχε τέτοιο παράθυρο μέχρι σήμερα.

Μέχρι τώρα, η κυβέρνηση του Βούλγαρου προέδρου Ρούμεν Ράντεφ δεν έχει ζητήσει καν βοήθεια από τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα. Ταυτόχρονα, κάνει ανούσιες δηλώσεις, ενημερώσεις και μάταιες διαβεβαιώσεις. Οι διατμηματικές συναντήσεις καθόρισαν μέτρα για την απελευθέρωση του παγιδευμένου πλοίου. Εν τω μεταξύ, οι βουλγαρικές αρχές έχουν περιορίσει την πρόσβαση στην εφεδρική περιοχή για τα μέσα ενημέρωσης και τους επισκέπτες, έτσι ώστε κανείς να μην έχει οπτική πρόσβαση στο πλοίο.

18 ημέρες αφότου προσάραξε στις ακτές του φυσικού καταφυγίου, το πλοίο έχει αρχίσει να βουλιάζει. Ενώ ο υπουργός Μεταφορών δικαιολογούνταν με το ευρωπαϊκό δίκαιο, έπρεπε να παραδεχτεί ότι η κατάσταση του "VERA SU" ήταν κρίσιμη και το σκάφος βυθιζόταν. Ο υπουργός Οικολογίας συνεχίζει να διαβεβαιώνει ότι δεν υπάρχει κίνδυνος ρύπανσης, ακόμη και αν όλο το φορτίο πάει στη θάλασσα.

Η Ντενίτσα Σάτσεβα, πρώην υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Πολιτικής και αναπληρώτρια του GERB στην 45η και 46η Εθνοσυνέλευση, ειδοποίησε για το πρόβλημα και την αδράνεια των θεσμών τις πρώτες ημέρες. «Στην αρχή, το φορτίο από το πλοίο αποτελούσε απειλή. Τώρα το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Υδάτων ισχυρίζεται το αντίθετο χωρίς μελέτη της ουσίας. Η ανάλυση θα διαρκέσει το πολύ μία ημέρα. Στο τέλος, θα είναι επωφελές για το περιβάλλον να βυθιστεί το πλοίο », είπε. Σύμφωνα με αυτήν, η έλλειψη των πιο βασικών ενεργειών είναι ενδεικτική του επιπέδου διακυβέρνησης όχι μόνο σε αυτήν την κατάσταση κρίσης, αλλά γενικά για το επίπεδο διακυβέρνησης.

Ο Βούλγαρος βουλευτής του ΕΛΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Εμίλ Ραντέφ ρώτησε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή εάν η βουλγαρική κυβέρνηση έχει ενεργοποιήσει τον Μηχανισμό Προστασίας, ο οποίος επιτρέπει να ζητήσουμε υποστήριξη από τους εταίρους μας στην ΕΕ σε κατάσταση κρίσης.

Ποια θα είναι η τύχη του πλοίου και του φορτίου του, τι ζημιά θα προκαλέσει η βύθιση 3 τόνων καρβαμιδίου στη Μαύρη Θάλασσα στο οικοσύστημα, την αλιεία και τον τουρισμό στην περιοχή, τα οποία παρέχουν μέσα διαβίωσης για δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους - τα ερωτήματα στα οποία η υπηρεσιακή κυβέρνηση δεν έχει απαντήσει μέχρι στιγμής. Γιατί θα λάμψουν το τεράστιο έγκλημα που διέπραξε η προσωρινή κυβέρνηση που διόρισε ο Πρόεδρος Ρούμεν Ράντεφ κατά της Μαύρης Θάλασσας και των ανθρώπων της περιοχής.

Συνέχισε να διαβάζεις

Bulgaria

Η επανεκλογή του φιλορώσου στρατηγού Ράντεφ ως προέδρου της Βουλγαρίας απειλείται από καθηγητή λατινικών σπουδών

Δημοσιευμένα

on

Η επανεκλογή του φιλορώσου στρατηγού Ράντεφ ως προέδρου της Βουλγαρίας αποδείχθηκε πολύ αμφίβολη αφού μια επιτροπή πρωτοβουλίας γύρω από τις φιλοευρωπαϊκές δεξιές δυνάμεις της χώρας πρότεινε τον πρύτανη του πανεπιστημίου της Σόφιας καθηγητή Αναστάσ Γερτζίκοφ.

Οι προεδρικές εκλογές, που θα διεξαχθούν στις 14 Νοεμβρίου, μαζί με τις βουλευτικές εκλογές, θεωρούνταν μέχρι πρότινος από τους αναλυτές ότι ήταν προγεγραμμένο συμπέρασμα υπέρ του σημερινού αρχηγού κράτους Ρούμεν Ράντεφ.

Ωστόσο, η συμπερίληψη του καθηγητή Gerdjikov στην εκστρατεία επέστρεψε την ίντριγκα λόγω των προφανών αλλαγών που θα επέφερε η επιλογή του. Ο Gerdjikov αποφοίτησε από το Πανεπιστήμιο Humboldt στη Γερμανία με μεταπτυχιακό στην Κλασική Φιλολογία και παραδίδει μαθήματα διάλεξης για τη Λατινική γλώσσα στο Πανεπιστήμιο της Σόφιας «St. Kliment Ohridski ».

Διαφήμιση

Γνωρίζει άπταιστα λατινικά, γαλλικά, γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά. Είναι Πρόεδρος του Συμβουλίου Πρυτάνεων Ιδρυμάτων Ανώτατης Εκπαίδευσης στη Δημοκρατία της Βουλγαρίας. Διετέλεσε διευθυντής του Ταμείου Επιστημονικής Έρευνας στη Βουλγαρία, καθώς και αναπληρωτής υπουργός Παιδείας και Επιστημών. Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ αυτού και του στρατηγού Ράντεφ, ωστόσο, είναι ότι ο καθηγητής είναι υποδειγματικός, διαλογικός, συμβιβαστικός στις ενέργειές του και κυρίως - με σαφή ευρωπαϊκό προσανατολισμό.

Η εμφάνιση ενός ισχυρού ανταγωνιστή στην πολιτική σκηνή εκνεύρισε προφανώς τον σημερινό πρόεδρο και επέτρεψε στον εαυτό του να κάνει σαφώς σεξιστικά σχόλια στους δημοσιογράφους στη Σόφια. Όταν ρωτήθηκε για τη συμπερίληψη του καθηγητή Gerdjikov στις εκλογές, ο Πρόεδρος Radev απάντησε με μία μόνο πρόταση, που στρέφεται κατά του κύριου πολιτικού του αντιπάλου - του πρώην πρωθυπουργού της Βουλγαρίας Μπόικο Μπορίσοφ.

"Πριν από πέντε χρόνια, ο Μπορίσοφ κρύφτηκε πίσω από τη φούστα του Τσάτσεβα, τώρα κρύβεται πίσω από το πρύτανη", είπε ο Ράντεβ με ανυπομονησία και έφυγε τρέχοντας από τους δημοσιογράφους.

Διαφήμιση

Σύμφωνα με πολιτικούς αναλυτές στη Βουλγαρία, ο αρχηγός του κράτους έχει βγει προφανώς από τη ζώνη άνεσής του και τέτοια υστερικά σχόλια είναι ένα σαφές σημάδι ότι δεν μπορεί να ελέγξει όχι μόνο τον θυμό του αλλά και τον πανικό του.  

Συνέχισε να διαβάζεις

Bulgaria

Κυκλοφοριακό χάος που εκτυλίσσεται στα σύνορα Ρουμανίας -Βουλγαρίας

Δημοσιευμένα

on

Οι Βούλγαροι οδηγοί φορτηγών διαμαρτύρονται στα σύνορα για τις σκληρές συνθήκες κυκλοφορίας. Ο Βούλγαρος υπουργός Μεταφορών Γκεόργκι Τοντόροφ δήλωσε ότι θα επικοινωνήσει με την Επίτροπο Μεταφορών Αντίνα Βαλάν, για βοήθεια στην ταχύτερη επεξεργασία της κίνησης που εισέρχεται στη Ρουμανία. Υπάρχουν καταγγελίες ότι οι οδηγοί φορτηγών πρέπει να περιμένουν έως και 30 ώρες για να διασχίσουν το συνοριακό σημείο ελέγχου, γράφει ο Cristian Gherasim, ανταποκριτής του Βουκουρεστίου.

Επί του παρόντος, δεν υπάρχουν επίσημες πληροφορίες σχετικά με το γιατί οι οδηγοί φορτηγών πρέπει να περιμένουν 30 ώρες για να διασχίσουν τα εσωτερικά σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, δείχνει ένα δελτίο τύπου του Επιμελητηρίου Οδικών Μεταφορέων.

Υπάρχουν αρκετοί λόγοι για την αύξηση της κυκλοφορίας στα σύνορα με τη Βουλγαρία της Ρουμανίας. Ως εσωτερικά σύνορα της ΕΕ, η διέλευση θα πρέπει να είναι μόλις λίγα λεπτά, αλλά οι συνοριακές αρχές διενεργούν ενδελεχείς ελέγχους λόγω της αυξημένης μετανάστευσης. Αυτό αυξάνει τον χρόνο για έλεγχο ενός φορτηγού, είπαν οι συνοριοφύλακες στον Τύπο. Κάθε φορτηγό ελέγχεται με ανιχνευτή διοξειδίου του άνθρακα. Εάν η ποσότητα CO2 που ανιχνεύεται είναι πολύ μεγάλη, το όχημα αναζητείται για να διαπιστωθεί εάν υπάρχουν μετανάστες που κρύβονται παράνομα σε φορτηγά ενώ οι οδηγοί ξεκουράζονται.

Διαφήμιση

Σύμφωνα με τις βουλγαρικές αρχές μεταφορών, ένας άλλος λόγος για την αυξημένη κίνηση είναι η επιστροφή των εργαζομένων στη Δυτική Ευρώπη και επιπλέον, οι Αλβανοί κάνουν μια παράκαμψη μέσω της Βουλγαρίας προκειμένου να αποφύγουν τη διέλευση από τη Σερβία, η οποία αύξησε σημαντικά τα τέλη κυκλοφορίας τον τελευταίο μήνα.

Επίσης, η Βουλγαρία μπήκε στην κίτρινη ζώνη των χωρών με υψηλό επιδημιολογικό κίνδυνο μετάδοσης του κορωνοϊού και όλοι όσοι προέρχονται από αυτό το κράτος βρίσκονται σε καραντίνα εάν δεν είναι εμβολιασμένοι ή εάν δεν έχουν αρνητικό τεστ PCR. Έτσι, οι Ρουμάνοι που κάνουν διακοπές στη Βουλγαρία προσπάθησαν να επιστρέψουν στην πατρίδα τους πριν επιβληθούν νέοι περιορισμοί για την αποφυγή της καραντίνας.

Τις τελευταίες ημέρες του Αυγούστου περίπου 1.2 εκατομμύρια άνθρωποι και πάνω από 300,000 οχήματα διέσχισαν τα σύνορα.

Διαφήμιση

Ακόμη και το σημείο εισόδου στη Βουλγαρία από τη Ρουμανία δεν ήταν χωρίς προβλήματα. Πολλοί τουρίστες αιφνιδιάστηκαν. Με τις ουρές αναμονής να εκτείνονται πάνω από 5 χιλιόμετρα, οι ταξιδιώτες που πήγαν διακοπές στη Βουλγαρία αιφνιδιάστηκαν.

Οι Ρουμάνοι μπορούν να εισέλθουν στη Βουλγαρία αφού δείξουν το ψηφιακό πιστοποιητικό COVID της ΕΕ, απόδειξη εμβολιασμού, δοκιμή ή παρόμοιο έγγραφο που περιέχει τα ίδια δεδομένα με το ψηφιακό πιστοποιητικό COVID της ΕΕ.

Μεταξύ των ειδικών κατηγοριών προσώπων που εξαιρούνται από την απαίτηση να προσκομίζουν έγγραφα COVID κατά την είσοδό τους στη Δημοκρατία της Βουλγαρίας είναι άτομα που διέρχονται από τη Βουλγαρία.

Η Βουλγαρία έχει δει πρόσφατα μια άνοδο στα κρούσματα COVID-19 και έχουν εισαχθεί νέοι περιορισμοί. Τα βουλγαρικά εστιατόρια και μπαρ θα κλείσουν στις 22:00 τοπική ώρα από τις 7 Σεπτεμβρίου, ενώ οι αγώνες κλειστού αθλητισμού θα πραγματοποιηθούν χωρίς θεατές. Τα μουσικά φεστιβάλ θα απαγορευτούν και τα θέατρα και οι κινηματογράφοι θα λειτουργούν με μέγιστη χωρητικότητα 50%.

Η Βουλγαρία έχει το χαμηλότερο ποσοστό εμβολιασμού για τον COVID-19 στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με τη Ρουμανία να ακολουθεί το παράδειγμά της.

Συνέχισε να διαβάζεις
Διαφήμιση
Διαφήμιση
Διαφήμιση

Τάσεις