Τεράστιο πλοίο που μπλοκάρει τη διώρυγα του Σουέζ εν μέρει, χρειάστηκε περισσότερη εργασία

Ένα τεράστιο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που μπλοκάρει τη Διώρυγα του Σουέζ της Αιγύπτου για σχεδόν μια εβδομάδα έχει εν μέρει εκ νέου επιπλεύσει, δήλωσε η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ (SCA) τη Δευτέρα (29 Μαρτίου), αυξάνοντας τις ελπίδες ότι η πολυσύχναστη πλωτή οδός θα ανοίξει ξανά σύντομα για μια τεράστια συσσώρευση πλοίων. γράφω Γιουσρί Μοχάμεντ, Nadine Awadalla και Άινταν Λιούις.

Τεράστιο πλοίο επανήλθε εν μέρει, χρειάζεται περισσότερη δουλειά

Το μήκος 400 μέτρων (430 γιάρδες). Πάντα δοθεί μπλοκαρίστηκε διαγώνια σε ένα νότιο τμήμα του καναλιού με ισχυρούς ανέμους νωρίς την περασμένη Τρίτη (23 Μαρτίου), διακόπτοντας τη ναυτιλιακή κίνηση στη συντομότερη ακτοπλοϊκή διαδρομή μεταξύ Ευρώπης και Ασίας.

Μετά από περαιτέρω βυθοκόρηση και ανασκαφές το σαββατοκύριακο, οι εργαζόμενοι διάσωσης από την SCA και μια ομάδα από την ολλανδική εταιρεία Smit Salvage εργάστηκαν για να ελευθερώσουν το πλοίο με ρυμουλκά τις πρώτες πρωινές ώρες της Δευτέρας, ανέφεραν δύο ναυτικές και ναυτιλιακές πηγές.

Η SCA είπε ότι το Ever Given έχει ισιώσει στο κανάλι και ότι περαιτέρω εργασίες ρυμούλκησης θα συνεχιστούν μόλις η παλίρροια ανέβει αργότερα τη Δευτέρα. Η θαλάσσια κίνηση μέσω του καναλιού θα συνεχιστεί μόλις το πλοίο κατευθυνθεί προς την περιοχή των λιμνών, ένα ευρύτερο τμήμα του καναλιού, πρόσθεσε.

Γραφικός: Πάντα δοθεί επιπλέει και πάλι, με ασφάλεια από τις αρχές

ΜΕΓΑΛΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Τουλάχιστον 369 πλοία περίμεναν να διέλθουν από το κανάλι, συμπεριλαμβανομένων δεκάδων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, χύδην μεταφορέων, δεξαμενόπλοιων και πλοίων υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) ή υγροποιημένου πετρελαίου (LPG), δήλωσε ο Πρόεδρος της SCA Osama Rabie.

«Είναι πολύ πιθανό ότι μέχρι σήμερα το μεσημέρι η ναυτιλιακή δραστηριότητα θα ξαναρχίσει, θετικά», είπε η Ραβίι στην αιγυπτιακή κρατική τηλεόραση τη Δευτέρα. "Δεν θα χάσουμε ένα δευτερόλεπτο."

Μπόσκαλης, Διευθύνων Σύμβουλος, δεν θα είναι εύκολη η ολοκλήρωση της επαναφόρτωσης του πλοίου της Διώρυγας του ΣουέζΤο βίντεο φαίνεται να δείχνει την πρύμνη του Ever Given να στρέφεται προς την όχθη του καναλιού: μέσα κοινωνικής δικτύωσης

Η SCA είπε ότι μπορεί να επιταχύνει τις συνοδεία μέσω του καναλιού μόλις απελευθερωθεί το Ever Given.

«Έχουμε κίνηση, κάτι που είναι καλά νέα. Αλλά δεν θα έλεγα ότι είναι τώρα ένα κομμάτι κέικ », είπε ο Peter Berdowski, διευθύνων σύμβουλος της μητρικής εταιρείας Smit Salvage, Boskalis, στο ολλανδικό δημόσιο ραδιόφωνο.

Θα εγχύθηκε νερό υψηλής πίεσης κάτω από το τόξο του πλοίου για να αφαιρεθεί η άμμος και ο πηλός, αλλά αν αυτό δεν ήταν επιτυχές, ενδέχεται να χρειαστεί να αφαιρεθούν τα δοχεία από το πλοίο, γεγονός που θα προκαλούσε σημαντική καθυστέρηση, είπε.

Μια πηγή που συμμετείχε στην επιχείρηση διάσωσης δήλωσε στο Reuters τη Δευτέρα ότι επαναπροσδιορίζει το πλοίο και αναμένει ότι με ευνοϊκή παλίρροια, το φορτίο δεν θα χρειαστεί να απομακρυνθεί.

«Τα καλά νέα είναι ότι είναι συγκινημένη. Αλλά είναι ακόμα κολλημένη στη λάσπη. Ένα δεύτερο μεγάλο ρυμουλκό χειρισμού αγκύρωσης θα φτάσει σήμερα το πρωί. Ας ελπίσουμε ότι θα μπορέσουν να την τραβήξουν ελεύθερα. "

Ο τεχνικός διευθυντής του πλοίου, Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), δήλωσε ότι οι εργασίες για να διασφαλιστεί ότι το πλοίο είναι εντελώς επανατοποθετημένο ήταν ακόμη σε εξέλιξη.

Γραφικό: Το σκάφος που περιείχε το Ever Given επανήλθε, αλλά η τεράστια εμπλοκή πλοίων παραμένει στο κανάλι του Σουέζ -

ΠΡΟΣΦΟΡΑ CHEERS, ΤΙΜΕΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ

Το βίντεο που δημοσιεύτηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης φάνηκε να δείχνει ότι το πλοίο περιστράφηκε, ανοίγοντας χώρο στο κανάλι. Άλλα πλάνα, τα οποία δεν μπορούσαν να επαληθευτούν αμέσως από το Reuters, περιελάμβαναν επευφημίες και κέρατα πλοίων που ακούγονταν στον εορτασμό.

Οι τιμές του αργού πετρελαίου υποχώρησαν μετά τις ειδήσεις για πρόοδο στην επαναφόρτωση του πλοίου, με το αργό Brent να υποχωρεί κατά 1 δολάριο το βαρέλι στα 63.67 δολάρια. Οι μετοχές της εισηγμένης στο χρηματιστήριο της Ταϊβάν Evergreen Marine Corp - εκμισθωτής του πλοίου - σημείωσαν άνοδο 3.3%.

Περίπου το 15% της παγκόσμιας ναυτιλιακής κίνησης διέρχεται από τη Διώρυγα του Σουέζ, η οποία αποτελεί βασική πηγή εσόδων σε ξένο νόμισμα για την Αίγυπτο. Η τρέχουσα διακοπή κοστίζει στο κανάλι 14-15 εκατομμύρια δολάρια την ημέρα. Παρουσίαση ( 3 εικόνες )

Οι τιμές αποστολής για δεξαμενόπλοια πετρελαιοειδών σχεδόν διπλασιάστηκαν μετά το λαθραίο πλοίο και το μπλοκάρισμα έχει διαταράξει τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού, απειλώντας δαπανηρές καθυστερήσεις για εταιρείες που ήδη αντιμετωπίζουν περιορισμούς COVID-19.

Μερικοί αποστολείς έστρεψαν τα φορτία τους γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, προσθέτοντας περίπου δύο εβδομάδες σε ταξίδια και επιπλέον κόστος καυσίμων.

Ένα σημείωμα από το AP Moeller Maersk που είδε το Reuters είπε ότι είχε ανακατευθύνει μέχρι τώρα 15 πλοία γύρω από το Ακρωτήριο αφού υπολόγισε ότι το ταξίδι θα ήταν ίσο με την τρέχουσα καθυστέρηση της πτήσης στο Σουέζ και στην ουρά.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: