Συνδεθείτε μαζί μας

ChinaEU

Η υγιής αναπτυξιακή δυναμική της οικονομικής και εμπορικής συνεργασίας Κίνας-Βελγίου πρέπει να εκτιμηθεί και να ληφθεί μέριμνα

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τρόπους που έχετε συναινέσει και για να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε ανά πάσα στιγμή.

Επί του παρόντος, οι αλλαγές που δεν είχαν παρατηρηθεί εδώ και έναν αιώνα ξεδιπλώνονται πιο γρήγορα, το διεθνές περιβάλλον ασφάλειας παραμένει ασταθές, η παγκόσμια οικονομική ανάκαμψη είναι ευάλωτη και στρεβλή, και η μονομερής στάση και ο προστατευτισμός αυξάνονται. Όσο πιο περίπλοκη και προκλητική είναι η κατάσταση, τόσο πιο σημαντικό είναι για τις χώρες να έχουν στενή συνεργασία και επικοινωνία.

Όπως σημείωσε ο Κινέζος Πρόεδρος Xi Jinping, η διαφάνεια είναι ο σίγουρος τρόπος για να πραγματοποιηθεί η ανθρώπινη ευημερία και πρόοδος. Ο προστατευτισμός μπορεί μόνο να μπούμερανγκ και η αποσύνδεση και η διακοπή της εφοδιαστικής αλυσίδας θα βλάψουν τόσο αυτούς που τον ασκούν όσο και άλλους. Η Κίνα έχει δεσμευτεί να υποστηρίξει την ελευθέρωση και τη διευκόλυνση του εμπορίου και των επενδύσεων, καθώς και τις σταθερές παγκόσμιες βιομηχανικές και εφοδιαστικές αλυσίδες. Η Κίνα έχει συμβάλει σημαντικά στην οικοδόμηση μιας ανοιχτής παγκόσμιας οικονομίας με συγκεκριμένες ενέργειες. Μέχρι στιγμής, η Κίνα υπήρξε σημαντικός εμπορικός εταίρος για περισσότερες από 130 χώρες και περιοχές. Την τελευταία δεκαετία, το συνολικό εμπόριο αγαθών της Κίνας ήταν 262.3 τρισεκατομμύρια γιουάν, εκ των οποίων οι εισαγωγές ήταν 117.6 τρισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 4.7%. Η Κίνα θα συνεχίσει να επιδιώκει το άνοιγμα υψηλών προδιαγραφών και να ενθαρρύνει ένα νέο αναπτυξιακό παράδειγμα με ταχύτερους ρυθμούς. Η Κίνα θα ανοίξει μόνο την πόρτα της ευρύτερα. Η υγιής και σταθερή ανάπτυξη της κινεζικής οικονομίας θα συνεχίσει να μεταφράζεται σε ευκαιρίες για τον ευρύτερο κόσμο.

Τόσο η Κίνα όσο και το Βέλγιο υποστηρίζουν σταθερά την παγκοσμιοποίηση και μια ανοιχτή παγκόσμια οικονομία και υποστηρίζουν αποφασιστικά την πολυμερή προσέγγιση. Η οικονομική, εμπορική και επενδυτική συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών γνώρισε καλή δυναμική. Η Κίνα παραμένει ο τρίτος μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος του Βελγίου εκτός ΕΕ και το Βέλγιο είναι ο έβδομος μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Κίνας εντός της ΕΕ. Παρά την πανδημία, το εμπόριο Κίνας-Βελγίου αυξάνεται. Τους πρώτους οκτώ μήνες του τρέχοντος έτους, το διμερές εμπόριο ξεπέρασε τα 28.7 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 14.3%. Αυτό συνέβαλε θετικά στην προώθηση σταθερών παγκόσμιων βιομηχανικών αλυσίδων και αλυσίδων εφοδιασμού και στην ανάκαμψη της παγκόσμιας οικονομίας μετά την COVID-XNUMX.

Ωστόσο, κάποιος Βέλγος μελετητής δημοσίευσε πρόσφατα μια λεγόμενη «έκθεση», κατηγορώντας ψευδώς τις κινεζικές εταιρείες ότι είχαν πολιτικούς και στρατιωτικούς σκοπούς στην πραγματοποίηση λιμενικής συνεργασίας με τη βελγική πλευρά. Υποστήριξε ότι «κάθε κινεζικό πλοίο είναι πολεμικό πλοίο» και ότι «τα πληρώματα αποτελούνται κυρίως από στρατιωτικό προσωπικό» και ζήτησε λιγότερη εξάρτηση από την Κίνα. Οι σχετικές παρατηρήσεις δεν ευσταθούν. Η κινεζική κυβέρνηση πάντα ζητούσε από τις κινεζικές εταιρείες να τηρούν αυστηρά τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς όταν δραστηριοποιούνται στο εξωτερικό και να πραγματοποιούν πρακτική συνεργασία στο πνεύμα του αμοιβαίου οφέλους. Η συνεργασία μεταξύ κινεζικών ναυτιλιακών εταιρειών και βελγικών εταιρειών και λιμανιών είναι καθαρά εμπορική, τα εν λόγω πλοία είναι όλα πολιτικά πλοία και τα πληρώματα είναι όλα υπάλληλοι των σχετικών εταιρειών. Δεν υπάρχουν πολιτικοί ή στρατιωτικοί σκοποί.

Τα πολλά έργα συνεργασίας με επενδύσεις από κινεζικές εταιρείες έχουν αποφέρει πραγματικά οφέλη τόσο για την Κίνα όσο και για το Βέλγιο. Για παράδειγμα, μόνο στον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων στο Zeebrugge, η COSCO Shipping έχει δημιουργήσει 360 τοπικές θέσεις εργασίας από τότε που ξεκίνησε η δραστηριότητά της στο Βέλγιο και αναμένεται να δημιουργήσει άλλες 100 θέσεις εργασίας το 2023. Επιπλέον, η διακίνηση των εισερχόμενων και εξερχόμενων εμπορευματοκιβωτίων της σε και από τα βελγικά λιμάνια αυξήθηκε ραγδαία, αυξάνοντας περαιτέρω το διεθνές προφίλ των βελγικών λιμένων. Ένα άλλο παράδειγμα είναι το Cainiao Network, το Alibaba e-hub, στο αεροδρόμιο της Λιέγης. Εκτός από τη δημιουργία άμεσων και έμμεσων ευκαιριών απασχόλησης για την τοπική κοινότητα, αυτό το έργο διευκόλυνε επίσης τα ποιοτικά προϊόντα από μικρομεσαίες επιχειρήσεις στο Βέλγιο και άλλες ευρωπαϊκές χώρες να έχουν πρόσβαση στην κινεζική αγορά και να προσεγγίσουν περισσότερους Κινέζους καταναλωτές, εδραιώνοντας την ρόλο του Βελγίου και της περιοχής της Βαλλονίας ως κόμβων εφοδιαστικής στην Ευρώπη.

Δεδομένων των διαφορετικών ιστοριών, πολιτισμών και κοινωνικών συστημάτων τους, είναι φυσικό η Κίνα και το Βέλγιο να έχουν διαφορετικές απόψεις σε ορισμένους τομείς. Αυτό που είναι σημαντικό για τις δύο χώρες είναι να υποστηρίζουν τον αμοιβαίο σεβασμό και τα αμοιβαία οφέλη και να προωθούν τις ανταλλαγές και τη συνεργασία σε όλους τους τομείς με προσγειωμένη στάση. Είναι μια πραγματική ελπίδα ότι σε διαφορετικούς τομείς στο Βέλγιο, οι άνθρωποι του οράματος μπορούν να έχουν μια αντικειμενική και δίκαιη άποψη για τη γόνιμη συνεργασία και τις ανταλλαγές μεταξύ Κίνας και Βελγίου, να έχουν μια αμερόληπτη και ορθολογική άποψη για τις κινεζικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο Βέλγιο και να κάνουν περισσότερα πράγματα που συμβάλλουν στην πρακτική συνεργασία Κίνας-Βελγίου και προς όφελος των ανθρώπων των δύο χωρών.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Μοιραστείτε αυτό:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.
Η ψηφιακή οικονομία5 μέρες πριν

Μπορεί η ψηφιακή κυριαρχία να επιβιώσει από ένα ανοιχτό σύστημα συναλλαγών;

Ισλάμ4 μέρες πριν

Ινστιτούτο Friedman και Ομάδα Τάσεων στο ιταλικό κοινοβούλιο: Αντιμετώπιση της Μουσουλμανικής Αδελφότητας

Maritime5 μέρες πριν

Από ένα απομακρυσμένο νησί στα ράφια όλου του κόσμου: Η ιστορία των κονσερβοποιημένων ψαριών των Αζορών

Πυρκαγιά5 μέρες πριν

Η ΕΕ αναπτύσσει υποστήριξη για τις πυρκαγιές στην Πορτογαλία και τη Γαλλία

Εργασία5 μέρες πριν

Η αγορά εργασίας της Ευρώπης μεταβάλλεται και το EURES είναι έτοιμο να ηγηθεί του δρόμου προς το 2030

ΓΕΩΡΓΙΚΗ5 μέρες πριν

Οι γεωργικές αγορές της ΕΕ παραμένουν εύρωστες παρά τις αβεβαιότητες και το αυξανόμενο κόστος των εισροών

Καλή διαβίωση των ζώων5 μέρες πριν

Η έκθεση της Επιτροπής υπογραμμίζει τα επιτεύγματα των κανόνων της ΕΕ για την υγεία των ζώων

Μπαγκλαντές5 μέρες πριν

Οι καταθέσεις σε ελβετικές τράπεζες από υπηκόους Μπαγκλαντές σχεδόν ξεπέρασαν τα ιστορικά υψηλά

Ισραήλ12 ώρες πριν

Οι υπουργοί Εξωτερικών της ΕΕ θα συζητήσουν επιλογές για περιορισμό του εμπορίου με τις ισραηλινές κοινότητες στην Ιουδαία και τη Σαμάρεια

Μεταφορά3 μέρες πριν

Ασφαλέστερα αυτοκίνητα, ασφαλέστεροι δρόμοι: Νέοι κανόνες τίθενται σε ισχύ

Eurocities3 μέρες πριν

Έρευνα οικονομικών εμπειρογνωμόνων των πόλεων: Οι πόλεις προωθούν την ατζέντα ανταγωνιστικότητας του Ντράγκι, αλλά χρειάζονται αναγνώριση από την ΕΕ για να κλιμακώσουν τη δράση τους

Το cloud computing3 μέρες πριν

Η στιγμή του cloud στην Ευρώπη: Η DMA πρέπει τώρα να αποδώσει καρπούς

Μεξικό3 μέρες πριν

ΕΕ-Μεξικό: Ενώ άλλοι χτίζουν τείχη, η Ευρώπη χτίζει γέφυρες

Καλή διαβίωση των ζώων3 μέρες πριν

Η νέα στρατηγική της ΕΕ πρέπει να βοηθήσει τους αγρότες να στραφούν προς ένα πιο ανθρώπινο σύστημα τροφίμων

Κασμίρ3 μέρες πριν

Οι 9,765 αγνοούμενες γυναίκες και κορίτσια του Κασμίρ απαιτούν διεθνή προσοχή

Ενέργεια4 μέρες πριν

Οι τριμηνιαίες εκθέσεις δείχνουν μια αύξηση στην ηλιακή ενέργεια και τα ηλεκτρικά οχήματα, με ρεκόρ το 2025

Τάσεις