Αντιμονοπωλιακή νομοθεσία: Η Επιτροπή παρατείνει το κύρος του ειδικού καθεστώτος ανταγωνισμού για τις κοινοπραξίες ναυτιλιακών εταιρειών τακτικών μέχρι τον Απρίλιο 2020

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρέτεινε κατά άλλα πέντε χρόνια έως τον Απρίλιο του 2020 την ισχύ του υφιστάμενου νομικού πλαισίου που εξαιρεί, εάν πληρούνται ορισμένες προϋποθέσεις, τις κοινοπραξίες ναυτιλιακών τακτικών γραμμών από τους αντιμονοπωλιακούς κανόνες της ΕΕ. Μετά από δημόσια διαβούλευση, η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η εξαίρεση λειτούργησε καλά, παρέχοντας ασφάλεια δικαίου σε συμφωνίες που αποφέρουν οφέλη στους πελάτες και δεν στρεβλώνουν αδικαιολόγητα τον ανταγωνισμό και ότι οι τρέχουσες συνθήκες της αγοράς δικαιολογούν παράταση.

Το ναυτικό κανονισμός απαλλαγής κατά κατηγορίες κοινοπραξιών επιτρέπει σε ναυτιλιακές εταιρείες με συνδυασμένο μερίδιο αγοράς κάτω του 30% να συνάπτουν συμφωνίες συνεργασίας για την παροχή κοινών υπηρεσιών μεταφοράς φορτίου (τα λεγόμενα "κοινοπραξίες"). Τέτοιες συμφωνίες επιτρέπουν συνήθως στους ναυτιλιακούς μεταφορείς να εξορθολογίσουν τις δραστηριότητές τους και να επιτύχουν οικονομίες κλίμακας. Εάν οι κοινοπραξίες αντιμετωπίζουν επαρκή ανταγωνισμό και δεν χρησιμοποιούνται για τον καθορισμό τιμών ή την κατανομή της αγοράς, οι χρήστες των υπηρεσιών που παρέχονται από κοινοπραξίες μπορούν συνήθως να επωφεληθούν από τη βελτίωση της παραγωγικότητας και της ποιότητας των υπηρεσιών. Ως εκ τούτου, η Επιτροπή εξαιρεί τέτοιες συμφωνίες από την απαγόρευση αντιανταγωνιστικών συμφωνιών στο άρθρο 101 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ).

Ο πρώτος κανονισμός απαλλαγής κατά κατηγορία κοινοπραξιών εγκρίθηκε το 1995 και παρατάθηκε πολλές φορές. Η τελευταία έρευνα αγοράς, που διεξήχθη το 2013, έδειξε ότι οι βασικές αρχές της προσέγγισης της Επιτροπής εξακολουθούν να ισχύουν. Αυτό επιβεβαιώθηκε από δημόσια διαβούλευση στις αρχές του 2014 (βλ IP / 14 / 196). Οι απαντήσεις στη διαβούλευση που ελήφθησαν είναι διαθέσιμες εδώ:

http://ec.europa.eu/competition/consultations/2014_maritime_consortia/index_en.html.

Η παράταση της εξαίρεσης μέχρι τον Απρίλιο του 2020 θα προβλέπει νομική βεβαιότητα στις ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών όσον αφορά τη συμβατότητα των συμφωνιών τους με τους κανόνες ανταγωνισμού της ΕΕ.

Για κοινοπραξίες και συμμαχίες που υπερβαίνουν το όριο μεριδίου αγοράς που καθορίζεται στον κανονισμό απαλλαγής κατά κατηγορία, είναι ευθύνη των ίδιων των εταιρειών να διασφαλίζουν ότι οι συμφωνίες τους συμμορφώνονται με το άρθρο 101 της ΣΛΕΕ και η Επιτροπή μπορεί να αποφασίσει να παρέμβει εάν χρειαστεί. Η Επιτροπή θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις της αγοράς και τη συμπεριφορά των εταιρειών για να διασφαλίσει ότι οι αγορές παραμένουν ανοιχτές και ανταγωνιστικές. Ειδικότερα, στο πλαίσιο της Οι πρόσφατες εξελίξεις στον τομέα, η Επιτροπή θα παραμείνει σε επαγρύπνηση όσον αφορά τυχόν κινδύνους για τον ανταγωνισμό που ενδέχεται να προκύψουν από την υλοποίηση ναυτιλιακών κοινοπραξιών και ενδέχεται να παρέμβει εάν χρειαστεί.

Ο κανονισμός που εγκρίθηκε είναι διαθέσιμος στη διεύθυνση:

http://ec.europa.eu/competition/sectors/transport/legislation_maritime.html.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: