#Norway - Μετά από #COP24 αρχίζει η πραγματική εργασία

Οι συμμετέχοντες στο συνέδριο του ΟΗΕ για την αλλαγή του κλίματος (COP24) στο Κατοβίτσε της Πολωνίας ολοκλήρωσαν τις τριετείς διεθνείς διαπραγματεύσεις συμφωνώντας σε ένα κοινό εγχειρίδιο κανόνων για την εφαρμογή της συμφωνίας του Παρισιού που θα τεθεί σε εφαρμογή στο 2024. Οι συμφωνίες που θα επιτευχθούν θα ισχύσουν εξίσου τόσο στις ανεπτυγμένες όσο και στις αναπτυσσόμενες χώρες για την αξιολόγηση και την αναφορά των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, η οποία θα διεξαχθεί σε ετήσια βάση ανά πενταετία, ξεκινώντας από το 2023.

Μετά από δύο εβδομάδες συνομιλιών ανάμεσα σε σχεδόν 200 έθνη, το συνέδριο επεκτάθηκε πέραν του χρονοδιαγράμματος για δύο ακόμα ημέρες.

Σύμφωνα με τον Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Στέγασης της Φινλανδίας Kimmo Tiilikainen, οι κανόνες που εγκρίθηκαν είναι ισχυροί και σαφείς για όλα τα μέρη. «Οι δράσεις για το κλίμα είναι πλέον ευθύνη όλων», σημείωσε ο Φινλανδός αξιωματούχος. Ο Ola Elvestuen, υπουργός Κλίματος και Περιβάλλοντος της Νορβηγίας τόνισε ότι η εφαρμογή του πιο περίπλοκου μέρους της συμφωνίας του Παρισιού - της πραγματικής μείωσης των εκπομπών - βρίσκεται ακόμη μπροστά. «Έχουμε το σύστημα και η σκληρή δουλειά ξεκινά τώρα», είπε.

Η εξέλιξη ενός ισορροπημένου σχεδίου δράσης για το κλίμα είναι θέμα ιδιαίτερης σημασίας για τη Νορβηγία, τον μεγαλύτερο εξαγωγέα πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Ευρώπη. Το πρώτο βήμα εδώ μπορεί να είναι η εκπόνηση ενός συνόλου εθνικών σεναρίων οικονομικής ανάπτυξης υπό το πρίσμα των στόχων της συμφωνίας του Παρισιού όσον αφορά διάφορες τιμές για τις ποσοστώσεις πετρελαίου, φυσικού αερίου και άνθρακα - πρόταση της Επιτροπής Κλιματικών Κινδύνων που ορίστηκε από τη νορβηγική κυβέρνηση για την αξιολόγηση κλιματικών κινδύνων, σε έκθεση που υποβλήθηκε στον υπουργό Οικονομικών Siv Jensen τον Δεκέμβριο του 12.

Η επιτροπή που συστάθηκε στο 2017 παρουσίασε το όραμά της για τους κινδύνους για την εθνική οικονομία που σχετίζονται με την επίτευξη των στόχων μείωσης των εκπομπών GHG και τη σταδιακή μείωση των ορυκτών καυσίμων. Οι ειδικοί εκτιμούν ότι η πλήρης εξάλειψη των απολιθωμάτων θα κοστίσει τη Νορβηγία πάνω από το ποσό των $ 800 δις, το οποίο είναι συγκρίσιμο με το σημερινό του ταμείο κρατικών επενδύσεων.

Εν τω μεταξύ, η χώρα έχει ήδη προβεί σε ορισμένα σημαντικά βήματα προς την περιβαλλοντική ουδετερότητα. Για παράδειγμα, οι στόχοι σχετικά με τις εκπομπές στον τομέα των μεταφορών επιτεύχθηκαν τρία χρόνια πριν από το χρονοδιάγραμμα. Τα έργα για τη δημιουργία δειγμάτων αναφοράς ενεργειακά θετικών κατοικιών και πλοίων μεταφοράς με μηδενική δέσμευση άνθρακα βρίσκονται τώρα σε προχωρημένα στάδια. Μακροπρόθεσμα, από τη 2030, η χρήση βιοκαυσίμων στον κλάδο των αερομεταφορών θα αυξηθεί σε ποσοστό 30%, καθιστώντας δυνατή τη μείωση των εκπομπών κατά περίπου 17%.

Ταυτόχρονα, λόγω των σχεδίων ενίσχυσης της παραγωγής φυσικού αερίου και πετρελαίου μέσω ξένων επενδύσεων, η χώρα αντιμετωπίζει μια κρίσιμη ανάγκη συμβιβαστικής τομεακής λύσης. Η εκτίμηση της κυβέρνησης είναι ότι μέχρι το 55% των αποθεμάτων υδρογονανθράκων δεν έχουν ακόμη διερευνηθεί. Σύμφωνα με την έκθεση της Επιτροπής Κλιματικού Κινδύνου, η αξία τους θα μπορούσε να μειωθεί περισσότερο από τέσσερις φορές σε $ 233 δις εάν η χώρα παραμελήσει περαιτέρω φιλόδοξες διεθνείς πολιτικές για το κλίμα με χαμηλότερη ζήτηση πετρελαϊκών προϊόντων.

Ο τρόπος για να αντιμετωπιστεί αυτό το πρόβλημα βρίσκεται στην κοινή προσπάθεια των κυβερνητικών φορέων και των βασικών παραγόντων της εθνικής αγοράς να εκπονήσουν ένα αμοιβαία επωφελές σχέδιο δράσης. Η συνεργασία αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία στο πλαίσιο της προσαρμογής του κλάδου στις αλλαγές της παγκόσμιας αγοράς που βρίσκεται σε εξέλιξη.

Για παράδειγμα, ο τομέας Johan Sverdrup, η μεγαλύτερη ανακάλυψη στο ράφι κατά τα προηγούμενα χρόνια 30 που εκμεταλλεύεται ο νορβηγός μεγάλος Equinor, θα εξασφαλίσει ετήσια μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τόνους 460,000 μέσω μιας νέας λύσης power-to-shore για την παροχή ευκολία. Το έργο που υλοποιείται σε συνεργασία με την Total και την BP θα καταστεί ένα από τα πιο φιλικά προς το περιβάλλον στη διεθνή αγορά.

Το πεδίο θα γίνει ένας από τους κύριους μοχλούς για την ανάπτυξη της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου της Νορβηγίας καθώς και της εθνικής οικονομίας γενικότερα. Οι ειδικοί εκτιμούν τα αποθέματα κοιτασμάτων σε 1.7-3 δις boe, με την μέγιστη παραγωγική του ικανότητα να φτάνει τα 650,000 βαρέλια την ημέρα και μια διάρκεια ζωής 50 χρόνια.

Επιπλέον, από το 2015, εταιρείες με έδρα τη Νορβηγία, συμπεριλαμβανομένων των ConocoPhillips Skandinavia, AS, Aker BP, LUKOIL Overseas North Shelf, Total E&P Norge AS, DEA E&P Norge AS και άλλοι διεξάγουν κοινή περιβαλλοντική έρευνα στο πλαίσιο της Barents Sea Metocean και Ice Δίκτυο δεδομένων (BaSMIN) και Συνεργασία εξερεύνησης της θάλασσας του Μπάρεντς (BaSEC). Η BaSMIN συλλέγει δεδομένα σχετικά με τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των υπεράκτιων εγκαταστάσεων, επιτρέποντας στις εταιρείες να εκτιμούν καλύτερα τους υπάρχοντες οικολογικούς κινδύνους και να βελτιώνουν το σχεδιασμό βιομηχανικών χώρων για αυξημένη ασφάλεια. Με τη σειρά του, η BaSEC συσσωρεύει βέλτιστες πρακτικές στη διαχείριση Υγείας, Ασφάλειας και Περιβάλλοντος (HSE).

Οι ενέργειες που έγιναν επιτρέπουν την αποτελεσματική προσαρμογή των διαδικασιών παραγωγής στις ιδιαιτερότητες της θάλασσας του Μπάρεντς με πολυδιάστατη διεθνή εμπειρία, όπως αυτή της LUKOIL, η οποία δραστηριοποιείται στη χώρα από τη στιγμή που η 2013 εφαρμόζει την αρχή της μηδενικής απαλλαγής σε όλες τις υπεράκτιες εγκαταστάσεις της η περιοχή παρουσίας, δηλαδή η πλήρης απαγόρευση απόρριψης και απόρριψης βιομηχανικών και οικιακών αποβλήτων στο θαλάσσιο περιβάλλον. Όλα τα απόβλητα αποστέλλονται στην ξηρά με δεξαμενόπλοια για τελική επεξεργασία. Η Επιτροπή του Ελσίνκι (HELCOM) έχει συμπεριλάβει την εμπειρία στην εφαρμογή αυτής της αρχής στον κατάλογο των συνιστώμενων πρακτικών για δραστηριότητες στο ράφι της θάλασσας του Μπάρεντς.

Λαμβάνοντας υπόψη τα περαιτέρω εκτεταμένα σχέδια εξερεύνησης στο νορβηγικό ράφι, η κυβέρνηση θα πρέπει να λάβει υπόψη τις συστάσεις που εκπόνησε η επιτροπή εμπειρογνωμόνων, να αναπτύξει μια σειρά σεναρίων οικονομικής ανάπτυξης σχετικά με τις διαφορετικές τιμές των συμβατικών καυσίμων καθώς και να συμμετάσχει εταιρείες πετρελαίου που ήδη προσαρμόζονται οι αλλαγές της παγκόσμιας αγοράς στην κατάρτιση κοινού σχεδίου δράσης για την εξασφάλιση κοινωνικά υπεύθυνης αναθεώρησης του ενεργειακού μείγματος προς όφελος όλων των μερών. Αυτά είναι μόνο τα πρώτα βήματα που πρέπει να ληφθούν στο εγγύς μέλλον για την προετοιμασία για τον επόμενο γύρο διαπραγματεύσεων για τη συμφωνία του Παρισιού - ορίζοντας το εννοιολογικό πλαίσιο για την αγορά εμπορίας εκπομπών άνθρακα που έχει προγραμματιστεί για το 2019. Το COP24 έχει τελειώσει. Η πραγματική δουλειά αρχίζει τώρα.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: