Συνδεθείτε μαζί μας

ΕΕ Reporter

Το καλοκαίρι και το ζωντανό είναι… δεν είναι πάντα τόσο εύκολο

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Το Κοινοβούλιο είναι επίσημα σε διακοπές, η Επιτροπή πραγματοποίησε την τελευταία της συνεδρίαση στο κολέγιο πριν από το θερινό διάλειμμα και το Συμβούλιο πραγματοποιεί τις τελευταίες υπουργικές του συνεδριάσεις την επόμενη εβδομάδα. Αυτό σημαίνει ότι μπορούμε ευτυχώς να συσκευάσουμε τους κουβάδες και τα μπαστούνια μας και να κατευθυνθούμε προς την παραλία;

Λοιπόν, ναι, αλλά ΕΕ Reporter δεν θα πάει σε διακοπές, γιατί πάντα συμβαίνει κάτι και κάτι συνήθως απαιτεί αντίδραση στην ΕΕ ή ακόμα και δράση. Είναι επίσης καλή ιδέα να μείνετε στα δάχτυλά σας κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, σε περίπτωση που η Επιτροπή θέλει να δημοσιεύσει ήσυχα κάτι που θα προτιμούσε να πετάξει κάτω από το ραντάρ. 

Περιστασιακά, η Επιτροπή μπορεί να εκπλήξει τους νυσταλέους ανταποκριτές των Βρυξελλών, οι οποίοι θέλουν μόνο να απολαύσουν ένα Ricard σε μια βεράντα, με κάτι αρκετά μεγάλο, όπως τον Αύγουστο του 2016, όταν ο Vestager ανακοίνωσε ότι η Apple θα επιστρέψει δισεκατομμύρια παράνομες κρατικές ενισχύσεις στην ιρλανδική κυβέρνηση για τον επιλεκτικό φόρο πλεονεκτήματα από τα οποία επωφελήθηκε. 

Διαφήμιση

Μείνετε λοιπόν συντονισμένοι ΕΕ Reporter, αλλά το ενημερωτικό δελτίο θα απολαύσει ένα διάλειμμα τον Αύγουστο.

Οι υπουργοί Οικονομικών δεν θα κλείσουν τα παπούτσια τους μέχρι την Τρίτη, θα υπάρξει μια άτυπη Υπουργός Οικονομικών και Οικονομικών (ECOFIN) τη Δευτέρα για να συζητήσουν τις νέες προτάσεις για την καταπολέμηση της νομιμοποίησης εσόδων από παράνομες δραστηριότητες που παρουσίασε η Επιτροπή την περασμένη εβδομάδα, με την ευκαιρία να εκφράσουν οι υπουργοί τις απόψεις τους. Είναι επίσης πιθανό να δώσουν το νεύμα σε άλλα τέσσερα εθνικά σχέδια αποκατάστασης και ανθεκτικότητας.

Οι πρόσφατες δικαστικές αποφάσεις της ΕΕ για το δικαστικό σύστημα της Πολωνίας και η ολοένα αυξανόμενη ανησυχία για την παραβίαση της Ουγγαρίας για τις αξίες της ΕΕ και το κράτος δικαίου - που πρόσφατα εκδηλώθηκε στον νόμο περί ΛΟΑΤΚ, θα συνεχίσουν να κυματίζουν τους καλοκαιρινούς μήνες.

Διαφήμιση

Η βασική ημερομηνία είναι η 16η Αυγούστου, η ημερομηνία που έδωσε η Επιτροπή στην Πολωνία για να συμμορφωθεί με τις αποφάσεις του δικαστηρίου. Εάν όχι, και οι πολωνικές πηγές υποδηλώνουν ότι δεν θα το κάνουν, αυτό σημαίνει την επιβολή σημαντικού ημερήσιου προστίμου Σίγουρα θα σημαίνει ότι το Κοινοβούλιο και πολλές χώρες της ΕΕ θα επιμείνουν στην εφαρμογή του «κράτους δικαίου υπό όρους» σταματώντας τη γενναιόδωρη χρηματοδότηση της ΕΕ που λαμβάνουν και οι δύο χώρες. 

Το απόγευμα της Τετάρτης, ο Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ursula von der Leyen θα προεδρεύει της συνεδρίασης της συμβουλευτικής επιτροπής για το COVID-19. Η άνοδος της παραλλαγής Delta σε ολόκληρη την Ευρώπη θα μπορούσε να προκαλέσει καταστροφή, αν και η ΕΕ κάνει πολύ καλή δουλειά για να επιτύχει το στόχο της για το 70% όλων των ενηλίκων της ΕΕ που έχουν εμβολιαστεί πλήρως μέχρι τον Σεπτέμβριο. 

Απολαύστε λοιπόν τις διακοπές σας, μείνετε ασφαλείς και ανυπομονούμε τον Σεπτέμβριο!

EU

Προεδρία του Συμβουλίου της Πορτογαλίας: Τι περιμένουν οι ευρωβουλευτές

Δημοσιευμένα

on

Η Πορτογαλία ανέλαβε την εκ περιτροπής Προεδρία του Συμβουλίου την 1η Ιανουαρίου 2021, εν μέσω κρίσης υγείας και οικονομίας. Αλλά ποιες είναι οι προσδοκίες των Πορτογαλών ευρωβουλευτών;

Καθώς οι Ευρωπαίοι συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν τις άνευ προηγουμένου κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις της Πανδημία COVID-19, Η Πορτογαλία αναλαμβάνει την εξάμηνη προεδρία του Συμβουλίου της ΕΕ αποφασισμένη να δώσει προτεραιότητα στην ανάκαμψη.

Ο πρωθυπουργός της Πορτογαλίας António Costa παρουσίασε το πρόγραμμα της προεδρίας του κατά τη διάρκεια ενός τηλεχειριστηρίου συνέντευξη τύπου με τον Πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, David Sassoli, που πραγματοποιήθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 2020.

Λαμβάνοντας υπόψη τις τρέχουσες δύσκολες στιγμές, η Πορτογαλία έχει δεσμευτεί να προωθήσει μια ανθεκτική, κοινωνική, πράσινη, ψηφιακή και παγκόσμια Ευρώπη. Το σύνθημα της νέας προεδρίας είναι "Ώρα για παράδοση: μια δίκαιη, πράσινη και ψηφιακή ανάκαμψη".

Διαφήμιση

Θα πρέπει επίσης να συνεχίσει να εργάζεται για ορισμένες από τις προτεραιότητες της προηγούμενης γερμανικής Προεδρίας: μέλλον των σχέσεων ΕΕ-ΗΒ, πρόοδος κλιματική δράση, το Ο μακροπρόθεσμος προϋπολογισμός της ΕΕ και το Πρόγραμμα αποκατάστασης COVID.

Ερωτήθηκαν οι Πορτογάλοι ευρωβουλευτές σχετικά με τις προσδοκίες τους και τις απόψεις τους σχετικά με τις προτεραιότητες που έθεσε η νέα Προεδρία.

Σύμφωνα με Πάολο Ράνγκελ (EPP), οι τρεις προτεραιότητες που θα κυριαρχήσουν στην ημερήσια διάταξη της προεδρίας είναι η «έναρξη του ταμείου ανάκαμψης, η στρατηγική εμβολιασμού και οι μελλοντικές σχέσεις ΕΕ-ΗΒ - με ή χωρίς συμφωνία». Τονίζει τη σημασία του κοινωνικού πυλώνα, ο οποίος «πρέπει να επικεντρωθεί περισσότερο στην υγεία» και της συνόδου κορυφής ΕΕ-Ινδίας. Η Διάσκεψη για το Μέλλον της Ευρώπης και η νέα στρατηγική για το Σένγκεν μαζί με το Σύμφωνο Μετανάστευσης της ΕΕ «αξίζουν περισσότερη προσοχή» από την Προεδρία, πρόσθεσε.

Διαφήμιση




Η Πορτογαλία «συνδυάζει κοινωνικές και κλιματικές ατζέντες με την ψηφιακή μετάβαση ως κινητήρες της ανθεκτικότητας και της ανάκαμψης της Ευρωπαϊκής Ένωσης», δήλωσε Carlos Zorrinho (S&D). Η Λισαβόνα «δεσμεύεται επίσης να επανατοποθετήσει την ΕΕ ως πολυμερή δύναμη, δηλαδή μέσω των συνόδων κορυφής με την Αφρική και την Ινδία», είπε. Αναφερόμενος στην «αυξημένη αβεβαιότητα» που οδήγησε στην πανδημία και στο Brexit, η Zorrinho βλέπει την πορτογαλική προεδρία ως «μια μοναδική ευκαιρία για την ΕΕ να ανακαλύψει ξανά τον εαυτό της και τις ιδρυτικές της αρχές».

Φρανσίσκο Guerreiro (Greens / EFA) είπε ότι η Προεδρία της Πορτογαλίας συμπίπτει με τη «μεγαλύτερη παγκόσμια κρίση που έχει γίνει ποτέ - αυτή που σχετίζεται με την αχαλίνωτη καταστροφή της βιοποικιλότητας». Κατά την άποψή του, μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις είναι η ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων για το μέλλον της Κοινής Γεωργικής Πολιτικής (ΚΓΠ), η οποία διατηρεί σημαντικό μέρος του προϋπολογισμού της ΕΕ. «Δεν έχουμε προσδοκίες ότι θα υπάρξουν διαρθρωτικές αλλαγές στην ΚΓΠ ικανές να επιτύχουν την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία και να σέβονται τη στρατηγική« Farm to Fork »ή [όσον αφορά] τη διατήρηση της βιοποικιλότητας», είπε.

Marisa Matias (Πράσινοι / EFA) είπε ότι «η κοινωνική Ευρώπη, η πράσινη μετάβαση και η ψηφιακή μετάβαση είναι οι σωστές προτεραιότητες και σύμφωνα με τις προκλήσεις» που αντιμετωπίζει σήμερα η ΕΕ. Ωστόσο, πρόσθεσε ότι «η Ευρώπη βιώνει στιγμές βαθιάς διαίρεσης» και αγωνίζεται να παρέχει λύσεις στις διαρθρωτικές προκλήσεις. «Υπάρχουν λιγότερες ευκαιρίες για να κατανοήσουμε το ευρωπαϊκό σχέδιο και καμία δεν μπορεί να χαθεί», δήλωσε ο Matias, προσθέτοντας ότι ελπίζει ότι «η πορτογαλική Προεδρία δεν θα χαθεί πίσω από τις προθέσεις της».

Η Πορτογαλία ξεκινά την τέταρτη προεδρία της ΕΕ. Την 1η Ιανουαρίου, γιόρτασε 35 χρόνια από την ένταξή της στην ΕΕ μαζί με την Ισπανία.

Συνέχισε να διαβάζεις

EU

Πολύ καλά Χριστούγεννα σε όλους!

Δημοσιευμένα

on

ΕΕ Reporter απλώς εκμεταλλευόμουν αυτήν την ευκαιρία να ευχηθώ σε όλους τους αναγνώστες μας, παλιούς και νέους, το καλύτερο για ειρηνικά και ασφαλή Χριστούγεννα, με θερμές ευχές για ένα ευτυχισμένο και ευημερούμενο 2021 - ας ελπίσουμε όλοι ότι θα είναι μια καλύτερη χρονιά από το 2020. Εμείς θα επιστρέψει το Νέο Έτος, με τις καλύτερες ευχές μέχρι τότε.

Συνέχισε να διαβάζεις

Τράπεζες

Η συνεργασία υψηλής τεχνολογίας μεταξύ #China και #EU έχει τεράστιες δυνατότητες

Δημοσιευμένα

on

Η πρωτοβουλία για τη ζώνη και την οδό της Κίνας (BRI), που μερικές φορές αναφέρεται ως ο νέος δρόμος μετάξης, είναι ένα από τα πιο φιλόδοξα έργα υποδομής που έχουν σχεδιαστεί ποτέ. Η μεγάλη συλλογή αναπτυξιακών και επενδυτικών πρωτοβουλιών που ξεκίνησε το 2013 από τον Πρόεδρο Xi Jinping θα επεκταθεί από την Ανατολική Ασία στην Ευρώπη, αυξάνοντας σημαντικά την οικονομική και πολιτική επιρροή της Κίνας - γράφει ο Colin Stevens.

Η BRI επιδιώκει να αναβιώσει τις αρχαίες εμπορικές οδούς του δρόμου μετάξι για να συνδέσει την Κίνα με άλλες χώρες της Ασίας, της Αφρικής και της Ευρώπης, δημιουργώντας ένα δίκτυο εμπορίου και υποδομών.

Το όραμα περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός τεράστιου δικτύου σιδηροδρόμων, αγωγών ενέργειας, αυτοκινητοδρόμων και βελτιστοποιημένων διασταυρώσεων των συνόρων, τόσο προς τα δυτικά - μέσω των ορεινών πρώην σοβιετικών δημοκρατιών - όσο και προς τα νότια προς το Πακιστάν, την Ινδία και την υπόλοιπη Νοτιοανατολική Ασία.

Οι κολοσσιαίες επενδύσεις υποδομών της Κίνας υπόσχονται να εισάγουν μια νέα εποχή εμπορίου και ανάπτυξης για τις οικονομίες στην Ασία και πέραν αυτής.

Η αύξηση της κινεζικής επιρροής στην Ευρώπη υπήρξε μια αυξανόμενη πηγή ανησυχίας στις Βρυξέλλες τα τελευταία χρόνια.

Ποιες είναι οι συνέπειες της αυξανόμενης επιρροής της Κίνας ως παγκόσμιου παράγοντα για την ΕΕ και τους γείτονές της; Ρωτήσαμε μια σειρά εμπειρογνωμόνων για τις απόψεις τους.

Ο Sir Graham Watson, πρώην βρετανός ευρωβουλευτής, είναι μεταξύ εκείνων που υποστηρίζουν τη συναρπαστική πρωτοβουλία, ενώ παράλληλα προειδοποιούν ότι η ΕΕ πρέπει να συμμετέχει στενά.

Ο Sir Graham, πρώην απεσταλμένος της Φιλελεύθερης Ομάδας, δήλωσε: "Η ΕΕ πρέπει να υιοθετήσει μια πρωτοβουλία που θα βελτιώσει τις μεταφορικές συνδέσεις σε όλο το έδαφος της Ευρασίας και δεν θα επιτρέψει στην Κίνα να την αποκτήσει εξ ολοκλήρου. Για να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητές της, η πρωτοβουλία αυτή πρέπει να είναι αμφίδρομη.

"Αντί να επιτρέψουμε στη ΛΔΚ να αγοράσει και να μονοπωλήσει υποδομές όπως το Λιμάνι του Πειραιά, θα πρέπει να επενδύουμε μαζί. Μόνο έτσι μπορούμε να εξομαλύνουμε τις επεκτατικές φιλοδοξίες της Κίνας και να την συνδέσουμε σε συνεργασία".

Παρόμοιες παρατηρήσεις εκφράζει ο Fraser Cameron, Διευθυντής του Κέντρου ΕΕ-Ασίας στις Βρυξέλλες, ο οποίος δήλωσε ότι η Κίνα «έχει μάθει μερικά σημαντικά διδάγματα από τα πρώτα δύο τρία χρόνια της ΒΙΒ, ειδικά όσον αφορά την οικονομική και περιβαλλοντική βιωσιμότητα».

Πρόσθεσε: "Αυτό σημαίνει ότι η ΕΕ, με τη δική της στρατηγική συνδεσιμότητας, θα μπορούσε πλέον να εξετάσει τη συνεργασία με την Κίνα, καθώς και με την Ιαπωνία και άλλους εταίρους της Ασίας, για την ανάπτυξη έργων υποδομής που ωφελούν και τις δύο ηπείρους.

Ο Paul Rubig, μέχρι πρόσφατα βετεράνος ευρωβουλευτής του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος από την Αυστρία, δήλωσε σε αυτό το site ότι "ολόκληρος ο κόσμος, συμπεριλαμβανομένης της ΕΕ, πρέπει να είναι μέρος" της BRI.

Πρόσθεσε: "Το σχέδιο συνδέει τους ανθρώπους με την υποδομή, την εκπαίδευση και την έρευνα και ευνοεί τους ευρωπαίους πολίτες

"Η ΕΕ θα πρέπει να επενδύει στη ΒΙΒ επειδή θα είναι μια νίκη για τις δύο πλευρές, την ΕΕ και την Κίνα", δήλωσε ο Rubig, ο οποίος συμμετέχει στενά με την Ευρώπη των ΜΜΕ

Παρόμοια σχόλια έδωσαν και ο πολύ έμπειρος Dick Roche, πρώην υπουργός της Ευρώπης στην Ιρλανδία, ο οποίος δήλωσε ότι «η εμπλοκή της ΕΕ στο BRI έχει νόημα. Θα βοηθήσει στην αποκατάσταση των ιστορικών σχέσεών μας με την Κίνα. Ναι, υπάρχουν κάποιες διαφορές μεταξύ των δύο πλευρών, αλλά η ΒΡΙ είναι προς το αμοιβαίο συμφέρον της ΕΕ και της Κίνας. Η Ευρώπη μπορεί να διαδραματίσει ενεργό ρόλο στην πρωτοβουλία διατηρώντας τον διάλογο με την Κίνα.

"Αυτός είναι ο καλύτερος τρόπος προς τα εμπρός και όχι ακολουθώντας την αμερικανική προσέγγιση στο BRI. Η στάση των ΗΠΑ είναι ένα βήμα προς τα πίσω και δεν θα επιτύχει τίποτα."

Η Roche, τώρα σύμβουλος με έδρα το Δουβλίνο, πρόσθεσε: "Αν κοιτάξετε τι συμβαίνει στην Κίνα τώρα σε σύγκριση με πριν από 50 χρόνια, η πρόοδος που πραγματοποιείται, συμπεριλαμβανομένων των οφελών που επιφέρει η BRI, είναι απίστευτη".

Η επένδυση της BRI άρχισε να επιβραδύνεται στα τέλη του 2018. Ωστόσο, μέχρι τα τέλη του 2019, τα συμβόλαια της BRI είδαν πάλι μια μεγάλη ανοδική τάση.

Οι ΗΠΑ εξέφρασαν την αντίθεσή τους, αλλά αρκετές χώρες προσπάθησαν να εξισορροπήσουν τις ανησυχίες τους για τις φιλοδοξίες της Κίνας ενάντια στα δυνητικά οφέλη της BRI. Πολλές χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης δέχτηκαν χρηματοδότηση από την BRI και δυτικοευρωπαϊκά κράτη όπως η Ιταλία Λουξεμβούργο και η Πορτογαλία υπέγραψαν προσωρινές συμφωνίες συνεργασίας για τα έργα της BRI. Οι ηγέτες τους πλαισιώνουν τη συνεργασία για να προσκαλέσουν κινεζικές επενδύσεις και να βελτιώσουν την ποιότητα ανταγωνιστικών προσφορών κατασκευής από ευρωπαϊκές και αμερικανικές επιχειρήσεις.

Η Μόσχα έχει γίνει ένας από τους πιο ενθουσιώδεις συνεργάτες της BRI.

Περαιτέρω προβληματισμοί προέρχονται από την εκπρόσωπο Τύπου της ΕΕ Εξωτερικών και Πολιτικής Ασφάλειας, κ. Virginie Battu-Henriksson, η οποία δήλωσε ότι "Η αφετηρία για την προσέγγιση της ΕΕ σε οποιαδήποτε πρωτοβουλία σύνδεσης είναι εάν είναι συμβατή με τη δική μας προσέγγιση, αξίες και συμφέροντα. Αυτό σημαίνει ότι η διασύνδεση πρέπει να σέβεται τις αρχές της βιωσιμότητας και των ίσων όρων ανταγωνισμού.

«Όσον αφορά την πρωτοβουλία Belt and Road της Κίνας, η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Κίνα πρέπει να συμμετάσχουν στο ενδιαφέρον να διασφαλίσουν ότι όλες οι επενδύσεις σε έργα συνδεσιμότητας πληρούν αυτούς τους στόχους. Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα συνεχίσει να συνεργάζεται με την Κίνα διμερώς και σε πολυμερή φόρα για να βρει κοινότητες όπου είναι δυνατόν και να προωθήσει τις φιλοδοξίες μας ακόμη υψηλότερα όταν πρόκειται για θέματα κλιματικής αλλαγής. Εάν η Κίνα εκπληρώσει τον δηλωμένο στόχο της να κάνει το BRI μια ανοιχτή πλατφόρμα που να είναι διαφανής και να βασίζεται στους κανόνες της αγοράς και τους διεθνείς κανόνες, θα συμπληρώσει αυτό που εργάζεται η ΕΕ - βιώσιμη συνδεσιμότητα με οφέλη για όλους τους εμπλεκόμενους. "

Αλλού, μια ανώτερη πηγή στη διεύθυνση εξωτερικών υποθέσεων της ΕΕ σημείωσε ότι η πρωτοβουλία Belt and Road "αποτελεί ευκαιρία για την Ευρώπη και τον κόσμο, αλλά όχι μόνο προς την Κίνα".

Η πηγή είπε, «Η ενότητα και η συνοχή της ΕΕ είναι βασικά: στη συνεργασία με την Κίνα, όλα τα κράτη μέλη, ατομικά και εντός των πλαισίων υποπεριφερειακής συνεργασίας έχουν την ευθύνη να διασφαλίσουν τη συνοχή με το δίκαιο, τους κανόνες και τις πολιτικές της ΕΕ. Αυτές οι αρχές ισχύουν επίσης όσον αφορά τη συνεργασία με την πρωτοβουλία Belt and Road της Κίνας.

"Σε επίπεδο ΕΕ, η συνεργασία με την Κίνα για την πρωτοβουλία της Belt and Road πραγματοποιείται με βάση την εκπλήρωση από την Κίνα του δηλωμένου στόχου της να καταστεί η BRI ανοιχτή πλατφόρμα και να τηρήσει τη δέσμευσή της για την προώθηση της διαφάνειας και των ισότιμων όρων ανταγωνισμού βάσει των κανόνων της αγοράς και διεθνείς προδιαγραφές και συμπληρώνει τις πολιτικές και τα σχέδια της ΕΕ, προκειμένου να επιτευχθεί βιώσιμη συνδετικότητα και οφέλη για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη και σε όλες τις χώρες κατά μήκος των προγραμματισμένων διαδρομών ".

Στην περσινή διάσκεψη κορυφής ΕΕ-Κίνας στις Βρυξέλλες, οι ηγέτες των δύο πλευρών συζήτησαν αυτό που αποκαλούσαν «τεράστιες» δυνατότητες για περαιτέρω σύνδεση της Ευρώπης και της Ασίας με βιώσιμο τρόπο και με βάση τις αρχές της αγοράς και εξέτασαν τρόπους δημιουργίας συνεργιών μεταξύ της προσέγγισης της ΕΕ στη συνδεσιμότητα.

Ο Νάε Μπάρκιν, δημοσιογράφος που εδρεύει στο Βερολίνο και επισκέπτης στο Ινστιτούτο Μελετών της Κίνας για το Μεράκι, σημείωσε ότι όταν ο Wang Yi, κορυφαίος διπλωμάτης της Κίνας, επισκέφθηκε τις Βρυξέλλες τον Δεκέμβριο, έδωσε ένα βασικό μήνυμα στην Ευρώπη.

"Είμαστε εταίροι, όχι αντίπαλοι", είπε στο κοινό του στο think tank του Ευρωπαϊκού Πολιτικού Κέντρου, καλώντας την ΕΕ και το Πεκίνο να καταρτίσουν ένα "φιλόδοξο σχέδιο" για συνεργασία.

Αυτή η συνεργασία συμβαίνει τώρα - χάρη στο BRI.

Η στρατηγική της Κίνας για τη στρατηγική της Κίνας, που δημοσιεύθηκε πρόσφατα, επισημαίνει ότι η ΕΕ είναι ο σημαντικότερος εμπορικός εταίρος της Κίνας, ενώ η Κίνα είναι ο δεύτερος σημαντικότερος εμπορικός εταίρος της ΕΕ. Οι συνολικές διμερείς εμπορικές ροές σε εμπορεύματα αυξήθηκαν σε 604.7 δισ. Ευρώ το 2018, ενώ το σύνολο των υπηρεσιών ανήλθε σε περίπου 80 δισ. Ευρώ το 2017.

Και, λέει η Business Europe, "εδώ υπάρχει ακόμη πολλές ανεκμετάλλευτες οικονομικές δυνατότητες και για τις δύο πλευρές."

Η στρατηγική επισημαίνει ότι η ΕΕ είναι ο σημαντικότερος εμπορικός εταίρος της Κίνας, ενώ η Κίνα είναι ο δεύτερος σημαντικότερος εμπορικός εταίρος της ΕΕ. Οι συνολικές διμερείς εμπορικές ροές σε εμπορεύματα αυξήθηκαν σε 604.7 δισ. Ευρώ το 2018, ενώ το σύνολο των υπηρεσιών ανήλθε σε περίπου 80 δισ. Ευρώ το 2017. Και εξακολουθεί να υπάρχει άφθονο ανεκμετάλλευτο οικονομικό δυναμικό και για τις δύο πλευρές.

Οι κινεζικές και οι ευρωπαϊκές οικονομίες επωφελήθηκαν τεράστια από την ένταξη της Κίνας στον ΠΟΕ το 2001.

Αναφέρει: "Οι κινεζικές και οι ευρωπαϊκές οικονομίες έχουν ωφεληθεί σημαντικά από την ένταξη της Κίνας στον ΠΟΕ το 2001. Η ΕΕ πρέπει να συνεχίσει να εμπλέκεται στην Κίνα".

Πολλές νέες ευκαιρίες έχουν ήδη προκύψει ως αποτέλεσμα της νέας υποδομής που έχει ολοκληρωθεί κατά μήκος της οδού Belt Road.

Για παράδειγμα, η Ιταλία και η Κίνα εργάστηκαν για να ενισχύσουν τις σχέσεις τους και τη συνεργασία τους στην ψηφιακή οικονομία μέσω ενός "ψηφιακού" μεταξοτυπικού δρόμου και του τουρισμού.

Ένας ψηφιακός δρόμος μεταξιού θεωρείται σημαντικό μέρος της BRI. Η Κίνα, με τον μεγαλύτερο αριθμό χρηστών Διαδικτύου και χρήστες κινητών τηλεφώνων στον κόσμο, βρίσκεται στη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου στον κόσμο και αναγνωρίζεται ευρέως ως ένας από τους κορυφαίους παίκτες σε μεγάλα δεδομένα.

Είναι αυτή η τεράστια αγορά που οι έμπειροι παρατηρητές όπως οι Watson, Rubig και Roche πιστεύουν ότι η ΕΕ πρέπει τώρα να προσπαθήσει να αξιοποιήσει, μεταξύ άλλων μέσω της BRI.

Το Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο Ασιατικών Μελετών αναφέρει την ανακαίνιση σιδηροδρομικής ζεύξης Βουδαπέστη-Βελιγράδι ως μια "σπουδαία" μελέτη περίπτωσης για την καλύτερη κατανόηση της BRI.

Το έργο είναι μέρος της πρωτοβουλίας 17 + 1 Συνεργασία και της Οδού και Οδικής Πρωτοβουλίας (BRI). Ανακοινώθηκε το 2013, αλλά σταμάτησε στην ουγγρική πλευρά μέχρι το 2019 λόγω των κανονισμών της ΕΕ για τις προσφορές. Το έργο έχει προοδεύσει διαφορετικά από την ουγγρική πλευρά από ό, τι στη σερβική πλευρά ως μέλος που δεν είναι μέλος της ΕΕ, λόγω της παρέμβασης της ΕΕ, σύμφωνα με την έκθεση της EIAS.

"Ένας ψηφιακός μεταξωτός δρόμος αποτελεί σημαντικό κομμάτι της BRI. Η Κίνα, με τον μεγαλύτερο αριθμό χρηστών Διαδικτύου και χρήστες κινητών τηλεφώνων στον κόσμο, βρίσκεται στη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου στον κόσμο και αναγνωρίζεται ευρέως ως ένας από τους κορυφαίους παίκτες σε μεγάλα δεδομένα.

Ωστόσο, είναι σαφές ότι πρέπει να γίνουν περισσότερα για να αξιοποιηθεί πλήρως το δυναμικό της.

Το Εμπορικό Επιμελητήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Κίνα (Ευρωπαϊκό Επιμελητήριο) συνέταξε τη δική του μελέτη, The Less Travelled: Ευρωπαϊκή συμμετοχή στην ζώνη της Κίνας και Οδική Πρωτοβουλία (BRI). Με βάση μια έρευνα μελών και εκτεταμένες συνεντεύξεις, η έκθεση τονίζει τον "περιφερειακό" ρόλο που διαδραματίζει επί του παρόντος η ευρωπαϊκή επιχείρηση στην BRI.

Παρόλα αυτά, η συνεργασία υψηλής τεχνολογίας μεταξύ Κίνας και ΕΕ έχει τεράστιες δυνατότητες και οι διάλογοι και η αμοιβαία εμπιστοσύνη αποτελούν κλειδί για τη δημιουργία στενότερων ψηφιακών δεσμών μεταξύ των δύο πλευρών, δήλωσε ο Luigi Gambardella, πρόεδρος της επιχειρηματικής ένωσης της Κίνας.

Κίνα. ως παράδειγμα, ξεκίνησε με επιτυχία το δίδυμο δορυφόρο Beidou-3 τον περασμένο Σεπτέμβριο, συμβάλλοντας στον ψηφιακό δρόμο μετάξις που ξεκίνησε από την Κίνα το 2015, η οποία περιλαμβάνει τη βοήθεια άλλων χωρών για τη δημιουργία ψηφιακών υποδομών και την ανάπτυξη της ασφάλειας στο διαδίκτυο.

Σχολιάζοντας το ψηφιακό Silk Road, η Gambardella είπε ότι έχει τη δυνατότητα να είναι ένας «έξυπνος» παίκτης στο Belt and Road Initiative, καθιστώντας την πρωτοβουλία BRI πιο αποτελεσματική και φιλική προς το περιβάλλον. Οι ψηφιακοί σύνδεσμοι θα συνδέσουν επίσης την Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου στον κόσμο, με άλλες χώρες που συμμετέχουν στην πρωτοβουλία.

Ο Andrew Chatzky, του Συμβουλίου Εξωτερικών Σχέσεων, λέει, "η συνολική φιλοδοξία της Κίνας για το BRI είναι συγκλονιστική. Μέχρι σήμερα, περισσότερες από εξήντα χώρες - που αντιπροσωπεύουν τα δύο τρίτα του παγκόσμιου πληθυσμού - έχουν εγγραφεί σε έργα ή έχουν δείξει ενδιαφέρον για έτσι. "

"Οι αναλυτές εκτιμούν ότι ο μεγαλύτερος μέχρι στιγμής είναι ο οικονομικός διάδρομος Κίνας-Πακιστάν 68 δισεκατομμυρίων δολαρίων, μια συλλογή έργων που συνδέουν την Κίνα με το λιμάνι του Γκουαντάρ του Πακιστάν στην Αραβική Θάλασσα. Συνολικά, η Κίνα έχει ήδη δαπανήσει περίπου 200 δισεκατομμύρια δολάρια για τέτοιες προσπάθειες. Morgan Stanley έχει προβλέψει ότι τα συνολικά έξοδα της Κίνας κατά τη διάρκεια ζωής του BRI θα μπορούσαν να φθάσουν τα 1.2-1.3 τρισεκατομμύρια δολάρια έως το 2027, αν και οι εκτιμήσεις για τις συνολικές επενδύσεις ποικίλλουν ", είπε.

Ο αρχικός δρόμος του μετάξι προέκυψε κατά τη δυτική επέκταση της δυναστείας των Χαν (206 π.Χ.-220 μ.Χ.), η οποία σφυρηλατούσε τα δίκτυα εμπορικών συναλλαγών σε όλες τις σημερινές χώρες της Κεντρικής Ασίας. Αυτές οι διαδρομές επέκτειναν περισσότερα από τέσσερα χιλιάδες μίλια στην Ευρώπη.

Σήμερα, η BRI υπόσχεται, για άλλη μια φορά, να θέσει την Κίνα και την Κεντρική Ασία - και ίσως την ΕΕ - στο επίκεντρο ενός νέου κύματος παγκοσμιοποίησης.

 

Συνέχισε να διαβάζεις
Διαφήμιση
Διαφήμιση
Διαφήμιση

Τάσεις