Συνδεθείτε μαζί μας

Καζακστάν

Το Καζακστάν έχει έννομο συμφέρον για τη σταθερότητα του Αφγανιστάν

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Σύμφωνα με αναφορές των ΜΜΕ του Καζακστάν, ο πρεσβευτής του Καζακστάν στο Καμπούλ, Alimkhan Esengeldiev, συναντήθηκε με τον αναπληρωτή υπουργό Εξωτερικών στην κυβέρνηση των Ταλιμπάν Αφγανιστάν, Amir Khan Muttaqi, στις 26 Νοεμβρίου 2021, γράφει ο Akhas Tazhutov, πολιτικός αναλυτής με Eurasia Review.

Κατά τη συνάντηση, τα δύο μέρη τόνισαν τη σημασία της ανάπτυξης του εμπορίου μεταξύ των δύο χωρών και δήλωσαν τη βούλησή τους να επεκτείνουν τη διμερή εμπορική συνεργασία. Ο Alimkhan Esengeldiev εξέφρασε την ικανοποίησή του για την κατάσταση ασφαλείας στην αφγανική πρωτεύουσα και προέτρεψε τη διεθνή κοινότητα να παράσχει ανθρωπιστική βοήθεια στο Αφγανιστάν.

Ο Αμίρ Χαν Μουτάκι επανέλαβε τη δέσμευση των νέων αφγανικών αρχών να δημιουργήσουν ειρηνικές σχέσεις με όλες τις χώρες, κυρίως με γειτονικά κράτη της περιοχής. Εξέφρασε επίσης την αποφασιστικότητα της νέας κυβέρνησης να αποτρέψει την εμφάνιση οποιασδήποτε απειλής για την ασφάλεια από το έδαφος του Αφγανιστάν.

Ενάμιση μήνα μετά την πτώση της Καμπούλ στα χέρια των ανταρτών, έρχεται η στιγμή που τα προβλήματα της καθημερινής διαβίωσης έρχονται ξανά στο προσκήνιο. Τους τελευταίους δύο μήνες, που χαρακτηρίστηκαν από την απόσυρση των δυτικών στρατιωτικών δυνάμεων και την κατάληψη των Ταλιμπάν, το Αφγανιστάν αντιμετωπίζει σοβαρούς οικονομικούς περιορισμούς λόγω του αποκλεισμού της ροής ξένης βοήθειας προς τη χώρα. Ο πληθυσμός του Αφγανιστάν υποφέρει από έλλειψη προμηθειών τροφίμων. Ως εκ τούτου, η επανέναρξη της παράδοσης τροφίμων στο Αφγανιστάν είναι πολύ σημαντική για την εξομάλυνση της κατάστασης στη χώρα. Όπως έχουν τα πράγματα, το Καζακστάν φαίνεται να έχει το μεγαλύτερο μερίδιο στην αποκατάσταση της οικονομικής σταθερότητας στο Αφγανιστάν.

Αυτό είναι αρκετά κατανοητό: «Για το Αφγανιστάν, όπου η εξουσία (ο πολιτικός έλεγχος) άλλαξε πρόσφατα χέρια, το Καζακστάν είναι ο κύριος, αν όχι ο μοναδικός προμηθευτής σιτηρών. Και η πρώην σοβιετική δημοκρατία, με τη σειρά της, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από αυτή τη χώρα. Το Αφγανιστάν αντιπροσωπεύει το ήμισυ του συνόλου των εξαγωγών του σιτηρών. Σύμφωνα με τον Yevgeny Karabanov, εκπρόσωπο της Ένωσης Σιτηρών του Καζακστάν (KGU), περίπου 3-3.5 εκατομμύρια τόνοι σιτηρών του Καζακστάν έχουν πάει συνήθως σε αυτή τη χώρα. Επιπλέον, αφγανοί εισαγωγείς αγόρασαν αλεύρι από το Ουζμπεκιστάν, το οποίο είναι φτιαγμένο από σιτάρι Καζακστάν». ("Το Καζακστάν θα χάσει αγοραστές που αντιπροσωπεύουν το 50 τοις εκατό των εξαγωγών σιτηρών του"- ROSNG.ru).

Η δραματική αλλαγή εξουσίας μετά την κατάληψη των Ταλιμπάν στο Αφγανιστάν και οι επακόλουθες κινήσεις που αποσκοπούσαν στο πάγωμα των αποθεμάτων της αφγανικής κεντρικής τράπεζας άφησαν τους Καζακστάν εξαγωγείς σιτηρών στην ανάγκη να βρουν νέους αγοραστές για περίπου 3 εκατομμύρια τόνους σιταριού. Ωστόσο, αυτό ήταν ένα πολύ δύσκολο έργο, φυσικά. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η Νουρ-Σουλτάν αποφάσισε τελικά ότι δεν έχει νόημα να απομακρυνθεί από την αγορά του Αφγανιστάν. Υπουργός Γεωργίας του Καζακστάν Yerbol Karashukeyev είπε στις 21 Σεπτεμβρίου ότι η χώρα του θα συνέχιζε να εξάγει σιτάρι και αλεύρι στο Αφγανιστάν.

Η διαδικασία εξαγωγής ξεκίνησε πρόσφατα ξανά, αναφέρει το υπουργείο Γεωργίας της χώρας. Στις 29 Σεπτεμβρίου, περίπου 200,000 τόνοι αλεύρου και 33,000 τόνοι σιτηρών έχουν παραδοθεί από το Καζακστάν στο Αφγανιστάν μέσω του Ουζμπεκιστάν.

Διαφήμιση

Όπως είπε ο Azat Sultanov, διευθυντής του τμήματος παραγωγής και επεξεργασίας φυτικών προϊόντων στο Υπουργείο Γεωργίας, σε ενημέρωση, “προς το παρόν δεν υπάρχουν προβλήματα αποστολής”. Περιέγραψε το Αφγανιστάν ως «Μια σημαντική αγορά σιτηρών και αλεύρου σίτου για το Καζακστάν και τον στρατηγικό μας εταίρο».

Από την άποψη των συμφερόντων του Καζακστάν, η στρατηγική φύση του Αφγανιστάν δεν είναι μόνο θέμα διμερών εμπορικών σχέσεων. Και υπάρχει κάτι άλλο που πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά την ανάλυση της στάσης και των πολιτικών του Καζακστάν απέναντι στο Αφγανιστάν. Πρόκειται για θέματα που σχετίζονται με τα καθήκοντα διασφάλισης της ασφάλειας της χώρας και προώθησης της πρόσβασης των προϊόντων της στις παγκόσμιες αγορές. 

Η γνώμη, που εξέφρασε ο Dauren Abayev, ο οποίος είναι επί του παρόντος ο πρώτος αναπληρωτής επικεφαλής της Προεδρικής Διοίκησης του Καζακστάν, πριν από δύο χρόνια σε σχέση με το πρώτο θέμα, παραμένει εξαιρετικά σημαντική σήμερα. Εκείνη την εποχή, μιλώντας κατά τη διάρκεια του τηλεοπτικού προγράμματος Open Dialogue που προβλήθηκε από το Khabar TV, έκανε ένα σχόλιο σχετικά με τη δυσαρέσκεια ορισμένων Καζακστάν με την κατάσταση στην οποία το κράτος υποτίθεται ότι παρείχε σημαντική ανθρωπιστική υποστήριξη στο Αφγανιστάν αντί να βοηθά τους πολίτες του που έχουν ανάγκη.

Συγκεκριμένα είπε τα εξής:«Το Καζακστάν δεν είναι η μόνη χώρα που παρέχει βοήθεια στο Αφγανιστάν. Σήμερα όλος ο κόσμος ανησυχεί σοβαρά για τα προβλήματα αυτής της χώρας. Υπάρχει εξήγηση για αυτό. Η διεθνής κοινότητα πρέπει να βοηθήσει στην παροχή του απαραίτητου περιβάλλοντος για την επιστροφή της ομαλότητας στο Αφγανιστάν μετά από δεκαετίες ένοπλων συγκρούσεων. Αν δεν συμβεί αυτό, εκτός και αν αποκατασταθεί η κανονική ζωή σε αυτήν την κατεστραμμένη από τον πόλεμο χώρα, ο κίνδυνος εισβολών και επιθέσεων από εξτρεμιστικές δυνάμεις, η απειλή του λαθρεμπορίου ναρκωτικών και του ριζοσπαστισμού θα κρέμεται πάντα αόρατα πάνω από όλους μας»..

Ο Dauren Abayev είπε ότι τον Μάιο του 2019. Πολλά έχουν αλλάξει στο Αφγανιστάν τα τελευταία δύο χρόνια. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτες είναι οι πρόσφατες εξελίξεις στη χώρα. Αλλά τώρα ο αφγανικός λαός, ακόμη περισσότερο από πριν, χρειάζεται βοήθεια «στην παροχή του απαραίτητου περιβάλλοντος για την επιστροφή της κανονικότητας». Η επίγνωση αυτού οδήγησε τις αρχές του Καζακστάν να υποβάλουν μια πρόταση για τη δημιουργία ενός κόμβου υλικοτεχνικής υποστήριξης των Ηνωμένων Εθνών για την παράδοση ανθρωπιστικής βοήθειας στο Αφγανιστάν στο Αλμάτι. 

Όσον αφορά το θέμα της διασφάλισης της πρόσβασης των προϊόντων του Καζακστάν στις παγκόσμιες αγορές μέσω του Αφγανιστάν, μπορούν να ειπωθούν τα ακόλουθα. Το Καζακστάν είναι μια χώρα που βρίσκεται κυρίως στα βόρεια της Κεντρικής Ασίας και εν μέρει στην Ανατολική Ευρώπη. Αυτή η περιοχή της Ευρασίας είναι μια περιοχή που είναι σχεδόν πιο μακριά από τους ωκεανούς και τις θάλασσες του κόσμου. Όσο το διεθνές εμπόριο βασίζεται ουσιαστικά στις θαλάσσιες μεταφορές, η Κεντρική Ασία θα παραμείνει στην περιφέρεια του διεθνούς οικονομικού συστήματος.

Ωστόσο, αυτό μπορεί να αλλάξει λόγω μιας συμφωνίας που υπέγραψε το Ουζμπεκιστάν με το Πακιστάν τον Φεβρουάριο του 2021 για την κατασκευή ενός σιδηροδρομικού τμήματος μήκους 573 χιλιομέτρων που θα διέρχεται από το Αφγανιστάν και θα συνδέει την Termez, τη νοτιότερη πόλη του Ουζμπεκιστάν, με την Peshawar, την πρωτεύουσα της πακιστανικής επαρχίας Khyber Pakhtunkhwa.

Θα συνέδεε την περιοχή της Κεντρικής Ασίας με λιμάνια στην Αραβική Θάλασσα. Θα σήμαινε επίσης την εφαρμογή της μακροχρόνιας ιδέας σύνδεσης της Κεντρικής Ασίας με τη Νότια Ασία. Οι προσπάθειες που ανέλαβαν οι ΗΠΑ πέρυσι πρόσθεσαν νέα ώθηση στην εφαρμογή του.

Οι New Delhi Times, σε άρθρο του Himanshu Sharma με τίτλο «Οι ΗΠΑ θα συνδέσουν τη Νότια και την Κεντρική Ασία» (20 Ιουλίου 2020), ανέφεραν: «Οι Ηνωμένες Πολιτείες και πέντε χώρες της Κεντρικής Ασίας δεσμεύτηκαν να «οικοδομήσουν οικονομικούς και εμπορικούς δεσμούς που θα συνδέουν την Κεντρική Ασία με τις αγορές της Νότιας Ασίας και της Ευρώπης». Η κοινή τους δήλωση στην Ουάσιγκτον στα μέσα Ιουλίου ζητούσε ειρηνική επίλυση της κατάστασης στο Αφγανιστάν για μεγαλύτερη οικονομική ενοποίηση των περιοχών της Νότιας και Κεντρικής Ασίας.

Σε ένα τριμερές φόρουμ στα τέλη Μαΐου, οι Ηνωμένες Πολιτείες, το Αφγανιστάν και το Ουζμπεκιστάν εξέτασαν έργα για τη σύνδεση της Νότιας και της Κεντρικής Ασίας για περιφερειακή ευημερία. Η κοινή δήλωση αποκάλυψε σχέδια για την κατασκευή σιδηροδρομικών συνδέσεων μεταξύ Κεντρικής Ασίας και Πακιστάν και αγωγού φυσικού αερίου προς την Ινδία μέσω Πακιστάν.

Το Πακιστάν μπορεί να χρειαστεί να επιλέξει από τους δύο παράλληλους εμπορικούς δρόμους, παρόλο που η Κίνα θα περίμενε σίγουρα να ενώσει το οικονομικό της σύμφωνο με το Ιράν, ενώ οι Αμερικανοί θα ήθελαν το Ισλαμαμπάντ να παραμείνει συνδεδεμένο με τη Νότια και την Κεντρική Ασία.

Η Ουάσιγκτον έχει δημιουργήσει μια ομάδα που ονομάζεται C5+1 που περιλαμβάνει τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Καζακστάν, τη Δημοκρατία της Κιργιζίας, το Τατζικιστάν, το Τουρκμενιστάν και το Ουζμπεκιστάν. Μια άλλη ομάδα εργασίας θα αναπτύξει το δυναμικό διέλευσης του Αφγανιστάν, συμπεριλαμβανομένης της χρηματοδότησης μεγάλων έργων από διεθνείς χρηματοπιστωτικούς οργανισμούς»..

Πέραν των παραπάνω, πρέπει να γίνει και το εξής σχόλιο. Στις 30 Ιουνίου 2020, ο Υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ και οι Υπουργοί Εξωτερικών της Δημοκρατίας του Καζακστάν, της Δημοκρατίας της Κιργιζίας, της Δημοκρατίας του Τατζικιστάν, του Τουρκμενιστάν και της Δημοκρατίας του Ουζμπεκιστάν συναντήθηκαν σε μορφή C5+1. Οι συμμετέχοντες στο φόρουμ των 6 μερών, όπως αναφέρεται στην κοινή δήλωση τύπου κατά την ολοκλήρωση των συνομιλιών, «Είχαμε μια ευρεία συζήτηση σχετικά με τις αμοιβαίες προσπάθειες για την οικοδόμηση οικονομικής ανθεκτικότητας και την περαιτέρω ενίσχυση της ασφάλειας και της σταθερότητας στην Κεντρική Ασία και την περιοχή. Οι συμμετέχοντες εξέφρασαν την ισχυρή υποστήριξη στις προσπάθειες για ειρηνική επίλυση της κατάστασης στο Αφγανιστάν και για την οικοδόμηση οικονομικών και εμπορικών δεσμών που θα συνδέουν την Κεντρική Ασία με τις αγορές στη Νότια Ασία και την Ευρώπη»..

Για να το πούμε ωμά, πρόκειται για τη μετατροπή σε πραγματικότητα της ιδέας του σχηματισμού μιας «Μεγάλης Κεντρικής Ασίας» μέσω της συμπερίληψης του Αφγανιστάν στην ομάδα των μετασοβιετικών δημοκρατιών της Κεντρικής Ασίας. Όσον αφορά συγκεκριμένα έργα, υπάρχουν δύο από αυτά: η κατασκευή σιδηροδρομικών συνδέσεων μεταξύ Κεντρικής Ασίας και Πακιστάν και η τοποθέτηση αγωγού φυσικού αερίου μέσω του Αφγανιστάν και του Πακιστάν από το Τουρκμενιστάν στην Ινδία.

Δεν υπάρχει κάτι νέο σε τέτοια σχέδια. Η πρώτη από αυτές —η κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Κεντρικής και Νότιας Ασίας— είχε αρχικά προταθεί το 1993 σε μια συνάντηση των ηγετών των κρατών μελών της ECO (Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας) από τον τότε πρωθυπουργό του Πακιστάν Ναουάζ Σαρίφ.

Είπε: «Η απελευθέρωση του Αφγανιστάν και η ανάδυση 6 κυρίαρχων κρατών από την πρώην Σοβιετική Ένωση που μοιράζονται κοινούς δεσμούς μαζί μας αποτελούν τη βάση μιας νέας σχέσης που θα μπορούσε να αποτελέσει καταλύτη για την αναμόρφωση της οικονομικής ζωής της περιοχής μας. Με έκταση 7 εκατομμυρίων τετραγωνικών χιλιομέτρων και πληθυσμό 300 εκατομμυρίων, η ECO είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος οικονομικός όμιλος μετά την ΕΟΚ, έχει επομένως τη δυνατότητα να αποτελέσει βασικό περιφερειακό οικονομικό όμιλο και ήδη σχεδιάζει να δημιουργήσει πολύπλευρη συνεργασία υπό την αιγίδα της . Έχει ήδη γίνει μια καλή αρχή με την ανάπτυξη των οδικών, σιδηροδρομικών και αεροπορικών συνδέσεων.

Στην πραγματικότητα, το Πακιστάν βλέπει το δικό του δίκτυο οδικών συνδέσεων να συνδέεται τελικά για το εμπόριο με τις χώρες της ECO, μια σύνδεση που θα είναι σημαντική στην προσπάθεια του Πακιστάν να εισέλθει στον 21ο αιώνα ως μια σύγχρονη, προοδευτική και στραμμένη προς το μέλλον χώρα. Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι η ECO είναι πιθανό να εκπληρώσει τις δυνατότητές της ως ένας δυναμικός και ζωντανός οργανισμός του οποίου οι δεξιότητες και οι σημαντικές δυνατότητες των ανθρώπων θα βοηθήσουν στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των 300 εκατομμυρίων ανθρώπων που μοιράζονται ένα κοινό μέλλον και μια κοινή μοίρα που βασίζεται σε καλυτερα αυριο. Ο σκοπός μας εδώ σήμερα είναι να οικοδομήσουμε στους υπάρχοντες δεσμούς και να δημιουργήσουμε θεσμούς που θα διευκολύνουν την τεχνική, εμπορική και πολιτιστική αλληλεπίδραση μεταξύ των χωρών μελών»..

Η πρότασή του για την κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ της Κεντρικής και Νότιας Ασίας μέσω του Αφγανιστάν είχε αποτύχει να κερδίσει πραγματική υποστήριξη από τις σχετικές χώρες και απορρίφθηκε. Μέχρι στιγμής, δεν γνωρίζουν πολλοί άνθρωποι ποιος πρόσφερε πρώτος ένα τέτοιο έργο. Η κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Ουζμπεκιστάν και Πακιστάν θα παρείχε πρόσβαση στα προϊόντα εξαγωγής του Καζακστάν στο λιμάνι του Καράτσι και στο κοντινό λιμάνι Qasim. Γι' αυτό η χώρα ενδιαφέρεται πολύ για την υλοποίηση αυτού του έργου.

Το δεύτερο - η δρομολόγηση ενός αγωγού φυσικού αερίου προς την Ινδία μέσω Πακιστάν - έγινε αποδεκτή για υλοποίηση από την Bridas Corporation, μια ανεξάρτητη εταιρεία χαρτοφυλακίου πετρελαίου και φυσικού αερίου με έδρα την Αργεντινή, το 1995. Ωστόσο, στη συνέχεια δεν σημειώθηκε πρόοδος στην υλοποίηση του έργου. Οι Ταλιμπάν ανεβαίνουν στην εξουσία στο Αφγανιστάν. Και όλα στάθηκαν. Αργότερα, αρκετές χώρες της περιοχής έκαναν επανειλημμένες προσπάθειες να δώσουν νέα ώθηση σε αυτή την πρωτοβουλία. Κανείς δεν φαίνεται να τον πειράζει. Ωστόσο, μέχρι στιγμής έχει σημειωθεί μικρή πρόοδος. Αυτή η προσπάθεια είναι γνωστή ως ο διακρατικός αγωγός φυσικού αερίου (TAPI) Τουρκμενιστάν-Αφγανιστάν-Πακιστάν-Ινδία μήκους 7.6 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Θα εκτείνεται από το Galkynysh, το μεγαλύτερο κοίτασμα φυσικού αερίου στο Τουρκμενιστάν, μέσω του Χεράτ και του Κανταχάρ του Αφγανιστάν, μετά από το Chaman, την Quetta και το Multan στο Πακιστάν πριν καταλήξει στη Fazilka της Ινδίας, κοντά στα σύνορα με το Πακιστάν.

Η ιδέα του TAPI πηγαίνει πίσω ένα τέταρτο του αιώνα. Το 1995, το Τουρκμενιστάν και το Πακιστάν συνήψαν μνημόνιο κατανόησης. Η κυβέρνηση του Τουρκμενιστάν ξεκίνησε την κατασκευή είκοσι χρόνια αργότερα, τον Δεκέμβριο του 2015. Εκείνη την εποχή, το Ασγκαμπάτ ανακοίνωσε ότι το έργο θα ολοκληρωνόταν τον Δεκέμβριο του 2019. Ωστόσο, αποδείχθηκε ότι δεν ήταν παρά μια καλή πρόθεση.

Η αποτελεσματική εφαρμογή υστερεί σε σχέση με τις υποσχέσεις της κυβέρνησης του Τουρκμενιστάν λόγω οικονομικών προβλημάτων. Ταυτόχρονα πρέπει να αναφερθεί ότι οι εξωτερικοί παρατηρητές έχουν πολύ λίγες συγκεκριμένες πληροφορίες για την πρόοδο του TAPI. Το έργο αναμένεται, από τώρα, να τεθεί σε εφαρμογή το 2023. Το καθεστώς των Ταλιμπάν έχει πλέον τεθεί σε ισχύ και οι εκπρόσωποί του στο Αφγανιστάν μίλησαν θετικά για τον αγωγό TAPI. 

Μιλώντας στην τρίτη Σύνοδο Κορυφής των Χωρών Εξαγωγών Αερίου (GECF) που πραγματοποιήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2015 στην Τεχεράνη, ο τότε υπουργός Εξωτερικών του Καζακστάν Erlan Idrissov τόνισε ότι το Καζακστάν ενδιαφέρεται για τον κύριο αγωγό φυσικού αερίου TAPI από το Τουρκμενιστάν προς το Αφγανιστάν, το Πακιστάν και την Ινδία όποτε κατασκευάζεται. «Αυτή τη στιγμή διεξάγονται συζητήσεις με την ινδική πλευρά για τη δυνατότητα αύξησης της χωρητικότητας του αγωγού, λαμβάνοντας υπόψη τις πιθανές προμήθειες φυσικού αερίου από το Καζακστάν. Η χώρα μας είναι έτοιμη να μεταφέρει έως και 3 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως μέσω αυτού του αγωγού»., αυτός είπε. Μια τέτοια προοπτική εξακολουθεί να παραμένει αρκετά επίκαιρη.

Ήταν καθησυχαστικό το γεγονός ότι οι Αμερικανοί προσπαθούσαν να δώσουν νέα ώθηση στην υλοποίηση παλαιών έργων. Το ερώτημα που παραμένει είναι αν μπορούν επιτέλους να εφαρμοστούν. Δεν υπάρχει ακόμα απάντηση σε αυτό. Ένα όμως είναι σίγουρο. Η συνέχιση αυτών των έργων απαιτεί πρώτα απ' όλα προσπάθειες για να διασφαλιστεί ότι υπάρχει πολιτική σταθερότητα στο Αφγανιστάν.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Τρινιντάντ και Τομπάγκο23 λεπτά πριν

Οι κυρώσεις της ΕΕ κατά των ασφαλιστικών εταιρειών και του κινδύνου περιβαλλοντικών καταστροφών

Μολδαβία15 ώρες πριν

Το Συνταγματικό Δικαστήριο της Μολδαβίας καταργεί την απαγόρευση των υποψηφίων της αντιπολίτευσης

Κεντρική Ασία1 ημέρες πριν

Η Aurora Minerals Group εμπλέκεται στην κρατική διαφθορά

ΕΕ-Κίνας1 ημέρες πριν

 La «fin de la croissance chinoise» ; Non au conformisme aveugle

Business2 μέρες πριν

Οι εταιρείες συνεχίζουν να απολαμβάνουν τα οφέλη του 5G καθώς συνεργάζονται η Wipro και η Nokia

Μπαχάμες3 μέρες πριν

Οι Μπαχάμες υποβάλλουν Νομικές Υποβολές για την Κλιματική Αλλαγή στο Διεθνές Δικαστήριο της Δικαιοσύνης

Lifestyle3 μέρες πριν

Μεταμορφώνοντας το σαλόνι σας: Μια ματιά στο μέλλον της τεχνολογίας ψυχαγωγίας

Horizon Europe3 μέρες πριν

Οι ακαδημαϊκοί του Swansea επιχορηγήθηκαν 480,000 ευρώ στο Horizon Europe για την υποστήριξη νέων έργων έρευνας και καινοτομίας

Τάσεις