Αρχική
Η Επιτροπή εγκρίνει την ελληνική δημόσια χρηματοδότηση για την κατασκευή και τη λειτουργία του βόρειου τμήματος του αυτοκινητόδρομου Ε65
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε, βάσει των κανόνων της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις, την ελληνική δημόσια χρηματοδότηση ύψους 442 εκατομμυρίων ευρώ για την κατασκευή του βόρειου τμήματος του αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65). Η Επιτροπή ενέκρινε επίσης στήριξη που εκτιμάται σε 38 εκατ. ευρώ για την κάλυψη των λειτουργικών δαπανών και της συντήρησης του τμήματος, σε περίπτωση που τα έσοδα από τα διόδια δεν επαρκούν. Αυτό θα επιτρέψει την ολοκλήρωση και λειτουργία μέρους του Διευρωπαϊκού οδικού δικτύου, χωρίς να προκληθούν αδικαιολόγητες στρεβλώσεις του ανταγωνισμού. Τον Μάιο του 2019, η Ελλάδα κοινοποίησε στην Επιτροπή το σχέδιό της να χορηγήσει δημόσια στήριξη 442 εκατομμυρίων ευρώ στην Κεντρική Οδός Α.Ε. για την κατασκευή του βόρειου τμήματος 70.5 χιλιομέτρων του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65). Η Κεντρική Οδός Α.Ε. είναι και ο παραχωρησιούχος του Μεσαίου και Νοτίου τμήματος του αυτοκινητόδρομου Ε65.
Ο ελληνικός αυτοκινητόδρομος Ε180 μήκους 65 χιλιομέτρων συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Αθηνών-Θεσσαλονίκης (ΠΑΘΕ) με την Εγνατία οδό. Επιπλέον, η Ελλάδα κοινοποίησε τα σχέδιά της για υποστήριξη της λειτουργίας του βόρειου τμήματος καλύπτοντας τα έξοδα λειτουργίας και συντήρησης σε περίπτωση που τα έσοδα από τα διόδια του τμήματος δεν επαρκούν. Η λειτουργική υποστήριξη εκτιμάται στα 38 εκατ. ευρώ. Η Επιτροπή αξιολόγησε τα μέτρα βάσει Άρθρο 107 παράγραφος 3 στοιχείο γ) της Συνθήκης για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ), η οποία επιτρέπει τις κρατικές ενισχύσεις για τη διευκόλυνση της ανάπτυξης ορισμένων οικονομικών δραστηριοτήτων ή ορισμένων οικονομικών περιοχών.
Η Επιτροπή διαπίστωσε ότι: η ενίσχυση θα συμβάλει στην ανάπτυξη των οικονομικών περιοχών που εξυπηρετεί κυρίως ο αυτοκινητόδρομος Ε65: Στερεά Ελλάδα, Θεσσαλία και Δυτική Μακεδονία. τα μέτρα στήριξης είναι απαραίτητα και αναλογικά για την υλοποίηση του έργου. Ως εκ τούτου, η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η δημόσια χρηματοδότηση που χορηγήθηκε για την κατασκευή και τη λειτουργία του βόρειου τμήματος του αυτοκινητόδρομου Ε65 είναι σύμφωνη με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις.
Η εκτελεστική αντιπρόεδρος Margrethe Vestager, αρμόδια για την πολιτική ανταγωνισμού, δήλωσε: «Η κατασκευή του βόρειου τμήματος του αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας θα ολοκληρώσει το ελληνικό τμήμα του Ε65, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη των σχετικών περιοχών.
Το πλήρες δελτίο τύπου είναι διαθέσιμο διαδικτυακά (online).
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.
-
Εγκύκλιος οικονομία3 μέρες πρινΔικαίωμα επισκευής: Νέα δικαιώματα καταναλωτών για εύκολες και ελκυστικές επισκευές
-
Πακιστάν4 μέρες πρινΑντιτρομοκρατία: Διακυβέρνηση-ασφαλειοποίηση και δημοκρατική οπισθοδρόμηση στο υπό πακιστανική διοίκηση Τζαμού και Κασμίρ
-
Καλή διαβίωση των ζώων4 μέρες πρινΈνα σημαντικό «ορόσημο» για το βελγικό ζωολογικό πάρκο
-
μετανάστευση3 μέρες πρινΤο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο πρέπει να επανασυνέλθει για να συζητήσει την κρίση στη Θέουτα, λένε ορισμένοι ευρωβουλευτές
