Συνδεθείτε μαζί μας

Αρχική

Η Επιτροπή εγκρίνει την ελληνική δημόσια χρηματοδότηση για την κατασκευή και τη λειτουργία του βόρειου τμήματος του αυτοκινητόδρομου Ε65

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε, βάσει των κανόνων της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις, την ελληνική δημόσια χρηματοδότηση ύψους 442 εκατομμυρίων ευρώ για την κατασκευή του βόρειου τμήματος του αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65). Η Επιτροπή ενέκρινε επίσης στήριξη που εκτιμάται σε 38 εκατ. ευρώ για την κάλυψη των λειτουργικών δαπανών και της συντήρησης του τμήματος, σε περίπτωση που τα έσοδα από τα διόδια δεν επαρκούν. Αυτό θα επιτρέψει την ολοκλήρωση και λειτουργία μέρους του Διευρωπαϊκού οδικού δικτύου, χωρίς να προκληθούν αδικαιολόγητες στρεβλώσεις του ανταγωνισμού. Τον Μάιο του 2019, η Ελλάδα κοινοποίησε στην Επιτροπή το σχέδιό της να χορηγήσει δημόσια στήριξη 442 εκατομμυρίων ευρώ στην Κεντρική Οδός Α.Ε. για την κατασκευή του βόρειου τμήματος 70.5 χιλιομέτρων του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65). Η Κεντρική Οδός Α.Ε. είναι και ο παραχωρησιούχος του Μεσαίου και Νοτίου τμήματος του αυτοκινητόδρομου Ε65.

Ο ελληνικός αυτοκινητόδρομος Ε180 μήκους 65 χιλιομέτρων συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Αθηνών-Θεσσαλονίκης (ΠΑΘΕ) με την Εγνατία οδό. Επιπλέον, η Ελλάδα κοινοποίησε τα σχέδιά της για υποστήριξη της λειτουργίας του βόρειου τμήματος καλύπτοντας τα έξοδα λειτουργίας και συντήρησης σε περίπτωση που τα έσοδα από τα διόδια του τμήματος δεν επαρκούν. Η λειτουργική υποστήριξη εκτιμάται στα 38 εκατ. ευρώ. Η Επιτροπή αξιολόγησε τα μέτρα βάσει Άρθρο 107 παράγραφος 3 στοιχείο γ) της Συνθήκης για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ), η οποία επιτρέπει τις κρατικές ενισχύσεις για τη διευκόλυνση της ανάπτυξης ορισμένων οικονομικών δραστηριοτήτων ή ορισμένων οικονομικών περιοχών.

Η Επιτροπή διαπίστωσε ότι: η ενίσχυση θα συμβάλει στην ανάπτυξη των οικονομικών περιοχών που εξυπηρετεί κυρίως ο αυτοκινητόδρομος Ε65: Στερεά Ελλάδα, Θεσσαλία και Δυτική Μακεδονία. τα μέτρα στήριξης είναι απαραίτητα και αναλογικά για την υλοποίηση του έργου. Ως εκ τούτου, η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η δημόσια χρηματοδότηση που χορηγήθηκε για την κατασκευή και τη λειτουργία του βόρειου τμήματος του αυτοκινητόδρομου Ε65 είναι σύμφωνη με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις.

Η εκτελεστική αντιπρόεδρος Margrethe Vestager, υπεύθυνη για την πολιτική ανταγωνισμού, δήλωσε: «Η κατασκευή του βόρειου τμήματος του αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας θα ολοκληρώσει το ελληνικό τμήμα του Ε65, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη των σχετικών περιοχών. Αυτή η απόφαση δίνει τη δυνατότητα στην Ελλάδα να υποστηρίξει την κατασκευή αυτής της σημαντικής υποδομής, που αποτελεί μέρος του Διευρωπαϊκού οδικού δικτύου».

Το πλήρες δελτίο τύπου είναι διαθέσιμο διαδικτυακά (online).

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Ηνωμένα Έθνη14 ώρες πριν

Η Δήλωση του Όσλο δημιουργεί νέες προκλήσεις στην ανάπτυξη των ανθρώπων

Ευρωπαϊκό Συμβούλιο17 ώρες πριν

Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο ενεργεί για το Ιράν, αλλά ελπίζει για πρόοδο προς την ειρήνη

Συνδικαλιστικές οργανώσεις1 ημέρες πριν

Τα συνδικάτα λένε ότι η οδηγία για τους κατώτατους μισθούς λειτουργεί ήδη

Συνέδρια1 ημέρες πριν

Η νίκη της ελευθερίας του λόγου διεκδικήθηκε καθώς το δικαστήριο σταμάτησε την εντολή διακοπής του NatCon

Ukraine2 μέρες πριν

Μετατρέποντας τις υποσχέσεις σε δράση: ο ζωτικός ρόλος της G7 στη στήριξη του μέλλοντος της Ουκρανίας

Μέση Ανατολή2 μέρες πριν

«Ας μην ξεχνάμε τη Γάζα» λέει ο Μπορέλ αφού οι Υπουργοί Εξωτερικών συζήτησαν για την κρίση Ισραήλ-Ιράν

Συνέδρια2 μέρες πριν

Το on-off συνέδριο του NatCon σταμάτησε από την αστυνομία των Βρυξελλών

Ukraine3 μέρες πριν

Η Επιτροπή εγκρίνει το σχέδιο της Ουκρανίας

Τάσεις