Συνδεθείτε μαζί μας

Περιβάλλον

Η #LUKOIL παρουσιάζει πρόβλεψη για την ανάπτυξη της παγκόσμιας αγοράς υγρών υδρογονανθράκων στις Βρυξέλλες

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τρόπους που έχετε συναινέσει και για να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε ανά πάσα στιγμή.

Στις Βρυξέλλες, η LUKOIL παρουσίασε τις μακροπρόθεσμες προβλέψεις για την ανάπτυξη της παγκόσμιας αγοράς υγρών υδρογονανθράκων στο πλαίσιο της μετάβασης σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Το όραμα που παρουσιάζει η εταιρεία βασίζεται σε διάφορα σενάρια για την ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ενώ οι βασικές παγκόσμιες τάσεις που επηρεάζουν τη βιομηχανία υδρογονανθράκων είναι η βελτίωση της αποδοτικότητας των καυσίμων του τομέα των μεταφορών και η ανάπτυξη της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων.

Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο για την Στρατηγική Ανάπτυξη του LUKOIL Leonid Fedun, τα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα θα κυριαρχούν στην Ευρώπη μέχρι το 2035, ενώ, σύμφωνα με τον ίδιο, «ταυτόχρονα θα υπάρχουν 2 δισεκατομμύρια αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης στον κόσμο» είναι απαραίτητη για να διατηρηθεί η ευελιξία σε σχέση με εκείνους τους ανθρώπους που θα κάνουν μια επιλογή προς όφελός τους ».

Ο τομέας των μεταφορών αντιπροσωπεύει σχεδόν το 70% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου της ΕΕ. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τον Fedun, ο ευρωπαϊκός τομέας μεταφορών πρέπει να μεταβεί σε ένα νέο τεχνολογικό επίπεδο στο πλαίσιο της παραγωγής ενέργειας αποθήκευσης για να διατηρήσει τον ρυθμό της εξελικτικής ανάπτυξης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ υπάρχουν ήδη τεχνολογίες που αυξάνουν την περιβαλλοντική απόδοση των συμβατικών καυσίμων αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, οι εγκαταστάσεις επεξεργασίας της LUKOIL στη Βουλγαρία και τη Ρουμανία παράγουν φιλικά προς το περιβάλλον προϊόντα καυσίμων και λιπαντικά.

Η άμεση σύνδεση της εταιρείας με την ευρωπαϊκή αγορά είναι ο βασικός μοχλός ανάπτυξης «πράσινων» έργων. "Το κίνητρό μας για την εφαρμογή περιβαλλοντικών προγραμμάτων βασίζεται στο γεγονός ότι είμαστε μια ευρωπαϊκή εταιρεία - υπάρχουν τέσσερα διυλιστήρια LUKOIL στην ΕΕ. Επιπλέον, η Ευρώπη είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας των καυσίμων μας. Επομένως, αισθανόμαστε δέσμευση να ανταποκριθούμε στις τρέχουσες τάσεις, συμπεριλαμβανομένων των κλιματικών, που υπάρχουν στην αγορά", δήλωσε ο Fedun.

Η μετατόπιση όλων των εγκαταστάσεων της LUKOIL σε βάση πράσινων υδρογονανθράκων είναι ένα από τα προγράμματα της εταιρείας που αποσκοπούν στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και την επίλυση των κλιματικών ζητημάτων, γεγονός που μπορεί να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 3-4 εκατομμύρια τόνους ετησίως.

Η έντονη συμμετοχή της εταιρείας στις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις και η υπεύθυνη προσέγγισή της για επιχειρηματικά έργα στην περιοχή επιτρέπει στους μετόχους και τους επενδυτές της να αισθάνονται σίγουροι ανεξάρτητα από τις αποφάσεις του OPEC +.

Σύμφωνα με τον Fedun, η παγκόσμια κοινότητα αντιμετωπίζει επί του παρόντος μια περίοδο «φθηνού» πετρελαίου, η οποία θα διαρκέσει μέχρι το 2040. Παράλληλα, η στάση αυτή του πετρελαϊκού τομέα επηρεάζει επίσης το ρυθμό ανάπτυξης εναλλακτικών ενεργειακών τεχνολογιών, οι οποίες, από την οπτική γωνία ο Αντιπρόεδρος της LUKOIL, είναι οικονομικά αποδοτικές μόνο όταν η τιμή του πετρελαίου είναι 80 δολάρια το βαρέλι.

Διαφήμιση

Έτσι, κατά τις επόμενες δεκαετίες, το πετρέλαιο δεσμεύεται να παραμείνει ο βασικός φορέας ενέργειας. Το βασικό ζήτημα που επηρεάζει άμεσα την επίτευξη των παγκόσμιων κλιματικών στόχων είναι η ανάπτυξη βιώσιμων ενεργειακών μειγμάτων με σημαντικό μερίδιο παραδοσιακών ενεργειακών πηγών που προσαρμόζονται στις σύγχρονες περιβαλλοντικές απαιτήσεις μέσω ενός εκτεταμένου εκσυγχρονισμού της παραγωγής.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.
Επιχειρματικότητα5 μέρες πριν

Δίκαια οικονομικά ζητήματα

Αεροπορίας / αεροπορικές εταιρείες1 ημέρες πριν

Η Boeing σε αναταραχή: Κρίση ασφάλειας, εμπιστοσύνης και εταιρικής κουλτούρας

Denmark1 ημέρες πριν

Η Πρόεδρος von der Leyen και το Σώμα των Επιτρόπων μεταβαίνουν στο Aarhus κατά την έναρξη της δανικής προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ

Γενικός 4 μέρες πριν

Σεζόν Altcoin: Αξιολόγηση των σημάτων της αγοράς σε ένα μεταβαλλόμενο τοπίο κρυπτονομισμάτων

Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών (ETS)1 ημέρες πριν

Η Επιτροπή ξεκινά τις διαδικασίες σύναψης συμβάσεων για την τέταρτη κοινή πλατφόρμα δημοπρασιών του ΣΕΔΕ της ΕΕ

Περιβάλλον1 ημέρες πριν

Ο νόμος της ΕΕ για το κλίμα παρουσιάζει έναν νέο τρόπο για να φτάσουμε στο 2040

Αζερμπαϊτζάν2 μέρες πριν

Η περιφερειακή ηγεσία του Αζερμπαϊτζάν: Προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης και της συνδεσιμότητας μέσω της συνεργασίας του ECO

Denmark1 ημέρες πριν

Η επερχόμενη δανική προεδρία αντιμετωπίζει πολλαπλές προκλήσεις

Brexit1 ώρες πριν

Συνέντευξη με τον Alexis Roig: Η επιστημονική διπλωματία διαμορφώνει τις σχέσεις Ηνωμένου Βασιλείου-ΕΕ μετά το Brexit

Γενικός 2 ώρες πριν

Η εξόρυξη δεν είναι τόσο καλή όσο το εμπόριο

Υπηρεσίες4 ώρες πριν

Ένα σχέδιο 30 εκατομμυρίων ευρώ: Πώς οι εταιρείες των Subbotins απέσυραν κεφάλαια από το υπουργείο Οικονομικών και την EBRD από την Megabank;

Βιομηχανία5 ώρες πριν

Στοιχεία σχετικά με τη συγκέντρωση της βιομηχανίας στην ΕΕ

ΤΠΕ6 ώρες πριν

Αυξανόμενο ποσοστό ειδικών ΤΠΕ μεταξύ των απασχολούμενων

Εργασία6 ώρες πριν

Η ΕΕ καταγράφει το χαμηλότερο χάσμα μεταξύ των φύλων στην απασχόληση στον πολιτισμό το 2024

Απανθρακοποίηση7 ώρες πριν

Η Επιτροπή ζητά απόψεις σχετικά με τα πρότυπα εκπομπών CO2 για αυτοκίνητα και φορτηγά, καθώς και για την επισήμανση των αυτοκινήτων

Βέλγιο7 ώρες πριν

Με σχεδόν 1 εκατομμύριο ευρώ, το Ευρωπαϊκό Ταμείο Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση για τους Εκτοπισμένους Εργαζόμενους στηρίζει 417 άτομα στο Βέλγιο μετά το κλείσιμο εργοστασίων

Τάσεις