Συνδεθείτε μαζί μας

EU

Καταστροφή #UkraineAirlines752: Πώς θα μπορούσε να συμβεί αυτό;

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τρόπους που έχετε συναινέσει και για να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε ανά πάσα στιγμή.

Είμαι αμυντικός αναλυτής και συγγραφέας με ειδίκευση στην αεράμυνα, τα ραντάρ και τον ηλεκτρονικό πόλεμο. Μαζί με ορισμένες σκέψεις σχετικά με τις αποτυχίες που μπορεί να είχαν ως αποτέλεσμα την απώλεια της πτήσης 752 της Ukraine International Airlines πάνω από την Τεχεράνη στις 8 Ιανουαρίου, γράφει ο Δρ Thomas Withington, Στρατιωτικό Ραντάρ, Επικοινωνίες, Ηλεκτρονικός Πόλεμος.
1) Αναγνώριση φίλου ή εχθρού (λάθη) - Το ρωσικό πυραυλικό σύστημα SA-15 που παρέχεται στο Ιράν χρησιμοποιεί ένα σύστημα IFF για να προσδιορίσει εάν ένα αεροσκάφος είναι φιλικό ή εχθρικό. Αυτό λαμβάνει ένα κωδικοποιημένο ραδιοσήμα από το αεροσκάφος που δίνει την ταυτότητα, την ταχύτητα και το ύψος του. Όπως καταδεικνύεται από την απώλεια του MH17 έναντι της Ουκρανίας το 2014, υπάρχουν σοβαρές ανησυχίες σχετικά με την απόδοση και την επάρκεια των ρωσικών συστημάτων IFF.
2) Διαδικασίες - Το ιρανικό IFF ενδέχεται να απέτυχε να προσδιορίσει το αεροσκάφος ως φιλικό. Παρόλο που οι ιρανοί αεράμυνες βρίσκονταν σε «σκανδάλη τρίχας» ως αποτέλεσμα των περιφερειακών εντάσεων με τις ΗΠΑ, θα έπρεπε να είχαν τεθεί σε εφαρμογή διαδικασίες για να σταματήσει ένα τέτοιο περιστατικό να συμβεί ακόμη και σε κατάσταση υψηλού συναγερμού. Φαίνεται ότι δεν ήταν.
3) Εκπαίδευση - Θα πρέπει να είναι εξαιρετικά δύσκολο να καταρρίψετε ένα αεροσκάφος κατά λάθος. Η επαρκής εκπαίδευση θα πρέπει να προετοιμάζει τους εναέριους υπερασπιστές να ανιχνεύουν ανωμαλίες στην κανονική καθημερινή εναέρια κυκλοφορία, δίνοντάς τους τη δυνατότητα να ανιχνεύουν ύποπτη δραστηριότητα και ως εκ τούτου απειλή. Ένα αεροσκάφος που πραγματοποιεί μια τυπική, προγραμματισμένη αναχώρηση, όπως ενημερώνεται για το σχέδιο πτήσης του, δεν θα έπρεπε να έχει εγείρει υποψίες. Ακόμα κι αν το σήμα IFF του αεροσκάφους είχε για κάποιο λόγο δυσλειτουργήσει, θα έπρεπε να είχαν εφαρμοστεί διαδικασίες για την αναγνώριση του αεροσκάφους μέσω ραδιοεπικοινωνιών.

4) Έλλειψη επικοινωνίας - Το πλήρωμα 737 θα είχε καταθέσει ένα σχέδιο πτήσης, με λεπτομέρειες για τις ώρες αναχώρησης, τις διαδρομές κ.λπ. Αυτό θα έχει κοινοποιηθεί στους ιρανούς αεράμυνες (πολιτικό ATC και προσωπικό αεράμυνας συχνά συνεργάζονται πολύ στενά) και έτσι το αεροσκάφος θα ακολουθούσε το προφίλ πτήσης του όπως θα ενημερωνόταν το σχέδιο.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.
Denmark5 μέρες πριν

Η Πρόεδρος von der Leyen και το Σώμα των Επιτρόπων μεταβαίνουν στο Aarhus κατά την έναρξη της δανικής προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ

Αεροπορίας / αεροπορικές εταιρείες5 μέρες πριν

Η Boeing σε αναταραχή: Κρίση ασφάλειας, εμπιστοσύνης και εταιρικής κουλτούρας

Απανθρακοποίηση4 μέρες πριν

Η Επιτροπή ζητά απόψεις σχετικά με τα πρότυπα εκπομπών CO2 για αυτοκίνητα και φορτηγά, καθώς και για την επισήμανση των αυτοκινήτων

Περιβάλλον5 μέρες πριν

Ο νόμος της ΕΕ για το κλίμα παρουσιάζει έναν νέο τρόπο για να φτάσουμε στο 2040

Russia3 μέρες πριν

Ρωσική Μαφία στην ΕΕ:

Denmark5 μέρες πριν

Η επερχόμενη δανική προεδρία αντιμετωπίζει πολλαπλές προκλήσεις

Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών (ETS)5 μέρες πριν

Η Επιτροπή ξεκινά τις διαδικασίες σύναψης συμβάσεων για την τέταρτη κοινή πλατφόρμα δημοπρασιών του ΣΕΔΕ της ΕΕ

Brexit4 μέρες πριν

Συνέντευξη με τον Alexis Roig: Η επιστημονική διπλωματία διαμορφώνει τις σχέσεις Ηνωμένου Βασιλείου-ΕΕ μετά το Brexit

Καζακστάν13 ώρες πριν

Το Καζακστάν αποτελεί πρότυπο για την περιοχή - επικεφαλής του ICAO για τον στρατηγικό ρόλο της χώρας στην παγκόσμια αεροπορία

Αφρική17 ώρες πριν

Η ΕΕ πρέπει να δώσει μεγαλύτερη προσοχή σε ό,τι συμβαίνει στη Βόρεια Αφρική πριν να είναι πολύ αργά

Επιχειρματικότητα1 ημέρες πριν

Αναταράξεις στην Aeroitalia

Καινοτομία2 μέρες πριν

Η Επιτροπή ζητά σχόλια σχετικά με τον μελλοντικό Ευρωπαϊκό Νόμο για την Καινοτομία

Γαλλία2 μέρες πριν

Νέα Περιφερειακή Σύμπραξη Δεξιοτήτων Auvergne-Rhône-Alpes για την ενίσχυση της γαλλικής κλωστοϋφαντουργικής βιομηχανίας

Ελεύθερος χρόνος2 μέρες πριν

Οι καλύτεροι προορισμοί της Ευρώπης για καλοκαιρινή πεζοπορία, σύμφωνα με στοιχεία

Ukraine2 μέρες πριν

Διάσκεψη για την ανάκαμψη της Ουκρανίας: Κάλεσμα στη Ρώμη προς την Ουκρανία να ηγηθεί του μέλλοντος καθαρής ενέργειας στην Ευρώπη

Turkey2 μέρες πριν

Ο ΟΗΕ διατάζει την Τουρκία να σταματήσει την απέλαση μελών του AROPL

Τάσεις