Μπορεί #Blockchain να επιλύσει #Brexit σύνορο παζλ; Οι ειδικοί είναι σκεπτικοί

| Οκτώβριος 8, 2019
Μια ομάδα εμπειρογνωμόνων έχει καταρτίσει σχέδιο για να χρησιμοποιήσει την παρακολούθηση των εμποδίων μεταξύ των εμπορικών συναλλαγών μεταξύ της Βόρειας Ιρλανδίας και της Δημοκρατίας της Ιρλανδίας, προκειμένου να αποφευχθεί η εκ νέου επιβολή σκληρών συνόρων μετά την έξοδο της Βρετανίας από την Ευρωπαϊκή Ένωση, γράφει John Chalmers.

Η κοινοπραξία ELAND δήλωσε τη Δευτέρα (7 October) ότι η πρότασή της θα περιλαμβάνει την κατασκευή ενός ασφαλούς συστήματος μεταφοράς εμπορευμάτων με βάση τα κιβώτια ψηφιακής ασφάλισης, τα αρχεία δρομολόγησης GPS, την αυτοματοποιημένη πιστοποίηση και την επιβολή παραβίασης με κάθε λεπτομέρεια που καταγράφεται σε μια βάση δεδομένων .

"Στην ουσία, είναι μια αποθήκη με δεσμούς σε τροχούς και κόβει τον Γορντιανό κόμπο για το πώς το Ηνωμένο Βασίλειο μπορεί να εγκαταλείψει την ΕΕ και να διατηρήσει τις εγγυήσεις που καθορίζονται στη συμφωνία της Μεγάλης Παρασκευής", δήλωσε ο CEO της ELAND Charles Le Gallais σε δήλωση.

"Επιτρέπουμε να συνεχιστεί η απρόσκοπτη κυκλοφορία των εμπορευμάτων πέραν των συνόρων χωρίς την ανάγκη για ένα ιρλανδικό σύστημα ασφαλείας", δήλωσε ο Le Gallais, πρώην βρετανός στρατιώτης, η ομάδα του οποίου αποτελείται από ηγέτες επιχειρήσεων, εμπειρογνώμονες μεταφορών και μηχανικούς τεχνολογίας.

Ο Le Gallais είπε στο Reuters ότι οι υπάλληλοι του British Brexit και το ιρλανδικό κοινοβούλιο ενημερώθηκαν για το σχέδιο.

Ένας εκπρόσωπος της βρετανικής κυβέρνησης, ρωτήθηκε για το σχέδιο, δήλωσε: "Η κυβέρνηση είναι ευγνώμων για όλες τις εισροές στο θέμα αυτό, τις οποίες θεωρεί προσεκτικά".

Στο Δουβλίνο ένας εκπρόσωπος της ιρλανδικής κυβέρνησης δήλωσε: "Δεν έχουμε κανένα σχόλιο για την πρόταση αυτή".

Ο Razat Gaurav, διευθύνων σύμβουλος της Llamasoft, ο οποίος παράγει λογισμικό για να βοηθήσει εταιρείες σε όλο τον κόσμο να διαχειριστούν και να διαρθρώσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού, δήλωσε ότι το σχέδιο θα παρέχει ορατότητα σε ό, τι διασχίζει τα σύνορα και ασφάλεια. Ωστόσο, εάν είναι πολύ περίπλοκο, η βιομηχανία δεν θα το χρησιμοποιήσει.

Κατασκευή Η Βόρεια Ιρλανδία, μια ομάδα που προωθεί τη μείωση του κόστους της επιχειρηματικής δραστηριότητας, την απέρριψε ως βιώσιμη μόνο για πολύτιμα ή ευαίσθητα αγαθά όπως το αλκοόλ ή τα φάρμακα.

Τα ιρλανδικά σύνορα είναι το κύριο εμπόδιο για το διαζύγιο της Βρετανίας από την ΕΕ, το οποίο ο πρωθυπουργός Μπόρις Τζόνσον αναφέρει ότι πρέπει να συμβεί τον Οκτώβριο 31 ακόμη και χωρίς συμφωνία.

Την περασμένη εβδομάδα, ο Johnson πρότεινε ότι, μετά την Brexit, η Βόρεια Ιρλανδία θα παραμείνει ευθυγραμμισμένη με την ενιαία αγορά της ΕΕ για το εμπόριο ζώων, τροφίμων και βιομηχανικών προϊόντων, αλλά θα αφήσει την τελωνειακή ένωση της ΕΕ μαζί με το υπόλοιπο Ηνωμένο Βασίλειο.

Αυτό θα απαιτούσε αναπόφευκτα κάποια μορφή συνοριακών ελέγχων για τη διατήρηση της ακεραιότητας της ενιαίας αγοράς. Η πρόταση του Johnson αναφέρει ότι δεν θα χρειαστεί φυσική υποδομή στα σύνορα χάρη σε εναλλακτικές ρυθμίσεις ελέγχου, συμπεριλαμβανομένης της τεχνολογίας παρακολούθησης.

Οι αξιωματούχοι της ΕΕ εξέφρασαν αμφιβολίες για τις βρετανικές υποδείξεις ότι η τεχνολογία θα μπορούσε να κάνει τη δουλειά, επειδή το Λονδίνο δεν έχει αποδείξει ότι τέτοιες λύσεις υπάρχουν ακόμη.

Η ELAND δήλωσε ότι η πρότασή της βασίστηκε σε «αποδεδειγμένη τεχνολογία», θα μπορούσε να αποδειχθεί εντός τριών μηνών και θα μπορούσε να εφαρμοστεί πλήρως εντός ενός έτους.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Βόρειας Ιρλανδίας, Stephen Kelly, δήλωσε ότι το σχέδιο μπορεί να λειτουργήσει για άκαμπτα φορτηγά που μπορούν να κλειδωθούν ψηφιακά στο σημείο φόρτωσης, αλλά δεν είναι σαφές πώς θα λειτουργούσε για άλλα οχήματα όπως ρυμουλκούμενα με κουρτίνα και δεξαμενόπλοια.

Θα απαιτούσε επίσης από τους τελωνειακούς υπαλλήλους να εμπιστεύονται τους φορείς εκμετάλλευσης να μην λαθώνουν και να είναι ειλικρινείς σχετικά με το περιεχόμενο των φορτηγών τους και αμφέβαλε ότι οι ιδιοκτήτες των φορτηγών 140,000 της Βόρειας Ιρλανδίας θα επενδύσουν στον απαιτούμενο εξοπλισμό.

"Εάν αυτή ήταν μια βιώσιμη ιδέα, τα σύνορα Σουηδία-Νορβηγία, ΗΠΑ-Καναδά θα το χρησιμοποιούσαν ήδη και οι δύο είναι παγκόσμιοι ηγέτες στην τεχνολογία των μεταφορών", δήλωσε η Κέλι.

Ο Gaurav του Llamasoft δήλωσε ότι, με βάση την εμπειρία του σε άλλα μέρη του κόσμου, εάν η βιομηχανία διαπιστώσει ότι το σύστημα παρακολούθησης είναι υπερβολικά δυσκίνητο, δεν θα υιοθετήσει την τεχνολογία.

«Προσπαθούν να βρουν τρόπους να το επιλύσουν», είπε. "Και τότε επιστρέφετε σε φυσικό έλεγχο".

Σχόλια

Σχόλια στο Facebook

ετικέτες: , , , , , ,

Κατηγορία: Ένα Frontpage, Brexit, EU, Ιρλανδία, Βόρεια Ιρλανδία, UK

Τα σχόλια είναι κλειστά.