Οι ΗΠΑ κερδίζουν βραβείο 7.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην υπόθεση επιδοτήσεων #Airbus

Οι Ηνωμένες Πολιτείες κέρδισαν τη μεγαλύτερη διαιτητική απόφαση στην ιστορία του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ) στη διαμάχη τους με την Ευρωπαϊκή Ένωση σχετικά με τις παράνομες επιδοτήσεις στην Airbus. Αυτό ακολουθεί τέσσερις προηγούμενες εκθέσεις της επιτροπής και των εφετείων από το 2011-2018, σύμφωνα με τις οποίες οι επιδοτήσεις της ΕΕ στην Airbus παραβιάζουν τους κανόνες του ΠΟΕ. Η απόφαση καταδεικνύει ότι η τεράστια εταιρική ευημερία της ΕΕ έχει κοστίσει στις αμερικανικές αεροδιαστημικές εταιρείες εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια σε απώλεια εσόδων για σχεδόν 15 χρόνια δικαστικών διαφορών.

«Επί χρόνια, η Ευρώπη παρέχει τεράστιες επιδοτήσεις στην Airbus που έχουν τραυματίσει σοβαρά την αεροδιαστημική βιομηχανία των ΗΠΑ και τους εργαζομένους μας. Τέλος, μετά από 15 χρόνια αντιδικίας, ο ΠΟΕ επιβεβαίωσε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες δικαιούνται να επιβάλουν αντίμετρα ως απάντηση στις παράνομες επιδοτήσεις της ΕΕ», δήλωσε ο Εμπορικός Αντιπρόσωπος των ΗΠΑ, Robert Lighthizer. «Συνεπώς, οι Ηνωμένες Πολιτείες θα αρχίσουν να εφαρμόζουν δασμούς που έχουν εγκριθεί από τον ΠΟΕ σε ορισμένα αγαθά της ΕΕ από τις 18 Οκτωβρίου. Αναμένουμε να ξεκινήσουμε διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Ένωση με στόχο την επίλυση αυτού του ζητήματος με τρόπο που θα ωφελήσει τους Αμερικανούς εργαζόμενους».

Το βραβείο των 7.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως είναι μακράν το μεγαλύτερο βραβείο στην ιστορία του ΠΟΕ — σχεδόν διπλάσιο από το μεγαλύτερο προηγούμενο βραβείο. Ο Διαιτητής υπολόγισε αυτό το ποσό με βάση τα ευρήματα του ΠΟΕ ότι η βοήθεια εκτόξευσης της ΕΕ για την Airbus προκαλεί σημαντικές χαμένες πωλήσεις μεγάλων πολιτικών αεροσκαφών Boeing, καθώς και παρεμπόδιση των εξαγωγών μεγάλων αεροσκαφών Boeing στις αγορές της ΕΕ, της Αυστραλίας, της Κίνας, της Κορέας, της Σιγκαπούρης και των ΗΑΕ. . Σύμφωνα με τους κανόνες του ΠΟΕ, η απόφαση του Διαιτητή είναι οριστική και δεν υπόκειται σε έφεση.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες ζήτησαν σήμερα από τον ΠΟΕ να προγραμματίσει συνάντηση στις 14 Οκτωβρίου για να εγκρίνει το αίτημα των ΗΠΑ για εξουσιοδότηση λήψης αντίμετρων κατά της ΕΕ. Σύμφωνα με τους κανόνες του ΠΟΕ, ο ΠΟΕ θα παρέχει αυτόματα αυτήν την εξουσιοδότηση σε αυτή τη συνεδρίαση. Η ΕΕ δεν επιτρέπεται να ανταπαντήσει τα αντίμετρα που έχουν εγκριθεί από τον ΠΟΕ.

Οι δασμοί θα εφαρμοστούν σε μια σειρά εισαγωγών από κράτη μέλη της ΕΕ, με το μεγαλύτερο μέρος των δασμών να εφαρμόζεται σε εισαγωγές από τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ισπανία και το Ηνωμένο Βασίλειο – τις τέσσερις χώρες που ευθύνονται για τις παράνομες επιδοτήσεις. Αν και η USTR έχει την εξουσία να εφαρμόζει δασμούς 100% στα επηρεαζόμενα προϊόντα, αυτή τη στιγμή οι αυξήσεις των δασμών θα περιοριστούν στο 10% στα μεγάλα πολιτικά αεροσκάφη και στο 25% στα γεωργικά και άλλα προϊόντα. Οι ΗΠΑ έχουν την εξουσία να αυξήσουν τους δασμούς ανά πάσα στιγμή ή να αλλάξουν τα προϊόντα που επηρεάζονται.

Η USTR θα επαναξιολογεί συνεχώς αυτούς τους δασμούς με βάση τις συζητήσεις της με την ΕΕ.

Πατήστε εδώ για να δείτε τη λίστα των προϊόντων που θα υπόκεινται σε πρόσθετους δασμούς.

Ιστορικό

Τον Μάιο του 2011, το Εφετείο επιβεβαίωσε ότι η ΕΕ και τέσσερα από τα κράτη μέλη της (Γερμανία, Γαλλία, Ηνωμένο Βασίλειο και Ισπανία) παρείχαν περισσότερα από 18 δισεκατομμύρια δολάρια σε επιδοτούμενη χρηματοδότηση στην Airbus και είχαν προκαλέσει την απώλεια των πωλήσεων της Boeing περισσότερων από 300 αεροσκαφών. και σημαντικό μερίδιο αγοράς σε όλο τον κόσμο. Στην πραγματικότητα, εξετάζοντας τις επιπτώσεις των επιδοτήσεων της ΕΕ, η αρχική επιτροπή του ΠΟΕ που άκουσε για πρώτη φορά την υπόθεση και το δευτεροβάθμιο όργανο συμφώνησαν ότι «χωρίς τις επιδοτήσεις, η Airbus δεν θα υπήρχε…και δεν θα υπήρχε αεροσκάφος Airbus στην αγορά. Καμία από τις πωλήσεις που έκανε το επιδοτούμενο Airbus δεν θα είχε πραγματοποιηθεί». Κανένα από αυτά τα ευρήματα δεν άλλαξε στην έκθεση συμμόρφωσης του Μαΐου 2018, η οποία επιβεβαίωσε ότι η ΕΕ παρείχε επιπλέον δισεκατομμύρια ευρώ σε επιδοτούμενη χρηματοδότηση στην Airbus.

Αντίθετα, ο ΠΟΕ απέρριψε τον ισχυρισμό της ΕΕ στην αντί-καταγγελία της ΕΕ ότι οι επιδοτήσεις των ΗΠΑ ήταν υπεύθυνες για τη βιωσιμότητα της μεγάλης παραγωγής πολιτικών αεροσκαφών στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο ΠΟΕ διαπίστωσε ότι μόνο ένα φορολογικό μέτρο της Πολιτείας της Ουάσιγκτον που παρείχε στην Boeing πρόσθετη ευελιξία τιμολόγησης δεν συνάδει με τους κανόνες του ΠΟΕ.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: