Οι Σιδηροδρόμοι του Καζακστάν (KTZ) υπέγραψαν μνημόνιο κατανόησης (MoU) με την Alstom για την ανάπτυξη ψηφιακών τεχνολογιών για τη σιδηροδρομική σηματοδότηση.
Το Μνημόνιο Συμφωνίας περιλαμβάνει την ανάπτυξη τεχνολογίας ψηφιακής σηματοδότησης και διασύνδεσης, η οποία θα εφαρμοστεί κατά την αναβάθμιση των συστημάτων διασύνδεσης των μεγαλύτερων σιδηροδρομικών σταθμών στο Καζακστάν.
Ο διευθύνων σύμβουλος της KTZ Sauat Mynbayev δήλωσε: «Ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής υποδομής είναι μία από τις προτεραιότητες για την ανάπτυξη της βιομηχανίας μεταφορών της χώρας.
«Είμαστε βέβαιοι ότι σε συνεργασία με την Alstom, έναν παγκόσμιο ηγέτη, θα λανσάρουμε νέες τεχνολογίες, ιδιαίτερα την ανάπτυξη σύγχρονων συστημάτων σηματοδότησης σε συντομότερους όρους και σε ποιοτικά υψηλό επίπεδο».
Οι εγκαταστάσεις της EKZ στο Νουρ-Σουλτάν ασχολούνται με την κατασκευή και συντήρηση μηχανών έλξης, καθώς και την παραγωγή μετασχηματιστών επί του οχήματος. Η άλλη τοποθεσία, το ΚΕΠ στο Αλμάτι, κατασκευάζει μηχανές σημείου.
Ο ανώτερος αντιπρόεδρος της Alstom Μέσης Ανατολής, Αφρικής και Κεντρικής Ασίας Didier Pfleger δήλωσε: «Η Alstom διαθέτει τεχνογνωσία άνω των 30 ετών και έχει εγκαταστήσει 1,500 συστήματα αλληλοσύνδεσης σε περισσότερες από 25 χώρες και θα χαρούμε να φέρουμε λύσεις αιχμής στο Καζακστάν για να αναπτύξουμε περαιτέρω τη μακροπρόθεσμη υποδειγματική μας συνεργασία.»
Εν τω μεταξύ, η Alstom έλαβε συμβόλαιο 70 εκατομμυρίων ευρώ για την παράδοση δέκα επιπλέον τρένων Coradia Polyvalent Léman Express στη γαλλική περιοχή Auvergne-Rhône-Alpe. Η περιοχή διατηρεί ήδη στόλο 17 οχημάτων Coradia Polyvalent.
Ο Γάλλος κατασκευαστής τροχαίου υλικού αναμένεται να παραδώσει τα τρένα από τον Δεκέμβριο του 2020 έως τον Μάιο του 2021.
Πρόσφατα, η Alstom παρουσίασε τη νέα της γενιά Citadis X05 τραμ στο δίκτυο τραμ στη βορειοδυτική Γαλλία.
