Συνδεθείτε μαζί μας

EU

#Brexit shutdowns σφυρί βρετανική παραγωγή αυτοκινήτων τον Απρίλιο: βιομηχανική ομάδα

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Η βρετανική παραγωγή αυτοκινήτων κατέρρευσε τον περασμένο μήνα κατά το μεγαλύτερο ποσό από την παγκόσμια οικονομική κρίση, καθώς τα εργοστάσια έκλεισαν για ένα Brexit που δεν ήρθε ποτέ, έδειξαν στοιχεία της βιομηχανίας την Πέμπτη. σύμφωνα με τον Άντι Μπρους του Reuters.

Η Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) ανέφερε ότι η παραγωγή αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 44.5% σε ετήσια βάση στις 70,971 μονάδες τον Απρίλιο, τη μεγαλύτερη πτώση από ακριβώς πριν από 10 χρόνια, όταν η Βρετανία βυθίστηκε στην ύφεση.

Τα εργοστάσια αυτοκινήτων έκλεισαν τον περασμένο μήνα για να παρακάμψουν τον κίνδυνο διακοπής της εφοδιαστικής αλυσίδας από ένα δυνητικά χαοτικό Brexit «χωρίς συμφωνία» στις 29 Μαρτίου, την αρχική ημερομηνία για την αποχώρηση της Βρετανίας από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Ενώ αυτό αναβλήθηκε στις 31 Οκτωβρίου, η αναβολή ήρθε πολύ αργά για να αλλάξουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες σχέδια, προκαλώντας μια «θλιβερή» κατάρρευση της παραγωγής, ανέφερε η SMMT.

Οι παγκόσμιες εμπορικές εντάσεις επιδείνωσαν την πτώση.

«Τα σημερινά στοιχεία είναι απόδειξη του τεράστιου κόστους και της αναταραχής που έχει ήδη επιφέρει η αβεβαιότητα για το Brexit στις επιχειρήσεις και τους εργαζόμενους στην αυτοκινητοβιομηχανία του Ηνωμένου Βασιλείου», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της SMMT, Μάικ Χάους.

Διαφήμιση

«Η παρατεταμένη αστάθεια έχει προκαλέσει ανείπωτη ζημιά, με τον φόβο του «χωρίς συμφωνία» να εμποδίζει την πρόοδο, να προκαλεί στασιμότητα των επενδύσεων, να χαθούν θέσεις εργασίας και να υπονομεύει την παγκόσμια φήμη μας».

Τα επίσημα στοιχεία δείχνουν ότι οι επιχειρηματικές επενδύσεις στη Βρετανία μειώθηκαν κάθε τρίμηνο του 2018 και αυξήθηκαν ασθενώς στις αρχές του τρέχοντος έτους, αφήνοντας την οικονομία της Βρετανίας να εξαρτάται από τις καταναλωτικές δαπάνες για να οδηγήσει την ανάπτυξη.

Νωρίτερα αυτό το μήνα, ο διοικητής της Τράπεζας της Αγγλίας Μαρκ Κάρνεϊ δήλωσε ότι οι επιχειρηματικές επενδύσεις είναι πιθανό να συνεχίσουν να είναι αδύναμες, αλλά ότι θα πρέπει να υπάρξει βελτίωση - και μειωμένη εξάρτηση από τους καταναλωτές - εάν το Brexit πραγματοποιηθεί ομαλά.

Η κατασκευή μηχανοκίνητων οχημάτων αντιπροσωπεύει περίπου το 9 τοις εκατό της συνολικής μεταποιητικής παραγωγής στη Βρετανία, την πέμπτη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.

Τάσεις