Οι ελεγκτές ελέγχουν εάν το #EURoadNetwork βρίσκεται σε καλό δρόμο

Το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο διενεργεί έλεγχο σχετικά με την υποστήριξη της ΕΕ για το δίκτυο οδικών αρτηριών που συνδέουν κράτη μέλη και περιφέρειες. Οι ελεγκτές θα εξετάσουν εάν οι ενέργειες και η χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής διασφαλίζουν ότι τα κράτη μέλη παραμένουν σε καλό δρόμο για την έγκαιρη ολοκλήρωση του δικτύου και τη βελτίωση της συνδεσιμότητας για τους πολίτες.

Οι ελεγκτές δημοσίευσαν σήμερα μια προεπισκόπηση ελέγχου σε δρόμους που συνδέουν ευρωπαϊκές περιοχές. Οι προεπισκοπήσεις ελέγχου παρέχουν πληροφορίες για μια τρέχουσα εργασία ελέγχου. Έχουν σχεδιαστεί ως πηγή πληροφοριών για όσους ενδιαφέρονται για την πολιτική ή τα προγράμματα που ελέγχονται.

Οι δρόμοι εξακολουθούν να είναι ο κύριος τρόπος εσωτερικής μεταφοράς ανθρώπων και εμπορευμάτων στην ΕΕ και είναι πιθανό να παραμείνουν έτσι για το άμεσο μέλλον, λένε οι ελεγκτές. Η κατασκευή δρόμων και η πρόσβαση σε αυτούς είναι επίσης σημαντική για την τόνωση της οικονομικής ανάπτυξης. Από το 2016, οι μεταφορές έδωσαν θέσεις εργασίας σε περισσότερα από 11 εκατομμύρια άτομα – πάνω από το 5 % του εργατικού δυναμικού της ΕΕ.

Στη δεκαετία του 1990, η Επιτροπή αποφάσισε να αναπτύξει ένα διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών (ΔΕΔ-Μ), συμπεριλαμβανομένης της οδικής υποδομής. Στοχεύει, έως το 2030, να ολοκληρώσει τους εννέα βασικούς διαδρόμους που καλύπτουν περίπου 40 χιλιόμετρα δρόμων από τη Βαλτική στον Ατλαντικό και από τη Σκανδιναβία έως τη Μεσόγειο. Αυτοί οι διάδρομοι είναι υψίστης στρατηγικής σημασίας για την επίτευξη των στόχων πολιτικής και καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος του βασικού δικτύου. Επιπλέον, έως το 000 στοχεύει να ολοκληρώσει το ολοκληρωμένο δίκτυο, το οποίο θα διασφαλίζει ότι όλες οι περιοχές της ΕΕ είναι προσβάσιμες και συνδεδεμένες.

Η χρηματοδότηση της ΕΕ για τους δρόμους την περίοδο 2007-2020 ανέρχεται σε περίπου 82 δισεκατομμύρια ευρώ, τα μισά από τα οποία έχουν δαπανηθεί για τα βασικά και ολοκληρωμένα δίκτυα. Οι κύριοι δικαιούχοι της χρηματοδότησης είναι τα κράτη μέλη της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης.

«Η χρηματοδότηση της ΕΕ βοήθησε στη βελτίωση των συγκοινωνιακών συνδέσεων μεταξύ κρατών μελών και περιφερειών τις τελευταίες δεκαετίες, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν κενά, ελλείποντα σημεία και σημεία συμφόρησης στο οδικό δίκτυο», δήλωσε ο George Pufan, μέλος του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου που είναι υπεύθυνος για τον έλεγχο. . «Υπάρχει κίνδυνος να μην ολοκληρωθεί εγκαίρως ολόκληρο το κεντρικό δίκτυο σε όλη την ΕΕ».

Ένα ολοκληρωμένο δίκτυο δρόμων μεταξύ των κρατών μελών και εντός των περιφερειών τους μπορεί να προσφέρει μικρότερους χρόνους ταξιδιού για επιβάτες και εμπορεύματα και αυξημένη χωρητικότητα σε καλύτερους δρόμους. Ωστόσο, το οδικό δίκτυο σε όλη την ΕΕ εξακολουθεί να είναι ημιτελές. Για παράδειγμα, τα κράτη μέλη της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης δεν εξυπηρετούνται καλά από τις συνδέσεις Ανατολής-Δύσης. ούτε είναι καλά συνδεδεμένα μεταξύ τους.

Οι ελεγκτές θα εξετάσουν εάν το βασικό δίκτυο σε όλη την ΕΕ βρίσκεται σε καλό δρόμο για να ολοκληρωθεί εγκαίρως και εάν η Επιτροπή διασφαλίζει ότι:

• Τα εθνικά οδικά σχέδια δίνουν προτεραιότητα στην έγκαιρη ολοκλήρωση του βασικού δικτύου και τη διατήρησή του σε καλή κατάσταση.
• Η χρηματοδότηση της ΕΕ για τους δρόμους αντιμετωπίζει την προτεραιότητά της για την ολοκλήρωση του βασικού δικτύου.

Θα πραγματοποιήσουν ελέγχους στη Βουλγαρία, την Τσεχική Δημοκρατία, την Πολωνία και την Ισπανία.

Η έκθεση ελέγχου αναμένεται να δημοσιευθεί στις αρχές του 2020.

Οι εννέα βασικοί διάδρομοι μεταφορών είναι: Ατλαντικός, Βαλτική-Αδριατική, Μεσόγειος, Βόρεια Θάλασσα-Βαλτική, Βόρεια Θάλασσα-Μεσόγειος, Ανατολή-Ανατολική Μεσόγειος, Ρήνος-Άλπεις, Ρήνος-Δούναβης, Σκανδιναβία-Μεσόγειος.

Το ΕΕΣ προηγούμενους ελέγχους στον τομέα των μεταφορών περιλαμβάνουν ανασκόπηση της κινητικότητας και των μεταφορών και ειδικές εκθέσεις για τις σιδηροδρομικές και σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές υψηλής ταχύτητας, τις θαλάσσιες μεταφορές και τις εσωτερικές πλωτές οδούς, τα αεροδρόμια και τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας και το κόστος των οδικών μεταφορών, των αστικών μεταφορών και των δικαιωμάτων των επιβατών. Το ΕΕΣ διεξάγει επί του παρόντος έλεγχο της αστικής κινητικότητας στην ΕΕ.

Η πλήρης προεπισκόπηση είναι διαθέσιμη στα αγγλικά εδώ.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: