EU
Η #CohesionPolicy επενδύει για τη βελτίωση της ενεργειακής ασφάλειας στην #Πολωνία

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χαιρέτισε την υπογραφή συμφωνίας επιχορήγησης μεταξύ της πολωνικής κυβέρνησης και της εταιρείας Polskie LNG για την επέκταση του τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στο Świnoujście, στη βορειοδυτική Πολωνία, στις ακτές της Βαλτικής Θάλασσας. Σχεδόν 128 εκατομμύρια ευρώ από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης επενδύονται για την επέκταση αυτού του τερματικού σταθμού, που είναι η μοναδική εγκατάσταση του μεγέθους του στη Βόρεια, Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη.
Επίτροπος Περιφερειακής Πολιτικής Corina Creţu (απεικονίζεται) είπε: "Η επέκταση του τερματικού σταθμού Świnoujście θα βοηθήσει στη διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας φυσικού αερίου και στη βελτίωση της ενεργειακής ασφάλειας της χώρας. Αυτό είναι ένα νέο παράδειγμα της Ενεργειακής Ένωσης σε κίνηση, που υποστηρίζεται από την Πολιτική Συνοχής." Η τρέχουσα επένδυση προστίθεται σε περισσότερα από 250 εκατομμύρια ευρώ από κονδύλια της Πολιτικής Συνοχής που έχουν ήδη επενδύσει στον τερματικό σταθμό και περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ που έχουν επενδυθεί σε πολωνική ενεργειακή υποδομή από το 2007.
Το έργο επέκτασης του τερματικού σταθμού βρίσκεται στον ευρωπαϊκό κατάλογο Έργων Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI). Μαζί με το έργο «Baltic Pipe», για το οποίο α Επιχορήγηση της ΕΕ 215 εκατ. ευρώ υπογράφηκε μόλις την περασμένη εβδομάδα, ο νέος τερματικός σταθμός LNG στο Świnoujście θα ανοίξει την αγορά φυσικού αερίου της Πολωνίας σε νέους προμηθευτές ενισχύοντας την ποικιλομορφία και την ασφάλεια των πηγών ενέργειας στην Πολωνία. Ο αγωγός της Βαλτικής θα επιτρέπει, από το 2022, την αποστολή φυσικού αερίου από τη Βόρεια Θάλασσα στην πολωνική αγορά και περαιτέρω στα κράτη της Βαλτικής και τις γειτονικές χώρες. Παράλληλα, ο αγωγός θα επιτρέψει την προμήθεια φυσικού αερίου από την Πολωνία, μέσω του τερματικού σταθμού LNG, στις αγορές της Δανίας και της Σουηδίας.
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.

-
σιδηρόδρομοι της ΕΕ5 μέρες πριν
Η Επιτροπή εγκρίνει ορόσημα για την ολοκλήρωση του Rail Baltica
-
Καπνός5 μέρες πριν
Καπνός και Κυριαρχία: Η πρόταση της ΕΕ για τον φόρο καπνού δοκιμάζει τα όρια της εμβέλειας των Βρυξελλών
-
Ευρωπαϊκή Επιτροπή5 μέρες πριν
Στρατηγικές της ΕΕ για την αποθήκευση και τα ιατρικά αντίμετρα για την ενίσχυση της ετοιμότητας για κρίσεις και την ασφάλεια της υγείας
-
Υγεία5 μέρες πριν
Κάνοντας την Ευρώπη παγκόσμιο ηγέτη στις βιοεπιστήμες