#Brexit - Τα τρέχοντα δικαιώματα οδικών εμπορευματικών μεταφορών θα καταργηθούν σταδιακά έως το τέλος του 2019 σε σενάριο «χωρίς συμφωνία»

Μετά από τριμερείς διαπραγματεύσεις, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, η Επιτροπή και το Συμβούλιο κατέληξαν σε προσωρινή συμφωνία για τη διασφάλιση της βασικής οδικής εμπορευματικής συνδεσιμότητας σε περίπτωση αποχώρησης του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ χωρίς συμφωνία, ως μέρος της Σχέδιο δράσης έκτακτης ανάγκης παρουσίασε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Πάνω από το 80% των οδικών εμπορευματικών μεταφορών μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και της ΕΕ-27 εκτελείται επί του παρόντος από μεταφορείς εγκατεστημένους στην ΕΕ-27. Προκειμένου να αποφευχθούν σοβαρές διαταραχές και κάθε κίνδυνος διατάραξης της δημόσιας τάξης, απαιτούνται προσωρινά μέτρα έκτακτης ανάγκης που θα επιτρέπουν στους οδικούς μεταφορείς που έχουν άδεια στο Ηνωμένο Βασίλειο να μεταφέρουν εμπορεύματα οδικώς μεταξύ του εδάφους του τελευταίου και των υπόλοιπων 27 κρατών μελών μέχρι το τέλος του 2019. .

Κατά τη διάρκεια των τριμερών διαπραγματεύσεων συμφωνήθηκε να συμπεριληφθούν οι ενδομεταφορές για επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές, προκειμένου να διευκολυνθεί η μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων –χωρίς διακοπές στην καθημερινή ρουτίνα. Ωστόσο, το σχέδιο για τέτοιες ενδομεταφορές θα είναι το εξής, από την εφαρμογή του Brexit: δύο επιχειρήσεις για τέσσερις μήνες. μία επιχείρηση για τρεις μήνες και μηδενικές πράξεις κατά τους δύο τελευταίους μήνες προκειμένου να ολοκληρωθεί η σταδιακή κατάργηση, έως τις 31 Δεκεμβρίου 2019, όταν λήγει το γενικό σχέδιο έκτακτης ανάγκης. Ανεξάρτητα από την ημερομηνία για το Brexit, οι ενδομεταφορές θα σταματήσουν μέχρι το τέλος του έτους.

Ο ευρωβουλευτής Izaskun Bilbao Barandica, σκιώδης εισηγητής της ALDE σε αυτόν τον φάκελο, δήλωσε: "Μετά από σκληρές διαπραγματεύσεις καταλήξαμε σε συμφωνία σχετικά με αυτόν τον φάκελο που σχετίζεται με ένα πολύ αμφιλεγόμενο σημείο για τις ενδομεταφορές. Είναι κρίμα που πετύχαμε σε αυτόν τον φάκελο και όχι στο πακέτο κινητικότητας. Θα ήθελα να ζητήσω από τις ομάδες του ΕΚ την ίδια συνεκτική και ρεαλιστική προσέγγιση για τα αρχεία απόσπασης, ενδομεταφοράς και ανάπαυσης και χρόνου οδήγησης προκειμένου να επιτευχθεί συμφωνία. Οι μεταφορείς της Ευρωπαϊκής Ένωσης χρειάζονται αυτήν τη συμφωνία."