Συνδεθείτε μαζί μας

EU

Ενίσχυση της ευρωπαϊκής τεχνογνωσίας και ανταγωνιστικότητας μέσω της εκπαίδευσης #Seafarers

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

5 χρόνια πριν

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Ο Τριδιάλογος με θέμα «Ελάχιστο επίπεδο εκπαίδευσης ναυτικών», πραγματοποιήθηκε στις 11 Φεβρουαρίου. Η σημασία του ανθρώπινου στοιχείου όσον αφορά την ασφάλεια στη θάλασσα και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος αναγνωρίζεται σε επίπεδο ΕΕ.

Η βελτίωση της εκπαίδευσης, της κατάρτισης και της πιστοποίησης των ναυτικών θεωρήθηκε ιδιαίτερα σημαντική με σκοπό την επίτευξη υψηλού επιπέδου ασφάλειας. Η παρούσα οδηγία αποσκοπεί στην ευθυγράμμιση του ναυτικού δικαίου της ΕΕ με τις διεθνείς απαιτήσεις της Σύμβασης STCW, στην απλοποίηση και αύξηση της νομικής σαφήνειας σχετικά με το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο της ΕΕ, προκειμένου να αρθούν τα περιττά εμπόδια.

Το Κοινοβούλιο είχε επίσης τη φιλοδοξία να ευθυγραμμίσει το επίπεδο εκπαίδευσης των ναυτικών και την αναγνώριση των πιστοποιητικών κατάρτισης με τις κοινωνικές και πολιτικές εξελίξεις σε επίπεδο ΕΕ και διεθνές, να εξασφαλίσει συνθήκες θεμιτού ανταγωνισμού μεταξύ κρατών μελών και τρίτων χωρών και να ενισχύσει την ασφάλεια στη θάλασσα και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Ο εισηγητής της ALDE, Dominique RIQUET πέτυχε να εισαγάγει την έννοια των πιστοποιητικών σε ψηφιακή μορφή, την επικύρωση της Διεθνούς Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας ως απαίτηση για την αναγνώριση τρίτων χωρών και κατάφερε να διασφαλίσει ότι η διαδικασία αναγνώρισης μπορεί να κινηθεί γρήγορα, αποφεύγοντας τη δημιουργία διοικητικών επιβαρύνει τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια στη Θάλασσα και τα κράτη μέλη. Ο εισηγητής μας δρομολόγησε τελικά την ιδέα δημιουργίας μιας κεντρικής βάσης δεδομένων με τα πιστοποιητικά ναυτικών, με σκοπό να συμβάλει στη μείωση του κόστους και στην αποτελεσματική χρήση των ανθρώπινων πόρων.

Στο φάκελο, ο Riquet είπε: "Ο πρωταρχικός μας στόχος είναι να διασφαλίσουμε την ασφάλεια στα πλοία της ΕΕ και να ενισχύσουμε τόσο την ευρωπαϊκή όσο και τη διεθνή ανταγωνιστικότητα των ναυτικών μας. προκειμένου να αναπτύξουμε την ευρωπαϊκή τεχνογνωσία και επίσης να ενισχύσουμε τη δυνατότητα των ναυτικών μας να επωφεληθούν πλήρως από τις ευκαιρίες που παρέχει το Erasmus+.

«Ένα από τα μεγαλύτερα επιτεύγματά μας είναι να προσθέσουμε μια πρόσθετη απαίτηση για την αναγνώριση τρίτης χώρας – την επικύρωση της Διεθνούς Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας, με σκοπό τη διασφάλιση ελάχιστων προτύπων εργασίας για ναυτικούς που υπηρετούν σε πλοία που φέρουν σημαίες κρατών μελών».

Διαφήμιση

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Σχετικά θέματα:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Διαφήμιση
Καπνός5 μέρες πριν

Γιατί η πολιτική της ΕΕ για τον έλεγχο του καπνού δεν λειτουργεί
Ευρωπαϊκή Επιτροπή5 μέρες πριν

Δεν προσφέρεται καθόλου ελεύθερη μετακίνηση στο Ηνωμένο Βασίλειο για φοιτητές και νέους εργαζόμενους
Μέση Ανατολή5 μέρες πριν

Η αντίδραση της ΕΕ στην πυραυλική επίθεση του Ισραήλ στο Ιράν έρχεται με προειδοποίηση για τη Γάζα
Καζακστάν4 μέρες πριν

Το ταξίδι του Καζακστάν από τον αποδέκτη βοήθειας στον δωρητή: Πώς η αναπτυξιακή βοήθεια του Καζακστάν συμβάλλει στην περιφερειακή ασφάλεια
Μολδαβία2 μέρες πριν

Πρώην Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ και αξιωματούχοι του FBI ρίχνουν σκιά στην υπόθεση εναντίον του Ilan Shor
Καζακστάν4 μέρες πριν

Έκθεση του Καζακστάν για τα θύματα βίας
Brexit4 μέρες πριν

Η εφαρμογή για τη μείωση των ουρών στα σύνορα της ΕΕ δεν θα είναι έτοιμη εγκαίρως
Brexit4 μέρες πριν

Το Ηνωμένο Βασίλειο απορρίπτει την προσφορά της ΕΕ για ελεύθερη κυκλοφορία των νέων

Τάσεις