Οι ευρωβουλευτές υιοθετούν αναθεωρημένους κανόνες για τις λειτουργίες #RoadHaulage σε άλλη χώρα της ΕΕ

Οι ευρωβουλευτές θέλουν οι εταιρείες να έχουν το δικαίωμα να πραγματοποιούν παραδόσεις εντός άλλης χώρας της ΕΕ για τρεις ημέρες μετά από μια διασυνοριακή παράδοση, προκειμένου να βελτιωθεί η εκτελεστότητα και να αποφευχθούν οι «άδειες διαδρομές» φορτηγών. Η ισχύουσα νομοθεσία επιτρέπει τρεις πράξεις εντός επτά ημερών.

Για την αποφυγή συστημικών ενδομεταφορών, μετά από αυτή την περίοδο, τα φορτηγά δεν θα επιτρέπεται να εκτελούν νέες ενδομεταφορές στην ίδια χώρα εντός δυόμισι ημερών από την επιστροφή τους στη χώρα εγκατάστασης τους.

Τα οχήματα πρέπει επίσης να φορτώνουν ή να ξεφορτώνουν μία φορά κάθε τέσσερις εβδομάδες στο κράτος μέλος στο οποίο είναι εγγεγραμμένη η εταιρεία, λένε οι ευρωβουλευτές.

Καταστολή εταιρειών γραμματοκιβωτίων και καταχρηστική χρήση φορτηγών

Για να αντιμετωπιστεί το ζήτημα των εταιρειών γραμματοκιβωτίων, οι επιχειρήσεις οδικών μεταφορών θα πρέπει να προσκομίσουν αποδεικτικά στοιχεία για σημαντικές δραστηριότητες στο κράτος μέλος όπου είναι εγγεγραμμένες. Με αυξανόμενο αριθμό εταιρειών που χρησιμοποιούν ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (LCV), οι ευρωβουλευτές προτείνουν οι εταιρείες που χρησιμοποιούν LCV άνω των 2.4 τόνων για διεθνείς μεταφορές να πρέπει επίσης να ακολουθούν τους κανόνες της ΕΕ για να γίνουν φορείς οδικών μεταφορών για να αποφευχθεί η στρέβλωση της αγοράς.

Παρακολουθήστε τα «μαύρα πρόβατα», μειώστε τη γραφειοκρατία και ελέγχους στις νομοταγείς εταιρείες

Οι ευρωβουλευτές θέλουν τα ηλεκτρονικά έγγραφα και οι ψηφιακές τεχνολογίες να χρησιμοποιούνται πιο αποτελεσματικά για να διευκολύνουν τον φόρτο των οδηγών και να μειώσουν τους χρόνους οδικού ελέγχου. Οι εθνικές αρχές θα πρέπει να εντείνουν τη διασυνοριακή συνεργασία για να βοηθήσουν στον εντοπισμό και την εστίαση σε εταιρείες με ανεπαρκή στοιχεία συμμόρφωσης, περιορίζοντας ταυτόχρονα τους τυχαίους ελέγχους σε νομοταγείς φορείς.

Οι ευρωβουλευτές της Επιτροπής Μεταφορών θέλουν επίσης τα κράτη μέλη να επιβάλλουν κυρώσεις σε αποστολείς, μεταφορείς εμπορευμάτων, εργολάβους και υπεργολάβους, όπου γνωρίζουν ή πρέπει να γνωρίζουν ότι οι μεταφορείς παραβιάζουν τους κανόνες.

Τα επόμενα βήματα

Οι ευρωβουλευτές της Επιτροπής Μεταφορών ενέκριναν τροπολογίες στην πρόταση για τους κανόνες καμποτάζ και τους κανόνες πρόσβασης στο επάγγελμα του μεταφορέα οδικών μεταφορών με 27 ψήφους υπέρ και 21 κατά και απέρριψαν τις τροπολογίες που κατατέθηκαν για τις εκθέσεις σχετικά με τους χρόνους ανάπαυσης και την απόσπαση οδηγών. Οι συντονιστές της επιτροπής μεταφορών θα συζητήσουν πώς θα προχωρήσουν με τις τρεις προτάσεις δέσμης μέτρων κινητικότητας στην επόμενη συνεδρίαση των συντονιστών.