EU
Η Επιτροπή χαιρετίζει την πρόοδο που σημειώθηκε στην υιοθέτηση νέων κανόνων για ασφαλέστερα και σύγχρονα #Αυτοκίνητα
Η Επιτροπή χαιρετίζει την γενική προσέγγιση επιτεύχθηκε από το Συμβούλιο σχετικά με την πιο φιλόδοξη νομοθεσία για την ασφάλεια των οχημάτων στους δρόμους μας.
Τον Μάιο του τρέχοντος έτους, στο πλαίσιο του 3rd Πακέτο Κινητικότητας, η Επιτροπή πρότεινε να εξοπλιστούν τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά και τα λεωφορεία με νέα και προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως πέδηση έκτακτης ανάγκης, έξυπνη υποβοήθηση ταχύτητας και ενισχυμένη προστασία πεζών και ποδηλατών (βλ. πλήρη λίστα εδώ).
Η Επίτροπος Εσωτερικής Αγοράς, Βιομηχανίας, Επιχειρηματικότητας και ΜΜΕ, Elżbieta Bieńkowska, δήλωσε: "Χαιρετίζω την αποφασιστικότητα του Συμβουλίου να συμφωνήσει σε αυτούς τους νέους κανόνες ήδη τώρα. Ο Γενικός Κανονισμός Ασφάλειας είναι ζωτικής σημασίας για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Κάθε χρόνο, περίπου 25,000 άνθρωποι πεθαίνουν στους δρόμους στην ΕΕ, κάτι που είναι επίσης απαράδεκτα νέα χαρακτηριστικά ασφάλειας. κινητικότητα, πολλά υποσχόμενη ηγετική θέση της ΕΕ σε αυτόν τον σημαντικό νέο τομέα.
Ενώ οι θάνατοι από τροχαία έχουν μειωθεί περισσότερο από το μισό από το 2001, 25,300 άνθρωποι εξακολουθούν να έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της ΕΕ σε 2017 και άλλοι 135,000 τραυματίστηκαν σοβαρά. Ως εκ τούτου, η Επιτροπή λαμβάνει μέτρα με ισχυρή προστιθέμενη αξία της ΕΕ για να συμβάλει σε ασφαλείς δρόμους και σε μια Ευρώπη που προστατεύει. Μόλις εγκριθεί ο νέος κανονισμός, τα νέα μέτρα ασφαλείας θα καταστούν υποχρεωτικά εντός τριών ετών.
Ως μέρος του 3rd Το πακέτο κινητικότητας, η Επιτροπή θα βοηθήσει επίσης τα κράτη μέλη να εντοπίζουν συστηματικά επικίνδυνα οδικά τμήματα και να στοχεύουν καλύτερα τις επενδύσεις. Συνολικά, αυτό θα μπορούσε να σώσει χιλιάδες ζωές, συμβάλλοντας έτσι στον μακροπρόθεσμο στόχο της ΕΕ να πλησιάσει το μηδέν θάνατοι και σοβαρούς τραυματισμούς έως το 2050 («Vision Zero»).
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.
Οι ευρωβουλευτές της Ομάδας ECR αμφισβητούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικά με την καρδιαγγειακή υγεία και τη διατροφή, προωθώντας τη μεσογειακή διατροφή ως εναλλακτική λύση στα υπερεπεξεργασμένα τρόφιμα ως κλειδί για την αντιμετώπιση της παχυσαρκίας.
Η αδιέξοδος στο αεροδρόμιο της Αυλώνας στην Αλβανία δοκιμάζει την εμπιστοσύνη των επενδυτών καθώς χτυπάει ο χρόνος ένταξης στην ΕΕ
Γιατί μια πλατφόρμα στρατηγικών υποθέσεων Βρυξελλών-Λευκωσίας-Ανατολικής Μεσογείου θα ωφελούσε την Ευρωπαϊκή Ένωση
Το Καζακστάν επιδιώκει την περιφερειακή ηγεσία στην Τεχνητή Νοημοσύνη, καθώς η οικονομική συνεργασία με την Κίνα εισέρχεται σε νέα φάση
Η Επιτροπή θεσπίζει απλούστερους κανόνες για την πολιτική προώθησης των αγροδιατροφικών προϊόντων της ΕΕ
Το πρόβλημα του Στάρμερ; «Δεν είναι πολιτικός»
Οι επενδύσεις παγίου κεφαλαίου του Καζακστάν ξεπέρασαν τα 9.5 τρισεκατομμύρια τένγκε στο πρώτο εξάμηνο του 2026
Θέτοντας ένα νέο σημείο αναφοράς στα premium ταξίδια
Ο κανονισμός της ΕΕ για την αναγκαστική εργασία αντιμετωπίζει δοκιμασία αξιοπιστίας
Ευρωπαϊκό Στατιστικό Παρατηρητήριο: Έκδοση Ιουλίου
Η Επιτροπή δημοσιεύει κατευθυντήριες γραμμές για τις κρατικές ενισχύσεις σχετικά με τις συμβάσεις άνθρακα για διαφορά
Η Επιτροπή εγκρίνει το πράσινο φως για το τέταρτο αίτημα πληρωμής της Εσθονίας ύψους 135.5 εκατομμυρίων ευρώ στο πλαίσιο του NextGenerationEU
Drones, κυριαρχία και το ιρανικό αδιέξοδο: Το στρατηγικό τυφλό σημείο της Δύσης
Οι επενδύσεις παγίου κεφαλαίου του Καζακστάν ξεπέρασαν τα 9.5 τρισεκατομμύρια τένγκε στο πρώτο εξάμηνο του 2026
Η Επιτροπή καταχωρίζει δύο Ευρωπαϊκές Πρωτοβουλίες Πολιτών για την εκπαίδευση και τη στέγαση
Καζακστάν και Βέλγιο: Οικοδόμηση μιας εταιρικής σχέσης για το μέλλον
Οι μεταρρυθμίσεις στο Καζακστάν υπό εξέταση σε στρογγυλή τράπεζα της Λέσχης Τύπου των Βρυξελλών
Η Ιαπωνία πρέπει να αντιμετωπίσει την ιστορία και να συμβάλει περισσότερο στην περιφερειακή ειρήνη
Ο Πρέσβης ζητά «επιτάχυνση» της συνεργασίας μεταξύ ΕΕ και Καζακστάν
Ο Timur Turlov στη Σύνοδο Κορυφής Smart Moves 2025: Πώς το σκάκι μπορεί να μεταμορφώσει την παγκόσμια εκπαίδευση
Υπόθεση Σεβτσόβα: Εξωδικαστικές κυρώσεις που διαλύουν την εμπιστοσύνη στην ουκρανική υπόθεση
Το μέλλον των ευρωπαϊκών μεταφορών
Τραμπ εναντίον Τρούμαν
Οι ΗΠΑ «δεν είναι πλέον» «άνευ όρων σύμμαχος» για την Ευρώπη - ευρωβουλευτής
-
Ιταλία5 μέρες πρινΟι ευρωβουλευτές της Ομάδας ECR αμφισβητούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικά με την καρδιαγγειακή υγεία και τη διατροφή, προωθώντας τη μεσογειακή διατροφή ως εναλλακτική λύση στα υπερεπεξεργασμένα τρόφιμα ως κλειδί για την αντιμετώπιση της παχυσαρκίας.
-
Αλβανία5 μέρες πρινΗ αδιέξοδος στο αεροδρόμιο της Αυλώνας στην Αλβανία δοκιμάζει την εμπιστοσύνη των επενδυτών καθώς χτυπάει ο χρόνος ένταξης στην ΕΕ
-
Ευρωμεσογειακές σχέσεις5 μέρες πρινΓιατί μια πλατφόρμα στρατηγικών υποθέσεων Βρυξελλών-Λευκωσίας-Ανατολικής Μεσογείου θα ωφελούσε την Ευρωπαϊκή Ένωση
-
Κίνα4 μέρες πρινΤο Καζακστάν επιδιώκει την περιφερειακή ηγεσία στην Τεχνητή Νοημοσύνη, καθώς η οικονομική συνεργασία με την Κίνα εισέρχεται σε νέα φάση