Συνδεθείτε μαζί μας

EU

#Σλοβακία - Λιγότερη κυκλοφοριακή συμφόρηση και καλύτερη συνδεσιμότητα με γειτονικές χώρες χάρη στις επενδύσεις της ΕΕ

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Περισσότερα από 380 εκατομμύρια ευρώ από το Ταμείο Συνοχής επενδύονται σε δύο έργα μεταφορών στη Σλοβακία, με στόχο την αναβάθμιση του δικτύου αυτοκινητοδρόμων. Τα έργα που χρηματοδοτούνται από την ΕΕ θα δώσουν λύσεις σε προβλήματα συμφόρησης και θα βελτιώσουν τις οδικές συνδέσεις στα βορειοδυτικά και βορειοανατολικά τμήματα της χώρας. Επίτροπος Περιφερειακής Πολιτικής Corina Creţu (φωτό) είπε: «Αυτά τα δύο έργα θα βελτιώσουν την ποιότητα ζωής στη Σλοβακία, με ταχύτερα, πιο άνετα ταξίδια, λιγότερη κυκλοφοριακή συμφόρηση και καλύτερες συνδέσεις εντός της χώρας. Και η σλοβακική οικονομία θα επωφεληθεί άμεσα από αυτά τα έργα, με θετικές επιδράσεις για το εμπόριο, τον τουρισμό και την ανάπτυξη." Επενδύονται 312 εκατομμύρια ευρώ για την κατασκευή ενός τμήματος του αυτοκινητόδρομου D1 μεταξύ των πόλεων Lietavská Lúčka και Dubná Skala, κοντά στην πόλη του Žilina, στο βόρειο τμήμα της χώρας. Αυτό το τμήμα είναι μέρος του μελλοντικού διπλού οδοστρώματος D1 από την Μπρατισλάβα μέσω Žilina και Košice έως τα σύνορα με την Ουκρανία, στον διάδρομο Ρήνου-Δούναβη του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (TEN-T) Το έργο περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή της σήραγγας Višňové, η οποία θα έχει μήκος περίπου 7.5 χλμ. και σύντομα τη μεγαλύτερη σήραγγα στη χώρα. Στη συνέχεια, επενδύονται πάνω από 71 εκατομμύρια ευρώ για την κατασκευή ενός τμήματος του αυτοκινητόδρομου D3 στα βόρεια βόρεια. -Δυτικό τμήμα της χώρας Το τμήμα θα κινείται παράλληλα με τον δρόμο που διέρχεται από την πόλη Čadca, η οποία αντιμετωπίζει μεγάλη συμφόρηση λόγω της κατάστασης της Čadca ως ανοιγόμενης πύλης για την κυκλοφορία που προέρχεται από την Τσεχική Δημοκρατία και την Πολωνία. Αυτός ο νέος δρόμος που χρηματοδοτείται από την ΕΕ θα συμβάλει στην άμβλυνση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην πόλη, προς άμεσο όφελος των κατοίκων. Και τα δύο έργα θα πρέπει να τεθούν σε λειτουργία έως το τέλος του 2020.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Μολδαβία3 μέρες πριν

Πρώην Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ και αξιωματούχοι του FBI ρίχνουν σκιά στην υπόθεση εναντίον του Ilan Shor

Καζακστάν5 μέρες πριν

Το ταξίδι του Καζακστάν από τον αποδέκτη βοήθειας στον δωρητή: Πώς η αναπτυξιακή βοήθεια του Καζακστάν συμβάλλει στην περιφερειακή ασφάλεια

Καζακστάν5 μέρες πριν

Έκθεση του Καζακστάν για τα θύματα βίας

Brexit5 μέρες πριν

Το Ηνωμένο Βασίλειο απορρίπτει την προσφορά της ΕΕ για ελεύθερη κυκλοφορία των νέων

Μεταφορά3 μέρες πριν

Βάζοντας τον σιδηρόδρομο «σε τροχιά για την Ευρώπη»

Brexit5 μέρες πριν

Η εφαρμογή για τη μείωση των ουρών στα σύνορα της ΕΕ δεν θα είναι έτοιμη εγκαίρως

Ukraine3 μέρες πριν

Όπλα για την Ουκρανία: Αμερικανοί πολιτικοί, Βρετανοί γραφειοκράτες και υπουργοί της ΕΕ πρέπει όλοι να τερματίσουν τις καθυστερήσεις

General3 μέρες πριν

Πώς να δημιουργήσετε ελκυστικά υλικά χρησιμοποιώντας γραφήματα

Τάσεις