#Brexit σημαίνει πιθανές απώλειες θέσεων εργασίας για την Ουαλία

Ο ευρωβουλευτής των Εργατικών της Ουαλίας Ντέρεκ Βον (φωτό) έχει προειδοποιήσει ότι οι πιθανές απώλειες θέσεων εργασίας στην Airbus θα είναι οι πρώτες από τις πολλές στην Ουαλία καθώς άλλοι μεγάλοι εργοδότες προετοιμάζονται για το Brexit, γράφει ο Colin Stevens.

Η προειδοποίησή του ακολουθεί τα σχόλια του Διευθύνοντος Συμβούλου της Airbus, Τομ Γουίλιαμς, ο οποίος είπε ότι χιλιάδες θέσεις εργασίας στην Ουαλία κινδυνεύουν στην Airbus και σε προμηθευτές στη Βόρεια Ουαλία, καθώς η εταιρεία προετοιμάζεται για ένα σκληρό Brexit ή χειρότερα, ένα Brexit χωρίς συμφωνία.

Ο Βον είπε: «Η Airbus έχει δώσει επανειλημμένες προειδοποιήσεις ότι θα επανεξετάσει την παρουσία της στο Ηνωμένο Βασίλειο λόγω του Brexit και αυτό θα πρέπει να είναι μια κλήση αφύπνισης για τους εργαζόμενους, τα συνδικάτα και τους πολιτικούς. Όπως ξεκαθαρίζει η Airbus, δεν υπάρχει καλό σενάριο εκτός ΕΕ. Πολλοί μεγάλοι εργοδότες στην Ουαλία έχουν εκφράσει ανησυχίες, όπως η Ford, η Tata Steel και η Toyota. Επίσης η Vauxhall, η οποία απασχολεί πολλούς Ουαλούς είναι το εργοστάσιο Cheshire. Δεν θα πάνε μόνο οι χιλιάδες θέσεις εργασίας σε αυτά τα εργοστάσια, αλλά και όλες οι θέσεις εργασίας στην αλυσίδα εφοδιασμού. Χιλιάδες ακόμη οδηγοί φορτηγών, εργαζόμενοι στον τομέα της φιλοξενίας, ιδιοκτήτες τοπικών επιχειρήσεων και υπηρεσιών εξαρτώνται από αυτά τα εργοστάσια για να επιβιώσουν».

Η υποτιθέμενη έλλειψη σχεδίου για το Brexit από την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου έχει δεχθεί επίσης επίθεση αφού δύο άλλοι μεγάλοι εργοδότες στην Ουαλία εξέδωσαν προειδοποιήσεις ότι και αυτοί έχουν κάποιες ανησυχίες για το μέλλον τους.

Εκτός από το ότι η Airbus φοβάται ότι οι μελλοντικές καθυστερήσεις στα τελωνεία και τα έγγραφα θα καταστήσουν τα εργοστάσια του Ηνωμένου Βασιλείου μη ανταγωνιστικά, η Vauxhall λέει ότι ίσως χρειαστεί να σταματήσει την παραγωγή έως ότου ξεκαθαρίσουν οι όροι του Brexit και η Ford προειδοποίησε ότι κάθε είδους συνοριακοί περιορισμοί ή τελωνειακές τριβές θα ήταν ανασταλτικός για τη συνέχισή τους. να δραστηριοποιηθεί εδώ. Καθένας από αυτούς είναι μεγάλοι εργοδότες στην Ουαλία. Η Airbus Broughton απασχολεί πάνω από 6,500 άτομα, το εργοστάσιο της Ford στο Bridgend απασχολεί σχεδόν 2000 και πολλοί άνθρωποι ταξιδεύουν στο εργοστάσιο Vauxhall στο Cheshire για δουλειά.

Ο Vaughan είπε: «Αυτό είναι ανησυχητικό για τους Ουαλούς εργάτες, τουλάχιστον, με τους μεγάλους κατασκευαστές να προειδοποιούν ότι μπορεί να χρειαστεί να σταματήσουν την παραγωγή ή να κλείσουν τα καταστήματα. Η πραγματικότητα γίνεται όλο και πιο ξεκάθαρη όσο περνάει ο καιρός. Αυτό είναι σκληρή απόδειξη ότι τουλάχιστον πρέπει να παραμείνουμε μέρος της Τελωνειακής Ένωσης και της Ενιαίας Αγοράς. Κανείς δεν ψήφισε να είναι σε χειρότερη θέση και οι πολιτικοί πρέπει να είναι ειλικρινείς για το τι διακυβεύεται και τι είναι εφικτό».

Ένας εκπρόσωπος του Εμπορικού Επιμελητηρίου της Νότιας Ουαλίας εξέφρασε επίσης ανησυχία, λέγοντας: «Πολλά από τα ζητήματα στην Ουαλία είναι οι ίδιες ανησυχίες που έχουν οι επιχειρήσεις σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο, όπως ποιες είναι οι τεχνικές λεπτομέρειες σχετικά με τις εξαγωγές; Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα ζητήματα που είναι ιδιαίτερα σχετικά στην Ουαλία. Λαμβάνουμε μεγάλο ποσοστό της χρηματοδότησης της ΕΕ που πηγαίνει στο Ηνωμένο Βασίλειο (είμαστε το μόνο τμήμα του ΗΒ που λαμβάνει περισσότερα χρήματα από την ΕΕ από όσα δίνουμε) και έχουμε ανησυχίες ότι ένα «σκληρό» θαλάσσιο σύνορο με την Ιρλανδία θα προκαλέσει δυσκολίες για τα λιμάνια της Ουαλίας, εάν υπάρχουν «μαλακά» χερσαία σύνορα εντός της Ιρλανδίας».

Διαφήμιση

Τέτοιοι φόβοι συνεχίζονται παρά την πρόσφατη δημοσιοποίηση των τεχνικών σημειώσεων «χωρίς συμφωνία» από την κυβέρνηση του ΗΒ.

Ο Χάρι Λόιντ-Ντέιβις, Πρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου της Νότιας Ουαλίας, δήλωσε ότι οι ανακοινώσεις για το Brexit, οι οποίες στοχεύουν στο να δώσουν συμβουλές σε επιχειρήσεις και καταναλωτές σχετικά με τις συνέπειες μιας «χωρίς συμφωνία» εξόδου από την ΕΕ, «εγείρουν ερωτήματα» για τις επιχειρήσεις της Ουαλίας.

Ο Lloyd-Davies δήλωσε: «Οι τεχνικές ειδοποιήσεις που δημοσιεύονται από την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου είναι μια καλή αρχή για να βοηθήσουμε τις επιχειρήσεις της Ουαλίας να προετοιμαστούν για το Brexit, αλλά χρειαζόμαστε ακόμα πιο λεπτομερείς πληροφορίες για να μπορέσουμε να διαπραγματευτούμε όσο το δυνατόν πιο ομαλά διασυνοριακά εάν καταλήξουμε χωρίς Συμφωνία Ηνωμένου Βασιλείου-ΕΕ 30 Μαρτίου το επόμενο έτος.

«Υπάρχουν πολλά ζητήματα που σχετίζονται ιδιαίτερα με τις επιχειρήσεις στην Ουαλία. Δεδομένων των ευρέως δημοσιευμένων ανησυχιών σχετικά με τη χωρητικότητα και την ετοιμότητα των τελωνειακών συστημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου, ποιος θα είναι ο αντίκτυπος στα λιμάνια της Ουαλίας; Οι περισσότερες εξαγωγές από τους θαλάσσιους λιμένες μας προορίζονται για την Ιρλανδία, αλλά με σχεδόν όλες αυτές τις τεχνικές σημειώσεις που περιέχουν το ίδιο κείμενο κράτησης θέσης στα ιρλανδικά σύνορα, εξακολουθούμε να ρωτάμε εάν τα θαλάσσια και χερσαία σύνορα με τη Δημοκρατία της Ιρλανδίας θα αντιμετωπίζονται διαφορετικά .

«Η επανάληψη της ευρείας δέσμευσης της κυβέρνησης να εγγυηθεί πόρους για έργα χρηματοδοτούμενα από την ΕΕ που εγκρίθηκαν πριν από την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ είναι ευπρόσδεκτη. Βασιζόμαστε σε μεγάλο βαθμό σε κονδύλια της ΕΕ για την παροχή υποδομών, αναγέννησης και απασχόλησης σε κοινότητες σε όλη την Ουαλία. Ενώ η κυβέρνηση κάνει το σωστό λέγοντας ότι θα σταθεί πίσω από αυτά τα έργα μέχρι την αναμενόμενη ολοκλήρωσή τους το 2020, περιμένουμε περισσότερες λεπτομέρειες που θα διευκρινίσουν πώς ακριβώς θα λειτουργήσει αυτή η εγγύηση στην πράξη και πώς θα μπορούσαν να χρηματοδοτηθούν τέτοια έργα στο μέλλον. προστέθηκε.

Υπάρχει επίσης αβεβαιότητα σχετικά με τα δικαιώματα των πολιτών μετά το Brexit και μια έκθεση εξετάζει πώς η κυβέρνηση της Ουαλίας θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τις εξουσίες της για να προστατεύσει αυτά τα δικαιώματα.

Η έκθεση – «Η σκοπιμότητα της συνδεδεμένης ιθαγένειας της ΕΕ για υπηκόους του Ηνωμένου Βασιλείου μετά το Brexit» – ανατέθηκε από την Ουαλή ευρωβουλευτή Jill Evans και διενεργήθηκε από μια ομάδα ερευνητών στο Πανεπιστήμιο Swansea.

Ο Έβανς, αναπληρωτής του Plaid Cymru, δήλωσε: «Αυτή η έκθεση είναι μια σημαντική συμβολή στη συζήτηση σχετικά με τους πολίτες του Ηνωμένου Βασιλείου που διατηρούν την ιθαγένειά τους της ΕΕ ή έχουν το δικαίωμα να γίνουν συνδεδεμένοι πολίτες της ΕΕ.

"Πολλοί άνθρωποι στην Ουαλία εξακολουθούν να ταυτίζονται έντονα ως Ουαλοί Ευρωπαίοι και τρομάζουν με τη σκέψη ότι θα χάσουν την ιθαγένεια της ΕΕ, με όλα τα οφέλη που προσφέρει. Έχω λάβει εκατοντάδες email από ψηφοφόρους που δικαίως πιστεύουν ότι είναι άδικο να αφαιρούνται τα δικαιώματά τους μακριά τους παρά τη θέλησή τους».

Σε άλλο σημείο, ο Eluned Hâf, επικεφαλής της Wales Arts International, επισημαίνει ένα άλλο θέμα - τον αντίκτυπο του Brexit στον πολιτισμό.

Είπε: «Η Ουαλία είναι ένα από τα τέσσερα έθνη του Ηνωμένου Βασιλείου που βρίσκονται στις δυτικές ακτές του. Μοιραζόμαστε την κελτική πολιτιστική μας κληρονομιά με έθνη του Ατλαντικού τόξου της Ευρώπης και επίσης με την πλούσια ταπετσαρία των πολιτισμών του Ηνωμένου Βασιλείου. Αν η ταυτότητά μας είναι περίπλοκη, το ίδιο είναι και η δομή διακυβέρνησης που στηρίζει τα έθνη του Ηνωμένου Βασιλείου, ακόμη και πριν από το Brexit. Καθώς τα κεκτημένα συμφέροντα σπρώχνουν για την προσοχή, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ο πολιτιστικός και δημιουργικός τομέας είναι μεγάλη επιχείρηση για την Ευρώπη».

Παρά το γεγονός ότι μεγάλο μέρος της Ουαλίας ψήφισε υπέρ της αποχώρησης, ο καθηγητής Μάικλ Κίτινγκ, του Κέντρου Συνταγματικής Αλλαγής που εδρεύει στο Ηνωμένο Βασίλειο, λέει ότι η ένταξη στην ΕΕ είχε διευκολύνει χώρες όπως η Ουαλία να επιτύχουν την αποκέντρωση. Είπε: «Η ένταξη στην ΕΕ επέτρεψε την αποκέντρωση να είναι πιο επεκτατική από ό,τι θα ήταν».

Η Airbus είναι ένας από τους μεγαλύτερους εργοδότες στην Ουαλία και κατασκευάζει φτερά για αεροσκάφη στο εργοστάσιό της στο Broughton. Πρόσφατα διεξήγαγε μια εκτίμηση κινδύνου που περιγράφει τους επείγοντες κινδύνους για τις δραστηριότητές της, συμπεριλαμβανομένου του εργοστασίου της στην Ουαλία, που προκύπτουν από την έξοδο του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ χωρίς συμφωνία αποχώρησης.

Αναφέρει ότι η έξοδος του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ τον Μάρτιο του επόμενου έτους χωρίς συμφωνία θα οδηγήσει σε σοβαρή διακοπή και διακοπή της παραγωγής του Ηνωμένου Βασιλείου. Αυτό το σενάριο μπορεί να αναγκάσει την Airbus να επανεξετάσει τις επενδύσεις της στο Ηνωμένο Βασίλειο και το μακροπρόθεσμο αποτύπωμά της στην Ουαλία.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Εμπορικών Αεροσκαφών της Airbus, Τομ Γουίλιαμς, δήλωσε σε αυτόν τον ιστότοπο: «Σε κάθε σενάριο, το Brexit έχει σοβαρές αρνητικές συνέπειες για την αεροδιαστημική βιομηχανία του Ηνωμένου Βασιλείου και ειδικότερα την Airbus. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να επιταχυνθούν τα άμεσα μέτρα μετριασμού. Ενώ η Airbus κατανοεί ότι η πολιτική διαδικασία πρέπει να συνεχιστεί, ως υπεύθυνη επιχείρηση χρειαζόμαστε άμεσες λεπτομέρειες σχετικά με τα ρεαλιστικά βήματα που πρέπει να γίνουν για να λειτουργήσει ανταγωνιστικά».

Και πρόσθεσε: «Χωρίς αυτά, η Airbus πιστεύει ότι οι επιπτώσεις στις δραστηριότητές μας στο Ηνωμένο Βασίλειο θα μπορούσαν να είναι σημαντικές. Επιδιώξαμε να επισημάνουμε τις ανησυχίες μας τους τελευταίους 12 μήνες, χωρίς επιτυχία. Μακριά από το Project Fear, αυτή είναι μια πραγματικότητα που ξημερώνει για την Airbus. Με απλά λόγια, ένα σενάριο No Deal απειλεί άμεσα το μέλλον της Airbus στο Ηνωμένο Βασίλειο.

«Ενώ η τελική διευθέτηση μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι ακόμη υπό διαπραγμάτευση, υπάρχουν βήματα που μπορούν να λάβουν οι επιχειρήσεις όλων των μεγεθών τώρα για να αρχίσουν να προγραμματίζουν εκ των προτέρων».

Παρόμοιες επιφυλάξεις έχει και το Εμπορικό Επιμελητήριο της Νότιας Ουαλίας και της Μέσης Ουαλίας, του οποίου ο εκπρόσωπος είπε: «Η επικείμενη αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ θα φέρει αλλαγές για επιχειρήσεις κάθε μεγέθους και κλάδου. Ενώ ορισμένες εταιρείες της Ουαλίας σχεδιάζουν ήδη τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες που έρχονται, τα Εμπορικά Επιμελητήρια πιστεύουν ότι όλες οι εταιρείες –όχι μόνο εκείνες που επηρεάζονται άμεσα και άμεσα– θα πρέπει να κάνουν έναν «έλεγχο υγείας» του Brexit και μια ευρύτερη δοκιμή των υπαρχόντων επιχειρηματικών σχεδίων. Ο χρόνος που αφιερώνεται στη σκέψη των αλλαγών που μπορεί να επιφέρει το Brexit θα μπορούσε να αποφέρει πραγματικά μερίσματα στο μέλλον.

Πρόσφατα, το Ουαλικό Επιμελητήριο διεξήγαγε μια έρευνα που ρώτησε τις τοπικές εταιρείες εάν είχαν αφιερώσει χρόνο στην εξέταση των πιθανών συνεπειών του Brexit ή εάν είχαν διαβουλευτεί με το διοικητικό τους συμβούλιο για το Brexit. Εταιρείες στη Νότια Ουαλία ρωτήθηκαν επίσης εάν είχαν σκεφτεί πώς θα μπορούσαν να τις επηρεάσουν οι αλλαγές στην εμπορική σχέση ΗΒ-ΕΕ.

Ανησυχητικά, ο εκπρόσωπος του Επιμελητηρίου είπε: «Τα ευρήματα υποδεικνύουν ότι ένας σημαντικός αριθμός εταιρειών είτε παρακολουθούν και περιμένουν – είτε δεν κάνουν καμία απολύτως ενέργεια.

Νωρίτερα αυτό το έτος, η επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων και Πρόσθετης Νομοθεσίας της Ουαλικής Εθνοσυνέλευσης πραγματοποίησε μια σημαντική άσκηση εξετάζοντας «πώς η κυβέρνηση της Ουαλίας προετοιμάζεται για το Brexit».

Η έκθεση 30 σελίδων που εκπόνησε, όπως φαίνεται από αυτήν την έκθεση, κάνει πολλές συστάσεις, συμπεριλαμβανομένου ότι η κυβέρνηση της Ουαλίας «εξετάζει επειγόντως» όλα τα πιθανά σενάρια Brexit και εκδίδει «σαφή και προσβάσιμη καθοδήγηση» σε επιχειρήσεις και οργανισμούς του δημόσιου τομέα σχετικά με διάφορα πιθανά Brexit. σενάρια.

Μια άλλη πρόταση είναι ότι η Ουαλία «επιδιώκει σαφήνεια» από την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου για τον τρόπο κατανομής και διαχείρισης του Ταμείου Ευημερίας και, επίσης, διευκρινίζει πώς σκοπεύει να δαπανήσει τις «αναμενόμενες επακόλουθες χορηγήσεις» που προκύπτουν από το Brexit.

Η έκθεση αναφέρει ότι παραμένουν «πολλά ερωτήματα» σχετικά με τον αντίκτυπο που θα έχει το Brexit στην Ουαλία και ότι η κυβέρνηση της Ουαλίας «πρέπει να κάνει περισσότερα όσον αφορά τον σχεδιασμό σεναρίων».

Αναφέρει: «Η έρευνά μας διαπίστωσε επίσης ότι οι άνθρωποι σε όλο τον δημόσιο και ιδιωτικό τομέα στην Ουαλία χρειάζονται ένα ισχυρό προσανατολισμό από την κυβέρνηση της Ουαλίας σχετικά με το πώς θα πρέπει να προετοιμαστούν για το Brexit».

Ο ευρωβουλευτής Vaughan κάλεσε την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου να αναθέσει και να δημοσιεύσει οικονομικές εκτιμήσεις για το πώς το Brexit θα επηρεάσει την Ουαλία.

Ο Βον είπε: «Η κυβέρνηση της Ουαλίας έχει κάνει τεράστιο έργο για τις συνέπειες του Brexit. Ωστόσο, η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου λαμβάνει αποφάσεις σχετικά με το Brexit χωρίς να αξιολογεί τον αντίκτυπό του στην Ουαλία. Πιέζουμε τους υπουργούς να θέσουν στο επίκεντρο των αποφάσεών της τη σημασία του λαού και των επιχειρήσεων της Ουαλίας.

«Οι άνθρωποι και οι επιχειρήσεις σε όλη την Ουαλία έχουν το δικαίωμα να γνωρίζουν τι θα σημαίνουν οι κυβερνητικές αποφάσεις για τις δουλειές τους, τα προς το ζην, το μέλλον τους.

«Η ουσία είναι ότι πρέπει να γνωρίζουμε τι θα συμβεί στην Ουαλία εκτός ΕΕ. Η κυβέρνηση δεν μπορεί να επιτρέψει να συνεχιστεί το χάος, η αβεβαιότητα και η σύγχυση γύρω από το Brexit».

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: