Η #Γαλλία αναθυμιάζει τις προτεινόμενες θαλάσσιες εμπορικές συνδέσεις της ΕΕ #Brexit

Προς το παρόν, μεγάλο μέρος του εμπορίου της Ιρλανδίας με την ήπειρο διέρχεται από τη Βρετανία με φορτηγά. Ωστόσο, με λιγότερους από οκτώ μήνες απομένουν μέχρι την αποχώρηση της Βρετανίας από την Ευρωπαϊκή Ένωση, δεν υπάρχει ακόμη σαφήνεια σχετικά με τις μελλοντικές εμπορικές της σχέσεις με το μπλοκ, ούτε τη φύση των συνόρων της Ιρλανδικής Δημοκρατίας με τη βρετανική επαρχία της Βόρειας Ιρλανδίας.

 

Η νέα διαδρομή που προτείνει η Επιτροπή θα συνδέει την Ιρλανδία δια θαλάσσης με ολλανδικά και βελγικά λιμάνια, συμπεριλαμβανομένων των Zeebrugge και Rotterdam. Γαλλικά λιμάνια όπως το Καλαί και η Δουνκέρκη θα παρακαμφθούν.

 

«Η Γαλλία και η Ιρλανδία διατηρούν σημαντικούς εμπορικούς διαύλους, τόσο μέσω της ξηράς μέσω Βρετανίας όσο και μέσω απευθείας θαλάσσιων διαδρομών. Η γεωγραφική εγγύτητα μεταξύ της Ιρλανδίας και της Γαλλίας δημιουργεί μια προφανή σύνδεση με την ενιαία αγορά», έγραψε η Γαλλίδα υπουργός Μεταφορών Ελίζαμπεθ Μπορν στον Επίτροπο Μεταφορών της ΕΕ σε επιστολή της στις 10 Αυγούστου.

Διαφήμιση

Παραδόξως, η πρόταση της Επιτροπής σε καμία περίπτωση δεν λαμβάνει αυτό υπόψη. Επομένως, αυτή η πρόταση δεν είναι αποδεκτή από τη Γαλλία».

Διακυβεύονται θέσεις εργασίας, έσοδα από τα λιμάνια αξίας εκατομμυρίων δολαρίων και πιθανώς η χρηματοδότηση της ΕΕ για τις υποδομές.

Ο Μπορν είπε ότι τα γαλλικά λιμάνια διέθεταν τους απαραίτητους πόρους για να διασφαλίσουν ότι θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν την πιθανή αύξηση των εμπορικών ροών, υπονοώντας ανησυχίες για συμφόρηση σε λιμάνια όπως το Καλαί, το πιο πολυσύχναστο λιμάνι επιβατών της Γαλλίας.