Συνδεθείτε μαζί μας

Brexit

Η Μέι υποκλίνεται στην πίεση #Brexit στο κοινοβούλιο

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Prime Minister Theresa May has bowed to pressure from Brexit supporters in her Conservative Party, accepting their changes to a customs bill that underpins Britain’s departure from the European Union, γράφω Elizabeth Piper William James.

May, vulnerable in parliament after losing her party’s majority at an ill-judged election last year, has come under fire from both wings of her party over a hard-won Brexit plan, with one ex-minister calling it the “worst of all worlds”.

Eurosceptic MPs had targeted her government’s customs legislation to try to toughen up her plans to leave the EU, but instead of facing them down and fuelling tensions, her spokesman said the government would accept their four amendments.

Διαφήμιση

It was not clear the move would fundamentally change her plans - the changes do little more than to put government policy into law, her spokesman said - but it was a victory of sorts for those MPs who say May has betrayed them on Brexit, the biggest shift in British trade and foreign policy for decades.

However, by hardening the language to emphasize that the future collection of duties and taxes by Britain and the EU is on a reciprocal basis, Brexit supporters may have made May’s plan less sellable to the bloc.

May denied a suggestion in parliament that her Brexit plan was dead, and her spokesman said the decision to accept those amendments were “consistent” with the white paper policy document ministers agreed earlier this month.

“We’ve accepted the amendments because we believe they are consistent with the approach that we set out, and in a number of cases it reinforces some of the messages that came in the white paper,” the spokesman told reporters.

Διαφήμιση

Where the government might struggle is explaining its acceptance of the demand that the EU must collect tariffs on Britain’s behalf, if London is to do the same.

The spokesman said that was met by the government’s pursuit of “a mechanism for the remittance of relevant tariff revenues”. But one expert, Anand Menon, professor of European politics and foreign affairs at King’s College London, said the relationship could never be reciprocal.

“There is no way a government white paper can stipulate that 27 other countries are going to collect our tariffs for us. It makes no sense,” he said.

The battle over the amendments to the Taxation (Cross-border Trade) Bill, or customs bill, is unlikely to be the last that May and her team will have to face.

May had to fight hard to get the agreement of cabinet ministers at her Chequers country residence earlier this month for her vision for Britain’s future ties with the EU. It was then undermined by the resignations of her Brexit minister David Davis and foreign secretary Boris Johnson.

The plan, only a starting point for the second phase of talks with the EU, has come under fire from other eurosceptic MPs, who say the proposal to keep close customs ties to the EU betrays her commitment for a clean break with the bloc.

On Monday (16 July), the other wing of May’s Conservative Party - those MPs who want to keep the closest possible ties with the EU after Brexit - spoke up in the voice of former education minister Justine Greening who called for a second referendum.

Greening said such a vote was the only way to break the stalemate in parliament over the best future relationship with the bloc and branded May’s plan as “a fudge I can’t support. It’s the worst of both worlds”.

May’s spokesman said there would be no second referendum under any circumstances, and restated her position that the Chequers plan was the only way to deliver a Brexit that worked in the best interests of the country.

Another pro-EU lawmaker Dominic Grieve, who has led previous efforts to get the government to soften its Brexit stance, said the party needed to accept compromises “or accept that Brexit cannot be implemented and think again about what we are doing”.

For now the impetus lies with the Brexit supporters.

Jacob Rees-Mogg (απεικονίζεται), an arch eurosceptic who proposed the amendments, said he did not expect the bill, or another bill on trade debated on Tuesday (17 July), to be blocked outright by the 650-member parliament. Rees-Mogg said that he wanted rather to test the support in parliament for changing her strategy.

«Είμαι βέβαιος ότι η Theresa May δεν θέλει να χωρίσει το Συντηρητικό Κόμμα και επομένως θα διαπιστώσει ότι η αναπόφευκτη συνέπεια της κοινοβουλευτικής αριθμητικής είναι ότι θα πρέπει να την αλλάξει (η πολιτική Brexit) για να διατηρήσει το κόμμα ενωμένο», δήλωσε ο Rees- Ο Mogg είπε.

Brexit

Ο αντίκτυπος του Brexit «θα επιδεινωθεί» με τα καταστήματα σούπερ μάρκετ να κοστίζουν περισσότερο και ορισμένα προϊόντα της ΕΕ να εξαφανίζονται από τα ράφια

Δημοσιευμένα

on

Ο πλήρης αντίκτυπος του Brexit Τόσο για τις επιχειρήσεις όσο και για τους καταναλωτές δεν θα γίνουν αισθητές μέχρι το επόμενο έτος με τις ελλείψεις να επιδεινώνονται σε τομείς που κυμαίνονται από τρόφιμα έως οικοδομικά υλικά, υποστήριξε κορυφαίος τελωνειακός εμπειρογνώμονας, γράφει David Parsley.

Ο Simon Sutcliffe, συνεργάτης της φορολογικής και συμβουλευτικής εταιρείας Blick Rothenberg, πιστεύει ότι οι καθυστερήσεις της κυβέρνησης στην εφαρμογή των τελωνειακών νόμων μετά το Brexit έχουν «αμβλύνει τον αντίκτυπο» της εξόδου του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ευρωπαϊκή Ένωση και ότι «τα πράγματα θα γίνουν χειρότερα» όταν τελικά είναι. μεταφέρθηκε από τον Ιανουάριο του 2022.

Παρά την έξοδο από την ΕΕ την 1η Ιανουαρίου 2020, η κυβέρνηση καθυστέρησε πολλές από αυτές τελωνειακοί νόμοι που επρόκειτο να τεθούν σε ισχύ πέρυσι.

Διαφήμιση

Η απαίτηση για προειδοποίηση άφιξης στο Ηνωμένο Βασίλειο για εισαγωγές γεωργικών τροφίμων θα εισαχθεί την 1η Ιανουαρίου 2022 σε αντίθεση με την ήδη καθυστερημένη ημερομηνία της 1ης Οκτωβρίου φέτος.

Οι νέες απαιτήσεις για πιστοποιητικά εξαγωγής υγείας θα εισαχθούν τώρα ακόμη αργότερα, την 1η Ιουλίου του επόμενου έτους.

Οι έλεγχοι για την προστασία των ζώων και των φυτών από ασθένειες, παράσιτα ή μολυσματικούς παράγοντες θα καθυστερήσουν επίσης έως την 1η Ιουλίου 2022, όπως και η απαίτηση για δηλώσεις ασφάλειας και ασφάλειας στις εισαγωγές.

Διαφήμιση

Όταν θεσπιστούν αυτοί οι νόμοι, που περιλαμβάνουν επίσης το σύστημα τελωνειακής δήλωσης, ο κ. Sutcliffe πιστεύει ότι οι ελλείψεις τροφίμων και πρώτων υλών που έχουν ήδη αντιμετωπιστεί σε κάποιο βαθμό - ειδικά στη Βόρεια Ιρλανδία - θα επιδεινωθούν στην ηπειρωτική χώρα με ορισμένα προϊόντα εξαφανίζονται από τα ράφια των σούπερ μάρκετ στο άμεσο μέλλον.

Ο Σάτκλιφ, ο οποίος ήταν από τους πρώτους που προέβλεψε έλλειψη οδηγού φορτηγού αnd ζητήματα συνόρων στη Βόρεια Ιρλανδία, είπε: «Μόλις τελειώσουν αυτές οι επιπλέον επεκτάσεις, θα έχουμε έναν ολόκληρο κόσμο πόνου μέχρι οι εισαγωγείς να το αντιμετωπίσουν όπως ακριβώς είχαν ήδη κάνει οι εξαγωγείς από το Ηνωμένο Βασίλειο στην ΕΕ.

«Το κόστος της γραφειοκρατίας θα σημαίνει ότι πολλοί έμποροι λιανικής πώλησης δεν θα διαθέτουν πλέον προϊόντα της ΕΕ.

Εάν γνωρίζετε ότι η παράδοση των φρούτων σας έχει κολλήσει σε ένα λιμάνι του Ηνωμένου Βασιλείου για 10 ημέρες περιμένοντας να ελεγχθεί, τότε δεν πρόκειται να μπείτε στον κόπο να τα εισαγάγετε καθώς θα σβήσει πριν καν φτάσει στο κατάστημα.

«Κοιτάμε όλα τα είδη προϊόντων που εξαφανίζονται από τα σούπερ μάρκετ, από το σαλάμι μέχρι τα τυριά, γιατί θα είναι πολύ ακριβά για αποστολή. Ενώ μερικά μπουτίκ ντελικατέσεν μπορεί να διαθέτουν αυτά τα προϊόντα, θα γίνουν πιο ακριβά και πιο δύσκολο εύρημα."

Πρόσθεσε ότι το κατάστημα σούπερ μάρκετ θα αντιμετωπίσει επίσης απότομες αυξήσεις τιμών καθώς το κόστος εισαγωγής ακόμη και βασικών προϊόντων όπως φρέσκο ​​κρέας, γάλα, αυγά και λαχανικά θα κοστίσει περισσότερο στους λιανοπωλητές.

"Οι λιανοπωλητές δεν θα έχουν μεγάλη επιλογή από το να μετακυλίσουν τουλάχιστον ένα μέρος του αυξημένου κόστους στον καταναλωτή", δήλωσε ο Sutcliffe. "Με άλλα λόγια, οι καταναλωτές θα έχουν λιγότερες επιλογές και θα πρέπει να πληρώσουν περισσότερα για το εβδομαδιαίο κατάστημά τους."

Εκπρόσωπος του Νο 10 δήλωσε: «Θέλουμε οι επιχειρήσεις να επικεντρωθούν στην ανάκαμψή τους από την πανδημία και όχι να αντιμετωπίσουν νέες απαιτήσεις στα σύνορα, γι 'αυτό και έχουμε ορίσει ένα ρεαλιστικό νέο χρονοδιάγραμμα για την εισαγωγή πλήρους ελέγχου των συνόρων.

"Οι επιχειρήσεις θα έχουν τώρα περισσότερο χρόνο να προετοιμαστούν για αυτούς τους ελέγχους που θα τεθούν σταδιακά σε όλη τη διάρκεια του 2022".

Συνέχισε να διαβάζεις

Brexit

Οι υπουργοί Ευρώπης λένε ότι η εμπιστοσύνη στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι χαμηλή

Δημοσιευμένα

on

Ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής Maroš Šefčovič, ενημερώνοντας τους υπουργούς για τις τελευταίες εξελίξεις, είπε ότι η εμπιστοσύνη πρέπει να αποκατασταθεί και ότι ελπίζει να βρει λύσεις με το Ηνωμένο Βασίλειο πριν από το τέλος του έτους. 

Οι Ευρωπαίοι υπουργοί που συνεδριάζουν για το Συμβούλιο Γενικών Υποθέσεων (21 Σεπτεμβρίου) ενημερώθηκαν σχετικά με την πορεία των σχέσεων ΕΕ-Ηνωμένου Βασιλείου, ιδίως όσον αφορά την εφαρμογή του πρωτοκόλλου για την Ιρλανδία/Βόρεια Ιρλανδία.

Ο Σεφτσόβιτς ενημέρωσε τους υπουργούς για τις τελευταίες εξελίξεις, συμπεριλαμβανομένης της πρόσφατης επίσκεψής του στην Ιρλανδία και τη Βόρεια Ιρλανδία, και οι υπουργοί επανέλαβαν την υποστήριξή τους για την προσέγγιση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής: «Η ΕΕ θα συνεχίσει να συνεργάζεται με το Ηνωμένο Βασίλειο για την εξεύρεση λύσεων στο πλαίσιο του πρωτοκόλλου. Θα καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να επαναφέρουμε την προβλεψιμότητα και τη σταθερότητα στους πολίτες και τις επιχειρήσεις στη Βόρεια Ιρλανδία και να διασφαλίσουμε ότι μπορούν να αξιοποιήσουν στο έπακρο τις ευκαιρίες που παρέχονται από το πρωτόκολλο, συμπεριλαμβανομένης της πρόσβασης στην ενιαία αγορά ».

Διαφήμιση

Ο αντιπρόεδρος είπε ότι πολλοί υπουργοί μίλησαν στη συζήτηση στη συνεδρίαση του Συμβουλίου με ανησυχία για το αν το Ηνωμένο Βασίλειο ήταν αξιόπιστος εταίρος. Ο Γάλλος υπουργός Ευρώπης Κλεμέντ Μπον είπε κατά την είσοδό του στη συνάντηση ότι το Brexit και η πρόσφατη διαμάχη με τη Γαλλία για τη συμφωνία με τα υποβρύχια AUKUS δεν πρέπει να αναμειχθούν. Ωστόσο, είπε ότι υπάρχει ζήτημα εμπιστοσύνης, λέγοντας ότι το Ηνωμένο Βασίλειο ήταν στενός σύμμαχος αλλά ότι η συμφωνία Brexit δεν τηρείται πλήρως και ότι απαιτείται εμπιστοσύνη για να προχωρήσει. 

Ο Šefčovič στοχεύει να επιλύσει όλα τα εκκρεμή ζητήματα με το Ηνωμένο Βασίλειο μέχρι το τέλος του έτους. Σχετικά με την απειλή του Ηνωμένου Βασιλείου να χρησιμοποιήσει το άρθρο 16 του πρωτοκόλλου που επιτρέπει στο Ηνωμένο Βασίλειο να προβεί σε συγκεκριμένες ενέργειες διασφάλισης εάν το πρωτόκολλο καταλήξει σε σοβαρές οικονομικές, κοινωνικές ή περιβαλλοντικές δυσκολίες που μπορεί να επιμείνουν ή να εκτρέψουν το εμπόριο, ο Σεφτσόβιτς είπε ότι Η ΕΕ θα έπρεπε να αντιδράσει και ότι οι υπουργοί ζήτησαν από την Επιτροπή να προετοιμαστεί για κάθε ενδεχόμενο. Παρ 'όλα αυτά, ο Σεφτσόβιτς ελπίζει ότι αυτό μπορεί να αποφευχθεί.

Η Βόρεια Ιρλανδία αντιμετωπίζει ήδη εκτροπή εμπορίου, τόσο στις εισαγωγές όσο και στις εξαγωγές της. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην πολύ λεπτή εμπορική συμφωνία που το Ηνωμένο Βασίλειο επέλεξε να ακολουθήσει με την ΕΕ, παρά το γεγονός ότι του προσφέρθηκαν λιγότερο επιζήμιες επιλογές. Οποιαδήποτε μέτρα διασφάλισης πρέπει να περιορίζονται ως προς το πεδίο εφαρμογής και τη διάρκεια. Υπάρχει επίσης μια περίπλοκη διαδικασία για τη συζήτηση των μέτρων διασφάλισης που παρατίθενται στο παράρτημα επτά του πρωτοκόλλου, η οποία περιλαμβάνει την ειδοποίηση της Μεικτής Επιτροπής, αναμονή ενός μήνα για την εφαρμογή τυχόν εγγυήσεων, εκτός εάν υπάρχουν έκτακτες περιστάσεις (που το Ηνωμένο Βασίλειο αναμφίβολα θα ισχυριστεί ότι υπάρχουν) Το Στη συνέχεια, τα μέτρα θα επανεξετάζονται κάθε τρεις μήνες, στην απίθανη περίπτωση που διαπιστωθεί ότι είναι καλά τεκμηριωμένα.

Διαφήμιση

Συνέχισε να διαβάζεις

Brexit

Η Βρετανία καθυστερεί την εφαρμογή των εμπορικών ελέγχων μετά το Brexit

Δημοσιευμένα

on

Η Βρετανία δήλωσε την Τρίτη (14 Σεπτεμβρίου) ότι καθυστερούσε την εφαρμογή ορισμένων ελέγχων εισαγωγών μετά το Brexit, τη δεύτερη φορά που απωθήθηκαν, επικαλούμενη πιέσεις στις επιχειρήσεις από την πανδημία και την παγκόσμια αλυσίδα εφοδιαστικής αλυσίδας.

Η Βρετανία εγκατέλειψε την ενιαία αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης στα τέλη του περασμένου έτους, αλλά σε αντίθεση με τις Βρυξέλλες που εισήγαγαν τους συνοριακούς ελέγχους αμέσως, καθυστέρησε την εισαγωγή ελέγχων εισαγωγής σε αγαθά όπως τρόφιμα για να δώσει στις επιχειρήσεις χρόνο να προσαρμοστούν.

Έχοντας ήδη καθυστερήσει την εισαγωγή των επιταγών κατά έξι μήνες από την 1η Απριλίου, η κυβέρνηση έχει πλέον ωθήσει την ανάγκη για πλήρεις τελωνειακές διασαφήσεις και ελέγχους πίσω στην 1η Ιανουαρίου 2022. Οι δηλώσεις ασφάλειας και ασφάλειας θα απαιτηθούν από την 1η Ιουλίου του επόμενου έτους.

Διαφήμιση

"Θέλουμε οι επιχειρήσεις να επικεντρωθούν στην ανάκαμψή τους από την πανδημία και όχι να αντιμετωπίσουν νέες απαιτήσεις στα σύνορα, γι 'αυτό έχουμε ορίσει ένα ρεαλιστικό νέο χρονοδιάγραμμα για την καθιέρωση πλήρους ελέγχου των συνόρων", δήλωσε ο υπουργός Brexit David Frost.

"Οι επιχειρήσεις θα έχουν τώρα περισσότερο χρόνο να προετοιμαστούν για αυτούς τους ελέγχους οι οποίοι θα τεθούν σταδιακά σε όλη τη διάρκεια του 2022".

Πηγές της βιομηχανίας στον τομέα της εφοδιαστικής και των τελωνείων είπαν επίσης ότι η υποδομή της κυβέρνησης δεν ήταν έτοιμη να επιβάλει πλήρεις ελέγχους.

Διαφήμιση

Συνέχισε να διαβάζεις
Διαφήμιση
Διαφήμιση
Διαφήμιση

Τάσεις