#Brexit: Η Τερέζα Μέι χωρίζει το υπουργικό συμβούλιο για να εξετάσει τις τελωνειακές επιλογές

Η Τερέζα Μέι χώρισε την ανώτατη ομάδα υπουργών της σε δύο ομάδες εργασίας για να λύσουν τις διαφορές τους σχετικά με το Brexit.

Το υπουργικό συμβούλιο είναι διχασμένο σχετικά με τον τρόπο διαχείρισης των τελωνειακών ρυθμίσεων με την ΕΕ.

Υποστηρικτές του Brexit, όπως ο Μπόρις Τζόνσον, είναι κατά της προτιμώμενης επιλογής της Μέι για μια «τελωνειακή συνεργασία», η οποία υποστηρίζεται από υπουργούς που έχουν δικαίωμα ψήφου.

Το προτιμώμενο μοντέλο της Johnson βασίζεται στην τεχνολογία για την ελαχιστοποίηση των τελωνειακών ελέγχων. Η ΕΕ έχει εκφράσει αμφιβολίες σχετικά με το εάν οποιαδήποτε από τις δύο επιλογές θα λειτουργούσε.

Η πρωθυπουργός είπε ότι χρειάζεται περαιτέρω δουλειά για να βρεθεί μια λύση που θα υλοποιήσει την υπόσχεσή της για εμπόριο χωρίς τριβές χωρίς την ανάγκη για σκληρά σύνορα μεταξύ της Βόρειας Ιρλανδίας και της Δημοκρατίας.

• Kuenssberg: Υπάρχει άλλος τρόπος για το Brexit για τη Μέι;
• Έλεγχος πραγματικότητας: Οι τελωνειακές επιλογές της κυβέρνησης
• Η τελωνειακή συνεργασία Ηνωμένου Βασιλείου-ΕΕ «ακόμη στο τραπέζι»
• Γιατί είναι τόσο σημαντική η τελωνειακή ένωση;

Δέχεται πιέσεις να βρει μια λύση που θα την παρουσιάσει στην ΕΕ στον επόμενο γύρο των συνομιλιών για το Brexit, ενώ απομένουν μόλις πέντε μήνες για να επιτευχθεί συμφωνία για το εμπόριο μετά το Brexit, ώστε να μπορεί να επικυρωθεί πριν αποχωρήσει η Βρετανία τον Μάρτιο του επόμενου έτους.

Ο Τζόνσον και ο καγκελάριος Φίλιπ Χάμοντ -που πιστεύεται ότι είχαν διαφωνία για το τελωνειακό ζήτημα- δεν θα παίξουν ρόλο σε καμία από τις δύο ομάδες εργασίας.

Μια ομάδα - οι υπέρμαχοι του Brexit Michael Gove και Liam Fox και ο Υπουργός του Υπουργικού Συμβουλίου Ντέιβιντ Λίντινγκτον - θα εξετάσει το ενδεχόμενο μιας "τελωνειακής συνεργασίας" σύμφωνα με την οποία το Ηνωμένο Βασίλειο θα εισπράττει δασμούς για λογαριασμό της ΕΕ - αλλά χωρίς την ανάγκη νέων συνοριακών ελέγχων.

Η Ντάουνινγκ Στριτ είπε ότι αυτή η ομάδα θα συζητούσε πώς να συνάψει εμπορικές συμφωνίες με χώρες εκτός ΕΕ - κάτι που λένε οι υπέρμαχοι του Brexit θα ήταν αδύνατο με αυτήν την επιλογή.

Η άλλη ομάδα - ο Υπουργός Επιχειρήσεων Γκρεγκ Κλαρκ, ο Υπουργός Brexit Ντέιβιντ Ντέιβις και η Υπουργός της Βόρειας Ιρλανδίας Κάρεν Μπράντλεϊ - θα εξετάσει τη "μέγιστη διευκόλυνση" - μια λύση που βασίζεται στη χρήση τεχνολογίας για την ελαχιστοποίηση της ανάγκης για τελωνειακούς ελέγχους μετά το Brexit.

Τα μέλη αυτής της ομάδας θα εξετάσουν πώς να αποφύγουν την επιστροφή των σκληρών ιρλανδικών συνόρων.

Το έργο εκτελούνταν «κατά προτεραιότητα», είπε ο επίσημος εκπρόσωπος του πρωθυπουργού.

Η επόμενη συνεδρίαση της υποεπιτροπής του υπουργικού συμβουλίου για το Brexit είναι την Τρίτη.

Όλα τα μέλη της ΕΕ αποτελούν μέρος της τελωνειακής ένωσης, πράγμα που σημαίνει ότι δεν υπάρχουν δασμοί στα εμπορεύματα που μεταφέρονται μεταξύ των κρατών μελών.

Οι Εργατικοί τάσσονται υπέρ της δημιουργίας μιας νέας τελωνειακής ένωσης με την ΕΕ μετά το Brexit, κάτι που λένε ότι υποστηρίζεται από τα συνδικάτα και το βιομηχανικό όργανο CBI.

Το ΗΒ θα εισπράττει τους δασμούς που ορίζει η τελωνειακή ένωση της ΕΕ για αγαθά που εισέρχονται στο Ηνωμένο Βασίλειο για λογαριασμό της ΕΕ.

Εάν αυτά τα αγαθά δεν έφευγαν από το Ηνωμένο Βασίλειο και οι δασμοί του ΗΒ ήταν χαμηλότεροι, οι εταιρείες θα μπορούσαν στη συνέχεια να διεκδικήσουν πίσω τη διαφορά.

Η τελωνειακή συνεργασία θεωρείται η προτιμώμενη επιλογή του πρωθυπουργού αλλά Ο υπουργός Εξωτερικών Μπόρις Τζόνσον το χαρακτήρισε «τρελό» και είπε ότι θα δημιουργήσει «έναν εντελώς νέο ιστό γραφειοκρατίας».

Η πρόταση μέγιστης διευκόλυνσης - επίσης γνωστή ως "max-fac" - θα χρησιμοποιεί νέες τεχνολογίες και συστήματα αξιόπιστων εμπόρων για να άρει την ανάγκη για φυσικούς τελωνειακούς ελέγχους.

Τα συστήματα αξιόπιστων εμπόρων θα επέτρεπαν στις εταιρείες να πληρώνουν δασμούς κάθε λίγους μήνες και όχι κάθε φορά που διέσχιζαν τα σύνορα.

Εξετάζοντας αυτήν την επιλογή θα είναι ο υπουργός Επιχειρήσεων του Remainers, Γκρεγκ Κλαρκ και η υπουργός Βορείου Ιρλανδίας Κάρεν Μπράντλεϊ και ο Υπουργός υπέρ της αποχώρησης του Brexit, Ντέιβιντ Ντέιβις.

Εξήγησε η τελωνειακή ένωση της ΕΕ

Η τελωνειακή ένωση διασφαλίζει ότι όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ επιβάλλουν τους ίδιους εισαγωγικούς δασμούς σε χώρες εκτός ΕΕ.

Επιτρέπει στα κράτη μέλη να συναλλάσσονται ελεύθερα μεταξύ τους, χωρίς επαχθή τελωνειακούς ελέγχους στα σύνορα, αλλά περιορίζει την ελευθερία τους να συνάπτουν τις δικές τους εμπορικές συμφωνίες.

Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου έχει δηλώσει ότι θέλει να αποχωρήσει από την τελωνειακή ένωση της ΕΕ προκειμένου να συνάψει τις δικές της εμπορικές συμφωνίες με άλλες χώρες.

Οι υπουργοί βρίσκονται υπό πίεση να έχουν σημειώσει πρόοδο στο θέμα πριν από τη σύνοδο κορυφής της ΕΕ τον επόμενο μήνα.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: