Συνδεθείτε μαζί μας

Brexit

Η εμπορική επιλογή της Βρετανίας - #EUCustomsUnion ή θα προχωρήσει μόνη της;

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Prime Minister Theresa May has said Britain will not join a customs union with the European Union after Brexit, splitting her ruling Conservative Party and upsetting many business leaders, γράφει William Schomberg.

Her plans delight some Brexit supporters who say staying in a customs union would stop Britain from doing trade deals with other economies around the world, one of the big advantages of leaving the EU, they argue.

Britain’s trade minister Liam Fox, a strong supporter of Brexit, said on Tuesday staying in a customs union would be “a sellout”.

Διαφήμιση

But the leader of the opposition Labour Party, Jeremy Corbyn, has backed Britain forging a new customs union with the EU. He wants to join forces with rebel Conservative lawmakers to block May’s plans in a vote in parliament due in coming months.

London may also be forced to reconsider if Brussels sticks to its insistence that leaving the EU’s single market and its customs unions will mean some barriers for UK exports.

WHAT IS A CUSTOMS UNION?

The EU’s 28 member countries operate as a single market which is the world’s biggest trading bloc. The EU imposes tariffs on goods from outside the bloc. But non-EU member Turkey avoids many of them while imposing the bloc’s external import tariffs under its customs union agreement with Brussels.

Διαφήμιση

WHAT IS THE UPSIDE OF BEING OUTSIDE A CUSTOMS UNION?

Brexit supporters point to the fast economic growth rates in many of those countries as a golden opportunity for Britain.

They also bristle at the idea of having to follow Brussels’ lead on tariffs after Brexit. Britain’s health minister, Jeremy Hunt, said this week it would mean “we wouldn’t have full sovereign control of our destiny as a nation.”

WHAT IS THE DOWNSIDE OF BEING OUTSIDE A CUSTOMS UNION?

The EU is Britain’s biggest trade partner by a long way, accounting for 43 percent of its exports in 2016. That is down from 54 percent in 2006, but it remains more than double the share of exports that Britain sells to the United States.

While May and her ministers say they plan to negotiate the best access possible to the EU, Brussels says Britain is on course to run into trade barriers.

As well as tariffs, not being in a customs union would mean more paperwork and customs checks for British exporters which can be as costly as tariffs.

It would also raise the risk of a return to a so-called ‘hard border’ between Northern Ireland and the Republic of Ireland, which could threaten the peace process on the island.

CAN THE UK BE A BIT IN AND A BIT OUT OF A CUSTOMS UNION?

The Institute of Directors, a British employers’ group, said this month that a partial customs union could solve the impasse.

Under its plan, trade in high-tariff industrial goods and processed agricultural products would be duty-free. Rules of origin requirements would be waived for them too.

Britain would be free to strike trade deals with other countries excluding those goods, the IoD said.

So far, the government has shown no sign that it is prepared to go for a partial customs union.

About 80% of Britain’s economy is in the services sector, ranging from banking and insurance in the City of London to architectural firms and education providers. Britain has a surplus in trade in services with other countries.

Service exports would not be covered by a customs union with the EU and, with or without one, Britain will be free to try to open up markets around the world for its services firms.

But progress at a global level in breaking down those barriers has been slower than for trade in goods. Governments are often reluctant to commit to opening up banking, for example, given the power of British and US banks.

Brexit

Ο αντίκτυπος του Brexit «θα επιδεινωθεί» με τα καταστήματα σούπερ μάρκετ να κοστίζουν περισσότερο και ορισμένα προϊόντα της ΕΕ να εξαφανίζονται από τα ράφια

Δημοσιευμένα

on

Ο πλήρης αντίκτυπος του Brexit Τόσο για τις επιχειρήσεις όσο και για τους καταναλωτές δεν θα γίνουν αισθητές μέχρι το επόμενο έτος με τις ελλείψεις να επιδεινώνονται σε τομείς που κυμαίνονται από τρόφιμα έως οικοδομικά υλικά, υποστήριξε κορυφαίος τελωνειακός εμπειρογνώμονας, γράφει David Parsley.

Ο Simon Sutcliffe, συνεργάτης της φορολογικής και συμβουλευτικής εταιρείας Blick Rothenberg, πιστεύει ότι οι καθυστερήσεις της κυβέρνησης στην εφαρμογή των τελωνειακών νόμων μετά το Brexit έχουν «αμβλύνει τον αντίκτυπο» της εξόδου του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ευρωπαϊκή Ένωση και ότι «τα πράγματα θα γίνουν χειρότερα» όταν τελικά είναι. μεταφέρθηκε από τον Ιανουάριο του 2022.

Παρά την έξοδο από την ΕΕ την 1η Ιανουαρίου 2020, η κυβέρνηση καθυστέρησε πολλές από αυτές τελωνειακοί νόμοι που επρόκειτο να τεθούν σε ισχύ πέρυσι.

Διαφήμιση

Η απαίτηση για προειδοποίηση άφιξης στο Ηνωμένο Βασίλειο για εισαγωγές γεωργικών τροφίμων θα εισαχθεί την 1η Ιανουαρίου 2022 σε αντίθεση με την ήδη καθυστερημένη ημερομηνία της 1ης Οκτωβρίου φέτος.

Οι νέες απαιτήσεις για πιστοποιητικά εξαγωγής υγείας θα εισαχθούν τώρα ακόμη αργότερα, την 1η Ιουλίου του επόμενου έτους.

Οι έλεγχοι για την προστασία των ζώων και των φυτών από ασθένειες, παράσιτα ή μολυσματικούς παράγοντες θα καθυστερήσουν επίσης έως την 1η Ιουλίου 2022, όπως και η απαίτηση για δηλώσεις ασφάλειας και ασφάλειας στις εισαγωγές.

Διαφήμιση

Όταν θεσπιστούν αυτοί οι νόμοι, που περιλαμβάνουν επίσης το σύστημα τελωνειακής δήλωσης, ο κ. Sutcliffe πιστεύει ότι οι ελλείψεις τροφίμων και πρώτων υλών που έχουν ήδη αντιμετωπιστεί σε κάποιο βαθμό - ειδικά στη Βόρεια Ιρλανδία - θα επιδεινωθούν στην ηπειρωτική χώρα με ορισμένα προϊόντα εξαφανίζονται από τα ράφια των σούπερ μάρκετ στο άμεσο μέλλον.

Ο Σάτκλιφ, ο οποίος ήταν από τους πρώτους που προέβλεψε έλλειψη οδηγού φορτηγού αnd ζητήματα συνόρων στη Βόρεια Ιρλανδία, είπε: «Μόλις τελειώσουν αυτές οι επιπλέον επεκτάσεις, θα έχουμε έναν ολόκληρο κόσμο πόνου μέχρι οι εισαγωγείς να το αντιμετωπίσουν όπως ακριβώς είχαν ήδη κάνει οι εξαγωγείς από το Ηνωμένο Βασίλειο στην ΕΕ.

«Το κόστος της γραφειοκρατίας θα σημαίνει ότι πολλοί έμποροι λιανικής πώλησης δεν θα διαθέτουν πλέον προϊόντα της ΕΕ.

Εάν γνωρίζετε ότι η παράδοση των φρούτων σας έχει κολλήσει σε ένα λιμάνι του Ηνωμένου Βασιλείου για 10 ημέρες περιμένοντας να ελεγχθεί, τότε δεν πρόκειται να μπείτε στον κόπο να τα εισαγάγετε καθώς θα σβήσει πριν καν φτάσει στο κατάστημα.

«Κοιτάμε όλα τα είδη προϊόντων που εξαφανίζονται από τα σούπερ μάρκετ, από το σαλάμι μέχρι τα τυριά, γιατί θα είναι πολύ ακριβά για αποστολή. Ενώ μερικά μπουτίκ ντελικατέσεν μπορεί να διαθέτουν αυτά τα προϊόντα, θα γίνουν πιο ακριβά και πιο δύσκολο εύρημα."

Πρόσθεσε ότι το κατάστημα σούπερ μάρκετ θα αντιμετωπίσει επίσης απότομες αυξήσεις τιμών καθώς το κόστος εισαγωγής ακόμη και βασικών προϊόντων όπως φρέσκο ​​κρέας, γάλα, αυγά και λαχανικά θα κοστίσει περισσότερο στους λιανοπωλητές.

"Οι λιανοπωλητές δεν θα έχουν μεγάλη επιλογή από το να μετακυλίσουν τουλάχιστον ένα μέρος του αυξημένου κόστους στον καταναλωτή", δήλωσε ο Sutcliffe. "Με άλλα λόγια, οι καταναλωτές θα έχουν λιγότερες επιλογές και θα πρέπει να πληρώσουν περισσότερα για το εβδομαδιαίο κατάστημά τους."

Εκπρόσωπος του Νο 10 δήλωσε: «Θέλουμε οι επιχειρήσεις να επικεντρωθούν στην ανάκαμψή τους από την πανδημία και όχι να αντιμετωπίσουν νέες απαιτήσεις στα σύνορα, γι 'αυτό και έχουμε ορίσει ένα ρεαλιστικό νέο χρονοδιάγραμμα για την εισαγωγή πλήρους ελέγχου των συνόρων.

"Οι επιχειρήσεις θα έχουν τώρα περισσότερο χρόνο να προετοιμαστούν για αυτούς τους ελέγχους που θα τεθούν σταδιακά σε όλη τη διάρκεια του 2022".

Συνέχισε να διαβάζεις

Brexit

Οι υπουργοί Ευρώπης λένε ότι η εμπιστοσύνη στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι χαμηλή

Δημοσιευμένα

on

Ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής Maroš Šefčovič, ενημερώνοντας τους υπουργούς για τις τελευταίες εξελίξεις, είπε ότι η εμπιστοσύνη πρέπει να αποκατασταθεί και ότι ελπίζει να βρει λύσεις με το Ηνωμένο Βασίλειο πριν από το τέλος του έτους. 

Οι Ευρωπαίοι υπουργοί που συνεδριάζουν για το Συμβούλιο Γενικών Υποθέσεων (21 Σεπτεμβρίου) ενημερώθηκαν σχετικά με την πορεία των σχέσεων ΕΕ-Ηνωμένου Βασιλείου, ιδίως όσον αφορά την εφαρμογή του πρωτοκόλλου για την Ιρλανδία/Βόρεια Ιρλανδία.

Ο Σεφτσόβιτς ενημέρωσε τους υπουργούς για τις τελευταίες εξελίξεις, συμπεριλαμβανομένης της πρόσφατης επίσκεψής του στην Ιρλανδία και τη Βόρεια Ιρλανδία, και οι υπουργοί επανέλαβαν την υποστήριξή τους για την προσέγγιση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής: «Η ΕΕ θα συνεχίσει να συνεργάζεται με το Ηνωμένο Βασίλειο για την εξεύρεση λύσεων στο πλαίσιο του πρωτοκόλλου. Θα καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να επαναφέρουμε την προβλεψιμότητα και τη σταθερότητα στους πολίτες και τις επιχειρήσεις στη Βόρεια Ιρλανδία και να διασφαλίσουμε ότι μπορούν να αξιοποιήσουν στο έπακρο τις ευκαιρίες που παρέχονται από το πρωτόκολλο, συμπεριλαμβανομένης της πρόσβασης στην ενιαία αγορά ».

Διαφήμιση

Ο αντιπρόεδρος είπε ότι πολλοί υπουργοί μίλησαν στη συζήτηση στη συνεδρίαση του Συμβουλίου με ανησυχία για το αν το Ηνωμένο Βασίλειο ήταν αξιόπιστος εταίρος. Ο Γάλλος υπουργός Ευρώπης Κλεμέντ Μπον είπε κατά την είσοδό του στη συνάντηση ότι το Brexit και η πρόσφατη διαμάχη με τη Γαλλία για τη συμφωνία με τα υποβρύχια AUKUS δεν πρέπει να αναμειχθούν. Ωστόσο, είπε ότι υπάρχει ζήτημα εμπιστοσύνης, λέγοντας ότι το Ηνωμένο Βασίλειο ήταν στενός σύμμαχος αλλά ότι η συμφωνία Brexit δεν τηρείται πλήρως και ότι απαιτείται εμπιστοσύνη για να προχωρήσει. 

Ο Šefčovič στοχεύει να επιλύσει όλα τα εκκρεμή ζητήματα με το Ηνωμένο Βασίλειο μέχρι το τέλος του έτους. Σχετικά με την απειλή του Ηνωμένου Βασιλείου να χρησιμοποιήσει το άρθρο 16 του πρωτοκόλλου που επιτρέπει στο Ηνωμένο Βασίλειο να προβεί σε συγκεκριμένες ενέργειες διασφάλισης εάν το πρωτόκολλο καταλήξει σε σοβαρές οικονομικές, κοινωνικές ή περιβαλλοντικές δυσκολίες που μπορεί να επιμείνουν ή να εκτρέψουν το εμπόριο, ο Σεφτσόβιτς είπε ότι Η ΕΕ θα έπρεπε να αντιδράσει και ότι οι υπουργοί ζήτησαν από την Επιτροπή να προετοιμαστεί για κάθε ενδεχόμενο. Παρ 'όλα αυτά, ο Σεφτσόβιτς ελπίζει ότι αυτό μπορεί να αποφευχθεί.

Η Βόρεια Ιρλανδία αντιμετωπίζει ήδη εκτροπή εμπορίου, τόσο στις εισαγωγές όσο και στις εξαγωγές της. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην πολύ λεπτή εμπορική συμφωνία που το Ηνωμένο Βασίλειο επέλεξε να ακολουθήσει με την ΕΕ, παρά το γεγονός ότι του προσφέρθηκαν λιγότερο επιζήμιες επιλογές. Οποιαδήποτε μέτρα διασφάλισης πρέπει να περιορίζονται ως προς το πεδίο εφαρμογής και τη διάρκεια. Υπάρχει επίσης μια περίπλοκη διαδικασία για τη συζήτηση των μέτρων διασφάλισης που παρατίθενται στο παράρτημα επτά του πρωτοκόλλου, η οποία περιλαμβάνει την ειδοποίηση της Μεικτής Επιτροπής, αναμονή ενός μήνα για την εφαρμογή τυχόν εγγυήσεων, εκτός εάν υπάρχουν έκτακτες περιστάσεις (που το Ηνωμένο Βασίλειο αναμφίβολα θα ισχυριστεί ότι υπάρχουν) Το Στη συνέχεια, τα μέτρα θα επανεξετάζονται κάθε τρεις μήνες, στην απίθανη περίπτωση που διαπιστωθεί ότι είναι καλά τεκμηριωμένα.

Διαφήμιση

Συνέχισε να διαβάζεις

Brexit

Η Βρετανία καθυστερεί την εφαρμογή των εμπορικών ελέγχων μετά το Brexit

Δημοσιευμένα

on

Η Βρετανία δήλωσε την Τρίτη (14 Σεπτεμβρίου) ότι καθυστερούσε την εφαρμογή ορισμένων ελέγχων εισαγωγών μετά το Brexit, τη δεύτερη φορά που απωθήθηκαν, επικαλούμενη πιέσεις στις επιχειρήσεις από την πανδημία και την παγκόσμια αλυσίδα εφοδιαστικής αλυσίδας.

Η Βρετανία εγκατέλειψε την ενιαία αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης στα τέλη του περασμένου έτους, αλλά σε αντίθεση με τις Βρυξέλλες που εισήγαγαν τους συνοριακούς ελέγχους αμέσως, καθυστέρησε την εισαγωγή ελέγχων εισαγωγής σε αγαθά όπως τρόφιμα για να δώσει στις επιχειρήσεις χρόνο να προσαρμοστούν.

Έχοντας ήδη καθυστερήσει την εισαγωγή των επιταγών κατά έξι μήνες από την 1η Απριλίου, η κυβέρνηση έχει πλέον ωθήσει την ανάγκη για πλήρεις τελωνειακές διασαφήσεις και ελέγχους πίσω στην 1η Ιανουαρίου 2022. Οι δηλώσεις ασφάλειας και ασφάλειας θα απαιτηθούν από την 1η Ιουλίου του επόμενου έτους.

Διαφήμιση

"Θέλουμε οι επιχειρήσεις να επικεντρωθούν στην ανάκαμψή τους από την πανδημία και όχι να αντιμετωπίσουν νέες απαιτήσεις στα σύνορα, γι 'αυτό έχουμε ορίσει ένα ρεαλιστικό νέο χρονοδιάγραμμα για την καθιέρωση πλήρους ελέγχου των συνόρων", δήλωσε ο υπουργός Brexit David Frost.

"Οι επιχειρήσεις θα έχουν τώρα περισσότερο χρόνο να προετοιμαστούν για αυτούς τους ελέγχους οι οποίοι θα τεθούν σταδιακά σε όλη τη διάρκεια του 2022".

Πηγές της βιομηχανίας στον τομέα της εφοδιαστικής και των τελωνείων είπαν επίσης ότι η υποδομή της κυβέρνησης δεν ήταν έτοιμη να επιβάλει πλήρεις ελέγχους.

Διαφήμιση

Συνέχισε να διαβάζεις
Διαφήμιση
Διαφήμιση
Διαφήμιση

Τάσεις