Συνδεθείτε μαζί μας

Αντιμονοπωλιακή

Αντιμονοπωλιακό δίκαιο: Η Επιτροπή επιβάλλει πρόστιμα ύψους #Qualcomm € 997 για κατάχρηση δεσπόζουσας θέσης στην αγορά

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επέβαλε πρόστιμο στην Qualcomm 997 εκατ. Ευρώ για κατάχρηση της κυριαρχίας της στην αγορά σε chipset baseband LTE. Η Qualcomm εμπόδισε τους ανταγωνιστές να ανταγωνιστούν στην αγορά πραγματοποιώντας σημαντικές πληρωμές σε έναν βασικό πελάτη, υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα αγόραζε από τους αντιπάλους της. Αυτό είναι παράνομο σύμφωνα με τους αντιμονοπωλιακούς κανόνες της ΕΕ.

Η Επίτροπος Margrethe Vestager, υπεύθυνη για την πολιτική ανταγωνισμού, δήλωσε: "Η Qualcomm απέκλεισε παράνομα τους αντιπάλους της από την αγορά chipset baseband LTE για πάνω από πέντε χρόνια, ενισχύοντας έτσι την κυριαρχία της στην αγορά. Η Qualcomm πλήρωσε δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε έναν βασικό πελάτη, την Apple, έτσι ότι δεν θα αγόραζε από τους αντιπάλους του. Οι πληρωμές αυτές δεν ήταν απλώς μειώσεις στην τιμή - έγιναν υπό τον όρο ότι η Apple θα χρησιμοποιούσε αποκλειστικά chipset βασικής ζώνης της Qualcomm σε όλα τα iPhone και iPad της.

"Αυτό σήμαινε ότι κανένας αντίπαλος δεν θα μπορούσε να προκαλέσει αποτελεσματικά την Qualcomm σε αυτήν την αγορά, ανεξάρτητα από το πόσο καλά ήταν τα προϊόντα τους. Η συμπεριφορά της Qualcomm αρνήθηκε στους καταναλωτές και σε άλλες εταιρείες περισσότερες επιλογές και καινοτομίες - και αυτό σε έναν τομέα με τεράστια ζήτηση και δυνατότητες για καινοτόμες τεχνολογίες. Αυτό είναι παράνομη βάσει των αντιμονοπωλιακών κανόνων της ΕΕ και γιατί έχουμε λάβει τη σημερινή απόφαση. "

Διαφήμιση

Οι πρακτικές της Qualcomm και η αγορά chipset βασικής ζώνης LTE

Τα chipset βασικής ζώνης επιτρέπουν στα smartphone και τα tablet να συνδέονται σε κυψελοειδή δίκτυα και χρησιμοποιούνται τόσο για μετάδοση φωνής όσο και για δεδομένα. Τα chipset βασικής ζώνης LTE συμμορφώνονται με το πρότυπο 4G Long-Term Evolution (LTE).

Η Qualcomm είναι μακράν ο μεγαλύτερος προμηθευτής chipset baseband LTE στον κόσμο. Αλλά υπάρχουν και άλλοι κατασκευαστές τσιπ που δραστηριοποιούνται σε αυτήν την αγορά - η Intel (ο μεγαλύτερος προμηθευτής chipset που χρησιμοποιείται σε υπολογιστές), συγκεκριμένα, προσπάθησε να προκαλέσει και να ανταγωνιστεί την Qualcomm για τους πελάτες.

Διαφήμιση

Στη συνέχεια, όπως και σήμερα, η Apple ήταν βασικός πελάτης για chipset βασικής ζώνης LTE, ως σημαντικός κατασκευαστής smartphone και tablet με κορυφαία εικόνα μάρκας παγκοσμίως. Το 2011, η Qualcomm υπέγραψε συμφωνία με την Apple, δεσμεύοντας να πραγματοποιήσει σημαντικές πληρωμές στην Apple υπό την προϋπόθεση ότι η εταιρεία θα χρησιμοποιούσε αποκλειστικά chipset Qualcomm στις συσκευές "iPhone" και "iPad". Το 2013, η διάρκεια της συμφωνίας παρατάθηκε μέχρι το τέλος του 2016.

Η συμφωνία κατέστησε σαφές ότι η Qualcomm θα παύσει αυτές τις πληρωμές, εάν η Apple ξεκίνησε εμπορικά μια συσκευή με chipset που παρέχεται από αντίπαλο. Επιπλέον, για το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου η συμφωνία ήταν σε ισχύ, η Apple θα έπρεπε να επιστρέψει στην Qualcomm μεγάλο μέρος των πληρωμών που είχε λάβει στο παρελθόν, εάν αποφάσισε να αλλάξει προμηθευτή. Αυτό σήμαινε ότι οι αντίπαλοι της Qualcomm δεν είχαν τη δυνατότητα να ανταγωνιστούν αποτελεσματικά τη σημαντική επιχείρηση της Apple, ανεξάρτητα από το πόσο καλά ήταν τα προϊόντα τους. Δεν είχαν επίσης επιχειρηματικές ευκαιρίες με άλλους πελάτες που θα μπορούσαν να είχαν ακολουθήσει από την εξασφάλιση της Apple ως πελάτη.

Στην πραγματικότητα, τα εσωτερικά έγγραφα δείχνουν ότι η Apple εξέτασε σοβαρά την αλλαγή μέρους των απαιτήσεων chipset βασικής ζώνης στην Intel. Η προϋπόθεση αποκλειστικότητας της Qualcomm ήταν ένας σημαντικός παράγοντας για τον οποίο η Apple αποφάσισε να μην το πράξει, έως ότου λήξει η συμφωνία. Στη συνέχεια, τον Σεπτέμβριο του 2016, όταν επρόκειτο να λήξει η συμφωνία και το κόστος αλλαγής βάσει των όρων της, η Apple άρχισε να προμηθεύει μέρος των απαιτήσεων chipset βασικής ζώνης από την Intel. Αλλά μέχρι τότε, οι πρακτικές της Qualcomm αρνήθηκαν στους καταναλωτές και σε άλλες εταιρείες τα οφέλη του αποτελεσματικού ανταγωνισμού, δηλαδή περισσότερες επιλογές και καινοτομία.

Παραβίαση των αντιμονοπωλιακών κανόνων της ΕΕ

Οι πρακτικές της Qualcomm ισοδυναμούν με κατάχρηση της δεσπόζουσας θέσης της Qualcomm στα chipset baseband LTE, εμποδίζοντας τον ανταγωνισμό.

Η κυριαρχία της αγοράς, ως τέτοια, δεν είναι παράνομη βάσει των αντιμονοπωλιακών κανόνων της ΕΕ. Ωστόσο, οι κυρίαρχες εταιρείες έχουν ειδική ευθύνη να μην κάνουν κατάχρηση της ισχυρής θέσης τους στην αγορά περιορίζοντας τον ανταγωνισμό, είτε στην αγορά όπου κυριαρχούν είτε σε ξεχωριστές αγορές.

Η απόφαση καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η Qualcomm κατείχε δεσπόζουσα θέση στην παγκόσμια αγορά chipset βασικής ζώνης LTE κατά την εξεταζόμενη περίοδο (δηλαδή μεταξύ τουλάχιστον 2011 και 2016). Αυτό βασίζεται ιδίως στα πολύ υψηλά μερίδια αγοράς του, που ανέρχονται σε περισσότερο από 90% για την πλειονότητα της περιόδου. Η αγορά χαρακτηρίζεται επίσης από υψηλά εμπόδια εισόδου. Σε αυτά περιλαμβάνονται οι δαπάνες έρευνας και ανάπτυξης που απαιτούνται για να μπορέσει ένας προμηθευτής να ξεκινήσει ένα chipset LTE και διάφορα εμπόδια που σχετίζονται με τα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας της Qualcomm.

Η Qualcomm έκανε κατάχρηση αυτής της κυριαρχίας στην αγορά εμποδίζοντας τους ανταγωνιστές να ανταγωνίζονται στην αγορά. Το έκανε κάνοντας σημαντικές πληρωμές σε έναν βασικό πελάτη υπό τον όρο ότι θα χρησιμοποιούσε αποκλειστικά chipset Qualcomm. Το ζήτημα με μια τέτοια συμφωνία δεν είναι ότι ο πελάτης λαμβάνει βραχυπρόθεσμη μείωση τιμών, αλλά ότι ο όρος αποκλειστικότητας αρνείται στους ανταγωνιστές τη δυνατότητα ανταγωνισμού.

Με βάση μια ποικιλία ποιοτικών και ποσοτικών στοιχείων, η Επιτροπή διαπίστωσε ότι τόσο οι καταναλωτές όσο και ο ανταγωνισμός υπέφεραν ως αποτέλεσμα της συμπεριφοράς της Qualcomm. Αυτή η αξιολόγηση έλαβε υπόψη, μεταξύ άλλων:

  • Η έκταση της δεσπόζουσας θέσης της Qualcomm
  • τα σημαντικά ποσά που καταβάλλει η Qualcomm σε αντάλλαγμα αποκλειστικότητας ·
  • ένα ευρύ φάσμα σύγχρονων στοιχείων (συμπεριλαμβανομένων των εσωτερικών εγγράφων της Apple) ότι οι πληρωμές της Qualcomm μείωσαν τα κίνητρα της Apple να στραφούν σε αντιπάλους ·
  • τη σημασία της Apple ως πελάτη στην αγορά για προμηθευτές chipset βασικής ζώνης LTE: Η Apple αντιπροσωπεύει σημαντικό μερίδιο της ζήτησης chipset LTE (κατά μέσο όρο το ένα τρίτο). Η Apple είναι επίσης ένας κορυφαίος κατασκευαστής smartphone και tablet, η οποία μπορεί να επηρεάσει τις επιλογές προμήθειας και σχεδίασης άλλων πελατών και κατασκευαστών. Διασφαλίζοντας ότι οι αντίπαλοι δεν είχαν καμία ευκαιρία να ανταγωνιστούν για οποιαδήποτε από τις σημαντικές επιχειρήσεις της Apple, η συμπεριφορά της Qualcomm είχε επιπτώσεις στην αγορά chipset baseband LTE στο σύνολό της, και
  • ότι η Qualcomm δεν απέδειξε ότι η συνθήκη αποκλειστικότητας δημιούργησε οποιεσδήποτε αποδοτικές ικανότητες, οι οποίες θα μπορούσαν να δικαιολογούν τις πρακτικές της Qualcomm.

Η Επιτροπή αξιολόγησε επίσης και απέρριψε τη δοκιμή "τιμή-κόστος" που υπέβαλε η Qualcomm. Η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα αποτελέσματα αυτής της δοκιμής απέτυχαν να υποστηρίξουν τον ισχυρισμό της Qualcomm ότι οι πληρωμές αποκλειστικότητάς της δεν μπορούσαν να έχουν αντίθετα προς τον ανταγωνισμό αποτελέσματα.

Σε αυτή τη βάση, η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η παράνομη πρακτική της Qualcomm επηρέασε σημαντικά τον ανταγωνισμό. Αποκλείει τους ανταγωνιστές από την αγορά και στερεί από τους ευρωπαίους καταναλωτές πραγματική επιλογή και καινοτομία.

Συνέπειες της απόφασης

Το πρόστιμο σε αυτήν την περίπτωση των 997,439,000 ευρώ λαμβάνει υπόψη τη διάρκεια και τη σοβαρότητα της παράβασης και αποσκοπεί στο να αποτρέψει τους παράγοντες της αγοράς να ασχοληθούν με τέτοιες αντιανταγωνιστικές πρακτικές στο μέλλον. Το πρόστιμο αντιπροσωπεύει το 4.9% του κύκλου εργασιών της Qualcomm το 2017.

Σύμφωνα με Κατευθυντήριες γραμμές της Επιτροπής για τα πρόστιμα του 2006 (Βλ. δελτίο τύπου MEMO) το πρόστιμο υπολογίστηκε με βάση την αξία των άμεσων και έμμεσων πωλήσεων της chipset baseband LTE της Qualcomm στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ). Η διάρκεια της παράβασης που διαπιστώνεται στην απόφαση είναι πέντε έτη, έξι μήνες και 23 ημέρες.

Η Επιτροπή διέταξε επίσης την Qualcomm να μην εμπλακεί σε τέτοιες πρακτικές ή πρακτικές με ισοδύναμο αντικείμενο ή αποτέλεσμα στο μέλλον.

Ιστορικό

Το άρθρο 102 της συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ) και το άρθρο 54 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ απαγορεύουν την κατάχρηση δεσπόζουσας θέσης.

Η Επιτροπή ξεκίνησε την έρευνά της στις 16 Ιούλιος 2015. Επί 8 2015 Δεκέμβριο, η Επιτροπή απέστειλε στην Qualcomm κοινοποίηση αιτιάσεων στην οποία εξέθεσε τις προκαταρκτικές της ανησυχίες, ακολουθούμενη από επιστολή που εστάλη τον Φεβρουάριο του 2017, στην οποία αναφέρονται πρόσθετα πραγματικά στοιχεία σχετικά με την τελική απόφαση. Τα δικαιώματα υπεράσπισης της Qualcomm έχουν τηρηθεί πλήρως σε αυτήν την περίπτωση. Επιπλέον, λαμβανομένων υπόψη των στοιχείων που περιλαμβάνονται στον φάκελο της Επιτροπής που υποδεικνύουν τη ζημία στον ανταγωνισμό που προκαλείται από τη συμπεριφορά της Qualcomm, η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η υπόθεση αυτή πληρούσε τα κριτήρια για να αντιμετωπιστεί ως προτεραιότητα σύμφωνα με την Ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με τις κατευθυντήριες γραμμές για τις προτεραιότητες εφαρμογής να επικεντρωθεί σε περιπτώσεις που είναι πιο επιβλαβείς για τους καταναλωτές.

Ξεχωριστά, στις 8 Δεκεμβρίου 2015, η Επιτροπή απέστειλε επίσης στην Qualcomm κοινοποίηση αιτιάσεων σχετικά με πιθανές επιθετικές τιμές. Αυτή η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη και το αποτέλεσμα δεν μπορεί να προκαταβληθεί σε αυτό το στάδιο.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την απόφαση της 24ης Ιανουαρίου διατίθενται στην Επιτροπή ανταγωνισμός ιστότοπος στο δημόσιο μητρώο υποθέσεων με τον αριθμό υπόθεσης 40220.

Αντιμονοπωλιακή

Η Επιτροπή επιβάλλει πρόστιμο σε κατασκευαστές αυτοκινήτων 875 εκατομμύρια ευρώ για τον περιορισμό του ανταγωνισμού στον καθαρισμό εκπομπών για καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα ντίζελ

Δημοσιευμένα

on

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διαπίστωσε ότι ο όμιλος Daimler, BMW και Volkswagen (Volkswagen, Audi και Porsche) παραβίασε τους αντιμονοπωλιακούς κανόνες της ΕΕ συμπαιγνύοντας την τεχνική ανάπτυξη στον τομέα του καθαρισμού οξειδίου του αζώτου. Η Επιτροπή επέβαλε πρόστιμο 875,189,000 ευρώ. Η Daimler δεν επιβλήθηκε πρόστιμο, καθώς αποκάλυψε την ύπαρξη του καρτέλ στην Επιτροπή. Όλα τα μέρη αναγνώρισαν τη συμμετοχή τους στη σύμπραξη και συμφώνησαν να διευθετήσουν την υπόθεση. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων πραγματοποίησαν τακτικές τεχνικές συναντήσεις για να συζητήσουν την ανάπτυξη της τεχνολογίας επιλεκτικής καταλυτικής μείωσης (SCR) που εξαλείφει τις επιβλαβείς εκπομπές οξειδίου του αζώτου (NOx) από πετρελαιοκίνητα επιβατικά αυτοκίνητα μέσω της έγχυσης ουρίας (που ονομάζεται επίσης «AdBlue») στα καυσαέρια ρεύμα αερίου. Κατά τη διάρκεια αυτών των συναντήσεων, και για πάνω από πέντε χρόνια, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνεργάστηκαν για να αποφύγουν τον ανταγωνισμό στον καθαρισμό καλύτερα από ό, τι απαιτείται από το νόμο παρά τη διαθέσιμη τεχνολογία.

Αυτό σημαίνει ότι περιόρισαν τον ανταγωνισμό στα χαρακτηριστικά του προϊόντος που σχετίζονται με τους πελάτες. Η συμπεριφορά αυτή συνιστά παράβαση αντικειμένου με τη μορφή περιορισμού της τεχνικής ανάπτυξης, είδος παράβασης που αναφέρεται ρητά στο άρθρο 101 παράγραφος 1 στοιχείο β) της συνθήκης και στο άρθρο 53 παράγραφος 1 στοιχείο β) του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ) - Συμφωνία. Η συμπεριφορά πραγματοποιήθηκε μεταξύ 25 Ιουνίου 2009 και 1ης Οκτωβρίου 2014.

Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Επιτροπής, Margrethe Vestager, υπεύθυνος για την πολιτική ανταγωνισμού, δήλωσε: «Οι πέντε αυτοκινητοβιομηχανίες Daimler, BMW, Volkswagen, Audi και Porsche διέθεταν την τεχνολογία για τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών πέραν των νομικών απαιτήσεων σύμφωνα με τα πρότυπα εκπομπών της ΕΕ. Ωστόσο, απέφυγαν να ανταγωνιστούν χρησιμοποιώντας το πλήρες δυναμικό αυτής της τεχνολογίας για καθαρισμό καλύτερα από ό, τι απαιτείται από τον νόμο. Έτσι, η σημερινή απόφαση αφορά το πώς η νόμιμη τεχνική συνεργασία πήγε στραβά. Και δεν το ανεχόμαστε όταν συνεργάζονται εταιρείες. Είναι παράνομο σύμφωνα με τους αντιμονοπωλιακούς κανόνες της ΕΕ. Ο ανταγωνισμός και η καινοτομία στη διαχείριση της ρύπανσης των αυτοκινήτων είναι ουσιαστικής σημασίας για την Ευρώπη για την επίτευξη των φιλόδοξων στόχων της Πράσινης Συμφωνίας. Και αυτή η απόφαση δείχνει ότι δεν θα διστάσουμε να λάβουμε μέτρα εναντίον όλων των μορφών συμπεριφοράς της σύμπραξης που θέτουν σε κίνδυνο αυτόν τον στόχο. "

Διαφήμιση

Υπάρχει πλήρες δελτίο τύπου σε απευθείας σύνδεση.

Διαφήμιση
Συνέχισε να διαβάζεις

Αντιμονοπωλιακή

#Antitrust - Η Επιτροπή χαιρετίζει την έγκριση από το Συμβούλιο οδηγίας για τις αντιμονοπωλιακές αγωγές αποζημίωσης

Δημοσιευμένα

on

Η Επίτροπος Ανταγωνισμού Margrethe Vestager είπε: «Χρειαζόμαστε μια πιο ισχυρή κουλτούρα ανταγωνισμού στην Ευρώπη. Επομένως, χαίρομαι πολύ που το Συμβούλιο ενέκρινε επίσης επίσημα την οδηγία για τις αντιμονοπωλιακές αγωγές αποζημίωσης. Είμαι πολύ χαρούμενος που θα είναι ευκολότερο για τους ευρωπαίους πολίτες και εταιρείες να λάβουν αποτελεσματική αποζημίωση για βλάβες που προκαλούνται από παραβιάσεις της αντιμονοπωλιακής νομοθεσίας. "

Το Δικαστήριο της ΕΕ αναγνώρισε το δικαίωμα των θυμάτων αντιμονοπωλιακών παραβάσεων να αποζημιωθούν για τη ζημία που υπέστη. Ωστόσο, λόγω εθνικών διαδικαστικών εμποδίων και νομικής αβεβαιότητας, μόνο λίγα θύματα λαμβάνουν αποζημίωση επί του παρόντος. Επιπλέον, οι εθνικοί κανόνες αποκλίνουν ευρέως σε ολόκληρη την Ευρώπη και, ως εκ τούτου, οι πιθανότητες αποζημίωσης των θυμάτων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το κράτος μέλος στο οποίο ζουν.

Οι κύριες βελτιώσεις που εισάγει η οδηγία περιλαμβάνουν:

  • Τα εθνικά δικαστήρια μπορούν να διατάξουν τις εταιρείες να αποκαλύψουν αποδεικτικά στοιχεία όταν τα θύματα ζητούν αποζημίωση. Τα δικαστήρια θα διασφαλίσουν ότι αυτές οι εντολές γνωστοποίησης είναι αναλογικές και ότι οι εμπιστευτικές πληροφορίες προστατεύονται δεόντως.
  • Η τελική απόφαση μιας εθνικής αρχής ανταγωνισμού να διαπιστώσει παράβαση θα αποτελέσει αυτόματα απόδειξη της παράβασης ενώπιον δικαστηρίων του ίδιου κράτους μέλους στο οποίο συνέβη η παράβαση.
  • Τα θύματα θα έχουν τουλάχιστον ένα έτος για να διεκδικήσουν αποζημίωση όταν μια απόφαση παράβασης από μια αρχή ανταγωνισμού έχει καταστεί οριστική.
  • Εάν μια παράβαση έχει προκαλέσει αυξήσεις τιμών και αυτές έχουν "μετακυλιστεί" κατά μήκος της αλυσίδας διανομής, εκείνοι που υπέστησαν τη ζημία στο τέλος θα δικαιούνται αξίωση αποζημίωσης.
  • Οι συναινετικοί διακανονισμοί μεταξύ θυμάτων και παραβατικών εταιρειών θα διευκολυνθούν διευκρινίζοντας την αλληλεπίδρασή τους με τις δικαστικές ενέργειες. Αυτό θα επιτρέψει ταχύτερη και λιγότερο δαπανηρή επίλυση διαφορών.

Οι ιδιωτικές αγωγές αποζημίωσης ενώπιον δικαστηρίων και η δημόσια επιβολή αντιμονοπωλιακών κανόνων από τις αρχές ανταγωνισμού είναι συμπληρωματικά εργαλεία. Η οδηγία επιδιώκει να βελτιώσει την αλληλεπίδραση μεταξύ τους και να διασφαλίσει ότι ενώ τα θύματα αποζημιώνονται πλήρως, διατηρείται ο βασικός ρόλος των αρχών ανταγωνισμού στη διερεύνηση και την επιβολή κυρώσεων για παραβάσεις. Ειδικότερα, η συνεργασία μεταξύ εταιρειών και αρχών ανταγωνισμού στο πλαίσιο των αποκαλούμενων προγραμμάτων «επιείκειας» διαδραματίζει βασικό ρόλο στον εντοπισμό παραβάσεων. Επομένως, η οδηγία περιέχει διασφαλίσεις για να διασφαλιστεί ότι η διευκόλυνση των αγωγών αποζημίωσης δεν μειώνει τα κίνητρα των εταιρειών να συνεργάζονται με τις αρχές ανταγωνισμού (βλ MEMO / 14 / 310).

Επόμενα βήματα

Η οδηγία αναμένεται να υπογραφεί επίσημα κατά τη σύνοδο ολομέλειας του Κοινοβουλίου στα τέλη Νοεμβρίου. Στη συνέχεια θα δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ και θα τεθεί σε ισχύ 20 ημέρες μετά τη δημοσίευσή της. Τα κράτη μέλη θα έχουν δύο χρόνια για να το εφαρμόσουν.

Η Επιτροπή θα βοηθήσει προληπτικά τα κράτη μέλη στις προσπάθειές τους για εφαρμογή. Επιπλέον, όπως απαιτείται από την οδηγία και για να βοηθηθούν τα εθνικά δικαστήρια και οι διάδικοι κατά των αντιμονοπωλιακών αγωγών αποζημίωσης, η Επιτροπή θα εκπονήσει κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με τη μετακύλιση των τελών.

Η Επιτροπή θα επανεξετάσει την οδηγία και θα υποβάλει έκθεση στο Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο σε έξι χρόνια από την έναρξη ισχύος.

Η Επιτροπή 2013 Σύσταση για τη συλλογική αποκατάσταση κάλεσε επίσης τα κράτη μέλη να εισαγάγουν έως τον Ιούλιο του 2015 συλλογικές αγωγές, συμπεριλαμβανομένων αγωγών αποζημίωσης, σύμφωνα με τις αρχές που ορίζονται στη σύσταση. Η διαθεσιμότητα συλλογικών αγωγών αποζημίωσης είναι ιδιαίτερα σημαντική για τους καταναλωτές που βλάπτονται από αντιμονοπωλιακές παραβιάσεις. Καθώς η οδηγία ισχύει για τυχόν αγωγές αποζημίωσης στον τομέα της αντιμονοπωλιακής νομοθεσίας, ισχύει επίσης για συλλογικές αγωγές σε εκείνα τα κράτη μέλη όπου είναι διαθέσιμες.

Ιστορικό

Η οδηγία βασίζεται σε πρόταση που υπέβαλε η Επιτροπή τον Ιούνιο του 2013 στο Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο (βλ IP / 13 / 525   MEMO / 13 / 531).

Αφού αμφότεροι οι συννομοθέτες συζήτησαν την πρόταση και πρότειναν τροποποιήσεις, τον Φεβρουάριο του 2014 ξεκίνησαν άτυπες συναντήσεις μεταξύ των τριών θεσμικών οργάνων (οι λεγόμενοι τριλογία) για την επίτευξη πολιτικού συμβιβασμού. Οι εκπρόσωποι του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και των κυβερνήσεων των κρατών μελών συμφώνησαν σε ένα τελικό συμβιβαστικό κείμενο στα τέλη Μαρτίου και το Κοινοβούλιο ενέκρινε το κείμενο τον Απρίλιο (βλ. IP / 14 / 455   MEMO / 14 / 310).

Όλες οι γλωσσικές εκδόσεις της Οδηγίας και άλλα σχετικά έγγραφα είναι διαθέσιμο εδώ.

Συνέχισε να διαβάζεις

Αντιμονοπωλιακή

Αντιμονοπωλιακή νομοθεσία: Η Επιτροπή επιβάλλει πρόστιμο στους αγοραστές αιθυλενίου 260 εκατ. Ευρώ σε διακανονισμό συμπράξεων 

Δημοσιευμένα

on

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επέβαλε πρόστιμο στην Orbia, την Clariant και την Celanese συνολικά 260 εκατ. Ευρώ για παράβαση των αντιμονοπωλιακών κανόνων της ΕΕ. Η Westlake δεν επιβλήθηκε πρόστιμο, καθώς αποκάλυψε το καρτέλ στην Επιτροπή. Οι εταιρείες συμμετείχαν σε μια σύμπραξη σχετικά με αγορές στην εμπορική αγορά αιθυλενίου. Συνεργάστηκαν για να αγοράσουν αιθυλένιο στην χαμηλότερη δυνατή τιμή. Και οι τέσσερις εταιρείες αναγνώρισαν τη συμμετοχή τους στο καρτέλ και συμφώνησαν να διευθετήσουν την υπόθεση.

Σε αντίθεση με τα περισσότερα καρτέλ, όπου οι εταιρείες συνωμοτούν για να αυξήσουν τις τιμές πώλησής τους, οι τέσσερις εταιρείες συμμάχησαν για να μειώσουν την αξία του αιθυλενίου, εις βάρος των πωλητών αιθυλενίου. Συγκεκριμένα, οι εταιρείες συντονίζουν τις στρατηγικές διαπραγμάτευσης τιμών πριν και κατά τη διάρκεια των διμερών «Μηνιαίων Συμβολαίων Τιμών» (MCP), διαπραγματεύσεις «διακανονισμού» με πωλητές αιθυλενίου για να ωθήσουν το MCP προς όφελός τους. Αντάλλαξαν επίσης πληροφορίες σχετικά με τις τιμές. Αυτές οι πρακτικές απαγορεύονται από τους κανόνες ανταγωνισμού της ΕΕ.

Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος Margrethe Vestager, υπεύθυνος για την πολιτική ανταγωνισμού, δήλωσε: "Αυτό το καρτέλ είχε ως στόχο να χειραγωγήσει τις τιμές που πλήρωσαν οι εταιρείες για τις αγορές αιθυλενίου. Το αιθυλένιο είναι μια εύφλεκτη χημική ουσία που χρησιμοποιείται για την κατασκευή υλικών, όπως το PVC, που εισέρχονται σε πολλά προϊόντα χρησιμοποιούμε καθημερινά. Οι τέσσερις εταιρείες του καρτέλ συνεργάστηκαν και αντάλλαξαν πληροφορίες σχετικά με τις τιμές αγοράς που είναι παράνομες. Η Επιτροπή δεν ανέχεται καμία μορφή καρτέλ. Οι αντιμονοπωλιακοί κανόνες της ΕΕ όχι μόνο απαγορεύουν τα καρτέλ που σχετίζονται με το συντονισμό των τιμών πώλησης, αλλά και τα καρτέλ σχετίζεται με το συντονισμό των τιμών αγοράς. Αυτό προστατεύει την ανταγωνιστική διαδικασία για τις εισροές. "

Το πλήρες δελτίο τύπου είναι διαθέσιμο σε απευθείας σύνδεση. 

Συνέχισε να διαβάζεις
Διαφήμιση
Διαφήμιση
Διαφήμιση

Τάσεις