EU
#InterRail: Στοιχεία και αριθμοί σιδηροδρομικά ταξίδια στην Ευρώπη για
Οι νέοι Ευρωπαίοι θα μπορούσαν να λάβουν δωρεάν κάρτα InterRail για να ανακαλύψουν την Ευρώπη σιδηροδρομικώς μόλις κλείσουν τα 18. Η πρόταση έτυχε θερμής υποδοχής στο Κοινοβούλιο, αλλά τι είναι ακριβώς το InterRail;
Στις 4 Οκτώβριο Οι ευρωβουλευτές συζήτησαν και υποστήριξαν Η ιδέα της προσφοράς δωρεάν εισιτηρίων InterRail στους νέους όταν συμπληρώσουν τα 18. Αυτό θα τους βοηθήσει να βιώσουν την διαφορετικότητα της Ευρώπης, να κατανοήσουν καλύτερα ο ένας τον άλλον και να μάθουν περισσότερα για την Ευρώπη, είπαν.
Το σύστημα της InterRail προσφέρει τη δυνατότητα να εξερευνήσετε 30 χώρες σιδηροδρομικώς χρησιμοποιώντας ένα μόνο πάσο για έως και ένα μήνα. Από τη δημιουργία του προγράμματος το 1972, εκατομμύρια νέοι Ευρωπαίοι έχουν ταξιδέψει σε όλη την ήπειρο χρησιμοποιώντας το InterRail. Ένα πάσο μπορεί να κοστίσει έως και εκατοντάδες ευρώ.
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.
Η Πρόεδρος von der Leyen και το Σώμα των Επιτρόπων μεταβαίνουν στο Aarhus κατά την έναρξη της δανικής προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ
Η Boeing σε αναταραχή: Κρίση ασφάλειας, εμπιστοσύνης και εταιρικής κουλτούρας
Η αγνόηση της υγείας των ζώων αφήνει την πίσω πόρτα ορθάνοιχτη για την επόμενη πανδημία
Ο νόμος της ΕΕ για το κλίμα παρουσιάζει έναν νέο τρόπο για να φτάσουμε στο 2040
Η επερχόμενη δανική προεδρία αντιμετωπίζει πολλαπλές προκλήσεις
Η Επιτροπή ξεκινά τις διαδικασίες σύναψης συμβάσεων για την τέταρτη κοινή πλατφόρμα δημοπρασιών του ΣΕΔΕ της ΕΕ
Η Επιτροπή ζητά απόψεις σχετικά με τα πρότυπα εκπομπών CO2 για αυτοκίνητα και φορτηγά, καθώς και για την επισήμανση των αυτοκινήτων
Ρωσική Μαφία στην ΕΕ:
Πέντε δεκαετίες υποστήριξης δημοσιογράφων
Καπνός και Κυριαρχία: Η πρόταση της ΕΕ για τον φόρο καπνού δοκιμάζει τα όρια της εμβέλειας των Βρυξελλών
Κάνοντας την Ευρώπη παγκόσμιο ηγέτη στις βιοεπιστήμες
Η Επιτροπή εγκρίνει ορόσημα για την ολοκλήρωση του Rail Baltica
Στρατηγικές της ΕΕ για την αποθήκευση και τα ιατρικά αντίμετρα για την ενίσχυση της ετοιμότητας για κρίσεις και την ασφάλεια της υγείας
Το πρόγραμμα τεχνικής βοήθειας START για τις περιοχές εξόρυξης άνθρακα σε μεταβατικό στάδιο ολοκληρώνεται με επιτυχία
Η Γαλλία εξακολουθεί να είναι το αγαπημένο των διακοπών - έρευνα ταξιδιών
Σουδάν: Αυξάνεται η πίεση στον Στρατηγό Μπουρχάν για επιστροφή στην πολιτική διακυβέρνηση
Υπόθεση Σεβτσόβα: Εξωδικαστικές κυρώσεις που διαλύουν την εμπιστοσύνη στην ουκρανική υπόθεση
Το μέλλον των ευρωπαϊκών μεταφορών
Τραμπ εναντίον Τρούμαν
Οι ΗΠΑ «δεν είναι πλέον» «άνευ όρων σύμμαχος» για την Ευρώπη - ευρωβουλευτής
Ο ευρωβουλευτής προειδοποιεί ότι οι δασμοί θα μπορούσαν να προκαλέσουν «τεράστια αναστάτωση»
Οι αμερικανικοί δασμοί θα μπορούσαν να έχουν «σοβαρές» συνέπειες, προειδοποιεί ο Ιρλανδός ευρωβουλευτής
Έκκληση για αποφασιστική δράση για τις παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στο Πακιστάν
Η Delphos συμβουλεύει την ONEX Elefsis Shipyards and Industries SA («ONEX») για δάνειο 125 εκατομμυρίων δολαρίων για την αποκατάσταση των ελληνικών ναυπηγείων
-
Denmark3 μέρες πρινΗ Πρόεδρος von der Leyen και το Σώμα των Επιτρόπων μεταβαίνουν στο Aarhus κατά την έναρξη της δανικής προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ
-
Αεροπορίας / αεροπορικές εταιρείες3 μέρες πρινΗ Boeing σε αναταραχή: Κρίση ασφάλειας, εμπιστοσύνης και εταιρικής κουλτούρας
-
Υγεία4 μέρες πρινΗ αγνόηση της υγείας των ζώων αφήνει την πίσω πόρτα ορθάνοιχτη για την επόμενη πανδημία
-
Περιβάλλον3 μέρες πρινΟ νόμος της ΕΕ για το κλίμα παρουσιάζει έναν νέο τρόπο για να φτάσουμε στο 2040