Προσφορά #Ταϊβάν για υποστήριξη του ICAO

Ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) κατέχει το 39^th Σύνοδος της Συνέλευσης από 27 Σεπτεμβρίου έως 7 Οκτωβρίου. Το Βέλγιο και άλλα κράτη μέλη της ΕΕ είναι μέλη της ΔΟΠΑ, αλλά η Ταϊβάν (Δημοκρατία της Κίνας) παραμένει αποκλεισμένη από αυτήν για πολιτικούς λόγους για περισσότερα από σαράντα χρόνια. Ως μέλος της διεθνούς κοινότητας, η Ταϊβάν έχει επίσης ευθύνη για τη διασφάλιση της περιφερειακής και παγκόσμιας ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας και δεσμεύεται να συμμορφώνεται και να συμβάλλει στην ανάπτυξη των παγκόσμιων προτύπων ασφάλειας της αεροπορίας.

Μετά από χρόνια προσπάθειας και βοήθειας από ομοϊδεάτες χώρες, ο Γενικός Διευθυντής της Διοίκησης Πολιτικής Αεροναυτικής της Ταϊβάν (CAA) προσκλήθηκε από τον Πρόεδρο του Συμβουλίου του ICAO να παραστεί στην 38η Σύνοδο της Συνέλευσης ως προσκεκλημένος το 2013. Η Ταϊβάν έγινε ευρέως ευπρόσδεκτη και η παρουσία της θεωρήθηκε ότι δεν συνάδει με τον στόχο της ICA. Μέσω της συμμετοχής στη Συνέλευση της ΔΟΠΑ, των τεχνικών συναντήσεων και των μηχανισμών, η Ταϊβάν μπορεί να λάβει έγκαιρα πληροφορίες και να ανταποκριθεί σε οποιεσδήποτε σημαντικές αλλαγές στις πολιτικές και τα συστήματα της διεθνούς πολιτικής αεροπορίας.

Η Ταϊβάν είναι ένας σημαντικός κόμβος μεταφορών στην Ανατολική Ασία. Το 2015, η Περιοχή Πληροφοριών Πτήσεων της Ταϊπέι (FIR) κάλυψε 180,000 τετραγωνικά ναυτικά μίλια και παρείχε υπηρεσίες σε σχεδόν 1.53 εκατομμύρια πτήσεις, μεταφέροντας 58 εκατομμύρια επιβάτες που εισέρχονται, φεύγουν ή διέρχονται από την Ταϊβάν. Ωστόσο, για να διατηρήσει τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και τα υψηλότερα πρότυπα εξυπηρέτησης στο FIR της Ταϊπέι, η Ταϊβάν δεν μπορεί παρά να χρησιμοποιήσει διάφορα εναλλακτικά κανάλια για να συμβαδίσει με την ανάπτυξη των κανονισμών και προτύπων του ICAO και να ξεπεράσει τις δυσκολίες που προκύπτουν από τη μη έγκαιρη λήψη πληροφοριών.

Είναι αναμφισβήτητο γεγονός ότι η ασφάλεια, οι υπηρεσίες πλοήγησης, η ασφάλεια, η προστασία του περιβάλλοντος και άλλα θέματα που σχετίζονται με την αεροπορία απαιτούν παγκόσμια συνεργασία. Αυτό καταδεικνύει την ανάγκη συμμετοχής της Ταϊβάν στις συνεδριάσεις της ΔΟΠΑ, ιδίως στη Συνέλευση, για να μπορεί να παρακολουθεί σημαντικές εξελίξεις και πολιτικές της πολιτικής αεροπορίας. Πραγματικά, προς όφελος 58 εκατομμυρίων ταξιδιωτών που πετούν πάνω από το FIR της Ταϊπέι, η παρουσία της Ταϊβάν στη Συνέλευση θα κάνει στην πραγματικότητα περισσότερο καλό στη διεθνή κοινότητα παρά στην ίδια.

Τώρα είναι η ώρα για τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης να σταθούν μαζί με άλλες ομοϊδεάτες χώρες για να υποστηρίξουν την προσπάθεια της Ταϊβάν για ουσιαστική συμμετοχή και συμβολή στη Συνέλευση του ICAO στις 27 Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: