#dieselgate εκπομπές των αυτοκινήτων των μελών της επιτροπής έρευνας και αποστολή εγκριθεί

Το Κοινοβούλιο διόρισε τα 45 μέλη μιας εξεταστικής επιτροπής για τις παραβιάσεις των κανόνων της ΕΕ για τις δοκιμές εκπομπών ρύπων από κατασκευαστές αυτοκινήτων σε ψηφοφορία την Πέμπτη. Η επιτροπή θα διερευνήσει επίσης τις εικαζόμενες αποτυχίες των κρατών μελών της ΕΕ και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να επιβάλουν τα πρότυπα της ΕΕ. Θα υποβάλει ενδιάμεση έκθεση εντός 6 μηνών και τελική εντός 12 μηνών από την έναρξη των εργασιών της.

Η έρευνα ακολουθεί την ανακάλυψη στις ΗΠΑ ότι ο όμιλος Volkswagen χρησιμοποίησε λογισμικό για να μειώσει αισθητικά τις εκπομπές NOx κατά τη διάρκεια δοκιμών. Το Κοινοβούλιο ψήφισε ψήφισμα τον Οκτώβριο με το οποίο καλεί για διεξοδική έρευνα για τον ρόλο και τις ευθύνες της Επιτροπής και των κρατών μελών και τα προτρέπει να αποκαλύψουν τι γνώριζαν για αυτές τις παραβιάσεις και ποιες ενέργειες είχαν ληφθεί.

Οι ευρωβουλευτές ενέκριναν την σύνθεση της Εξεταστικής Επιτροπής για τις Μετρήσεις Εκπομπών στον Τομέα της Αυτοκινητοβιομηχανίας (EMIS), η οποία θα πραγματοποιήσει την πρώτη της συνεδρίαση τον Φεβρουάριο για να κατονομάσει τον πρόεδρό της και τους συμπροέδρους της.

Η επιτροπή θα διερευνήσει:

• η εικαζόμενη αποτυχία της Επιτροπής να διατηρήσει υπό εξέταση τους κύκλους δοκιμών,
• η εικαζόμενη αποτυχία της Επιτροπής και των αρχών των κρατών μελών να λάβουν τα κατάλληλα και αποτελεσματικά μέτρα για την επιβολή και την επίβλεψη της επιβολής της ρητής απαγόρευσης των «μηχανισμών ήττας»,
• η εικαζόμενη αποτυχία της Επιτροπής να εισαγάγει δοκιμές που αντικατοπτρίζουν τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης,
• η εικαζόμενη παράλειψη των κρατών μελών να θεσπίσουν διατάξεις για αποτελεσματικές, αναλογικές και αποτρεπτικές κυρώσεις που θα εφαρμόζονται στους κατασκευαστές για παραβάσεις, και
• εάν η Επιτροπή και τα κράτη μέλη είχαν στοιχεία για τη χρήση «μηχανισμών ήττας» πριν από την εμφάνιση του σκανδάλου στις 18 Σεπτεμβρίου 2015. 

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: