Επιχειρματικότητα
Αναπτύξτε δορυφορική παρακολούθηση αεροσκαφών για τη βελτίωση της ασφάλειας και προστασίας, προτρέψτε τους ευρωβουλευτές
Η δορυφορική τεχνολογία που θα μπορούσε κάποτε να παρακολουθεί αεροσκάφη οπουδήποτε, προκειμένου να ενισχύσει την ασφάλεια, να αποτρέψει παραβιάσεις ασφάλειας και να διευκολύνει την ανάκτηση δεδομένων για έρευνες συντριβής, θα πρέπει να εκχωρηθεί η δική της ζώνη ραδιοφάσματος, λένε οι ευρωβουλευτές σε ψήφισμα που ψηφίστηκε την Πέμπτη (29 Οκτωβρίου). . Προτρέπουν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να υποστηρίξει τη δέσμευση αυτής της συγκεκριμένης ζώνης για δορυφόρους, προκειμένου να προωθήσει το έργο ανάπτυξης, στη συνεδρίαση του Νοεμβρίου 2015 της Παγκόσμιας Διάσκεψης Ραδιοεπικοινωνιών (WRC-15) στη Γενεύη.
"Υπήρξαν τραγωδίες που ανέδειξαν αδυναμίες στο τρέχον σύστημα παρακολούθησης. Τα συστήματα παρακολούθησης πτήσεων καλύπτουν σήμερα μόνο περίπου το 30% του παγκόσμιου εναέριου χώρου", δήλωσε ο πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού Michael Cramer (Greens/EFA, DE), θέτοντας μια ερώτηση στην Επιτροπή πριν από την ψηφοφορία για το ψήφισμα.
"Satellite ADS-B - Automatic Dependent Surveillance - Η μετάδοση είναι μία από τις τεχνολογίες που θα επέτρεπε καλύτερη ασφάλεια και θα μείωνε το κόστος υποδομής. Θα πρέπει να διατεθεί η απαραίτητη ζώνη φάσματος για τεχνολογία που βασίζεται σε δορυφόρους", πρόσθεσε.
Οι τραγωδίες που τερμάτισαν την πτήση AF447 της Air France την 1η Ιουνίου 2009 και την πτήση MH370 της Malaysia Airlines στις 8 Μαρτίου 2014 υπογράμμισαν την ανάγκη να τεθούν σε εφαρμογή νέα συστήματα για τον καθορισμό των θέσεων των αεροσκαφών της δημόσιας συγκοινωνίας ανά πάσα στιγμή, αναφέρουν οι ευρωβουλευτές στο ψήφισμα.
Σημειώνοντας ότι τα σημερινά συστήματα παρακολούθησης πτήσεων καλύπτουν μόνο μέρη του πλανήτη, οι ευρωβουλευτές υποστηρίζουν ότι η χρήση δορυφορικών συστημάτων παρακολούθησης θα βοηθούσε στον προσδιορισμό της θέσης ενός αεροσκάφους σε περίπτωση μη φυσιολογικής συμπεριφοράς, έκτακτης ανάγκης ή ατυχήματος και θα βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της αναζήτησης , προσπάθειες διάσωσης και διερεύνησης ατυχημάτων.
Τα δορυφορικά συστήματα παρακολούθησης δεν θα πρέπει να επηρεάζονται από την απώλεια της κανονικής ηλεκτρικής ισχύος στο αεροσκάφος και ούτε θα πρέπει να είναι δυνατή η απενεργοποίησή τους κατά τη διάρκεια της πτήσης, αναφέρει το κείμενο.
Οι ευρωβουλευτές καλούν την Επιτροπή της ΕΕ να λάβει τα απαραίτητα μέτρα – εν όψει της επόμενης Παγκόσμιας Διάσκεψης Ραδιοεπικοινωνιών (WRC-15) τον Νοέμβριο του 2015 – «σχετικά με την κατανομή της απαραίτητης ζώνης ραδιοφάσματος για τη στήριξη της μελλοντικής ανάπτυξης ενός παγκόσμιου συστήματος παρακολούθησης πτήσεων βασισμένου σε δορυφόρους».
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.
-
Ρουμανία5 μέρες πρινΗ Επιτροπή ξεκινά εις βάθος έρευνα σχετικά με την απόφαση διαιτησίας που διατάσσει τη Ρουμανία να καταβάλει αποζημιώσεις σε δέκα επενδυτές ενέργειας
-
Κλιματικά ουδέτερη οικονομία5 μέρες πρινΗ Επιτροπή ανοίγει το δρόμο για τη Μάλτα ώστε να εφαρμόσει το Σχέδιο Κοινωνικού Κλίματος ύψους 60 εκατομμυρίων ευρώ για την υποστήριξη ευάλωτων νοικοκυριών και χρηστών μεταφορών κατά τη μετάβαση σε καθαρές συνθήκες
-
Γαλλία5 μέρες πρινΟ Επίτροπος Λάχμπιμπ επισκέπτεται τις ομάδες άμεσης επέμβασης στην πρώτη γραμμή της Ζιρόντ, καθώς ευρωπαϊκά αεροσκάφη και πυροσβέστες υποστηρίζουν τη Γαλλία
-
Εργασία5 μέρες πρινΔυσκολεύεστε να αναφέρετε τις δεξιότητές σας σε ένα βιογραφικό; Έχετε περισσότερες από όσες νομίζετε
