EU
ΕΤΕπ στηρίζει τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρόμων της Πολωνίας με € 268 εκατομμύρια δάνειο
Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) δανείζει 268 εκατ. ευρώ στον διαχειριστή του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου στην Πολωνία, PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PLK), για την αναβάθμιση 58 χιλιομέτρων υφιστάμενης ηλεκτροκίνητης σιδηροδρομικής γραμμής (Ε30) από το Κατοβίτσε στην Κρακοβία.
Χάρη στο δάνειο της ΕΤΕπ, θα εισαχθούν ορισμένες βελτιώσεις σε αυτό το τμήμα, όπως η αντικατάσταση έρματος, στρωτήρες, τροχιάς και εναέριας τροφοδοσίας καθώς και η αναβάθμιση του υφιστάμενου τροφοδοτικού. Αρκετοί σταθμοί θα ανακατασκευαστούν επίσης για να εξασφαλιστεί πλήρης προσβασιμότητα για άτομα με μειωμένη κινητικότητα. Η εκσυγχρονισμένη γραμμή θα επιτρέψει την εισαγωγή τρένων με μέγιστη ταχύτητα 160 km/h για επιβατικές αμαξοστοιχίες και 120 km/h για εμπορευματικές αμαξοστοιχίες. Επί πλέον, θα εφαρμοστούν πρόσθετα περιβαλλοντικά μέτρα μετριασμού (π.χ. ηχοφράγματα, καλύτερη αποστράγγιση, διέλευση ζώων), τα οποία θα μειώσουν τις υπάρχουσες αρνητικές επιπτώσεις κατά τη λειτουργία. Αυτές οι εργασίες εκσυγχρονισμού θα ξεκινήσουν φέτος και αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2016.
Η ΕΤΕπ προωθεί σθεναρά λύσεις βιώσιμων μεταφορών. Ως εκ τούτου, το έργο θα έχει ως αποτέλεσμα καλύτερης ποιότητας σιδηροδρομικές υπηρεσίες καθώς και στη μείωση του λειτουργικού κόστους των οχημάτων και του χρόνου ταξιδιού. Αυτό θα πρέπει να ενθαρρύνει τη στροφή από άλλους τρόπους μεταφοράς στον σιδηρόδρομο και, συνεπώς, να μειώσει ενδεχομένως το επίπεδο των επιβλαβών εκπομπών.
Το έργο αυτό αποτελεί συνέχεια της επιτυχημένης συνεργασίας της ΕΤΕπ με την PLK. Συμπεριλαμβανομένης της τρέχουσας λειτουργίας, η Τράπεζα έχει χορηγήσει δέκα δάνεια στην PLK συνολικού ύψους 1.9 δισεκατομμυρίων ευρώ για τη χρηματοδότηση έργων εκσυγχρονισμού των σιδηροδρόμων σε όλη την Πολωνία. Η υποστήριξη της Τράπεζας παρέχει υψηλή οικονομική προστιθέμενη αξία στην PLK με τη διάθεση μακροπρόθεσμων οικονομικών πόρων με χαμηλότερο κόστος χρηματοδότησης.
Το 2013, η χρηματοδότηση της ΕΤΕπ στην Πολωνία ανήλθε σε 5.7 δισ. ευρώ, το 18% των οποίων προοριζόταν για έργα σιδηροδρομικών και αστικών μεταφορών. Η Τράπεζα έχει τώρα βοηθήσει στη χρηματοδότηση σιδηροδρομικών επενδύσεων στην Πολωνία για 24 χρόνια – το πρώτο δάνειο που υπογράφηκε με έναν πολωνό ομόλογό της ήταν για σιδηροδρομικό έργο. Η Τράπεζα υποστηρίζει τη βελτίωση τόσο των υποδομών (με PLK) όσο και του τροχαίου υλικού (με τις εταιρείες εκμετάλλευσης).
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.
-
ΕΕ-Κίνας5 μέρες πρινΚατανοώντας το Κομμουνιστικό Κόμμα της Κίνας, αξιοποιώντας τις νέες ευκαιρίες της Κίνας
-
Ρουμανία4 μέρες πρινΗ Επιτροπή ξεκινά εις βάθος έρευνα σχετικά με την απόφαση διαιτησίας που διατάσσει τη Ρουμανία να καταβάλει αποζημιώσεις σε δέκα επενδυτές ενέργειας
-
Κλιματικά ουδέτερη οικονομία4 μέρες πρινΗ Επιτροπή ανοίγει το δρόμο για τη Μάλτα ώστε να εφαρμόσει το Σχέδιο Κοινωνικού Κλίματος ύψους 60 εκατομμυρίων ευρώ για την υποστήριξη ευάλωτων νοικοκυριών και χρηστών μεταφορών κατά τη μετάβαση σε καθαρές συνθήκες
-
Γαλλία4 μέρες πρινΟ Επίτροπος Λάχμπιμπ επισκέπτεται τις ομάδες άμεσης επέμβασης στην πρώτη γραμμή της Ζιρόντ, καθώς ευρωπαϊκά αεροσκάφη και πυροσβέστες υποστηρίζουν τη Γαλλία
