Ο ναυτιλιακός τομέας «μπορεί να ενισχύσει την ευρωπαϊκή βιομηχανία»

Στο πλαίσιο της Διακομματικής Ομάδας Θαλασσών και Παράκτιων Περιοχών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ο Sergio Cofferati (S&D-IT) και η Corinne Lepage (ALDE-FR), σε συνεργασία με τη Διάσκεψη των Περιφερειακών Θαλάσσιων Περιφερειών (CPMR), διοργάνωσαν το σεμινάριο «Εφαρμογή της ηγεσίας 2020 για το μέλλον των ευρωπαϊκών ναυτιλιακών βιομηχανιών», στις 4 Δεκεμβρίου.

Σκοπός του σεμιναρίου ήταν να υπογραμμιστεί η σημασία της εφαρμογής των κατευθυντήριων γραμμών του Έκθεση LeaderShip 2020, ιδίως όσον αφορά τα ζητήματα κατάρτισης και απασχόλησης, καθώς και τη σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού τομέα για την ανάπτυξη των πλοίων του μέλλοντος.

Η Annika Annerby Jansson, πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου του Skåne (SE) και της CRPM, συμμετείχε στις συζητήσεις, υπενθυμίζοντας τον αντίκτυπο του ναυτιλιακού τομέα στις ευρωπαϊκές βιομηχανίες. Αναφερόμενος στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο για τη βιομηχανική πολιτική της ΕΕ που έχει προγραμματιστεί για τις 13-14 Φεβρουαρίου 2014, είπε: «Τα κράτη μέλη πρέπει να επιβεβαιώσουν την υποστήριξή τους στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας» και τόνισε «είναι απαραίτητο να συνδυαστεί η πρόσβαση στη φθηνή ενέργεια με την τήρηση των δεσμεύσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την κλιματική αλλαγή και με μακροπρόθεσμη προοπτική». Επιπλέον, η Annika Annerby Jansson υπογράμμισε «την ανάγκη για αλληλεπιδράσεις μεταξύ των αναδυόμενων βιομηχανιών και των υφιστάμενων βιομηχανιών που διαφοροποιούν επί του παρόντος τις δραστηριότητές τους», καθώς και «τη σημασία της εκ νέου επιβεβαίωσης της συμβολής των θαλάσσιων ενεργειών στον ενεργειακό εφοδιασμό των ευρωπαϊκών βιομηχανιών».

Κατά τη διάρκεια των συζητήσεων, ο κ. Christophe Clergeau, πρώτος αντιπρόεδρος της Περιφέρειας Pays de la Loire (FR), τόνισε την ισχυρή συμβολή των περιφερειών της CRPM κατά τη διάρκεια της Πρωτοβουλία LeaderSHIP που υπέβαλε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον περασμένο Φεβρουάριο και την ανάγκη για την εφαρμογή της. "Το LeaderSHIP θα μπορούσε να είναι το εγχειρίδιο χρήσης για την κυανή ανάπτυξη, τον βιομηχανικό πυλώνα που λείπει από την Ολοκληρωμένη Θαλάσσια Πολιτική", δήλωσε ο Christophe Clergeau, αφού επιβεβαίωσε ότι "τώρα πρέπει να αναπτύξουμε μια επιθετική στρατηγική για τις ναυτιλιακές βιομηχανίες, , και τη δομή της αλυσίδας υπεργολαβίας. Χρειαζόμαστε ιδιαίτερα επενδύσεις στην έρευνα και την καινοτομία, καθώς και στις διαδικασίες παραγωγής και στην ανάπτυξη λιμενικών περιοχών για την κάλυψη νέων δραστηριοτήτων ".

Ο Sergio Cofferati είπε: «Η Ευρώπη χρειάζεται ανάπτυξη για έξοδο από την κρίση και δεν υπάρχει ανάπτυξη χωρίς κρίση», και ιδιαίτερα σε θαλάσσια ζητήματα, κάλεσε την ΕΕ «να οικοδομήσει μια γέφυρα μεταξύ των μέσων καινοτομίας και έρευνας και των ιστορικών παραδόσεων της βιομηχανικό παρελθόν ».

Corinne Lepage, αναφέρθηκε επίσης στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο του Φεβρουαρίου, το οποίο θα ασχοληθεί με τη βιομηχανική πολιτική της ΕΕ, καλώντας τα κράτη μέλη του 28 "να μην παρασυρθούν από κάποιο τραγούδι σειρήνας, αν και ισχυρό, που θα μας επέτρεπε να επιστρέψουμε στα ορυκτά καύσιμα. πρέπει να στραφούν προς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Σύμφωνα με τον Corinne Lepage: "Είναι απολύτως απαραίτητο οι θαλάσσιες ανανεώσιμες πηγές ενέργειας να συμπεριληφθούν πλήρως στις πρωτοβουλίες που θα αναληφθούν τα επόμενα χρόνια".

Οι βουλευτές του ΕΚ Gesine Meissner, συντονιστής της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού για την Ομάδα ALDE και της κ. Amalia Sartori (EPP), προέδρου της Επιτροπής ITRE, συμμετείχαν επίσης στις συζητήσεις της Διακομματικής Ομάδας καθώς και σε διάφορους εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και τον ιδιωτικό τομέα.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: