Αεροπορία: Η Επιτροπή επικαιροποιεί τον ευρωπαϊκό κατάλογο ασφάλειας τις απαγορευμένες αεροπορικές εταιρείες

PAL-777Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενημέρωσε για τον 22nd τον ευρωπαϊκό κατάλογο αεροπορικών εταιρειών που υπόκειται σε απαγόρευση λειτουργίας ή λειτουργικούς περιορισμούς εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, γνωστότερο ως κατάλογος αεροπορικής ασφάλειας της ΕΕ. Με βάση πληροφορίες για την ασφάλεια από διάφορες πηγές και ακρόαση τόσο με τις αρχές πολιτικής αεροπορίας του Νεπάλ, όσο και με αρκετούς μη αμερικανικούς αερομεταφορείς, η Επιτροπή αποφάσισε να θέσει όλες τις αεροπορικές εταιρείες από το Νεπάλ στον κατάλογο αεροπορικής ασφάλειας της ΕΕ.

Ο Siim Kallas, Αντιπρόεδρος της Επιτροπής αρμόδιος για τις μεταφορές, δήλωσε: "Η σημερινή κατάσταση ασφάλειας στο Νεπάλ δεν μας αφήνει άλλη επιλογή από το να θέσουμε όλους τους αερομεταφορείς στον κατάλογο αεροπορικής ασφάλειας της ΕΕ. Ελπίζουμε ότι η απαγόρευση αυτή θα βοηθήσει τις αεροπορικές αρχές να βελτιώσουν την ασφάλεια των αερομεταφορών. Έχω ήδη ζητήσει από την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ασφάλειας της Αεροπορίας να προετοιμάσει ένα σχέδιο βοήθειας για την ασφάλεια της αεροπορίας για το Νεπάλ. Από τη θετική πλευρά, χαίρομαι που σημειώνω περαιτέρω πρόοδο στην ασφάλεια, ιδίως στις Φιλιππίνες, το Σουδάν και τη Ζάμπια. Αυτές οι χώρες, καθώς και ορισμένες άλλες χώρες όπου η ασφάλεια βελτιώνεται σταδιακά, παραμένουν προς το παρόν στον κατάλογο, αλλά είμαι βέβαιος ότι θα ληφθούν θετικές αποφάσεις εάν τα πράγματα συνεχίσουν προς τη σωστή κατεύθυνση ».

Ο νέος κατάλογος αντικαθιστά και ενημερώνει τον προηγούμενο, ο οποίος εγκρίθηκε τον Ιούλιο 2013 και μπορεί να συμβουλευτεί σχετικά με την Επιτροπή δικτυακός τόπος.

Ως συνέπεια της απαγόρευσης των αερομεταφορέων του Νεπάλ, εμποδίζονται να πετάξουν μέσα ή εντός της Ένωσης. Επίσης, οι ευρωπαίοι μεταφορείς και ταξιδιωτικοί πράκτορες θα πρέπει να ενημερώσουν τους ευρωπαίους ταξιδιώτες, οι οποίοι θα έχουν δικαίωμα επιστροφής εάν είχαν κάνει κράτηση σε έναν μεταφορέα του Νεπάλ ως μέρος ενός ταξιδιού στο Νεπάλ και αποφασίζουν να μην το χρησιμοποιήσουν.

Πραγματοποιήθηκαν επίσης διαβουλεύσεις με τις αρχές πολιτικής αεροπορίας της Λιβύης. Η Επιτροπή Ασφάλειας της Αεροπορίας της ΕΕ σημείωσε ότι εξακολουθεί να σημειώνεται πρόοδος αλλά συμφωνήθηκε με τις αρχές της πολιτικής αεροπορίας της Λιβύης ότι εξακολουθεί να είναι απαραίτητο να διατηρηθούν οι εθελοντικοί περιορισμοί που δεν ισχύουν για την πτήση στην ΕΕ, οι οποίοι εφαρμόζονται από τη Λιβυκή επανάσταση σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες που έχουν άδεια στη Λιβύη . Η εφαρμογή αυτών των περιορισμών θα παραμείνει υπό στενή παρακολούθηση από την Επιτροπή και την επιτροπή αεροπορικής ασφάλειας της ΕΕ.

Πραγματοποιήθηκαν περαιτέρω τεχνικές ενημερώσεις στον κατάλογο αεροπορικής ασφάλειας της ΕΕ, λόγω της κατάργησης ορισμένων αεροπορικών εταιρειών που έπαυσαν να υπάρχουν και της προσθήκης νέων που δημιουργήθηκαν πρόσφατα σε ορισμένες απαγορευμένες χώρες: Κιργιζιστάν, Καζακστάν, Ινδονησία και Μοζαμβίκη.

Η απόφαση της Επιτροπής βασίζεται στην ομόφωνη γνώμη της Επιτροπής Ασφάλειας της Αεροπορίας της ΕΕ, η οποία συνήλθε από το 19 μέχρι το 21 Νοέμβριο 2013. Η Επιτροπή Ασφάλειας της Αεροπορίας της ΕΕ απαρτίζεται από εμπειρογνώμονες ασφάλειας της αεροπορίας από την Επιτροπή, από κάθε ένα από τα κράτη μέλη της Ένωσης 28, καθώς και από τη Νορβηγία, την Ισλανδία, την Ελβετία και τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA). Η απόφαση της Επιτροπής έλαβε επίσης θετική γνώμη από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο των Υπουργών.

Φόντο

Ο ενημερωμένος κατάλογος αεροπορικής ασφάλειας της ΕΕ περιλαμβάνει όλες τις αεροπορικές εταιρείες που είναι πιστοποιημένες σε κράτη 21, για το σύνολο των αεροπορικών εταιρειών 295 που έχουν απαγορευτεί πλήρως από τον κοινοτικό ουρανό: Αφγανιστάν, Αγκόλα, Μπενίν, Δημοκρατία του Κονγκό, Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, Τζιμπουτί, Ισημερινή Γουινέα, Ερυθραία (Εκτός από τρεις αεροπορικές εταιρείες που λειτουργούν υπό περιορισμούς και όρους), την Ινδονησία (με εξαίρεση πέντε αεροπορικές εταιρείες), το Καζακστάν (με εξαίρεση μία αεροπορική εταιρεία που λειτουργεί υπό περιορισμούς και όρους), Κιργιζία, Λιβερία, Μοζαμβίκη, Νεπάλ , Φιλιππίνες (εκτός από μία αεροπορική εταιρεία), Σιέρα Λεόνε, Σάο Τομέ και Πρίνσιπε, Σουδάν, Σουαζιλάνδη και Ζάμπια. Ο κατάλογος περιλαμβάνει επίσης τις ξεχωριστές αεροπορικές εταιρείες 2: Blue Wing Airlines από το Σουρινάμ και την Meridian Airways από τη Γκάνα, για ένα συνολικό σύνολο αερογραμμών 297.

Επιπλέον, στον κατάλογο περιλαμβάνονται οι αεροπορικές εταιρείες 10 που υπόκεινται σε επιχειρησιακούς περιορισμούς και επιτρέπεται να δραστηριοποιούνται στην ΕΕ υπό αυστηρές προϋποθέσεις: Air Astana από το Καζακστάν, Afrijet, Gabon Airlines και SN2AG από τη Γκαμπόν, Air Koryo από τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κορέας, Airlift International από την Γκάνα, την Air Service Comores από τις Κομόρες, την Iran Air από το Ιράν, την TAAG Angolan Airlines από την Αγκόλα και την Air Madagascar από τη Μαδαγασκάρη.

Για περισσότερες πληροφορίες, ακολουθήστε τον Αντιπρόεδρο Kallas Twitter.

Σχόλια

Σχόλια στο Facebook

ετικέτες: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Κατηγορία: Ένα Frontpage, Αεροπορίας / αεροπορικές εταιρείες, Ευρωπαϊκή Επιτροπή, Μεταφορά

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *