την ασφάλεια των σιδηροδρόμων: Η Επιτροπή χαιρετίζει την σημαντική πρόοδο που έχει επιτευχθεί στο Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χαιρέτισε τη συμφωνία «γενικής προσέγγισης» που επιτεύχθηκε στο Συμβούλιο Μεταφορών της 10ης Οκτωβρίου σχετικά με την αναδιατύπωση της οδηγίας για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων. Αυτή η αναδιατύπωση είναι το δεύτερο μέρος του λεγόμενου Τέταρτο πακέτο σιδηροδρόμων - προτάθηκε τον Ιανουάριο του 2013 - με στόχο την εξάλειψη των υφιστάμενων διοικητικών και τεχνικών εμποδίων αναπτύσσοντας περαιτέρω τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Σιδηροδρομικό Χώρο, συμβάλλοντας έτσι στην ανταγωνιστικότητα του σιδηροδρομικού τομέα έναντι άλλων μέσων μεταφοράς.

Ο Αντιπρόεδρος της Επιτροπής, Siim Kallas, υπεύθυνος για τις μεταφορές, δήλωσε: «Χαίρομαι που βλέπω ότι έχουμε σημειώσει ικανοποιητική πρόοδο σε αυτήν την πτυχή του σιδηροδρομικού πακέτου, υπό τη Λιθουανική Προεδρία της ΕΕ. Είναι ένα κρίσιμο κομμάτι του παζλ για καλύτερα και περισσότερα ανταγωνιστικοί σιδηρόδρομοι στην Ευρώπη. Θα συνεχίσουμε να κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να σημειώσουμε ταχεία πρόοδο και στα άλλα μέρη του πακέτου. "

Ο κύριος μοχλός της αναδιατύπωσης είναι η απλούστευση της διαδικασίας χορήγησης πιστοποιητικών ασφαλείας σε σιδηροδρομικές επιχειρήσεις (RU), με τη μετάβαση από το τρέχον σύστημα σε ένα ενιαίο πιστοποιητικό ασφαλείας ΕΕ που ισχύει σε όλα τα κράτη μέλη όπου ο αιτών σκοπεύει να λειτουργήσει.

Η "γενική προσέγγιση" περιλαμβάνει άλλες βελτιώσεις σε σχέση με το ισχύον νομικό πλαίσιο, όπως:

• Διευκρίνιση ρόλων και ευθυνών όλων των παραγόντων.
• ένα νέο άρθρο σχετικά με τις υποχρεώσεις των εθνικών αρχών ασφάλειας όσον αφορά τη δραστηριότητα εποπτείας, και
• σαφείς διατάξεις σχετικά με τη σχέση μεταξύ εποπτείας και πιστοποίησης.

Ωστόσο, η Επιτροπή εκφράζει τη λύπη της για την καθυστερημένη εφαρμογή της αναθεωρημένης οδηγίας (μεταβατική περίοδος πέντε ετών) που ζήτησαν τα κράτη μέλη. Η Επιτροπή πρότεινε δύο χρόνια, θεωρώντας ότι η περίοδος εφαρμογής πρέπει να περιορίζεται αυστηρά στην ανάγκη του οργανισμού να προετοιμαστεί για τα νέα καθήκοντα. Οποιαδήποτε μεγαλύτερη καθυστέρηση δεν είναι δικαιολογημένη, καθώς ο τομέας χρειάζεται επειγόντως τη μεταρρύθμιση.

Η σιδηροδρομική αγορά της ΕΕ έχει σημειώσει σημαντικές αλλαγές, με τρεις νομοθετικές «σιδηροδρομικές δέσμες» να ανοίγουν σταδιακά τις εθνικές αγορές και να κάνουν τους σιδηροδρόμους πιο ανταγωνιστικούς και διαλειτουργικούς σε επίπεδο ΕΕ. Η Επιτροπή πρότεινε την τέταρτη δέσμη μέτρων για τους σιδηροδρόμους για την άρση των εναπομείναντων εμποδίων και, τελικά, τη βελτίωση των σιδηροδρομικών υπηρεσιών της ΕΕ.

Τα επόμενα βήματα

Διαφήμιση

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο αναμένεται να ολοκληρώσει την πρώτη του ανάγνωση για όλα τα στοιχεία της δέσμης στις αρχές του επόμενου έτους.

Εν τω μεταξύ, οι συζητήσεις στο Συμβούλιο θα προχωρήσουν για τα επόμενα στοιχεία της δέσμης, ειδικότερα για τον νέο κανονισμό για τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων.

Για περισσότερες πληροφορίες, κάντε κλικ εδώ και εδώ.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: