Συνδεθείτε μαζί μας

Εκπομπές CO2

Κατάλληλο για 55: Μηδενικές εκπομπές CO2 για νέα αυτοκίνητα και φορτηγά το 2035 

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

PaΤο κοινοβούλιο ενέκρινε τους νέους στόχους μείωσης των εκπομπών CO2 για νέα επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, μέρος του πακέτου «Fit for 55», ENVI, Ολομέλεια .

Με 340 ψήφους υπέρ, 279 κατά και 21 αποχές, οι ευρωβουλευτές υποστήριξαν την συμφωνία με το Συμβούλιο σχετικά με τα αναθεωρημένα πρότυπα απόδοσης εκπομπών CO2 για νέα αυτοκίνητα και φορτηγά, σύμφωνα με την αυξημένη φιλοδοξία της ΕΕ για το κλίμα.

Η νέα νομοθεσία καθορίζει τον δρόμο προς τις μηδενικές εκπομπές CO2 για τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα και τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα το 2035 (στόχος σε όλο τον στόλο της ΕΕ για μείωση των εκπομπών CO2 που παράγονται από νέα αυτοκίνητα και φορτηγά κατά 100% σε σύγκριση με το 2021). Οι ενδιάμεσοι στόχοι μείωσης των εκπομπών για το 2030 ορίζονται στο 55% για τα αυτοκίνητα και στο 50% για τα φορτηγά.

Άλλα βασικά μέτρα που προβλέπονται από τον κανονισμό:

  • Η Επιτροπή θα παρουσιάσει έως το 2025 μια μεθοδολογία για την αξιολόγηση και την αναφορά δεδομένων για τις εκπομπές CO2 καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής των αυτοκινήτων και των φορτηγών που πωλούνται στην αγορά της ΕΕ, συνοδευόμενη από νομοθετικές προτάσεις όπου χρειάζεται.
  • Μέχρι τον Δεκέμβριο του 2026, η Επιτροπή θα παρακολουθεί το χάσμα μεταξύ των οριακές τιμές εκπομπών και το δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου και ενέργειας σε πραγματικό κόσμο, έκθεση σχετικά με μια μεθοδολογία για την προσαρμογή των ειδικών εκπομπών CO2 των κατασκευαστών και προτείνει κατάλληλα μέτρα παρακολούθησης·
  • Στους κατασκευαστές που είναι υπεύθυνοι για μικρούς όγκους παραγωγής σε ένα ημερολογιακό έτος (1 έως 000 νέα αυτοκίνητα ή 10 έως 000 νέα φορτηγά) μπορεί να χορηγηθεί παρέκκλιση μέχρι το τέλος του 1 (όσοι ταξινομούν λιγότερα από 000 νέα οχήματα ετησίως συνεχίζουν να να εξαιρεθεί)·
  • Ο τρέχων μηχανισμός κινήτρων για οχήματα μηδενικών και χαμηλών εκπομπών (ZLEV), ο οποίος ανταμείβει τους κατασκευαστές που πωλούν περισσότερα τέτοια οχήματα (με εκπομπές από μηδέν έως 50 g CO2/km, όπως ηλεκτρικά οχήματα και plug-in υβριδικά με καλή απόδοση) με χαμηλότερο CO2 στόχοι μείωσης των εκπομπών, θα προσαρμοστούν ώστε να ανταποκρίνονται στις αναμενόμενες τάσεις πωλήσεων. Από το 2025 έως το 2029, το σημείο αναφοράς ZLEV ορίζεται στο 25% για τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων και στο 17% για τα νέα φορτηγά, και από το 2030 το κίνητρο θα καταργηθεί.
  • Κάθε δύο χρόνια, αρχής γενομένης από τα τέλη του 2025, η Επιτροπή θα δημοσιεύει έκθεση για την αξιολόγηση της προόδου προς την οδική κινητικότητα μηδενικών εκπομπών.

Εισηγητής Jan Huitema (Ανανέωση, NL) είπε: «Αυτός ο κανονισμός ενθαρρύνει την παραγωγή οχημάτων μηδενικών και χαμηλών εκπομπών ρύπων. Περιλαμβάνει μια φιλόδοξη αναθεώρηση των στόχων για το 2030 και έναν στόχο μηδενικών εκπομπών για το 2035, που είναι ζωτικής σημασίας για την επίτευξη της κλιματικής ουδετερότητας έως το 2050. Αυτοί οι στόχοι δημιουργούν σαφήνεια για την αυτοκινητοβιομηχανία και τονώνουν την καινοτομία και τις επενδύσεις για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η αγορά και η οδήγηση αυτοκινήτων μηδενικών ρύπων θα γίνει φθηνότερη για τους καταναλωτές και μια αγορά μεταχειρισμένων θα αναδυθεί πιο γρήγορα. Κάνει τη βιώσιμη οδήγηση προσβάσιμη σε όλους».

Τα επόμενα βήματα

Μετά την τελική ψηφοφορία στην Ολομέλεια, το κείμενο θα πρέπει τώρα να εγκριθεί επίσημα και από το Συμβούλιο, προτού δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ αμέσως μετά.

Διαφήμιση

Ιστορικό

Στις 14 Ιουλίου 2021, ως μέρος του πακέτου «Fit for 55», η Επιτροπή παρουσίασε νομοθετική πρόταση για αναθεώρηση των προτύπων απόδοσης εκπομπών CO2 για καινούργια επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα. Η πρόταση στοχεύει να συμβάλει στους στόχους της ΕΕ για το κλίμα 2030 και 2050, να προσφέρει οφέλη στους πολίτες και να τονώσει την καινοτομία σε τεχνολογίες μηδενικών εκπομπών.

Για περισσότερες πληροφορίες 

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Αντισημιτισμός5 μέρες πριν

Το 38% των Εβραίων στην Ευρώπη σκέφτεται να φύγει από την Ευρώπη επειδή αισθάνεται ανασφαλής - «Είναι ντροπή», λέει ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής

Αζερμπαϊτζάν5 μέρες πριν

Εμβάθυνση της ενεργειακής συνεργασίας με το Αζερμπαϊτζάν - ο αξιόπιστος εταίρος της Ευρώπης για την ενεργειακή ασφάλεια.

Turkey3 μέρες πριν

Πάνω από 100 μέλη της Εκκλησίας ξυλοκοπήθηκαν και συνελήφθησαν στα τουρκικά σύνορα

Ιράν3 μέρες πριν

«Ο ιρανικός λαός είναι έτοιμος να ανατρέψει το καθεστώς», λέει ο ηγέτης της αντιπολίτευσης στους ευρωβουλευτές

Ελλάδα5 μέρες πριν

Οι Έλληνες συντηρητικοί προηγούνται στις εθνικές εκλογές

Italy5 μέρες πριν

Η έκρηξη της Αίτνας σταμάτησε τις πτήσεις προς το αεροδρόμιο της Κατάνια της Σικελίας

Κοσσυφοπέδιο4 μέρες πριν

Το Κοσσυφοπέδιο πρέπει να εφαρμόσει την ειρηνευτική συμφωνία της Σερβίας πριν μπορέσει να ενταχθεί στο ΝΑΤΟ

Τεχνητή νοημοσύνη4 μέρες πριν

Στο AI ή όχι στο AI; Προς μια συνθήκη για την τεχνητή νοημοσύνη

Βέλγιο3 μέρες πριν

Θρησκεία και δικαιώματα του παιδιού - Γνώμη από τις Βρυξέλλες

Turkey3 μέρες πριν

Πάνω από 100 μέλη της Εκκλησίας ξυλοκοπήθηκαν και συνελήφθησαν στα τουρκικά σύνορα

Αζερμπαϊτζάν5 μέρες πριν

Εμβάθυνση της ενεργειακής συνεργασίας με το Αζερμπαϊτζάν - ο αξιόπιστος εταίρος της Ευρώπης για την ενεργειακή ασφάλεια.

Business2 μήνες πριν

Εξερευνώντας το μέλλον του Web3 με τον Ananteshwar Singh του Expand My Business

Εκπαίδευσης2 μήνες πριν

Το μελλοντικό δυναμικό της βιομηχανίας Web3: Πληροφορίες από το BitGet

Bitcoin2 μήνες πριν

Εξερευνώντας το μέλλον του Bitcoin: με τη Harley Simpson από το Foxify.

Επιχειρηματική Πληροφόρηση3 μήνες πριν

Το μέλλον του Bitcoin, των CBDC, των NFT και του GameFi: Πληροφορίες από τον υπεύθυνο μάρκετινγκ προϊόντων της OKX

Russia3 μήνες πριν

Εκθέτοντας τον Magomed Gadzhiev: Ένας Ρώσος ολιγάρχης που υποστηρίζει τον πόλεμο στην Ουκρανία και αποφεύγει τις κυρώσεις

Τάσεις