Συνδεθείτε μαζί μας

Κλιματική αλλαγή

Οι χώρες σκέφτονται να καθυστερήσουν τη νέα αγορά άνθρακα της ΕΕ σε αναζήτηση συμφωνίας για το κλίμα

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης εξετάζουν το ενδεχόμενο καθυστέρησης ενός έτους για την έναρξη μιας νέας ευρωπαϊκής αγοράς για τις αγορές άνθρακα για κτίρια και μεταφορές. Αυτό θα ωθούσε την αρχή πίσω στο 2027, καθώς επιδιώκουν έναν συμβιβασμό για πιο φιλόδοξες πολιτικές για το κλίμα. Τα σχέδια εγγράφων υποδεικνύουν.

Η ΕΕ, η οποία περιλαμβάνει 27 χώρες, εργάζεται για τη μείωση των εκπομπών της. Αυτή τη στιγμή διαπραγματεύεται μια σειρά νόμων που θα βάλουν ένα τίμημα για τη ρύπανση. Αυτό περιλαμβάνει μια αναβάθμιση στην υπάρχουσα αγορά άνθρακα στη βιομηχανία και ένα νέο σύστημα για την επιβολή κόστους διοξειδίου του άνθρακα στους προμηθευτές καυσίμων που χρησιμοποιούνται στις μεταφορές και τα κτίρια.

Σύμφωνα με το Reuters, αποκαλύφθηκε ένα προσχέδιο συμβιβαστικής πρότασης ότι οι διαπραγματευτές χωρών της ΕΕ θα εξετάσουν το ενδεχόμενο έναρξης της νέας αγοράς έως το 2027. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία είναι υπεύθυνη για τη σύνταξη νόμων της ΕΕ, πρότεινε το 2026.

This policy aims to reduce rising transport emissions as well as the third of EU’s emissions from fossil fuel-guzzling structures. It has been criticized by some countries who, keeping in mind recent high gas prices, fear that it will increase citizens’ energy costs.

Diplomats stated that the launch of 2027 – which could change during negotiations – shouldn’t undermine the EU’s climate targets as long as the proposal was strengthened in other areas.

This delay is intended to persuade hesitant countries and it comes earlier than any other options that countries have discussed. Brussels warned that this could jeopardize the EU’s green goals. The fund will be funded by the revenues from the new carbon marketplace.

France, which is currently chairing meetings of EU countries on the topic, proposed that shipping would be gradually added to the EU’s existing carbon market by 2027. This would be one year later than originally planned.

Η Επιτροπή πρότεινε άλλες αλλαγές στην υπάρχουσα αγορά άνθρακα. Αυτά περιελάμβαναν έναν ρυθμό με τον οποίο το ανώτατο όριο αδειών CO2 στο σύστημα μειώνεται κάθε χρόνο και τη σταδιακή κατάργηση των βιομηχανιών που λαμβάνουν δωρεάν άδειες CO2035 το 2.

Διαφήμιση

Οι διπλωμάτες θα συζητήσουν επίσης κανόνες που διευκολύνουν τις χώρες να ανταποκριθούν στις αυξήσεις των τιμών του CO2. Αυτό θα γίνει πριν από μια συνάντηση αργότερα μέσα στον μήνα, όπου οι υπουργοί θα προσπαθήσουν να συμφωνήσουν για τις θέσεις τους πριν οι χώρες και το κοινοβούλιο της ΕΕ διαπραγματευτούν τους τελικούς νόμους.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Business8 ώρες πριν

Η επανάσταση των ηλεκτρικών οχημάτων: Τα τελευταία μοντέλα και οι εξελίξεις το 2024

Κιργιστάν14 ώρες πριν

Ο μέτοχος της Bakai Bank Sergei Ibragimov για την τήρηση των αντιρωσικών κυρώσεων

Καζακστάν18 ώρες πριν

Τα Υπουργεία Εξωτερικών του Καζακστάν και του Λουξεμβούργου πραγματοποιούν πολιτικές διαβουλεύσεις

UK21 ώρες πριν

Ο Starmer συζητά για τη συμφωνία μετανάστευσης και ασφάλειας με την ΕΕ στην Πολιτική Σύνοδο Κορυφής

Εκπαίδευση1 ημέρες πριν

Αυτά είναι τα καλύτερα μέρη στον κόσμο για να είσαι φοιτητής το 2024

Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο1 ημέρες πριν

Ο Φον ντερ Λάιεν επανεξελέγη για δεύτερη θητεία

Καζακστάν2 μέρες πριν

Ο Πρόεδρος Tokayev παρουσιάζει την κρατική σημαία στην Εθνική ομάδα του Καζακστάν για τους Θερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του 2024

Μετανάστες2 μέρες πριν

Μόνο μια ολοκληρωμένη προσέγγιση θα έλυνε την πρόκληση της Μεσογειακής Μετανάστευσης

Τάσεις