Οι χώρες σκέφτονται να καθυστερήσουν τη νέα αγορά άνθρακα της ΕΕ σε αναζήτηση συμφωνίας για το κλίμα

Η ΕΕ, η οποία περιλαμβάνει 27 χώρες, εργάζεται για τη μείωση των εκπομπών της. Αυτή τη στιγμή διαπραγματεύεται μια σειρά νόμων που θα βάλουν ένα τίμημα για τη ρύπανση. Αυτό περιλαμβάνει μια αναβάθμιση στην υπάρχουσα αγορά άνθρακα στη βιομηχανία και ένα νέο σύστημα για την επιβολή κόστους διοξειδίου του άνθρακα στους προμηθευτές καυσίμων που χρησιμοποιούνται στις μεταφορές και τα κτίρια.

Σύμφωνα με το Reuters, αποκαλύφθηκε ένα προσχέδιο συμβιβαστικής πρότασης ότι οι διαπραγματευτές χωρών της ΕΕ θα εξετάσουν το ενδεχόμενο έναρξης της νέας αγοράς έως το 2027. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία είναι υπεύθυνη για τη σύνταξη νόμων της ΕΕ, πρότεινε το 2026.

Αυτή η πολιτική στοχεύει στη μείωση των αυξανόμενων εκπομπών από τις μεταφορές καθώς και του τρίτου των εκπομπών της ΕΕ από δομές που καταναλώνουν ορυκτά καύσιμα. Έχει επικριθεί από ορισμένες χώρες που, έχοντας κατά νου τις πρόσφατες υψηλές τιμές του φυσικού αερίου, φοβούνται ότι θα αυξήσει το ενεργειακό κόστος των πολιτών.

Διπλωμάτες δήλωσαν ότι η έναρξη του 2027 - η οποία θα μπορούσε να αλλάξει κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων - δεν θα πρέπει να υπονομεύσει τους κλιματικούς στόχους της ΕΕ, εφόσον η πρόταση ενισχύεται σε άλλους τομείς.

Αυτή η καθυστέρηση έχει σκοπό να πείσει τις διστακτικές χώρες και έρχεται νωρίτερα από οποιαδήποτε άλλη επιλογή που έχουν συζητήσει οι χώρες. Οι Βρυξέλλες προειδοποίησαν ότι αυτό θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τους πράσινους στόχους της ΕΕ. Το ταμείο θα χρηματοδοτηθεί από τα έσοδα από τη νέα αγορά άνθρακα.

Η Γαλλία, η οποία επί του παρόντος προεδρεύει των συνεδριάσεων των χωρών της ΕΕ για το θέμα, πρότεινε να προστεθεί σταδιακά η ναυτιλία στην υπάρχουσα αγορά άνθρακα της ΕΕ έως το 2027. Αυτό θα ήταν ένα χρόνο αργότερα από ό,τι είχε αρχικά προγραμματιστεί.

Η Επιτροπή πρότεινε άλλες αλλαγές στην υπάρχουσα αγορά άνθρακα. Αυτά περιελάμβαναν έναν ρυθμό με τον οποίο το ανώτατο όριο αδειών CO2 στο σύστημα μειώνεται κάθε χρόνο και τη σταδιακή κατάργηση των βιομηχανιών που λαμβάνουν δωρεάν άδειες CO2035 το 2.

Διαφήμιση

Οι διπλωμάτες θα συζητήσουν επίσης κανόνες που διευκολύνουν τις χώρες να ανταποκριθούν στις αυξήσεις των τιμών του CO2. Αυτό θα γίνει πριν από μια συνάντηση αργότερα μέσα στον μήνα, όπου οι υπουργοί θα προσπαθήσουν να συμφωνήσουν για τις θέσεις τους πριν οι χώρες και το κοινοβούλιο της ΕΕ διαπραγματευτούν τους τελικούς νόμους.