Αεροπορίας / αεροπορικές εταιρείες
Εκπομπές από αεροπλάνα και πλοία: Γεγονότα και αριθμοί (infographic)
Οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τη διεθνή αεροπορία και τη ναυτιλία έχουν αυξηθεί ραγδαία τις τελευταίες τρεις δεκαετίες. Δείτε τα γραφήματα, Κοινωνία.
Αν και η αεροπορία και η ναυτιλία αντιπροσωπεύουν μόνο το 4% περίπου των συνολικών εκπομπών αερίων θερμοκηπίου της ΕΕ, αποτελούν τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες πηγές εκπομπές που συμβάλλουν στην αλλαγή του κλίματος.
Αυτό οφείλεται κυρίως στην αύξηση της κυκλοφορίας που οφείλεται στον αυξανόμενο αριθμό επιβατών και στον όγκο του εμπορίου. Οι κλάδοι αυτοί μόλις πρόσφατα έγιναν μέρος των προσπαθειών για τη μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, τόσο σε επίπεδο ΕΕ όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο.
Σε μια προσπάθεια μείωσης των εκπομπών της ΕΕ κατά 55% έως το 2030 και επίτευξης μηδενικών καθαρών εκπομπών έως το 2050, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο επεξεργάζεται επί του παρόντος προτάσεις που αποσκοπούν στη μείωση των εκπομπών από αεροπλάνα και πλοία. Αυτές περιλαμβάνουν την προσθήκη των θαλάσσιων μεταφορών στο σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών (ETS), την αναθεώρηση του συστήματος για την αεροπορία και προτάσεις για πιο βιώσιμα καύσιμα για αεροπλάνα και πλοία.

Οι ταχύτερα αναπτυσσόμενες πηγές εκπομπών αερίων θερμοκηπίου
Μέχρι το 2019, οι εκπομπές από τις διεθνείς αερομεταφορές και τη ναυτιλία είχαν αυξηθεί κατά 146% και 34% αντίστοιχα σε σύγκριση με το 1990. Αυτή ήταν η ταχύτερη ανάπτυξη σε ολόκληρο τον τομέα των μεταφορών - τον μόνο τομέα στον οποίο οι εκπομπές έχουν αυξηθεί από το 1990.
Το 2020, οι εκπομπές και από τους δύο τομείς μειώθηκαν σημαντικά λόγω των περιορισμών που συνδέονται με την πανδημία COVID-19. Ωστόσο, η πτώση πιθανότατα θα είναι προσωρινή και οι εκπομπές και από τα δύο προβλέπεται να συνεχίσουν να αυξάνονται.

Η αύξηση της εναέριας και θαλάσσιας κυκλοφορίας
Οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από την αεροπορία και τη ναυτιλία οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στην αύξηση της κυκλοφορίας. Ο αριθμός των επιβατών αεροπορικών μεταφορών στην ΕΕ αυξάνεται σταθερά από το 1993 και ο όγκος των επιβατών διεθνές ναυτιλιακό εμπόριο έχει αυξηθεί σημαντικά τις τελευταίες τρεις δεκαετίες.
Ο αριθμός των επιβατών αεροπορικών μεταφορών το 2020 μειώθηκε κατά 73% από το 2019, αλλά καθώς αίρονται οι περιορισμοί του Covid-19, ο αριθμός αυξάνεται ήδη.
Οι αυξανόμενες περιβαλλοντικές ανησυχίες θα μπορούσαν να οδηγήσουν περισσότερους ανθρώπους να δώσουν προσοχή στο αποτύπωμα άνθρακα του τρόπου μεταφοράς τους. Μέχρι στιγμής λίγο περισσότερο από ένα στους δέκα λένε ότι το κάνουν, σύμφωνα με ένα έρευνα του Ευρωβαρόμετρου. Βρίσκω πόσο CO2 εκπέμπει η πτήση σας.

Διαβάστε περισσότερα για τη μείωση των εκπομπών
- Εκπομπές CO2 από αυτοκίνητα: γεγονότα και αριθμοί (infographics)
- Μείωση των εκπομπών των αυτοκινήτων: εξηγούνται νέοι στόχοι CO2 για αυτοκίνητα και φορτηγά
- Μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα: στόχοι και μέτρα της ΕΕ
Περισσότερα για τη μείωση των εκπομπών από τις μεταφορές
- Μείωση των εκπομπών από την αεροπορία
- Μείωση των εκπομπών από τη ναυτιλία
- Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος: εκπομπές αερίων θερμοκηπίου από τις μεταφορές στην Ευρώπη
- Κλιματική αλλαγή
- Αντιδράσεις της ΕΕ στην αλλαγή του κλίματος
- ΕΕ και Συμφωνία του Παρισιού: προς την κλιματική ουδετερότητα
- Νόμος της ΕΕ για το κλίμα: Οι ευρωβουλευτές επιβεβαιώνουν συμφωνία για την κλιματική ουδετερότητα έως το 2050
- Infographic: χρονοδιάγραμμα των διαπραγματεύσεων για την αλλαγή του κλίματος
- Κλιματική αλλαγή: αυξήστε τις παγκόσμιες φιλοδοξίες για να επιτύχετε ισχυρό αποτέλεσμα στο COP26
- Το σχέδιο χρηματοδότησης του κλίματος για ένα κλίμακα της Ευρώπης
- Πράσινη συμφωνία για την Ευρώπη: Πρώτες αντιδράσεις των ευρωβουλευτών
- Το Κοινοβούλιο υποστηρίζει την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία και πιέζει για ακόμη υψηλότερες φιλοδοξίες
- Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο δηλώνει έκτακτη ανάγκη για το κλίμα
- Η ΕΕ καθορίζει τις πράσινες επενδύσεις για την ενίσχυση της βιώσιμης χρηματοδότησης
- Πώς να αυξήσετε τις πράσινες επενδύσεις στην ΕΕ
- Γιατί είναι σημαντική η χρηματοδότηση της ΕΕ για περιφέρειες;
- Περιβαλλοντική πολιτική της ΕΕ έως το 2030: μια συστημική αλλαγή
- Πράσινη Συμφωνία: κλειδί για μια κλιματικά ουδέτερη και βιώσιμη ΕΕ
- Τι είναι η ουδετερότητα του άνθρακα και πώς μπορεί να επιτευχθεί έως το 2050;
- Μετριασμός της κλιματικής αλλαγής με την πολιτική της ΕΕ για την καθαρή ενέργεια
- Ταμείο Κοινωνικού Κλίματος: Οι ιδέες του Κοινοβουλίου για μια δίκαιη ενεργειακή μετάβαση
- Μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα: στόχοι και μέτρα της ΕΕ
- Το σύστημα εμπορίας εκπομπών της ΕΕ (ETS) και η μεταρρύθμισή του εν συντομία
- Μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην ΕΕ: εθνικοί στόχοι για το 2030
- Κλιματική αλλαγή: καλύτερη χρήση των δασών της ΕΕ ως καταβόθρες άνθρακα
- Διαρροή άνθρακα: αποτρέψτε τις επιχειρήσεις από την αποφυγή των κανόνων εκπομπών
- Μείωση των εκπομπών των αυτοκινήτων: εξηγούνται νέοι στόχοι CO2 για αυτοκίνητα και φορτηγά
- Just Transition Fund: βοηθήστε τις περιφέρειες της ΕΕ να προσαρμοστούν στην πράσινη οικονομία
- Ανανεώσιμο υδρογόνο: ποια είναι τα οφέλη για την ΕΕ;
- Οι κλιματικές αλλαγές στην Ευρώπη: γεγονότα και αριθμοί
- Εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου ανά χώρα και τομέα (εικονογραφικές)
- Infographic: πώς η κλιματική αλλαγή επηρεάζει την Ευρώπη
- Εκπομπές από αεροπλάνα και πλοία: γεγονότα και αριθμοί (infographic)
- Εκπομπές CO2 από αυτοκίνητα: γεγονότα και αριθμοί (infographics)
- Πρόοδος της ΕΕ προς τους στόχους της κλιματικής αλλαγής για το 2020 (infographic)
- Βιώσιμη δασοκομία: έργο του Κοινοβουλίου για την καταπολέμηση της αποψίλωσης των δασών
- Απειλούμενα είδη στην Ευρώπη: γεγονότα και αριθμοί (infographic)
- Πώς να διατηρήσετε τη βιοποικιλότητα: πολιτική της ΕΕ (βίντεο)
- Δημιουργία ενός βιώσιμου συστήματος τροφίμων: η στρατηγική της ΕΕ
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.
-
Καζακστάν5 μέρες πρινΣυνέδριο των Παγκόσμιων Θρησκειών της Αστάνα: Μια παγκόσμια πλατφόρμα διαλόγου σε μια εποχή διχασμού
-
Σεξουαλική κακοποίηση παιδιών5 μέρες πρινΠροστασία των παιδιών από τη διαδικτυακή σεξουαλική κακοποίηση: Έκκληση για επείγουσες διαπραγματεύσεις και μόνιμη λύση
-
Καζακστάν5 μέρες πρινΗ εταιρεία Solana συνεργάζεται με το Καζακστάν για την αγορά κρυπτονομισμάτων Alatau Megacity ύψους 6 δισεκατομμυρίων δολαρίων
-
Ιράν5 μέρες πρινΘα ξεπεράσουν οι μοναρχίες του Κόλπου τις εσωτερικές διαμάχες προς όφελος της συλλογικής ασφάλειας;
