Η Βρετανία θα πρέπει να ενισχύσει τον κλιματικό στόχο για #NetZeroEmissions έως το 2050 – σύμβουλοι

Οι συστάσεις τους ήρθαν σε μια έκθεση που κυκλοφόρησε την Πέμπτη μετά από εβδομάδες διαμαρτυριών για την πολιτική ανυπακοή από την κλιματική ομάδα Extinction Rebellion που είχαν σκοπό να αυξήσουν την πίεση για δράση για την αντιμετώπιση αυτού που αποκαλεί παγκόσμια κλιματική κρίση.

Την Τετάρτη (1 Μαΐου), το βρετανικό κοινοβούλιο κήρυξε μια συμβολική «έκτακτη ανάγκη» για την κλιματική αλλαγή σε ένα νεύμα στο ολοένα και πιο φωνητικό κίνημα των ακτιβιστών.

Η Βρετανία στοχεύει επί του παρόντος να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου (GHG) κατά 80 τοις εκατό σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990 έως το 2050. Αλλά οι ακτιβιστές λένε ότι αυτό δεν φτάνει αρκετά για να ανταποκριθεί στις δεσμεύσεις που έγιναν στο πλαίσιο της συμφωνίας του Παρισιού για το κλίμα του 2015 για προσπάθεια περιορισμού της αύξησης της υπερθέρμανσης του πλανήτη σε 1.5 βαθμοί Κελσίου.

«Το Ηνωμένο Βασίλειο μπορεί να τερματίσει τη συμβολή του στην υπερθέρμανση του πλανήτη μέσα σε 30 χρόνια θέτοντας έναν φιλόδοξο νέο στόχο για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στο μηδέν έως το 2050 (σε επίπεδα του 1990)», ανέφερε η έκθεση της Επιτροπής Κλιματικής Αλλαγής (CCC).

Η έκθεση που ανατέθηκε από την κυβέρνηση ανέφερε ότι ο νέος στόχος είναι εφικτός με την υπάρχουσα τεχνολογία, αλλά μπορεί να επιτευχθεί μόνο εάν η κυβέρνηση εντείνει τις πολιτικές για το κλίμα.

Ένας τρέχων στόχος για τη σταδιακή κατάργηση των νέων αυτοκινήτων βενζίνης και ντίζελ έως το 2040 θα έρθει πολύ αργά και θα πρέπει να προωθηθεί τουλάχιστον στο 2035 ή το 2030 εάν είναι δυνατόν, ανέφερε η έκθεση.

Αρκετές χώρες ή πόλεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχουν προτείνει την απαγόρευση των πετρελαιοκίνητων οχημάτων για την καταστολή των ρυπογόνων εκπομπών, όπως η Ισπανία, επίσης από το 2040.

Θα χρειαζόταν περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές και χαμηλές εκπομπές άνθρακα για την επίτευξη του στόχου του Ηνωμένου Βασιλείου και πρέπει να υιοθετηθεί τεχνολογία για τη δέσμευση και αποθήκευση ή χρήση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τους βιομηχανικούς τομείς, πρόσθεσε η έκθεση.

Τα νοικοκυριά θα πρέπει επίσης να απογαλακτιστούν από τη θέρμανση με φυσικό αέριο και να στραφούν σε εναλλακτικές λύσεις χαμηλών εκπομπών άνθρακα, όπως υδρογόνο ή αντλίες θερμότητας, αναφέρει η έκθεση.

Οι Βρετανοί θα πρέπει να ενθαρρυνθούν να καταναλώνουν περίπου 20 τοις εκατό λιγότερο βοδινό, αρνί και γαλακτοκομικά προϊόντα, ενώ η ανάπτυξη των αεροπορικών ταξιδιών πιθανότατα θα πρέπει να περιοριστεί εκτός εάν ο κλάδος των αερομεταφορών υιοθετήσει καύσιμα χαμηλών εκπομπών άνθρακα, όπως βιοκαύσιμα ή ηλεκτροκίνητα αεροπορικά ταξίδια.

Δήλωση από την κυβέρνηση της συντηρητικής πρωθυπουργού Τερέζα Μέι ανέφερε: «Δεν αποδεχόμαστε αμέσως τις συστάσεις που αναφέρονται στη λεπτομερή έκθεση (της επιτροπής), αλλά θα ανταποκριθούμε σε εύθετο χρόνο για να διασφαλίσουμε ότι το Ηνωμένο Βασίλειο θα συνεχίσει να είναι παγκόσμιος ηγέτης στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. ”

Οι επιστήμονες του κλίματος έχουν προειδοποιήσει ότι η αποτυχία περιορισμού της παγκόσμιας θερμοκρασίας στους 1.5 βαθμούς θα οδηγήσει σε άνοδο της στάθμης της θάλασσας, καταστροφικά καιρικά φαινόμενα όπως ξηρασίες και πλημμύρες και απώλεια ειδών.

Η έκθεση CCC ανέφερε ότι το κόστος για την επίτευξη του νέου στόχου θα είναι περίπου 1-2 τοις εκατό του ΑΕΠ της Βρετανίας - δεκάδες δισεκατομμύρια λίρες ετησίως. Ανέφερε ότι το Υπουργείο Οικονομικών θα πρέπει να αναθεωρήσει τον τρόπο χρηματοδότησης της μετάβασης.

Το κόστος της καθυστέρησης ή της αδράνειας θα ήταν πολύ υψηλότερο, ανέφερε η έκθεση.

Ο Sam Fankhauser, διευθυντής του Ινστιτούτου Ερευνών Grantham για την Κλιματική Αλλαγή στο London School of Economics and Political Science, είπε ότι η Βρετανία δεν είναι τώρα καν σε καλό δρόμο για να εκπληρώσει τους στόχους του προϋπολογισμού για τον άνθρακα για τα τέλη της δεκαετίας του 2020 και τις αρχές της δεκαετίας του 2030.

«Εάν αυτό δεν αντιμετωπιστεί νωρίτερα, η λήψη των απαραίτητων μέτρων θα είναι πιο ακριβή για τους βρετανούς φορολογούμενους».

Η νομοθεσία θα πρέπει να πάει στο κοινοβούλιο προτού γίνει νόμος ένας νέος στόχος για το κλίμα.

Ο διευθύνων σύμβουλος του CCC, Κρις Σταρκ, δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι ο νόμος θα μπορούσε να τεθεί σε ισχύ πριν από τις διεθνείς συνομιλίες για το κλίμα στη Χιλή στο τέλος του έτους, καθώς υπήρξε διακομματική συναίνεση στη Βρετανία για την ανάγκη δράσης.

Ο Σταρκ είπε ότι εάν η Βρετανία, η πέμπτη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο, θέσει έναν καθαρό μηδενικό στόχο, αυτό θα μπορούσε να ενθαρρύνει άλλες χώρες να κάνουν το ίδιο και να αυξήσει την πιθανότητα επίτευξης του στόχου του Παρισιού για το κλίμα.