Περιβάλλον
#Cleanercars: Οι ευρωβουλευτές της εσωτερικής αγοράς να συζητήσουν τις αλλαγές με την έγκριση τύπου των κανόνων

Τα σχέδια των ευρωβουλευτών να ενισχύσουν τους κανόνες της ΕΕ για την «έγκριση τύπου» αυτοκινήτου, μετά το σκάνδαλο της VW, θα περιγραφούν σε 196 τροπολογίες στην πρόταση της Επιτροπής της ΕΕ για αναθεώρηση του τρέχοντος συστήματος, που θα συζητηθούν στην Επιτροπή Εσωτερικής Αγοράς την Πέμπτη στις 11.00. Αυτά περιλαμβάνουν αυστηρότερη επίβλεψη των δοκιμών που γίνονται πριν από τη διάθεση ενός αυτοκινήτου στην αγορά και αυστηρότερες υποχρεώσεις για τα κράτη μέλη της ΕΕ να ελέγχουν ότι όσοι βρίσκονται ήδη στο δρόμο πληρούν όλες τις απαιτήσεις ασφάλειας, περιβάλλοντος και παραγωγής της ΕΕ.
Ντάνιελ Ντάλτον (ECR, UK), ο οποίος κατευθύνει αυτήν τη νομοθεσία μέσω του Κοινοβουλίου, κατέθεσε 196 τροποποιήσεις στο σχέδιο κανονισμού της Επιτροπής, συμπεριλαμβανομένων των υποχρεώσεων των εθνικών αρχών έγκρισης, των αρχών εποπτείας της αγοράς και των κατασκευαστών αυτοκινήτων, του ορισμού των τεχνικών υπηρεσιών που εκτελούν τις δοκιμές, της διάρκειας των εγκρίσεων τύπου και της πρόσβασης στο λογισμικό του οχήματος και στις «στρατηγικές διαχείρισης κινητήρα».
Άλλες αλλαγές αφορούν τον ρόλο που προβλέπεται για την Επιτροπή της ΕΕ στην εποπτεία της αγοράς, τις ανακλήσεις και τα διοικητικά πρόστιμα που πρέπει να επιβάλλονται σε περίπτωση παραβάσεων. Οι διατάξεις για τη «διάρθρωση των εθνικών τελών» για τις εγκρίσεις τύπου και το κόστος εποπτείας της αγοράς καταργούνται.
«Στόχος μου είναι να ενισχύσω το σύστημα εγκρίσεων αυτοκινήτων, να αντιμετωπίσω τις αδυναμίες στις διαδικασίες δοκιμών και την επίβλεψη των υπηρεσιών δοκιμών και κριτικά, αποθέτω μεγαλύτερες υποχρεώσεις στα κράτη μέλη να αναλαμβάνουν επαρκή εποπτεία της αγοράς και να εξετάζουν το ένα το άλλο καθεστώτα έγκρισης τύπου και εποπτείας της αγοράς», δήλωσε ο Daniel Dalton ενόψει της παρουσίασης του σχεδίου έκθεσής του στην Επιτροπή Εσωτερικής Αγοράς και Προστασίας των Καταναλωτών.
«Η διασφάλιση της κατάλληλης επιτήρησης της αγοράς και των αποτελεσματικών κυρώσεων για τα μη συμμορφούμενα οχήματα είναι ζωτικής σημασίας για να αποτραπούν οι κατασκευαστές από το να εξαπατήσουν τους καταναλωτές στο μέλλον», είπε.
The πρόταση σχετικά με την έγκριση και την επιτήρηση της αγοράς των μηχανοκίνητων οχημάτων, που παρουσιάστηκε από την Επιτροπή της ΕΕ στις 27 Ιανουαρίου 2016 στον απόηχο του σκανδάλου Volkswagen, έχει στόχο να ενισχύσει την ανεξαρτησία και την ποιότητα των δοκιμών που επιτρέπουν τη διάθεση ενός αυτοκινήτου στην αγορά, την ενίσχυση της επιτήρησης αυτοκίνητα που ήδη κυκλοφορούν και προβλέπουν μεγαλύτερη εποπτεία της ΕΕ.
Η συζήτηση για τις τροπολογίες θα γίνει την Πέμπτη 29 Σεπτεμβρίου, γύρω στις 11.00. Θα μεταδοθεί μέσω web EP Live.
Τα επόμενα βήματα
Άλλοι ευρωβουλευτές έχουν μέχρι 13 Οκτώβριο να καταθέσουν τις τροπολογίες τους στο σχέδιο νόμου. Η ψηφοφορία στην Επιτροπή Εσωτερικής Αγοράς αναμένεται να διεξαχθεί στα τέλη Νοεμβρίου.
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.

-
Denmark2 μέρες πριν
Η Πρόεδρος von der Leyen και το Σώμα των Επιτρόπων μεταβαίνουν στο Aarhus κατά την έναρξη της δανικής προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ
-
Αεροπορίας / αεροπορικές εταιρείες2 μέρες πριν
Η Boeing σε αναταραχή: Κρίση ασφάλειας, εμπιστοσύνης και εταιρικής κουλτούρας
-
Υγεία4 μέρες πριν
Η αγνόηση της υγείας των ζώων αφήνει την πίσω πόρτα ορθάνοιχτη για την επόμενη πανδημία
-
Περιβάλλον2 μέρες πριν
Ο νόμος της ΕΕ για το κλίμα παρουσιάζει έναν νέο τρόπο για να φτάσουμε στο 2040