Η ποιότητα του αέρα
#CarEmissions: «Δεν έχουμε τελειώσει ακόμα με το #Verheugen»

«Πρώην Επίτροπος Günter Verheugen (φωτό) δεν έφερε σαφήνεια στο θέμα κατά την εμφάνισή του ενώπιον της εξεταστικής επιτροπής για τις εκπομπές ρύπων αυτοκινήτων σήμερα (30 Αυγούστου). Συγκεκριμένα, δεν εξήγησε γιατί προωθήθηκε η νομοθεσία της ΕΕ για τις εκπομπές το 2007, όταν ήταν ξεκάθαρα γνωστό ότι οι πραγματικές εκπομπές αυτοκινήτων οδήγησης διαφέρουν πολύ από αυτές σε εργαστηριακές συνθήκες, σε βάρος της δημόσιας υγείας και του περιβάλλοντος», δήλωσε η Ομάδα του ΕΛΚ. Ο εκπρόσωπος της εξεταστικής επιτροπής, Krišjānis Kariņš ευρωβουλευτής, μετά την ακρόαση στην εξεταστική επιτροπή για τις μετρήσεις εκπομπών στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας (EMIS).
Αφού απέρριψε δύο προηγούμενες προσκλήσεις, ο πρώην Ευρωπαίος Επίτροπος για τη Βιομηχανία Günter Verheugen εμφανίστηκε τελικά ενώπιον της Επιτροπής EMIS. Ο Φερχόιγκεν ήταν ο νομοθετικός πατέρας των προβληματικών οδηγιών και κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων αυτοκινήτων που εκτέθηκαν από το σκάνδαλο της VW και έχει περισσότερες απαντήσεις να δώσει.
«Η Verheugen δεν έδωσε επαρκή απάντηση στο γιατί δεν υπήρξε απάντηση σε πιθανή εξαπάτηση από παραγωγούς ελαφρών οχημάτων μετά από ευρήματα για κατασκευαστές φορτηγών που χρησιμοποιούσαν συσκευές καταστροφής στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών το 1998», είπε ο Krišjānis Kariņš.
Έχει γίνει επίσης προφανές ότι πολλά άλλα άτομα στα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα είναι υπεύθυνα για τη θέσπιση της αμφιλεγόμενης νομοθεσίας που επέτρεψε στους κατασκευαστές αυτοκινήτων να εξαπατήσουν. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες εκπομπές NOx από τις επιτρεπόμενες στη νομοθεσία.
«Δεδομένου ότι οι ευρωβουλευτές της Ομάδας S&D από περιοχές παραγωγής αυτοκινήτων στη Γερμανία προώθησαν αυτή τη νομοθεσία με τον πρώην Επίτροπο Γερμανικής Βιομηχανίας Verheugen για χρόνια, θα ήταν γόνιμο να προσκαλέσουμε τόσο τον ευρωβουλευτή Bernd Lange (S&D) όσο και τον Matthias Groote (S&D) στην Επιτροπή EMIS», κατέληξε ο Krišjānis Kariņš.
Dieselgate: Οι ευρωβουλευτές θα ρωτήσουν τον πρώην Επίτροπο για τις μετρήσεις εκπομπών αυτοκινήτων
Άλλα Μεταφορά / Περιβάλλον - 29-08-2016 - 14:36
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.

-
Επιχειρματικότητα4 μέρες πριν
Δίκαια οικονομικά ζητήματα
-
Ευρωπαϊκή Επιτροπή4 μέρες πριν
Η Επιτροπή προσπαθεί να καταστήσει τη στέγαση πιο προσιτή και βιώσιμη
-
Ευρωπαϊκή Επιτροπή4 μέρες πριν
Η Επιτροπή εκταμιεύει τη δεύτερη πληρωμή ύψους 115.5 εκατομμυρίων ευρώ στην Ιρλανδία στο πλαίσιο του Μηχανισμού Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας
-
Κλιματική αλλαγή4 μέρες πριν
Οι Ευρωπαίοι θεωρούν την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής προτεραιότητα και υποστηρίζουν την ενεργειακή ανεξαρτησία