Περιβάλλον
#Dieselgate: Η έρευνα για το dieselgate του Κοινοβουλίου τελικά λειτουργεί
Η εξεταστική επιτροπή του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, που συστάθηκε για να διερευνήσει το σκάνδαλο της ρύπανσης των αυτοκινήτων, συνεδρίασε σήμερα για πρώτη φορά. Η επιτροπή εξέλεξε τον πρόεδρο και τον αντιπρόεδρό της και τώρα πρόκειται να συζητήσει για 12 μήνες, πραγματοποιώντας ακροάσεις με βασικούς εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και των εθνικών αρχών. Θα διερευνήσει τη ρυθμιστική βλάβη στην ΕΕ, τόσο όσον αφορά την παράνομη χειραγώγηση των δοκιμών εκπομπών ρύπων για τα αυτοκίνητα όσο και την αποτυχία διασφάλισης των ορίων ρύπων για τα αυτοκίνητα, όπως ορίζονται στη νομοθεσία της ΕΕ. Η επιτροπή θα ολοκληρώσει με μια τελική έκθεση που θα συνοψίζει τα ευρήματά της και θα κάνει συστάσεις πολιτικής.
Η 45μελής επιτροπή θα περιλαμβάνει 3 Πράσινα μέλη: η Karima Delli (FR) θα είναι αντιπρόεδρος της επιτροπής, ο Bas Eickhout (NL) θα συντονίζει τις εργασίες της ομάδας και η συμπρόεδρος των Πρασίνων/EFA Rebecca Harms (DE) θα συμμετέχει επίσης στην επιτροπή. Η ομάδα των Πρασίνων/ΕΦΑ έχει επίσης 3 αναπληρωματικά μέλη: Τζούλια Ρέντα, Κλοντ Τούρμες και Μπρόνις Ρόουπ.
Σχολιάζοντας στην αρχή της συνάντησης, ο αντιπρόεδρος των Πρασίνων/EFA Bas Eickhout, ο οποίος θα συντονίσει τις εργασίες της ομάδας στην επιτροπή, δήλωσε: "Είμαστε χαρούμενοι που η έρευνα του κοινοβουλίου dieselgate επιτέλους ξεκίνησε και λειτουργεί μετά από μερικούς μήνες εσωτερικής διαμάχης. Αυτή η έρευνα είναι ένα σημαντικό βήμα για τη διασφάλιση της σωστής αντιμετώπισης των επιπτώσεων του σκανδάλου της ρύπανσης των αυτοκινήτων σε επίπεδο ΕΕ. Πρέπει να επικεντρωθεί στους ρόλους που διαδραματίζουν οι αρμόδιες εθνικές αρχές και η Επιτροπή της ΕΕ ώστε να επιτραπεί αυτή η ρυθμιστική κατάρρευση.
"Πέρα από τη διευκρίνιση του σκανδάλου των "συσκευών ήττας", η έρευνα πρέπει επίσης να αξιολογήσει τα στοιχεία ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απέτυχε να ενεργήσει βάσει ενδείξεων ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων χρησιμοποιούσαν χειραγώγηση για να αποφύγουν τη συμμόρφωση με τους κανόνες της ΕΕ για τη ρύπανση των αυτοκινήτων.
"Είναι σημαντικό να υπάρχει διαπολιτική υποστήριξη για την πρόσκληση βασικών προσώπων στο σκάνδαλο σε ακροάσεις. Η λίστα πρέπει να περιλαμβάνει την τρέχουσα Επίτροπο βιομηχανίας της ΕΕ Bienkowska και τους πρώην επιτρόπους Tajani και Verheugen, καθώς και τον πρώην πρόεδρο της Volkswagen Winterkorn και υπεύθυνους εκπροσώπους από εθνικές κυβερνήσεις και αρχές έγκρισης τύπου.
Για πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την επιτροπή και το έργο της ομάδας των Πρασίνων/ΕΕΣ σχετικά με την έρευνα, επισκεφθείτε: www.diesel-gate.info
Ο οδικός χάρτης των Πρασίνων/ΕΕΣ και οι προσδοκίες για την επιτροπή βρίσκονται στη διεύθυνση http://dieselgate.greens-efa.eu/greensefa-roadmap-for-the-committee-of-inquiry-15206.html
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.
-
Η ψηφιακή οικονομία4 μέρες πρινΜπορεί η ψηφιακή κυριαρχία να επιβιώσει από ένα ανοιχτό σύστημα συναλλαγών;
-
Ισλάμ3 μέρες πρινΙνστιτούτο Friedman και Ομάδα Τάσεων στο ιταλικό κοινοβούλιο: Αντιμετώπιση της Μουσουλμανικής Αδελφότητας
-
Αίγυπτος5 μέρες πρινΟ Επίτροπος Šuica ταξιδεύει στο Κάιρο για να ενισχύσει την ευρωμεσογειακή κοινοβουλευτική συνεργασία και τη συμμετοχή των νέων
-
Αλιεία5 μέρες πρινΗ Επιτροπή ζητά σχόλια σχετικά με την στοχευμένη τροποποίηση του ΕΤΘΑΦ
