Βιοποικιλότητα
Ώρα της Ευρώπης: Πώς να μην το χάσετε;
Είναι μια ιστορική στιγμή για την Ευρώπη. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δικαιολόγησε τον κατάλογο των προτεινόμενων μέτρων για την αποκατάσταση της οικονομίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης που εκτιμάται σε ρεκόρ ύψους 750 δισεκατομμυρίων ευρώ, με 500 δισεκατομμύρια να διατίθενται δωρεάν ως επιχορηγήσεις και άλλα 250 δισεκατομμύρια - ως δάνεια. Τα κράτη μέλη της ΕΕ πρέπει να εγκρίνουν το σχέδιο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προκειμένου να «συμβάλουν σε ένα καλύτερο μέλλον για μια νέα γενιά».
Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ursula von der Leyen, «Η αποτελεσματική έγκριση του σχεδίου θα είναι ένα σαφές σημάδι της ευρωπαϊκής ενότητας, της αλληλεγγύης και των κοινών μας προτεραιοτήτων». Ένα σημαντικό μέρος των μέτρων αποκατάστασης στοχεύει στην εφαρμογή της «Πράσινης Συμφωνίας», μιας σταδιακής μετάβασης στην ουδετερότητα του κλίματος των χωρών της ΕΕ. Περίπου 20 δισεκατομμύρια ευρώ θα διατεθούν για τη συγχρηματοδότηση του υφιστάμενου προγράμματος InvestEU με στόχο τη στήριξη της ανάπτυξης βιώσιμων ενεργειακών τεχνολογιών, συμπεριλαμβανομένων έργων δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα.
Ένα από τα πιο πολλά υποσχόμενα έργα σε αυτόν τον τομέα υλοποιείται επί του παρόντος στις Κάτω Χώρες στο δέλτα Ρήνου-Μεούζ, το οποίο είναι ζωτικής σημασίας για την ευρωπαϊκή και διεθνή ναυτιλία. Η Smart Delta Resources Consortium ξεκίνησε μια εκστρατεία για την αξιολόγηση όλων των πτυχών της κατασκευής συστημάτων δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα για την επακόλουθη επαναχρησιμοποίησή τους. Προβλέπεται ότι η κοινοπραξία θα συλλαμβάνει 1 εκατομμύριο τόνους διοξειδίου του άνθρακα ετησίως από το 2023 με επακόλουθη αύξηση σε 6.5 εκατομμύρια τόνους το 2030, γεγονός που θα μειώσει το συνολικό μερίδιο των εκπομπών στην περιοχή κατά 30%.
Ένα από τα μέλη της κοινοπραξίας είναι το διυλιστήριο Zeeland (κοινοπραξία της TOTAL και της LUKOIL που συνεργάζεται με το μεγαλύτερο ολοκληρωμένο διυλιστήριο της Ευρώπης Total Antwerp Refinery). Αυτό το ολλανδικό εργοστάσιο είναι ένας από τους ηγέτες της βιομηχανίας στην ουδετερότητα του κλίματος. Ψηφιακό σύστημα βελτιστοποίησης για την επεξεργασία μεσαίων αποσταγμάτων (το οποίο περιλαμβάνει καύσιμα πλοίων που συμμορφώνονται με τις αυστηρές απαιτήσεις του ΙΜΟ 2020 που τέθηκαν σε ισχύ πρόσφατα), καθώς και την πρόσφατα αναβαθμισμένη και μία από τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις υδρογονοπυρόλυσης στην Ευρώπη φυτό.
Σύμφωνα με τον Leonid Fedun, Αντιπρόεδρο Στρατηγικής Ανάπτυξης της LUKOIL, η εταιρεία είναι Ευρωπαϊκή και, κατά συνέπεια, αισθάνεται υποχρέωση συμμόρφωσης με τις τρέχουσες τάσεις, συμπεριλαμβανομένων των κλιματικών τάσεων που ορίζουν την αγορά σήμερα.
Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τον Fedun, η κλιματική ουδετερότητα στην Ευρώπη θα επιτευχθεί μόνο έως το 2065 και για να επιτευχθεί αυτό είναι σημαντική η παγκόσμια εναρμόνιση των ρυθμιστικών προσεγγίσεων όλων των μερών της συμφωνίας του Παρισιού.
Τα μέτρα που προτείνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη στήριξη των οικονομιών των κρατών μελών ενδέχεται να αποτελέσουν σημαντικό βήμα προς αυτήν την κατεύθυνση, καθώς το πρώτο στάδιο θα είναι η ανάπτυξη και ο εσωτερικός συντονισμός των σχεδίων αναδιοργάνωσης κάθε κράτους μέλους στον τομέα της ενέργειας και στον τομέα της οικονομίας.
Η χρήση υφιστάμενων πρωτοποριακών έργων στον τομέα της ουδετερότητας του κλίματος ως βέλτιστων βιομηχανικών πρακτικών για ολόκληρη την περιοχή μπορεί να βοηθήσει στη μείωση του χρόνου που απαιτείται για την εφαρμογή μέτρων στήριξης, καθώς και να γίνει ένα μέσο για διάλογο εντός υπερεθνικών οργανισμών και διεθνών συμφωνιών όπως η συμφωνία για το κλίμα του Παρισιού. .
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
-
Καζακστάν4 μέρες πριν
Το ταξίδι του Καζακστάν από τον αποδέκτη βοήθειας στον δωρητή: Πώς η αναπτυξιακή βοήθεια του Καζακστάν συμβάλλει στην περιφερειακή ασφάλεια
-
Μολδαβία2 μέρες πριν
Πρώην Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ και αξιωματούχοι του FBI ρίχνουν σκιά στην υπόθεση εναντίον του Ilan Shor
-
Καζακστάν4 μέρες πριν
Έκθεση του Καζακστάν για τα θύματα βίας
-
Brexit4 μέρες πριν
Το Ηνωμένο Βασίλειο απορρίπτει την προσφορά της ΕΕ για ελεύθερη κυκλοφορία των νέων