Το εμπόριο ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων συνεχίζει να αυξάνεται το 2022

Μεταξύ 2017 και 2022, το εμπόριο ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων στην EU κατέγραψε εκπληκτική αύξηση. Το 2022, το 42% του συνολικού αριθμού των αυτοκινήτων εισάγονται ήταν ηλεκτρικά ή υβριδικά, υποδεικνύοντας αύξηση 35 ποσοστιαίες μονάδες (pp) σε σύγκριση με το 2017. Η αλλαγή σε εξαγωγές ήταν επίσης σαφής με αύξηση 24 π.μ. το 2022 (26% του συνολικού αριθμού των εξαγόμενων αυτοκινήτων) από το 2017 (2% του συνόλου).

Τα μη plug-in υβριδικά αυτοκίνητα μειώθηκαν από το 6% των συνολικών εισαγωγών αυτοκινήτων και το 0.4% των εξαγωγών αυτοκινήτων το 2017 σε 21% και 13%, αντίστοιχα, το 2022. Τα πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15% (+14 ποσοστιαίες μονάδες σε σύγκριση με το 2017) οι εισαγωγές αυτοκινήτων και το 9% των εξαγωγών (+8 pp) το 2022, τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 7% (+6 pp) των εισαγωγών αυτοκινήτων και το 4% των εξαγωγών (+3 pp). 

Σε όρους αξίας, το 2022, η ΕΕ δαπάνησε συνολικά 37.0 δισεκατομμύρια ευρώ για εισαγωγές από εκτός ΕΕ χώρες στα υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 27%, σε σύγκριση με το 2021 (29.1 δισ. ευρώ). Οι εισαγωγές μη plug-in υβριδικών αυτοκινήτων ανήλθαν σε 16.0 δισεκατομμύρια ευρώ, ακολουθούμενες από πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα (12.6 δισεκατομμύρια) και plug-in υβριδικά αυτοκίνητα (8.4 δισεκατομμύρια ευρώ). 

Οι εξαγωγές των ίδιων προϊόντων σε χώρες εκτός ΕΕ ανήλθαν σε 59.1 δισ. ευρώ σε συνολική αξία, +41% σε σύγκριση με το 2021 (42.0 δισ. ευρώ). Οι εξαγωγές μη plug-in υβριδικών αυτοκινήτων ανήλθαν σε 28.5 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ οι εξαγωγές πλήρους ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανήλθαν σε 22.4 δισεκατομμύρια ευρώ και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων 8.1 δισεκατομμύρια ευρώ. 

Πηγή συνόλου δεδομένων: DS-059322 

Κύριος συνεργάτης για μη plug-in υβριδικά αυτοκίνητα

Τα μη plug-in υβριδικά αυτοκίνητα ήταν η μεγαλύτερη κατηγορία που διακινήθηκε μεταξύ των υβριδικών και των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Οι 3 κορυφαίες χώρες εκτός ΕΕ από τις οποίες η ΕΕ εισήγαγε μη plug-in υβριδικά αυτοκίνητα ήταν το Ηνωμένο Βασίλειο με 3.4 δισεκατομμύρια ευρώ (που αντιστοιχεί στο 21% των συνολικών εισαγωγών για μη plug-in υβριδικά αυτοκίνητα), ακολουθούμενη από την Ιαπωνία ( €2.8 δισ.) με ποσοστό 18% και η Türkiye (2.5 δισ. €) με μερίδιο 15%.

Διαφήμιση

Οι 3 κορυφαίες χώρες εκτός ΕΕ για εξαγωγές ήταν οι Ηνωμένες Πολιτείες (8.7 δισ. ευρώ) με ποσοστό 30%, ακολουθούμενο από το Ηνωμένο Βασίλειο (4.5 δισ. ευρώ) με 16% και τη Νορβηγία (4.3 δισ. ευρώ) με 15 %. 

Πηγή συνόλου δεδομένων: DS-059322

Για περισσότερες πληροφορίες

• Στατιστικά Επεξηγημένο άρθρο για το διεθνές εμπόριο υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων
• Θεματική ενότητα για το διεθνές εμπόριο αγαθών
• Βάση δεδομένων για το διεθνές εμπόριο αγαθών

Μεθοδολογικές σημειώσεις

• Αυτή η είδηση ​​αφορά μόνο επιβατικά αυτοκίνητα. 
• Συνδυασμένη Ονοματολογία χρησιμοποιούμενοι κωδικοί προϊόντων:
  • Πλήρως ηλεκτρικό: 87038010, 87038090
  • Plug-in hybrid: 87036010, 87036090, 87037000
  • Μη plug-in υβριδικό: 87034010, 87034090, 87035000

 
Εάν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, επισκεφθείτε το επικοινωνήστε μαζί μας . 

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: