Οι σιδηροδρομικές μεταφορές επιβατών αυξήθηκαν κατά 5.8% το 2024

Το 2024, 443 δις επιβατοχιλιόμετρα (pkm) πραγματοποιήθηκαν σιδηροδρομικώς στην ΕΕ, από 419 δισεκατομμύρια το 2023 (+5.8%). Πρόκειται για τον υψηλότερο αριθμό που αναφέρθηκε από τις κύριες σιδηροδρομικές επιχειρήσεις από την έναρξη της συλλογής δεδομένων το 2004. 

Η πληροφορία αυτή προέρχεται από στοιχεία για τις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές δημοσίευσε η Eurostat. Το άρθρο παρουσιάζει μια χούφτα ευρήματα από τα πιο λεπτομερή Στατιστικά Επεξηγηματικά άρθρα σχετικά με τις στατιστικές σιδηροδρομικών μεταφορών επιβατών - τριμηνιαία και ετήσια στοιχεία και στατιστικές σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών. 

Η Γερμανία κατέγραψε τον μεγαλύτερο αριθμό επιβατών που μεταφέρθηκαν, με 2.904 εκατομμύρια, έναντι της Γαλλίας (1.320 εκατομμύρια) και της Ιταλίας (843 εκατομμύρια). Στο άλλο άκρο της κλίμακας ήταν η Λιθουανία με 5 εκατομμύρια, η Εσθονία (8 εκατομμύρια) και η Ελλάδα (14 εκατομμύρια). 

Η Ουγγαρία είχε μακράν τον υψηλότερο ρυθμό αύξησης στον αριθμό των μεταφερόμενων επιβατών (+60.0%), έναντι της Λετονίας (+13.9%) και της Ιρλανδίας (+10.0%) σε σύγκριση με το 2023, ενώ η Ρουμανία (-4.9%) και η Βουλγαρία (-3.1%) ανέφεραν μειώσεις.    

Εν τω μεταξύ, σε σχέση με τον πληθυσμό κάθε χώρας της ΕΕ, το Λουξεμβούργο είχε την υψηλότερη αναλογία επιβατών κατά κεφαλήν με 32.8, ακολουθούμενη από τη Δανία (31.0) και τη Γερμανία (30.0). Το χαμηλότερο ποσοστό παρατηρήθηκε στην Ελλάδα και τη Λιθουανία (και οι δύο 1.5), ακολουθούμενες από τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία (και οι δύο 3.6).

Κάντε κλικ για μεγέθυνση

Πηγή συνόλου δεδομένων: rail_pa_typepas 

Οι σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές παρουσιάζουν μείωση 0.8% το 2024 

Εξετάζοντας τις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές στην ΕΕ για τις κύριες επιχειρήσεις, έφτασε τα 375 δισεκατομμύρια τονοχιλιόμετρα (tkm) το 2024, μειωμένο από 378 δισεκατομμύρια τονοχιλιόμετρα το 2023 (-0.8%).

Η Γερμανία ήταν μακράν ο κύριος παράγοντας που συνέβαλε στην απόδοση των σιδηροδρομικών μεταφορών στην ΕΕ με 126.320 εκατομμύρια tkm, έναντι της Πολωνίας (56.713 εκατομμύρια tkm) και της Γαλλίας (32.249 εκατομμύρια tkm). Στο άλλο άκρο της κλίμακας, η Ιρλανδία, το Λουξεμβούργο, η Ελλάδα και η Εσθονία κατέγραψαν λιγότερα από 1.000 εκατομμύρια tkm το 2024.

Οι κύριοι τύποι εμπορευμάτων που μεταφέρθηκαν σιδηροδρομικώς στην ΕΕ το 2024, με βάση τα tkm που πραγματοποιήθηκαν, ήταν «μεταλλεύματα» (12.2%), «οπτάνθρακας και προϊόντα διύλισης πετρελαίου» (10.1%) και «βασικά μέταλλα· μεταποιημένα μεταλλικά προϊόντα» (8.9%).

Κάντε κλικ για μεγέθυνση

Πηγή συνόλου δεδομένων: rail_go_typepas

Για περισσότερες πληροφορίες

• Στατιστικά Επεξηγημένο άρθρο σχετικά με τις στατιστικές σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών
• Στατιστικά Επεξηγημένο άρθρο σχετικά με τις στατιστικές σιδηροδρομικών μεταφορών επιβατών - τριμηνιαία και ετήσια στοιχεία
• Θεματική ενότητα για τις μεταφορές
• Βάση δεδομένων για τις μεταφορές 
• Webinar για τις στατιστικές μεταφορών
• Βασικά στοιχεία για τις ευρωπαϊκές μεταφορές – Έκδοση 2024
  

Μεθοδολογικές σημειώσεις

Ως κύριες επιχειρήσεις ορίζονται οι επιχειρήσεις με συνολικό όγκο μεταφοράς εμπορευμάτων τουλάχιστον 200 εκατομμυρίων τονοχιλιόμετρων ή τουλάχιστον 500 000 τόνων ή οι επιχειρήσεις με συνολικό όγκο μεταφοράς επιβατών τουλάχιστον 100 000 000 επιβατών χιλιομέτρων. Το μερίδιο του όγκου σιδηροδρομικών εμπορευματικών ή επιβατικών μεταφορών στα σύνολα της ΕΕ από μη κύριες επιχειρήσεις είναι μάλλον μικρό. 

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: