σιδηρόδρομοι της ΕΕ
Κορυφαίες περιφέρειες της ΕΕ στον ηλεκτρισμό των σιδηροδρόμων
Το 2022, υπήρχαν περίπου 202 100 km σιδηροδρομικών γραμμών κατά μήκος του EU και πάνω από το μισό, 56.9%, ηλεκτροδοτήθηκε.
Εντός της ΕΕ, υπήρχαν 6 περιφέρειες που ταξινομήθηκαν στο επίπεδο 2 του Ονοματολογία Εδαφικών Μονάδων Στατιστικής (NUTS 2) όπου σχεδόν όλες (100.0%) των σιδηροδρομικών γραμμών ηλεκτροδοτήθηκαν το 2022. Αυτό συνέβη στις ισπανικές περιοχές Comunidad Foral de Navarra, La Rioja και Illes Balears, στις ολλανδικές περιοχές Drenthe και Flevoland και στην Κροατία πρωτεύουσα του Grad Zagreb.
Επιπλέον, τουλάχιστον το 95% όλων των σιδηροδρομικών γραμμών ηλεκτροδοτήθηκαν σε 8 άλλες περιοχές: το Λουξεμβούργο, τις πρωτεύουσες της Πολωνίας, της Σουηδίας και της Γαλλίας, την ανατολική βουλγαρική περιοχή Yugoiztochen, καθώς και τη Λιγουρία και την Ούμπρια στην Ιταλία και την Ουτρέχτη στην Ολλανδία.
Οι ηλεκτροκίνητες σιδηροδρομικές γραμμές προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα σε σχέση με τα τρένα που κινούνται με ντίζελ που κινούνται σε μη ηλεκτροκίνητες γραμμές. Έχουν γενικά χαμηλότερο λειτουργικό κόστος, μειωμένες εκπομπές (ειδικά εάν τροφοδοτούνται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας) και θόρυβο, βελτιωμένη απόδοση και υψηλότερη ενεργειακή απόδοση.
Θα θέλατε να μάθετε περισσότερα για τις περιφερειακές μεταφορές στην ΕΕ;
Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για τα περιφερειακά δεδομένα για τις μεταφορές στην ΕΕ στην ειδική ενότητα του Περιφέρειες στην Ευρώπη - διαδραστική έκδοση 2024 και στην Περιφερειακή επετηρίδα της Eurostat - Έκδοση 2024, διαθέσιμο και ως ένα σύνολο άρθρων με επεξήγηση στατιστικών στοιχείων. Οι αντίστοιχοι χάρτες στο Στατιστικός Άτλας παρέχει έναν διαδραστικό χάρτη πλήρους οθόνης.
Αυτό το άρθρο σηματοδοτεί Παγκόσμια Ημέρα Βιώσιμων Μεταφορών, εορτάζεται στις 26 Νοεμβρίου.
Για περισσότερες πληροφορίες
- Θεματική ενότητα για τις μεταφορές
- Βάση δεδομένων για τις μεταφορές
- Θεματική ενότητα για τις περιφέρειες και τις πόλεις
- Διαδικτυακό σεμινάριο για τις περιφερειακές στατιστικές
- Webinar για τις στατιστικές μεταφορών
Μεθοδολογική σημείωση
Αυτό το άρθρο βασίζεται στα δεδομένα της περιφερειακής επετηρίδας της Eurostat – Έκδοση 2024, που δημοσιεύτηκε στις 26 Σεπτεμβρίου 2024. Λάβετε υπόψη ότι ορισμένα από τα δεδομένα ενδέχεται να έχουν ενημερωθεί από τη δημοσίευσή τους.
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.
-
Άμυνας5 μέρες πρινΜελέτη: Η άμυνα της Ευρώπης λειτουργεί σε αμερικανικούς διακομιστές
-
ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ5 μέρες πρινΗ Επιτροπή προτείνει πέντε κοινά αμυντικά έργα για την ενίσχυση των βιομηχανικών δυνατοτήτων της Ευρώπης
-
Η ψηφιακή οικονομία4 μέρες πρινΜπορεί η ψηφιακή κυριαρχία να επιβιώσει από ένα ανοιχτό σύστημα συναλλαγών;
-
Ισλάμ3 μέρες πρινΙνστιτούτο Friedman και Ομάδα Τάσεων στο ιταλικό κοινοβούλιο: Αντιμετώπιση της Μουσουλμανικής Αδελφότητας
